碳纖維是一種由碳纖維織物編織而成的高強度、輕質材料,它的特性包括：,1. 高強度：比鋼的強度高5倍以上，比鋁的強度高2倍以上,2. 輕質：比鋼輕約65%，比鋁輕約30%,3. 耐腐蝕：具有非常好的抗腐蝕性能，不會因為水分或化學物質而腐蝕,4. 高溫抗性：在高溫下仍能保持高強度和剛度,5. 電導性：具有良好的電導性能,6. 高剛性：由于其纖維間的結構緊密，具有非常高的剛性,7. 可塑性：碳纖維可以具有不同的形狀和外觀，可根據(jù)需要進行各種加工,綜上所述，碳纖維具有優(yōu)異的強度、輕質和耐腐蝕等特性，因此在航空航天、賽車、體育器材、建筑等領域得到了廣泛的應用,簡述碳纖維的性能與應用碳纖維做什么用,

• 1、碳纖維做什么用
• 2、碳纖維材料的特點是什么
• 3、碳纖維的優(yōu)點有哪些
• 4、碳纖維的應用領域有哪些
• 5、碳纖維的性能特點是什么
• 6、碳纖維有什么特性

1、碳纖維做什么用

隨著科技的進步，一些新技術、新材料逐漸應用到了汽車領域，并對汽車工業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠影響，其中碳纖維材料在汽車上的應用最為典型。碳纖維給汽車制造帶來的突出優(yōu)勢 一、輕量化 碳纖維應用于汽車后，給汽車制造帶來最明顯的好處就是汽車輕量化，最直接影響的就是節(jié)能、加速、制動性能的提升。一般而言，車重減小10％，油耗降低6％～8％，排放降低5～6%, 0-100km/h加速性提升8-10%，制動距離縮短2～7m。 二、安全性 車身輕量化可以使整車的重心下移，提升了汽車操縱穩(wěn)定性，車輛的運行將更加安全、穩(wěn)定。碳纖維復合材料具有極佳的能量吸收率，碰撞吸能能力是鋼的六到七倍、鋁的三到四倍，這進一步保證了汽車的安全性。三、 舒適度 碳纖維復合材料具有更高的震動阻尼，輕合金需要9秒才能停止震動，碳纖維復合材料2秒就能停止，故碳纖維應用在汽車上，對于整車NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）的提升貢獻同樣很大，會大幅增強汽車行駛的舒適性。四、可靠性碳纖維復合材料具有更高的疲勞強度，鋼和鋁的疲勞強度是抗拉強度的30-50%，而碳纖維復合材料可達70-80%，因此汽車上應用碳纖維復合材料對于材料疲勞可靠性有較大提升。 五、提升車身開發(fā)水平 由于碳纖維復合材料可設計性比金屬強，因此更易于車身開發(fā)的平臺化、模塊化、集成化。這樣碳纖維車身及金屬平臺的混合車身結構對于傳統(tǒng)汽車車身結構而言，可以做到模塊化、集成化，大大減少零件種類，減少工裝投入，縮短開發(fā)周期。

2、碳纖維材料的特點是什么

強抗拉力特性碳纖維拉伸強度約為2到7GPa，拉伸模量約為200到700GPa。密度約為1.5到2.0克每立方厘米，這除與原絲結構有關外，主要決定于炭化處理的溫度。一般經(jīng)過高溫3000℃石墨化處理，密度可達2.0克每立方厘。再加上它的重量很輕，它的比重比鋁還要輕，不到鋼的14，比強度是鐵的20倍。碳纖維的熱膨脹系數(shù)與其它纖維不同，它有各向異性的特點。柔軟可加工性碳纖維除了具有一般碳素材料的特性外，碳纖維編織布其外形有顯著的各向異性柔軟，可加工成各種織物，又由于比重小，沿纖維軸方向表現(xiàn)出很高的強度，碳纖維增強環(huán)氧樹脂復合材料，其比強度、比模量綜合指標，在現(xiàn)有結構材料中是*的。耐低溫特性另外碳纖維還具有良好的耐低溫性能，如在液氮溫度下也不脆化。容易氧化碳纖維是含碳量高于90%的無機高分子纖維。其中含碳量高于99%的稱石墨纖維。碳纖維的軸向強度和模量高，無蠕變，耐疲勞性好，比熱及導電性介于非金屬和金屬之間，熱膨脹系數(shù)小，耐腐蝕性好，纖維的密度低，X射線透過性好。但其耐沖擊性較差，容易損傷，在強酸作用下發(fā)生氧化，與金屬復合時會發(fā)生金屬碳化、滲碳及電化學腐蝕現(xiàn)象。因此，碳纖維在使用前須進行表面處理。上面是碳纖維材料最明顯的特點，也是應用最廣泛的特性，碳纖維材料的抗拉力特別強，可以拉伸到很大的程度，這一定是其他的材料所不具備的，很多材料在拉伸到一定的程度的時候就會開裂，但是碳纖維材料不會出現(xiàn)這方面的情況，所以給加工帶來了很多的方便快捷，碳纖維材料具有纖維的柔軟特性，而且重量很輕，所以很多先進的加工產(chǎn)品都是實用碳纖維材料制成。相關文章：

