帶刀鋸的多功能登山杖， 陸戰(zhàn)旅登山杖挺不錯(cuò)的： 純碳素纖維桿，很輕，185G； 韌度大，不容易折斷，橫向沖擊受力達(dá)35KG； 彈性好，走石頭和水泥路面時(shí)桿體會(huì)震動(dòng)，碳纖維桿能緩沖保護(hù)好手臂不受傷害， 鎖扣用的尼龍材料，抗低溫能力強(qiáng)，上珠峰不成問題， 手柄采用純進(jìn)口EVA材料，不脫絨，吸汗且不滑手，不傷手。我意識(shí)到拍子的重要性，于是2012年秋天自己在網(wǎng)上買了人生第一把網(wǎng)球拍，prince的，好像是達(dá)維登科，*衡點(diǎn)330cm，780元。查了許多文獻(xiàn)，開始注意到*衡點(diǎn)這一概念。感覺自己控制能力還行，2014年買了一把海德穆雷L4,*衡點(diǎn)315cm。于是決心練習(xí)雙反。到了10月份已經(jīng)有模有樣了，場上可以經(jīng)常用了。

• 1、帶刀鋸多功能登山杖
• 2、奔馳AMG GT黑色系列性能有多強(qiáng)
• 3、汽車上隱藏了哪些很難發(fā)現(xiàn)，但是卻精妙無比的設(shè)計(jì)
• 4、如何學(xué)習(xí)網(wǎng)球
• 5、萊恩碳纖維電地暖用起來效果怎么樣，求用過的朋友分享下心得好嗎
• 6、魚竿，你首先考慮的是性能、品牌、顏值，還是資源

1、帶刀鋸多功能登山杖

帶刀鋸的多功能登山杖， 陸戰(zhàn)旅（戶外裝備）登山杖挺不錯(cuò)的： 純碳素纖維桿（產(chǎn)品上有標(biāo)注的，靠譜），很輕，185G； 韌度大，不容易折斷，橫向沖擊受力達(dá)35KG； 彈性好，走石頭和水泥路面時(shí)桿體會(huì)震動(dòng)，碳纖維桿能緩沖保護(hù)好手臂不受傷害， 鎖扣用的尼龍材料，抗低溫能力強(qiáng)，上珠峰不成問題， 手柄采用純進(jìn)口EVA材料，不脫絨，吸汗且不滑手，不傷手。

2、奔馳AMG GT黑色系列性能有多強(qiáng)

AMG GT 參考價(jià)：98.68萬起 查看參配 獲取底價(jià) 購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng) (49條)

3、汽車上隱藏了哪些很難發(fā)現(xiàn)，但是卻精妙無比的設(shè)計(jì)

