過(guò)街天橋?qū)儆谑裁垂こ蹋ㄊ姓霉こ瘫O(jiān)理資質(zhì)承包范圍有哪些)
按照結(jié)構(gòu)區(qū)分,常見(jiàn)的過(guò)街天橋可以分為三大類(lèi),分別為懸掛式結(jié)構(gòu)、承托式結(jié)構(gòu)和混合式結(jié)構(gòu)。混合式結(jié)構(gòu)的過(guò)街天橋是上述兩種結(jié)構(gòu)的雜交體,橋欄和橋梁共同作為承重結(jié)構(gòu)分擔(dān)橋的荷載。此外,某些過(guò)街天橋是有蓋的,部分更是密封式,有空氣調(diào)節(jié)。一般情況下,除非有特殊要求過(guò)街天橋?qū)儆谑裁垂こ踢^(guò)街天橋?qū)儆谑裁垂こ?/blockquote>本文目錄
- 市政公用工程監(jiān)理資質(zhì)承包范圍有哪些
- 天橋,是對(duì)各類(lèi)天橋的統(tǒng)稱(chēng)
- 如圖,甲、乙兩個(gè)單位分別位于一條封閉式街道的兩旁,現(xiàn)準(zhǔn)備合作修建一座過(guò)街天橋.問(wèn): (1)橋建在何處才能使由甲到乙的路線(xiàn)最短
- 過(guò)街天橋長(zhǎng)30千米對(duì)嗎
- 28千米是過(guò)街天橋的長(zhǎng)度對(duì)不對(duì)
- 過(guò)街天橋橋面是什么材料
市政公用工程監(jiān)理資質(zhì)承包范圍有哪些
我在公司包了,水電項(xiàng)目,我也轉(zhuǎn)給別人做了,現(xiàn)在虧了十幾萬(wàn),這個(gè)要誰(shuí)承擔(dān)
天橋,是對(duì)各類(lèi)天橋的統(tǒng)稱(chēng)
人行天橋,又稱(chēng)人行立交橋。在北京一些車(chē)流量大、行人稠密的地段,或者交叉口、廣場(chǎng)及鐵路上面都可見(jiàn)到。人行天橋只允許行人通過(guò),用于避免車(chē)流和人流平面相交時(shí)的沖突,保障人們安全的穿越,提高速,減少交通事故,為人們的出行帶來(lái)了便利。按照結(jié)構(gòu)區(qū)分,常見(jiàn)的過(guò)街天橋可以分為三大類(lèi),分別為懸掛式結(jié)構(gòu)、承托式結(jié)構(gòu)和混合式結(jié)構(gòu)。懸掛式結(jié)構(gòu)的過(guò)街天橋以橋欄桿為主要承重部件,供行人通過(guò)的橋板本身并不承重,懸掛在作為承重梁的橋欄上,這種結(jié)構(gòu)的過(guò)街天橋?qū)⒔Y(jié)構(gòu)性部件和實(shí)用型部件結(jié)合在了一起,可以減少建筑材料的使用,相對(duì)降低工程造價(jià),但是這種結(jié)構(gòu)的過(guò)街天橋橋欄桿異常粗大結(jié)實(shí),因而行人在橋上的視線(xiàn)會(huì)被欄桿遮擋,而且粗壯的橋欄桿很難給人以美的感受,因而在城市景觀功能方面有所欠缺。承托式結(jié)構(gòu)的過(guò)街天橋?qū)⒊兄氐臉蛄褐苯蛹茉O(shè)在橋墩上,供行人行走的橋鋪在橋梁之上,而橋欄桿僅僅起到保護(hù)行人的作用,并不承重,這一類(lèi)的過(guò)街天橋造價(jià)相對(duì)較高,但是由于橋欄桿纖細(xì)優(yōu)美,作為城市景觀的功能較好,因而目前各城市中這一類(lèi)型的過(guò)街天橋數(shù)量最眾。