今天給各位分享鋼架平臺施工方案的知識，其中也會對鋼架平臺平面圖進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！下面是中達(dá)咨詢給大家?guī)黻P(guān)于鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架鋼架平臺施工方案的3種施工方法鋼架平臺施工方案，以供參考。因此，對高強(qiáng)度螺栓連接的、用型鋼制作的鋼網(wǎng)架或螺栓球節(jié)點(diǎn)的鋼管網(wǎng)架較適宜，目前仍有一些鋼網(wǎng)架用此法施工。2）網(wǎng)架吊裝這類中、小型網(wǎng)架多用四臺履帶式起垂機(jī)抬吊，亦有用倆臺履帶式起重機(jī)或一根撥桿吊裝的。

今天給各位分享鋼架平臺施工方案的知識，其中也會對鋼架平臺平面圖進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、鋼架樓板施工工藝
• 2、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程如何施工
• 3、鋼結(jié)構(gòu)有哪些施工專項方案
• 4、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的3種施工方法？
• 5、鋼結(jié)構(gòu)施工方案如何寫？
• 6、鋼結(jié)構(gòu)施工方案怎么做

鋼架樓板施工工藝

施工方法

主要施工流程：測量放線→樓板周邊鋼板模板安裝→鋼梁上短筋焊接→鋼筋綁扎→預(yù)留洞口模板安裝→樓板混凝土澆筑

主要部位的鋼筋設(shè)計

本工程采用普通熱軋Ⅰ級（光圓）和Ⅱ級（月牙紋）鋼筋。

鋼筋接頭形式：

根據(jù)設(shè)計要求和施工方便，鋼筋采用盤圓鋼筋，調(diào)直后按圖紙下料，接頭為綁扎搭接接頭。

鋼筋保護(hù)層的控制厚度：

按設(shè)計要求，板鋼筋的保護(hù)層厚度為20mm。

鋼筋綁扎與安裝

鋼筋綁扎接頭的搭接長度及接頭位置須符合結(jié)構(gòu)設(shè)計說明和規(guī)范規(guī)定。

鋼筋搭接長度的末端距鋼筋彎折處，不得小于鋼筋直徑的10倍，接頭不得位于構(gòu)件最大彎矩處。

受拉區(qū)域內(nèi)，Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端須做彎鉤，Ⅱ級鋼筋及冷拉帶肋不做彎鉤。 鋼筋搭接處，須在中心和兩端用鐵絲扎牢。

各受力鋼筋之間的綁扎接頭位置須相互錯開。從任一綁扎接頭中心至搭接長度的1.3倍區(qū)段范圍內(nèi)，有綁扎接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積百分率，須符合下列規(guī)定：受拉區(qū)不得超過25%；受壓區(qū)不得超過50%。

鋼筋工程質(zhì)量控制

1.鋼筋工程質(zhì)量控制程序

根據(jù)質(zhì)量保證體系及職責(zé)劃分，各部門須嚴(yán)格履行職責(zé)，互相配合并遵照如下程序進(jìn)行。

鋼筋工程質(zhì)量程序控制表

2.鋼筋工程質(zhì)量控制

●選鋼廠作為供貨商，每次進(jìn)場鋼筋必須具有鋼筋出廠合格證明、原材質(zhì)量證明書和原材試驗報告單。鋼筋進(jìn)場后按批進(jìn)行聯(lián)合驗收及原材復(fù)試，合格后方可用于工程施工。

成品保護(hù)

●鋼筋工程施工班組為主要成品保護(hù)責(zé)任人，水電配合施工等專業(yè)班組要有鋼筋工程的保護(hù)措施后方可作業(yè)，成品保護(hù)要落實到人。