汽車上的確存在了很多*時(shí)很不起眼的設(shè)計(jì)，這些設(shè)計(jì)中有些是很難被發(fā)現(xiàn)的，可一旦因?yàn)橐恍┮馔獗挥|發(fā)后，就會(huì)令人無比驚嘆設(shè)計(jì)師的精妙想法；實(shí)際上就是這樣，有些設(shè)計(jì)只會(huì)在經(jīng)歷意外時(shí)才會(huì)徹底的顯示出來。。。汽車的后視鏡不僅可以向后折疊，也可以向前折疊。。如上圖所示，大多數(shù)乘用車的后視鏡都可以完成向前的折疊，如此設(shè)計(jì)的目的就在于防止因?yàn)闀?huì)車時(shí)被刮斷；雖然這是一個(gè)難度并不大的設(shè)計(jì)，但仍體現(xiàn)了主機(jī)廠工程師考慮問題超級(jí)全面、成熟；其實(shí)在剛碰車的時(shí)候，小伙伴們似乎都有過關(guān)于后視鏡刮碰的擔(dān)憂，但設(shè)計(jì)師早就想到這個(gè)問題，并采取了后視鏡可向前折疊的策略，防止了因刮碰而折斷。。。副駕駛氣囊關(guān)閉開關(guān)如上圖所示，這就是一個(gè)副駕駛氣囊的關(guān)閉開關(guān)，設(shè)計(jì)這個(gè)開關(guān)的目的在于當(dāng)副駕駛必須要坐上小孩子時(shí)，可以手動(dòng)將副駕駛安全氣囊進(jìn)行關(guān)閉，因?yàn)榫湍壳岸攒囎永锼鋫涞陌踩珰饽叶际轻槍?duì)成年人體格大小而設(shè)計(jì)的，但并不適合小孩子；之前也產(chǎn)生過很多小孩子做副駕駛、遇到車禍，被安全氣囊造成嚴(yán)重傷害的例子，雖然說建議小孩子坐后排，但不聽話的熊孩子無處不在，所以這個(gè)副駕駛氣囊的開關(guān)設(shè)計(jì)的極為人性化。。。電子手剎的備用拉線配備電子手剎的車輛沒電，導(dǎo)致電子手剎無法解鎖一直是民科們所擔(dān)心的問題（但實(shí)際上沒電連車都起不來，要解鎖EPB有什么意義？而車子完成啟動(dòng)、就會(huì)發(fā)電，EPB即可解鎖，所以這個(gè)斷電擔(dān)憂完全是悖論）；但實(shí)際上為了防止電子手剎出現(xiàn)故障、導(dǎo)致抱死而無法解鎖的問題，主機(jī)上是提供了應(yīng)對(duì)策略的，那就是電子手剎的備用拉線，當(dāng)電子手剎真的出現(xiàn)抱死的問題，只要找到這條備用拉線，輕輕一拉就可以手動(dòng)解除電子手剎的抱死狀態(tài)，而這條備用拉線通常隱藏在如路虎的杯架下、寶馬的后備箱中等等，不同的品牌、隱藏拉線的位置也不同，廠家的工程師是不是很厲害？民科想到的，人家提前很久就想到了，如上圖所示紅圈處。。。由一只腳分別控制油門、剎車無論手動(dòng)擋、自動(dòng)擋，都是由右腳進(jìn)行油門以及剎車的控制，這就涉及到車輛自動(dòng)化的邏輯性了；很多人認(rèn)為左、右腳分別控制油門、剎車更安全？但實(shí)際上人腦出錯(cuò)導(dǎo)致的車禍為什么要讓機(jī)械去背鍋？人腦一旦出錯(cuò)，即便把剎車設(shè)計(jì)在方向盤上一樣會(huì)弄錯(cuò)，而兩只腳來控制油門、剎車反而更容易出錯(cuò)，因?yàn)槿四X一出錯(cuò)突然將位置記反，還是會(huì)出問題；而由一只腳來控制油門、剎車看著原理簡單，但卻體現(xiàn)出了機(jī)械自動(dòng)化的合理性。。。自動(dòng)化機(jī)械要無條件執(zhí)行操作者的要求，車子亦是如此，車子前進(jìn)、停車只能通過油門、剎車踏板來獲取駕駛者的訴求，要么走、要么停，只能執(zhí)行其中一個(gè)（彈射之類的非正常范圍），所以采取一只腳分別控制油門、剎車就基本上不會(huì)出現(xiàn)油門、剎車同踩，車輛無法清除知道駕駛者意圖的問題，所以一只腳分別控制油門、剎車是為了讓車子更加準(zhǔn)確的獲取駕駛者意圖，這種設(shè)計(jì)是不*凡的。。。汽車油箱并不是密封的很多朋友都認(rèn)為汽車的油箱是密封的環(huán)境，但實(shí)際上油箱并不是密封的；如果油箱形成了密封環(huán)境，那么雖然燃料的消耗、燃油液位的不斷下降，油箱內(nèi)就會(huì)形成不斷變大的負(fù)壓，達(dá)到一定程度汽油泵就抽不動(dòng)油了、發(fā)動(dòng)機(jī)也就該熄火了，所以汽車油箱并不是密封的，只不過只有外部空氣能進(jìn)入*衡氣壓、而內(nèi)部的汽油卻不會(huì)出來；實(shí)際秘密就在于油箱蓋上，汽車的油箱蓋其實(shí)就是個(gè)氣壓壓力調(diào)節(jié)閥，這個(gè)閥外部壓力大可以頂開、但內(nèi)部卻沒辦法進(jìn)行開啟（類似給氣球打氣的手動(dòng)氣泵），所以當(dāng)油箱內(nèi)部產(chǎn)生負(fù)壓時(shí)，油箱外部氣壓就會(huì)頂開壓力調(diào)節(jié)閥，對(duì)油箱內(nèi)部壓力進(jìn)行*衡，也就能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行了。。。除了上述這些，其它的精妙設(shè)計(jì)數(shù)不勝數(shù)，講上十天、半個(gè)月也說不完，鄙人就不在這一一贅述了，其實(shí)有興趣的朋友可以自行看看發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，絕對(duì)是精妙無比；總之當(dāng)代汽車上的任何一個(gè)設(shè)計(jì)的背后，都隱藏著很多故事、無數(shù)汽車人的心血。。。

