1、鏈傳動(dòng),電梯設(shè)計(jì)時(shí),其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的效率,的轉(zhuǎn)速越大,電梯設(shè)計(jì)時(shí),其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的效率,，則對(duì)鏈條與鏈輪輪齒之間產(chǎn)生,電梯設(shè)計(jì)時(shí),其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的效率,的沖擊越大,電梯設(shè)計(jì)時(shí),其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的效率,，產(chǎn)生的動(dòng)載荷越大；而帶傳動(dòng)的高速平穩(wěn)性較鏈傳動(dòng)高得多,電梯設(shè)計(jì)時(shí),其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的效率,，因此在設(shè)計(jì)時(shí)把鏈傳動(dòng)放在低速級(jí)，帶傳動(dòng)放在高速級(jí),2、帶傳動(dòng)的工作原理和特點(diǎn) 帶傳動(dòng)由主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和張緊在兩輪上的傳動(dòng)帶組成,利用帶與帶輪之間的摩擦或者嚙合實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳遞,3、皮帶輪本身就是一個(gè)機(jī)械裝置沒(méi)有什么傳動(dòng)效率可言，功率傳動(dòng)是考的關(guān)聯(lián)在中間的皮帶完成的,4、帶

帶傳動(dòng)工作能力效率為什么會(huì)高于100正常嗎

1、鏈傳動(dòng)電梯設(shè)計(jì)時(shí),其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的效率的轉(zhuǎn)速越大電梯設(shè)計(jì)時(shí),其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的效率，則對(duì)鏈條與鏈輪輪齒之間產(chǎn)生電梯設(shè)計(jì)時(shí),其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的效率的沖擊越大電梯設(shè)計(jì)時(shí),其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的效率，產(chǎn)生的動(dòng)載荷越大；而帶傳動(dòng)的高速平穩(wěn)性較鏈傳動(dòng)高得多電梯設(shè)計(jì)時(shí),其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的效率，因此在設(shè)計(jì)時(shí)把鏈傳動(dòng)放在低速級(jí)，帶傳動(dòng)放在高速級(jí)。

2、帶傳動(dòng)的工作原理和特點(diǎn) 帶傳動(dòng)由主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和張緊在兩輪上的傳動(dòng)帶組成。利用帶與帶輪之間的摩擦或者嚙合實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳遞。

3、皮帶輪本身就是一個(gè)機(jī)械裝置沒(méi)有什么傳動(dòng)效率可言，功率傳動(dòng)是考的關(guān)聯(lián)在中間的皮帶完成的。

4、帶傳動(dòng)：優(yōu)點(diǎn)：傳動(dòng)平穩(wěn)、緩沖吸振、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、使用維護(hù)方便、 有良好的撓性和彈性、過(guò)載打滑。缺點(diǎn)：傳動(dòng)比不準(zhǔn)確、帶壽命低、軸上載荷較大、傳動(dòng)裝置外部尺寸大、效率低。

5、由于傳動(dòng)效率高、傳動(dòng)比準(zhǔn)確、功率范圍大等優(yōu)點(diǎn)，齒輪機(jī)構(gòu)在工業(yè)產(chǎn)品中廣泛應(yīng)用，其設(shè)計(jì)與制造水平直接影響到工業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量。齒輪輪齒相互扣住齒輪會(huì)帶動(dòng)另一個(gè)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)傳送動(dòng)力。

一般電梯的機(jī)械效率是多少

1、常見(jiàn)機(jī)械的機(jī)械效率： 起重機(jī)：40%~50% 滑輪組50%~70% 抽水機(jī)60%~80%一般電梯的機(jī)械效率在0.5～0.55左右 柴油，30%多。

2、電梯一般的速度是5m/S。電梯的運(yùn)行速度取決于，所在樓層的的高度。一般12層以下的電梯速度是5m/S. 12層到22的是75m/s. 22到32是0m/s。

3、電梯一般的速度是5m/S。電梯的運(yùn)行速度取決于所在樓層的的高度。一般12層以下的電梯速度是5m/S，12層到22的是75m/s.，22到32是0m/s。生活在繼續(xù)，科技在發(fā)展，電梯也在進(jìn)步。

影響機(jī)械傳動(dòng)效率的因素有哪些?可以采用哪些措施來(lái)提高機(jī)械傳動(dòng)的效率...

影響傳動(dòng)裝置傳動(dòng)效率的因素有：機(jī)械損失：機(jī)械損失是指在傳動(dòng)過(guò)程中的摩擦、磨損和軸承等摩擦產(chǎn)生的能量損失，這些損會(huì)直接影響傳動(dòng)效率。

影響帶傳動(dòng)效率的因素較多，有彈性滑動(dòng)損耗、彎曲損耗、機(jī)械損耗、空氣阻尼損耗等，其中彈性滑動(dòng)和彎曲的影響最大。可以通過(guò)降低帶速，減小有效拉力，選擇直徑較大的帶輪，帶高較大的帶，來(lái)提高帶傳動(dòng)的效率。

滑動(dòng)損失 摩擦型帶傳動(dòng)工作時(shí)，由于帶輪兩邊的拉力差及其相應(yīng)的變形差形成彈性滑動(dòng)，導(dǎo)致帶與從動(dòng)輪的速度損失。彈性滑動(dòng)率通常在1%～2%之間。

帶傳動(dòng)效率主要與初拉力、最小包角、摩擦力這些因素有關(guān)：帶傳動(dòng)可用于兩軸中心距較大的傳動(dòng)。

齒輪最大嚙入深度小于某一規(guī)定值。為提高傳動(dòng)的承載能力，并適當(dāng)擴(kuò)大嚙合區(qū)間，因而必須限定不能小于某一規(guī)定值。一般情況下，可取此值等于模數(shù)m。