●綁扎好的鋼筋嚴(yán)禁踩踏，模板支設(shè)或混凝土澆筑須鋪設(shè)跳板或搭設(shè)平臺。

●鋼筋主筋嚴(yán)禁點(diǎn)焊或與其施焊固定埋件等（防雷接地除外）。

●混凝土澆筑時須設(shè)專人看護(hù)，如有偏位等立即調(diào)整。

●露出板面柱主筋在混凝土澆筑時用塑料（PVC）套管套上保護(hù)。

2

混凝土工程

概況：本工程為鋼結(jié)構(gòu)樓板混凝土，約為( )m3，混凝土采用我單位的混凝土攪拌站自行機(jī)械攪拌，自卸式混凝土運(yùn)輸車至工地樓西側(cè)，再用混凝泵車垂直運(yùn)輸至四層樓面。

1、結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級

根據(jù)設(shè)計要求，樓板混凝土強(qiáng)度等級為C30。

2、混凝土運(yùn)輸

采用自卸式混凝土運(yùn)輸車至工地樓西側(cè)，再用混凝泵車垂直運(yùn)輸至四層樓面。

3、機(jī)械設(shè)備

4、樓板砼施工

充分準(zhǔn)備施工所需的澆筑材料和使用機(jī)具，并對所有的機(jī)具進(jìn)行檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)，同時準(zhǔn)備好應(yīng)急方案保證人、材、物均能滿足澆筑速度的要求，保證水電的供應(yīng)，防止意外事件的發(fā)生造成質(zhì)量事故。

要求材料供應(yīng)單位事先提供水泥、砂、石、外加劑的質(zhì)量合格證和檢測報告及實際樣品，并提供配合比報告。

對折型鍍鋅瓦模板及其支架進(jìn)行檢查，確保尺寸正確，強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性及嚴(yán)密性滿足要求。

鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程如何施工

1、按圖施工。

2、要編制專項施工方案（包含專項安全方案），都要經(jīng)過監(jiān)理審批認(rèn)可的才行。

3、下面要滿堂架子作操作平臺。

4、特種施工人員要有操作證件。

鋼結(jié)構(gòu)有哪些施工專項方案

根據(jù)建設(shè)部的規(guī)定鋼架平臺施工方案，下面這七大項都要編制專項方案鋼架平臺施工方案，有些還要求通過專家論證：

一、基坑支護(hù)、降水工程

開挖深度超過3m（含3m）或雖未超過3m但地質(zhì)條件和周邊環(huán)境復(fù)雜的基坑（槽）支護(hù)、降水工程。

二、土方開挖工程

開挖深度超過3m（含3m）的基坑（槽）的土方開挖工程。

三、模板工程及支撐體系

（一）各類工具式模板工程：包括大模板、滑模、爬模、飛模等工程。

（二）混凝土模板支撐工程：搭設(shè)高度5m及以上；搭設(shè)跨度10m及以上；施工總荷載10kN/m2及以上；集中線荷載15kN/m及以上；高度大于支撐水平投影寬度且相對獨(dú)立無聯(lián)系構(gòu)件的混凝土模板支撐工程。

（三）承重支撐體系：用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系。

四、起重吊裝及安裝拆卸工程

（一）采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在10KN及以上的起重吊裝工程。

（二）采用起重機(jī)械進(jìn)行安裝的工程。

（三）起重機(jī)械設(shè)備自身的安裝、拆卸。

五、腳手架工程

（一）搭設(shè)高度24m及以上的落地式鋼管腳手架工程。

（二）附著式整體和分片提升腳手架工程。

（三）懸挑式腳手架工程。

（四）吊籃腳手架工程。

（五）自制卸料平臺、移動操作平臺工程。

（六）新型及異型腳手架工程

六、拆除、爆破工程

（一）建筑物、構(gòu)筑物拆除工程。

（二）采用爆破拆除的工程。

七、其它

（一）建筑幕墻安裝工程。

（二）鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)安裝工程。

（三）人工挖擴(kuò)孔樁工程。

（四）地下暗挖、頂管及水下作業(yè)工程。

（五）預(yù)應(yīng)力工程。

（六）采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備及尚無相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的危險性較大的分部分項工程。

鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的3種施工方法？

下面是中達(dá)咨詢給大家?guī)黻P(guān)于鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架鋼架平臺施工方案的3種施工方法鋼架平臺施工方案，以供參考。