3、碳纖維的優(yōu)點有哪些

隨著科技的進步，一些新技術、新材料逐漸應用到了汽車領域，并對汽車工業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠影響，其中碳纖維材料在汽車上的應用最為典型。碳纖維給汽車制造帶來的突出優(yōu)勢 一、輕量化 碳纖維應用于汽車后，給汽車制造帶來最明顯的好處就是汽車輕量化，最直接影響的就是節(jié)能、加速、制動性能的提升。一般而言，車重減小10％，油耗降低6％～8％，排放降低5～6%, 0-100km/h加速性提升8-10%，制動距離縮短2～7m。 二、安全性 車身輕量化可以使整車的重心下移，提升了汽車操縱穩(wěn)定性，車輛的運行將更加安全、穩(wěn)定。碳纖維復合材料具有極佳的能量吸收率，碰撞吸能能力是鋼的六到七倍、鋁的三到四倍，這進一步保證了汽車的安全性。三、 舒適度 碳纖維復合材料具有更高的震動阻尼，輕合金需要9秒才能停止震動，碳纖維復合材料2秒就能停止，故碳纖維應用在汽車上，對于整車NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）的提升貢獻同樣很大，會大幅增強汽車行駛的舒適性。四、可靠性碳纖維復合材料具有更高的疲勞強度，鋼和鋁的疲勞強度是抗拉強度的30-50%，而碳纖維復合材料可達70-80%，因此汽車上應用碳纖維復合材料對于材料疲勞可靠性有較大提升。 五、提升車身開發(fā)水平 由于碳纖維復合材料可設計性比金屬強，因此更易于車身開發(fā)的平臺化、模塊化、集成化。這樣碳纖維車身及金屬平臺的混合車身結構對于傳統(tǒng)汽車車身結構而言，可以做到模塊化、集成化，大大減少零件種類，減少工裝投入，縮短開發(fā)周期。

4、碳纖維的應用領域有哪些

從誕生可以商業(yè)化生產(chǎn)的碳纖維開始，就主要運用在軍工上。上個世紀60年代、70年代、80年代，碳纖維基本都只是在國防軍工上。直到本世紀，工業(yè)界、能源、體育用品、航天、風能行業(yè)才興起。記得有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，現(xiàn)在軍工方面的碳纖維應用，已經(jīng)不到30%。其他都是工業(yè)界、體育界等等。? ? ? ?尤其體育用品，我們已經(jīng)能看到很多了，碳纖維自行車、棒球桿之類的，已經(jīng)不是什么稀罕物件了。

5、碳纖維的性能特點是什么

機油性能下降衰減后發(fā)動機是不是失去保護了？

6、碳纖維有什么特性

碳纖維(Carbon Fiber)是一種由碳纖維織物(或者碳纖維紗線)編織而成的高強度、輕質材料。它的特性包括：

1. 高強度：比鋼的強度高5倍以上，比鋁的強度高2倍以上。

2. 輕質：比鋼輕約65%，比鋁輕約30%。

3. 耐腐蝕：具有非常好的抗腐蝕性能，不會因為水分或化學物質而腐蝕。

4. 高溫抗性：在高溫下仍能保持高強度和剛度。

5. 電導性：具有良好的電導性能。

6. 高剛性：由于其纖維間的結構緊密，具有非常高的剛性。

7. 可塑性：碳纖維可以具有不同的形狀和外觀，可根據(jù)需要進行各種加工。

綜上所述，碳纖維具有優(yōu)異的強度、輕質和耐腐蝕等特性，因此在航空航天、賽車、體育器材、建筑等領域得到了廣泛的應用。

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