傳動(dòng)裝置的摩擦；克服運(yùn)動(dòng)部件的慣性力（加速度）、重力等。反映到現(xiàn)象上會(huì)表現(xiàn)出磨損、發(fā)熱、噪聲等等，相對(duì)于一般機(jī)械來(lái)說(shuō)，摩擦應(yīng)該是影響機(jī)械效率最大的因素，因此降低摩擦功、縮短傳動(dòng)鏈?zhǔn)翘岣邫C(jī)械效率的有效方法。

機(jī)械上常用的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及其傳動(dòng)關(guān)系

1、皮帶傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、渦輪蝸桿傳動(dòng)、螺旋傳動(dòng)。皮帶傳動(dòng)：皮帶傳動(dòng)是一種常見(jiàn)的傳動(dòng)方式，利用皮帶的撓性來(lái)傳遞動(dòng)力，皮帶傳動(dòng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)平穩(wěn)、緩沖吸振等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械和儀器中。

2、常見(jiàn)的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)主要有：皮帶傳動(dòng)、鏈條傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)以及蝸輪蝸桿傳動(dòng)。皮帶傳動(dòng)是機(jī)械傳動(dòng)中較為簡(jiǎn)單的一種形式，通過(guò)皮帶和皮帶輪之間的摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力。它適用于動(dòng)力傳遞較遠(yuǎn)的距離和速度變化較大的場(chǎng)合。

3、常用機(jī)械傳動(dòng)方式有：帶傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、螺桿傳動(dòng)。機(jī)械傳動(dòng)在機(jī)械工程中應(yīng)用非常廣泛，主要是指利用機(jī)械方式傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)。

4、常用機(jī)械傳動(dòng)方式有：帶傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、螺旋傳動(dòng)。帶傳動(dòng)：是利用張緊在帶輪上的柔性帶進(jìn)行運(yùn)動(dòng)或動(dòng)力傳遞的一種機(jī)械傳動(dòng)。

傳動(dòng)裝置效率公式

1、傳動(dòng)裝置總效率計(jì)算方法：總效率η=運(yùn)輸機(jī)傳送帶效率η1×運(yùn)輸機(jī)軸承效率η2×運(yùn)輸機(jī)與減速器間聯(lián)軸器效率η3×減速器內(nèi)3對(duì)滾動(dòng)軸承效率η4×2對(duì)圓柱齒輪嚙合傳動(dòng)效率η5×電動(dòng)機(jī)與減速器間聯(lián)軸器效率η6。

2、η = (輸出功率/輸入功率) x 100 其中，η表示傳動(dòng)裝置的效率，輸出功率表示傳動(dòng)裝置輸出的功率，輸入功率表示傳動(dòng)裝置輸入的功率。

3、傳動(dòng)裝置的效率公式可以用以下方式表示：η = (Pout / Pin) x 100 其中，η是傳動(dòng)裝置的效率，Pout是輸出功率，Pin是輸入功率。在實(shí)際應(yīng)用中，我們可以通過(guò)測(cè)量輸入和輸出功率來(lái)計(jì)算傳動(dòng)裝置的效率。

4、傳動(dòng)裝置總效率=運(yùn)輸機(jī)傳送帶效率×運(yùn)輸機(jī)軸承效率×運(yùn)輸機(jī)與減速器間聯(lián)軸器效率×減速器內(nèi)對(duì)滾動(dòng)軸承效率×對(duì)圓柱齒輪嚙合傳動(dòng)效率×電動(dòng)機(jī)與減速稱(chēng)三器間聯(lián)軸器效率。傳動(dòng)裝置是將動(dòng)力裝置的動(dòng)力傳遞給工作機(jī)構(gòu)的中間裝置。

什么是螺旋機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)效率

1、螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是用內(nèi)、外螺紋組成電梯設(shè)計(jì)時(shí),其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的效率的螺旋副來(lái)傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的裝置。主要用于將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€(xiàn)用運(yùn)動(dòng)。螺紋分類(lèi)電梯設(shè)計(jì)時(shí),其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的效率：按牙形分電梯設(shè)計(jì)時(shí),其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的效率，三角形、巨型、梯形和鋸齒形。

2、絲杠螺母機(jī)構(gòu)又稱(chēng)螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)電梯設(shè)計(jì)時(shí),其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的效率，它主要用來(lái)將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變換為直 線(xiàn)運(yùn)動(dòng)或?qū)⒅本€(xiàn)運(yùn)動(dòng)變換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

3、通常所說(shuō)的滑動(dòng)螺旋傳動(dòng)就是普通滑動(dòng)螺旋傳動(dòng)。滑動(dòng)螺旋通常采用梯形螺紋和鋸齒形螺紋，其中梯形螺紋應(yīng)用最廣，鋸齒形螺紋用于單面受力。

4、螺旋傳動(dòng)是一種應(yīng)用較為廣泛的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，特別是將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€(xiàn)運(yùn)動(dòng)。在各種機(jī)構(gòu)中，它最為簡(jiǎn)單而又可靠。螺旋傳動(dòng)按螺桿和螺母之間的摩擦狀態(tài)，可分為：滑動(dòng)螺旋、滾動(dòng)螺旋、滾滑螺旋和液壓螺旋。

5、圓柱蝸桿傳動(dòng)是蝸桿分度曲面為圓柱面的蝸桿傳動(dòng)。其中常用的有阿基米德圓柱蝸桿傳動(dòng)和圓弧齒圓柱蝸桿傳動(dòng)。①阿基米德蝸桿的端面齒廓為阿基米德螺旋線(xiàn)，其軸面齒廓為直線(xiàn)。