高空拼裝法

鋼網(wǎng)架用高空拼裝法進(jìn)行安裝，是先在設(shè)計位置處搭設(shè)拼裝支架，然后用起重機(jī)把網(wǎng)架構(gòu)件分件（或分塊）上吊至空中的設(shè)計位置，在支架上進(jìn)行拼裝。此法有時不需大型起重設(shè)備，但拼裝支架用量大，高空作業(yè)多。因此，對高強(qiáng)度螺栓連接的、用型鋼制作的鋼網(wǎng)架或螺栓球節(jié)點(diǎn)的鋼管網(wǎng)架較適宜，目前仍有一些鋼網(wǎng)架用此法施工。

2整體安裝法

整體安裝法就是先將網(wǎng)架在地面上拼裝成整體，然后用起重設(shè)備將其整體提升到設(shè)計位置上加以固定。這種施工方法不需高大的拼裝支架，高空作業(yè)少，易保證焊接質(zhì)量，但需要的起重量大的起重設(shè)備，技術(shù)較復(fù)雜。因此，此法對球節(jié)點(diǎn)的鋼網(wǎng)架（尤其是三向網(wǎng)架等桿件較多的網(wǎng)架）較適宜。根據(jù)所用設(shè)備的不同，整體安裝法又分為多機(jī)抬吊法、拔桿提升法、千斤頂提升法及千斤頂頂升法等。

1、多機(jī)抬吊法

此法是用于高度和重量都不大的中、小型網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。安裝前先在地面上對網(wǎng)架進(jìn)行錯位拼裝作業(yè)（即拼裝位置與安裝軸線錯開一定距離，以避開柱子的位置）。然后用多臺起重機(jī)（多為履帶式起重機(jī)或汽車式起重機(jī)）將拼裝好的網(wǎng)架整體提升到柱頂以上，在空中移位后落下就位固定。

（1）網(wǎng)架拼裝

為防止網(wǎng)架整體提升時與柱子相碰，錯開的距離取決于網(wǎng)架提升過程中網(wǎng)架與柱子或柱子牛腿之間的凈距，一般不得小于10～l125px，同時要考慮網(wǎng)架拼裝的方便和空中移位時起重機(jī)工作的方便。需要時可與設(shè)計單位協(xié)商，將網(wǎng)架的部分邊緣桿件留待網(wǎng)架提升后再焊接，或變更部分影響網(wǎng)架提升的柱子牛腿。

鋼網(wǎng)架在金屬結(jié)構(gòu)廠加工之后，將單件拼成小單元的平面桁架或立體桁架運(yùn)到工地，工地拼裝即在拼裝位置將小單元桁架拼成整個網(wǎng)架。網(wǎng)架拼裝的關(guān)鍵，是控制好網(wǎng)架框架軸線支座的尺寸（要預(yù)放焊接收縮量）和起拱要求。

網(wǎng)架焊接主要是球體與鋼管的焊接。一般采用等強(qiáng)度對接焊，為安全起見，在對焊處增焊6～8mm的貼角焊縫。管壁厚度大于4mm的焊件，接口宜作成坡口。為使對接焊縫均勻和鋼管長度稍可調(diào)整，可加用套管。拼裝時先裝上、下弦桿，后裝斜腹桿，待兩榀桁架間的鋼管全部放入并矯正后，再逐根焊接鋼管。

2）網(wǎng)架吊裝

這類中、小型網(wǎng)架多用四臺履帶式起垂機(jī)（或汽車式、輪胎式起重機(jī)）抬吊，亦有用倆臺履帶式起重機(jī)或一根撥桿吊裝的。

如網(wǎng)架重量較小，或四臺起重機(jī)的起重量都滿足要求時，宜將四臺起重機(jī)布置在網(wǎng)架倆側(cè)，這樣只要四臺起重機(jī)同時回轉(zhuǎn)即完成網(wǎng)架空中移位的要求，多機(jī)抬吊的關(guān)鍵是各臺起重機(jī)的起吊速度一致，否則有的起重機(jī)會超負(fù)荷，網(wǎng)架受扭，焊縫開裂。為此，起吊前要測最各臺起重機(jī)的起吊速度，以便起吊時掌握。