4、如何學(xué)習(xí)網(wǎng)球

說說我的經(jīng)歷吧。打過13年的乒乓球，換工作后，改打網(wǎng)球，主要是這邊網(wǎng)球場多，周圍網(wǎng)球手多。單位就有網(wǎng)球場，被同事落拉下場，從此一腳踏進(jìn)網(wǎng)球圈，再也不愿意出來。起初，北京一業(yè)余老爺子教我們網(wǎng)球，要求腰部擊球，對(duì)著網(wǎng)子自己擊球，那效果比打墻差多了，但是只能如此培養(yǎng)球感，沒有人愿意與你打，你也沒法打。別人對(duì)拉，我在場邊打球場的邊網(wǎng)。一兩個(gè)月后，有的老太太叫我陪她們打球，終于可以上場了，可惜體力差，打20分鐘就下場。為此，老被老頭老太太埋怨，年紀(jì)輕輕體力咋那么差。從此，知道網(wǎng)球這活累人，球場那伙老球手體力遠(yuǎn)勝過我。沒有自己的拍子，借用一個(gè)單位沒有人愿意用的拍子，好像是川崎，打著打著發(fā)現(xiàn)不對(duì)，胳膊太疼。后來有一次，領(lǐng)導(dǎo)拍子斷線了，也用這個(gè)拍子，打了20分鐘，齜牙咧嘴下來了，直叫疼，再也不用這把拍子了，寧愿不打球。我意識(shí)到拍子的重要性，于是2012年秋天自己在網(wǎng)上買了人生第一把網(wǎng)球拍，prince的，好像是達(dá)維登科，*衡點(diǎn)330cm，780元。胳膊好多了，不是那么疼了，體力也好了很多。上場機(jī)會(huì)見漸漸多。見的業(yè)余球手很多，那時(shí)候印象深刻的是自己的拍子經(jīng)常見被打飛，握拍還是不緊。反手學(xué)習(xí)老太太，削球；很是羨慕老太太一手漂亮的削球。后來自己反手削球很好了，很是得意。有一天發(fā)現(xiàn)自己膝蓋疼，買了護(hù)膝；有一天學(xué)習(xí)別人買了一雙網(wǎng)球鞋head的，發(fā)現(xiàn)網(wǎng)球鞋與一般的鞋不一樣，鞋底厚耐沖擊，網(wǎng)球需要疾跑急停，鞋底厚，具有很強(qiáng)的緩沖作用。從此，就愛買網(wǎng)球鞋 個(gè)人感覺還是阿迪達(dá)斯的可以，肥瘦正好，適合我的腳，耐克太瘦，不適合我。水*逐漸提高，發(fā)現(xiàn)拍子不順手，想換拍子。有機(jī)會(huì)就用用別人的拍子，海德，威爾遜，百寶力，都挺好，輕，有力量。查了許多文獻(xiàn)，開始注意到*衡點(diǎn)這一概念。感覺自己控制能力還行，2014年買了一把海德穆雷L4,*衡點(diǎn)315cm。感覺挺好的，只是有時(shí)候感覺太輕，壓不住對(duì)方猛烈的正手球。只能拼命甩拍子。那時(shí)候，對(duì)于自己的反手已經(jīng)不滿足于切削了，想學(xué)費(fèi)德勒，反手抽球。上網(wǎng)去查，如何做到反手抽球，結(jié)果網(wǎng)上說，單反是要被淘汰的，雙反是趨勢，內(nèi)心非常振動(dòng)，感覺怎么可能?直到有一天遇到一個(gè)廈門的小伙子，76年的，精瘦，但是網(wǎng)球非常有勁，我正手勉強(qiáng)可以與之想抗衡，但是他一旦轉(zhuǎn)到反手，雙反，我就頂不住了。唉，雙反，太厲害了，男人也可以用！于是決心練習(xí)雙反。這是2015年的事。好多球友，非常奇怪：你為何練習(xí)雙反?那個(gè)時(shí)候打比賽已經(jīng)很饞了，為了更好的穩(wěn)定性，更有力的反手抽球，決定改練雙反。到了10月份已經(jīng)有模有樣了，場上可以經(jīng)常用了。我非常自豪自己的表現(xiàn)，因?yàn)楹枚嗲蛴颜f你需要練習(xí)一兩年才行，咱7月份開始練習(xí)，3個(gè)多月就行了。感覺我的正反手已經(jīng)很好了。2016年在遇到一個(gè)漂亮姐姐，她明確指出我的正手不規(guī)范，屬于大掃把類型的，是五六十年代的打法，現(xiàn)在要畫C。當(dāng)時(shí)內(nèi)心非常震驚，怎么沒有人告訴我?！開始看視頻，學(xué)習(xí)正手擊球。一練又是大半年。后期開始學(xué)習(xí)雨刷器動(dòng)作。淄博王哥，教會(huì)了我前沖上旋球，使勁大力擊球，觸球瞬間，擰小臂，網(wǎng)拍做雨刷器動(dòng)作，球摩擦上網(wǎng)，擊出的球力量大，旋轉(zhuǎn)強(qiáng)，關(guān)鍵不出界，所以可以放心的發(fā)力進(jìn)攻，進(jìn)攻起來自信，又能充分發(fā)揮蠻力。