混合式結(jié)構(gòu)的過(guò)街天橋是上述兩種結(jié)構(gòu)的雜交體,橋欄和橋梁共同作為承重結(jié)構(gòu)分擔(dān)橋的荷載。除了上述三種主流結(jié)構(gòu),還有一些城市在某些街區(qū)將懸索橋、斜拉橋的結(jié)構(gòu)用于過(guò)街天橋的建筑,但這些特殊結(jié)構(gòu)的過(guò)街天橋大多造價(jià)昂貴,之所以選擇這些特異的結(jié)構(gòu),大多是出于城市景觀的考慮,并非過(guò)街天橋的主流。為了方便和吸引行人使用,一些地方的天橋裝設(shè)了電動(dòng)扶梯,免除行人爬上梯級(jí)。亦有些天橋設(shè)有升降機(jī),方便殘疾人士使用。部分天橋更設(shè)有自動(dòng)行人道,減少人行的距離。此外,某些過(guò)街天橋是有蓋的,部分更是密封式,有空氣調(diào)節(jié)。
如圖,甲、乙兩個(gè)單位分別位于一條封閉式街道的兩旁,現(xiàn)準(zhǔn)備合作修建一座過(guò)街天橋.問(wèn): (1)橋建在何處才能使由甲到乙的路線(xiàn)最短
(1)設(shè)橋?yàn)?CD,則這個(gè)問(wèn)題中的路線(xiàn)為 AC、CD、DB 三條線(xiàn)段之和.怎樣轉(zhuǎn)化為兩點(diǎn)間的一條線(xiàn)段呢?經(jīng)觀察,不難發(fā)現(xiàn)其中的線(xiàn)段 CD 是定值,因此只需要考慮使 AC+DB 最短.它們是分散的兩條線(xiàn)段,故先將其中一條平移,如圖平移 DB 到 CB′,此時(shí)連接 AB′交l于P,得橋址.
(2)如圖②,作點(diǎn)B關(guān)于街道的對(duì)稱(chēng)點(diǎn)B2,連接AB2,作AB2的垂直平分線(xiàn),與街道靠近A的一側(cè)相交于點(diǎn)A2,過(guò)A2點(diǎn)建橋即符合要求.過(guò)街天橋長(zhǎng)30千米對(duì)嗎
這是錯(cuò)誤的。在任何一個(gè)城市中,比較寬的街道寬度一般也就是雙向六車(chē)道、八車(chē)道,最多十車(chē)道。如果按照十車(chē)道計(jì)算的話(huà),每條車(chē)道寬按3.5米計(jì)算,則十車(chē)道總寬度也不過(guò)35米,再考慮兩側(cè)人行道的寬度,街道兩側(cè)距離不會(huì)超過(guò)50米。由此可以看到,所謂30千米長(zhǎng)的過(guò)街天橋是不存在的。按公制換算的話(huà),30千米也就是30公里,世界上沒(méi)有任何一條街道寬度會(huì)達(dá)到公里。
28千米是過(guò)街天橋的長(zhǎng)度對(duì)不對(duì)
不對(duì)。所謂過(guò)街天橋的長(zhǎng)度,一般來(lái)說(shuō)稍稍大于街道的寬度,而目前,道路的最大寬度也就一、二百米,因此過(guò)街天橋的長(zhǎng)度最大也就一、二百米的樣子。我們常見(jiàn)的過(guò)街天橋一般十余米至三五十米,如是一、二百米的道路,就需要設(shè)置立交橋或其他的交通設(shè)施了!。
過(guò)街天橋橋面是什么材料
水泥混凝土面層或防水混凝土面層。一般情況下,除非有特殊要求
過(guò)街天橋?qū)儆谑裁垂こ踢^(guò)街天橋?qū)儆谑裁垂こ蹋ㄊ姓霉こ瘫O(jiān)理資質(zhì)承包范圍有哪些)