當(dāng)網(wǎng)架抬吊到比柱頂標(biāo)高高出750px左右時，進(jìn)行空中移位，將網(wǎng)架移至柱頂以上。網(wǎng)架落位時，為使網(wǎng)架制作中線準(zhǔn)確地與柱頂中線吻合，事先在網(wǎng)架四角各拴一根鋼絲繩，利用倒鏈進(jìn)行對線就位。

2、拔桿提升法

球節(jié)點(diǎn)的大型鋼管網(wǎng)架的安裝，我國目前多用拔桿提升法。用此法施工時，網(wǎng)架先在地面上錯位拼裝，然后用多根獨(dú)腳拔桿將網(wǎng)架整體提升到柱頂以上，空中移位，落位安裝。

（1）空中移位原理

空中移位是此法的關(guān)鍵?？罩幸莆皇抢妹扛螚U兩側(cè)起重滑輪組中的水平力不等而使網(wǎng)架水平移動。

網(wǎng)架在空中移位時，要求至少有兩根以上的拔桿吊住網(wǎng)架，且其同一側(cè)的起重滑輪組不動，因此，在網(wǎng)架空中移位時只平移而不傾斜。由于同一側(cè)滑輪組不動，所以網(wǎng)架除平移外，還產(chǎn)生可以控制圓周運(yùn)動，而使網(wǎng)架產(chǎn)生少許的下降。網(wǎng)架空中移位的方向，與拔桿的布置有關(guān)。

（2）起重設(shè)備的選擇與布置

起重設(shè)備的選擇與布置是網(wǎng)架撥桿提升施工中的一個重要問題。內(nèi)容包括：拔桿選擇與吊點(diǎn)布置、纜風(fēng)繩與地錨布置、起重滑輪組與吊點(diǎn)索具的穿法、卷揚(yáng)機(jī)布置等。

拔桿的選擇取決于其所承受的荷載和吊點(diǎn)布置。網(wǎng)架安裝時的計算荷載為：

Q=（K1Q1Q2Q3）·K（kN）

式中Q1——網(wǎng)架自重（kN）鋼架平臺施工方案；

K1——荷載系數(shù)1.1（如網(wǎng)架重量經(jīng)過精確計算可取為1.0）；

Q2——附加設(shè)備（包括桁條、通風(fēng)管、腳手架等）的自重（kN）；

Q3——吊具自重（kN）；

K——由提升差異引起的受力不均勻系數(shù)，如網(wǎng)架重量基本均勻，各點(diǎn)提升差異控制在250px以下時，此系數(shù)取值1.30。

網(wǎng)架吊點(diǎn)的布置不僅與吊裝方案有關(guān)，還與提升時網(wǎng)架的受力性能有關(guān)。在網(wǎng)架提升過程中，不但某些桿件的內(nèi)力可能會超過設(shè)計時的計算內(nèi)力，而且對某些桿件還可能引起內(nèi)力符號改變而使桿件失穩(wěn)。因此，應(yīng)經(jīng)過網(wǎng)架吊裝驗算來確定吊點(diǎn)的數(shù)量和位置。不過，在起重能力、吊裝應(yīng)力和網(wǎng)架剛度滿足的前提下，應(yīng)盡最減少拔桿和吊點(diǎn)的數(shù)量。

纜風(fēng)繩的布置，應(yīng)使多根拔桿相互連成整體，以增加整體穩(wěn)定性。每根拔桿至少要有6根纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩要根據(jù)風(fēng)荷載、吊重、拔桿偏斜、纜風(fēng)繩初應(yīng)力等荷載，按最不利情況組合后計算選擇。地錨亦需計算確定。

起重滑輪組的受力計算可按照實際受力情況進(jìn)行，根據(jù)計算結(jié)果選擇滑輪的規(guī)格。

卷揚(yáng)機(jī)的規(guī)格，要根據(jù)起重鋼絲繩的內(nèi)力大小確定。為減少捉升差異，盡最采用相同規(guī)格的卷揚(yáng)機(jī)。