后來發(fā)現(xiàn)球可以刷過去，但是沒有力量。決定增加力量，加大*擊，確實(shí)2017年大家都反應(yīng)我的球快了，打過來，發(fā)飄，嚇人，但是易出界。2017年夏天8月底，再次遇到漂亮姐姐，她又說我的發(fā)球不對(duì)，屬于端盤子，不穩(wěn)定，沒有旋內(nèi)。于是又開始練習(xí)旋內(nèi)發(fā)球。從此，大家反映我的發(fā)球沒有力量了。此前 7月初，濟(jì)南的球友也叫我旋內(nèi)，似懂非懂，也查文獻(xiàn)，還是做不出動(dòng)作來，姐姐一說，懂了。10月份，比賽時(shí)經(jīng)常旋內(nèi)發(fā)球了。18年初體會(huì)就是，發(fā)球小臂內(nèi)旋，要用扇扇子的擊球動(dòng)作帶動(dòng)內(nèi)旋，而不是小臂內(nèi)旋帶動(dòng)扇扇子！球拍與小臂的角度決定擊球位置，進(jìn)而決定拋球位置。17年夏天之后，正手陷入迷茫期，不知如何打才好，感覺發(fā)不上力，不停的探索。看了許多視頻，莎拉波娃，迪米特洛夫的，學(xué)習(xí)他們的向上迎擊。但是總是學(xué)習(xí)不會(huì)。2018年五月份，我甚至認(rèn)為，擊球不重，絕對(duì)與拍型有關(guān)，所以要找到最合適的握拍角度。我的是在大陸與西之間，或者說是半西。此時(shí)擊球最有力。顯然上述認(rèn)識(shí)不對(duì)。18年十一月份，我寫下了如下文字：本來我以為扛肩搭背的話，只適合低球，現(xiàn)在看來啥樣的球都可以。打高球，也挺猛的，觸球瞬間前沖加速非常明顯;看到高球內(nèi)心有明顯的沖動(dòng)，加速揮拍過去，類似于猛踩油門，汽車加速的前頂。缺點(diǎn)嗎？用力過猛，易出界，力度把握不好，尤其是中前場的球，力度拿捏不好。該認(rèn)識(shí)也有誤。2018年10月份，看到一小伙抽球非常猛，才有所悟，打到身后，全程PALMOUT，即手心在外，有一個(gè)旋內(nèi)動(dòng)作。直到最近才認(rèn)識(shí)到旋內(nèi)的厲害。每一個(gè)擊球動(dòng)作，都要處理好出界或者下網(wǎng)的風(fēng)險(xiǎn)，只有如此才可以放心發(fā)力。處理風(fēng)險(xiǎn)，是要有動(dòng)作的，那就是旋內(nèi)，可以壓弧線，防止出界，可以弧形上帶，防止下網(wǎng)。關(guān)鍵的是處理擊球與旋內(nèi)的關(guān)系，順序與時(shí)間差。過早旋內(nèi)，影響擊球力度；旋內(nèi)過晚，球就是在裸奔，極有可能出界。及時(shí)的旋內(nèi)，控制住弧線，可以增強(qiáng)自信，敢發(fā)力，這也是為何絕對(duì)力量較小的人，可能擊球力量遠(yuǎn)大于絕對(duì)力量較大的人的原因。每個(gè)球都是如此，天長日久，差距就是這樣拉開。如何及時(shí)旋內(nèi)，到現(xiàn)在對(duì)我都是一項(xiàng)需要反復(fù)練習(xí)與體會(huì)的事情。賽場上，每次回球失誤，要么是旋內(nèi)晚了，出界了，要么是早了，沒力量了，需要不停的調(diào)整。對(duì)方力量的變化，也對(duì)旋內(nèi)的節(jié)奏調(diào)整與力度拿捏，形成大大的干擾。關(guān)于球拍，個(gè)人建議找球友買二手拍，她們有好多閑置拍子，可以給你最適合你的拍子，避免你走彎路。多打不同的拍子，那個(gè)舒服用哪一個(gè)。*衡點(diǎn)是一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)，一樣的克數(shù)，不一樣的*衡點(diǎn)，導(dǎo)致手感不一樣，*衡點(diǎn)靠前的沉。新手一般325cm,330cm,340cm居多，不會(huì)發(fā)力，重心靠近拍頭，可以加力。水*提高后，就選擇頭輕的，320,315等，我現(xiàn)在是315。個(gè)人力量大，爆發(fā)力好就買克數(shù)重的。我現(xiàn)在用費(fèi)德勒小黑拍，340克，*衡點(diǎn)315，挺好用。感覺真小真輕，其實(shí)非常重。去年球場建了一堵墻，練球非常好，收獲非常多，喜歡用它來糾正動(dòng)作。墻，是沒有噪音的，最猛能察覺自己擊球情況，不斷糾正動(dòng)作，改進(jìn)動(dòng)作。我沒有好的教練，*時(shí)只有自己琢磨，希望大家可以借鑒，少走彎路。