（3）軸線控制

網(wǎng)架拼裝支柱的位置，應(yīng)根據(jù)已安裝好的柱子的軸線精確量出，以消除柱子按裝時軸線誤差的積累。

（4）拔桿拆除

網(wǎng)架吊裝后，拔桿被圍在網(wǎng)架中，宜用倒拆法拆除。此法即在網(wǎng)架上弦節(jié)點(diǎn)處掛兩副起重滑輪組吊住拔桿，然后由最下一節(jié)開始一節(jié)一節(jié)拆除撥桿。

3、電動螺桿提升法

電動螺桿提升法與升板法相似，它是利用升板工程施工使用的電動螺桿提升機(jī)，將在地面上拼裝好的鋼網(wǎng)架整體提升至設(shè)計標(biāo)高。此法的優(yōu)點(diǎn)是不需大型吊裝設(shè)備，施工簡便。用電動螺桿提升機(jī)提升鋼網(wǎng)架，只能垂直提升不能水平移動。為此，設(shè)計時要考慮在兩柱之間設(shè)托梁，網(wǎng)架的支點(diǎn)落在托梁上。

由于網(wǎng)架提升時不進(jìn)行水平移動，所以網(wǎng)架拼裝不需錯位，可在原位進(jìn)行拼裝。

3高空滑移法

網(wǎng)架屋蓋近年來采用高空平行滑移法施工的逐漸增多，它尤其適用于影劇院、禮堂等工程。這種施工方法，網(wǎng)架多在建筑物前廳頂板上設(shè)拼裝平臺進(jìn)行拼裝（亦可在觀眾廳看臺上搭設(shè)拼裝平臺進(jìn)行拼裝），待第一個拼裝單元（或第一段）拼裝完畢，即將其下落至滑移軌道上，用牽引設(shè)備向前滑移一定距離。接下來在拼裝平臺上拼裝第二個單元（或第二段），拼好后連同第一個拼裝單元（或第一段）一同向前滑移，如此逐段拼裝不斷問前滑移，直至整個網(wǎng)架拼裝完畢并滑移至就位位置。

拼裝好網(wǎng)架的滑移，可在網(wǎng)架支座下設(shè)滾輪，使?jié)L輪在滑動軌道上滑動；亦可在網(wǎng)架支座下設(shè)支座底板，使支座底板沿預(yù)埋在鋼筋混凝土框架梁上的預(yù)埋鋼板滑動。

網(wǎng)架滑移可用卷揚(yáng)機(jī)或手扳葫蘆牽引。根據(jù)牽引力大小及網(wǎng)架支座之間的桿件承載力，可采用一點(diǎn)或多點(diǎn)牽引。網(wǎng)架滑移時，兩端不同步值不應(yīng)大于50mm。

采用滑移法施工網(wǎng)架時，在滑移和拼裝過程中，應(yīng)對網(wǎng)架進(jìn)行下列驗算：

1）當(dāng)跨度中間無支點(diǎn)時，桿件內(nèi)力和跨中撓度值；

2）當(dāng)跨度中間有支座時，桿件內(nèi)力、支點(diǎn)反力和撓度值。

當(dāng)網(wǎng)架滑移單元由于增設(shè)中間滑軌引起桿件內(nèi)力變號時，應(yīng)采取臨時加固措施以防失穩(wěn)。

用高空滑移法施工網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，由于網(wǎng)架拼裝是在前廳頂板平臺上進(jìn)行，減少鋼架平臺施工方案了高空作業(yè)的危險；與高空拼裝法比較，拼裝平臺小，可節(jié)約材料，并能保證網(wǎng)架的拼裝質(zhì)量；由于網(wǎng)架拼裝用滑移施工，可以與土建施工平行流水和立體交叉，因而可以縮短整個工程的工期；高空滑移法施工設(shè)備簡單，一般不需大型起重安裝設(shè)備，所以施工費(fèi)用亦可降低。

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鋼結(jié)構(gòu)施工方案如何寫？

根據(jù)設(shè)計圖紙鋼架平臺施工方案，對現(xiàn)場鋼架平臺施工方案的實際尺寸進(jìn)行測量，明確鋼結(jié)構(gòu)的各桿件、構(gòu)件、緊固件、連接件的型號及實際尺寸。 各型鋼原材料，同時備齊鋼結(jié)構(gòu)施工的各種技術(shù)資料。 工廠根據(jù)實際尺寸及圖紙各桿件、構(gòu)件、緊固件、連接件的型號對原材料進(jìn)行加工，校正。

檢查復(fù)核鋼結(jié)構(gòu)的定位軸線及標(biāo)高，并做好鋼構(gòu)件安裝的輔助放線工作； 準(zhǔn)備鋼構(gòu)件堆放場地，堆放時豎直放置，并確保平穩(wěn)，分布均勻，鋼構(gòu)件下須放置墊木。鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)場時必須對其型號、尺寸焊接的節(jié)點(diǎn)質(zhì)量等進(jìn)行驗收，滿足規(guī)范及設(shè)計要求方可驗收。做鋼結(jié)構(gòu)電梯施工的話可以咨詢恒岳重鋼鋼結(jié)構(gòu)！

鋼結(jié)構(gòu)的圖集代碼非常多，現(xiàn)列舉一些常用的如下：01SG519 多、高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖 04SG518-3 門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu) 03SG520-1 ?實腹式鋼鋼吊車梁（中輕級工作制Q235鋼）06J925-2 壓型鋼板11J930 住宅建筑構(gòu)造圖集02BGP03 陽光板圖集01J925-1 壓型板圖集 04G362 預(yù)埋件圖集 05G525 吊車軌道聯(lián)結(jié)及車擋(適用于鋼結(jié)構(gòu)吊車梁)03SG520-2 ?鋼吊車梁(中級)03SG520-1 ?實腹式吊車梁 02SG518-1 門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu) 05J621-3 通風(fēng)天窗圖集 d03J603-2 鋁合金節(jié)能門窗圖03G102 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計制圖深度和表示方法05CG02 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計圖實例—多、高層房屋06SG501 民用建筑鋼結(jié)構(gòu)防火構(gòu)造08SG115-1 鋼結(jié)構(gòu)施工圖參數(shù)表示方法制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖鋼結(jié)構(gòu)是主要由鋼制材料組成的結(jié)構(gòu)，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。

結(jié)構(gòu)主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成，各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕，且施工簡便，廣泛應(yīng)用于大型廠房、場館、超高層等領(lǐng)域。

鋼結(jié)構(gòu)施工方案怎么做

如果設(shè)計需要在箱形柱內(nèi)灌混凝土的，箱形柱內(nèi)隔板需預(yù)留施工洞孔和逸氣孔，一般采用增大孔洞尺寸以二孔合一。具體施工以逐節(jié)柱進(jìn)行以避免混凝土塌落高度過大，施工一般直接在柱頂施灌而不采用其它特別的措施。必究箱形柱內(nèi)灌混凝土只要求緊密，故震動還是必須的。如果是柱外包混凝土，則箱形柱外應(yīng)焊有栓釘，栓釘一般間距200，高130。外扎一層鋼筯籠，立模板，打混凝土。鋼結(jié)構(gòu)箱型柱工藝質(zhì)量

隨著鋼結(jié)構(gòu)的廣泛應(yīng)用,箱型結(jié)構(gòu)作為鋼結(jié)構(gòu)框架主體已是大勢所趨,它具有安裝方便、自重輕、美觀、結(jié)構(gòu)牢固、制作快捷等優(yōu)點(diǎn)。合理的箱型結(jié)構(gòu)制作工藝可減少不確定因素對構(gòu)件質(zhì)量的影響,確保構(gòu)件制作有序進(jìn)行。本文結(jié)合某綜合商務(wù)酒店工程裙房區(qū)域箱型柱的生產(chǎn)實際,介紹其整體制作流程,包括下料、組立、焊接等工序的工藝要領(lǐng);該工程箱型柱規(guī)格為BOX700*700*22,箱型相對高度在11m左右,材質(zhì)為Q345GJB。為保證箱型構(gòu)件制作質(zhì)量,特制訂工藝及質(zhì)量保證措施。

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