5、萊恩碳纖維電地暖用起來效果怎么樣，求用過的朋友分享下心得好嗎

根據(jù)其碳材料的固有特征，又兼具有紡織材料的多孔及任性、多面性，經(jīng)兩端加壓導(dǎo)電，使電能迅速轉(zhuǎn)化為熱能，通過遠(yuǎn)紅外線輻射散發(fā)熱量，達(dá)到取暖效果，這就是碳纖維電地暖的工作原理。碳纖維電地暖與普通電地暖有本質(zhì)的區(qū)別，普通電地暖是依靠電阻絲而發(fā)熱，并以傳導(dǎo)的傳導(dǎo)熱量，缺點(diǎn)是電能轉(zhuǎn)化為熱能的轉(zhuǎn)化率較碳纖維電地暖低。

6、魚竿，你首先考慮的是性能、品牌、顏值，還是資源

選魚竿，價(jià)格是我要考慮的首要因素。其實(shí)應(yīng)該是選品牌的，只是因?yàn)殄X少，咱不敢任性罷了。其實(shí)不管買什么東西，都要相信一分錢一分貨這個(gè)真理，知名大廠家做出來的竿子質(zhì)量畢竟是值得信任些。很多釣友都看過老化和李大毛這對(duì)師徒的釣魚視頻。龍紋鯉和開沃的竿子牛不牛?老化多次手竿釣三四十斤的大青魚可都沒扔過竿子，放過失手繩。但是國內(nèi)的這些知名企業(yè)的當(dāng)家魚竿價(jià)格多在2千上下，臣妾是真的消費(fèi)不起啊!那就只能退而求其次，在性價(jià)比上多下點(diǎn)功夫了。就是力爭用最少的錢買到最好的魚竿。要么選擇知名品牌的二當(dāng)家，甚至三當(dāng)家的魚竿，要么選那些網(wǎng)紅竿企業(yè)的貴一點(diǎn)的魚竿。我覺著200到500元的魚竿都是不錯(cuò)的。價(jià)格區(qū)間選好后，我們就要結(jié)合當(dāng)?shù)氐臐O情來確定要買長一點(diǎn)的，或是短一點(diǎn)的。是鯽竿，或是鯉竿。是要手感好，還是能扛大魚沖擊的竿子了。相信大多數(shù)釣友都不止一支魚竿，我的習(xí)慣是，最常用的魚竿我買兩支，高低軟硬搭配，其最大的好處就是，天天被老婆數(shù)落“釣不到魚還買那么多竿子，你個(gè)敗家老爺們"。

碳纖維設(shè)計(jì)心得碳纖維設(shè)計(jì)心得（碳纖維設(shè)計(jì)心得體會(huì)總結(jié)）