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建筑加固施工安全事故案例,建筑加固施工安全事故典型案例分析

近年來,建筑加固施工安全事故頻發(fā),暴露出施工管理、技術(shù)操作及安全意識等方面的不足,某地一老舊建筑加固工程中,因支撐結(jié)構(gòu)失穩(wěn)導(dǎo)致局部坍塌,造成人員傷亡,調(diào)查發(fā)現(xiàn),事故主因是施工前未對原有結(jié)構(gòu)進行充分檢測,且臨時支撐設(shè)計存在缺陷,另一案例中,施工人員未按規(guī)范操作碳纖維加固工藝,導(dǎo)致粘結(jié)失效,引發(fā)高空墜落事故,反映出技術(shù)培訓(xùn)的缺失,部分工地因趕工期忽視安全防護,如未設(shè)置安全網(wǎng)或警示標(biāo)志,增加了高空作業(yè)風(fēng)險,這些案例表明,建筑加固施工需嚴格遵循“檢測-設(shè)計-施工-驗收”流程,加強現(xiàn)場監(jiān)管與人員培訓(xùn),同時完善應(yīng)急預(yù)案,未來應(yīng)推廣智能化監(jiān)測技術(shù),實時評估結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,從源頭預(yù)防事故,確保施工安全與工程質(zhì)量。

建筑加固施工安全事故案例

福建泉州欣佳酒店“3·7”坍塌事故

  • 事故發(fā)生時間:2020年3月7日
  • 事故地點:福建省泉州市鯉城區(qū)
  • 傷亡情況:29人死亡,42人受傷
  • 直接經(jīng)濟損失:5794萬元
  • 事故原因:事故單位將欣佳酒店建筑物由原四層違法增加夾層改建成七層,達到極限承載能力并處于坍塌臨界狀態(tài),加之事發(fā)前對底層支承鋼柱違規(guī)加固焊接作業(yè)引發(fā)鋼柱失穩(wěn)破壞,導(dǎo)致建筑物整體坍塌。

湖南華容縣華容明珠三期工程項目“1·23”較大塔式起重機坍塌事故

  • 事故發(fā)生時間:2019年1月23日
  • 事故地點:湖南省岳陽市華容縣
  • 傷亡情況:5人死亡
  • 直接經(jīng)濟損失:約580萬元
  • 事故原因:塔式起重機安拆人員嚴重違規(guī)作業(yè),引起橫梁銷軸從西北側(cè)端踏步圓弧槽內(nèi)滑脫,造成塔式起重機上部荷載由頂升橫梁一端承重而失穩(wěn),導(dǎo)致塔式起重機上部結(jié)構(gòu)墩落,引發(fā)坍塌事故。

河北衡水市翡翠華庭“4·25”施工升降機轎廂墜落重大事故

  • 事故發(fā)生時間:2019年4月25日
  • 事故地點:河北省衡水市翡翠華庭項目
  • 傷亡情況:11人死亡,2人受傷
  • 直接經(jīng)濟損失:約1800萬元
  • 事故原因:事故施工升降機第16、17節(jié)標(biāo)準節(jié)連接位置西側(cè)的兩條螺栓未安裝、加節(jié)與附著后未按規(guī)定進行自檢、未進行驗收即違規(guī)使用造成事故。

上海市長寧區(qū)昭化路148號1幢廠房局部坍塌事故

  • 事故發(fā)生時間:2019年5月16日
  • 事故地點:上海市長寧區(qū)昭化路
  • 傷亡情況:12人死亡,10人重傷,3人輕傷
  • 直接經(jīng)濟損失:約3430萬元
  • 事故原因:廠房1層承重磚墻(柱)本身承載力不足,施工過程中未采取維持墻體穩(wěn)定措施,南側(cè)承重墻在改造施工過程中承載力和穩(wěn)定性進一步降低,施工時承重磚墻(柱)瞬間失穩(wěn)后部分廠房結(jié)構(gòu)連鎖坍塌,生活區(qū)設(shè)在施工區(qū)內(nèi),導(dǎo)致群死群傷。

云南臨滄市鳳慶縣云鳳高速公路安石隧道“11·26”重大涌水突泥事故

  • 事故發(fā)生時間:2019年11月26日
  • 事故地點:云南省臨滄市鳳慶縣
  • 傷亡情況:12人死亡,10人受傷
  • 直接經(jīng)濟損失:2525.01萬元
  • 事故原因:安石隧道存在一隱伏含水破碎帶,隨著時間推移和隧道施工擾動產(chǎn)生的裂縫逐步貫通、滲流通道擴張,當(dāng)隧道拱頂圍巖強度達到極限臨界狀態(tài)時,突發(fā)第一次涌水突泥。 事后,大量物源迅速淤積在局部堵塞點,其勢能急劇增高,壓力增大,造成第二次涌水突泥。 第一次涌水突泥后,現(xiàn)場盲目施救,事故現(xiàn)場失去控制,導(dǎo)致傷亡人員進一步擴大。

廣東省河源市麻布崗鎮(zhèn)遠東花園違法建筑施工工地較大事故

  • 事故發(fā)生時間:2020年5月23日
  • 事故地點:廣東省河源市麻布崗鎮(zhèn)遠東花園
  • 傷亡情況:8人死亡,1人輕傷
  • 直接經(jīng)濟損失:1068萬元
  • 事故原因:涉事建筑第20層樓頂天面裝飾花架(屋面構(gòu)架)在施工荷載作用下,致使本身處于不穩(wěn)固狀態(tài)下的模板支撐體系(木支撐架)向外傾覆坍塌,造成花架上面的作業(yè)人員墜落的傷亡事故。

省“05.30”溝槽坍塌事故

  • 事故發(fā)生時間:2007年30日
  • 事故地點:省市某市政道路排水工程
  • 傷亡情況:不詳,但有多人被埋
  • 直接經(jīng)濟損失:約160萬元
  • 事故原因:溝槽開挖未按施工方案確定的比例放坡,同時在邊坡臨邊堆土加大了邊坡荷載,且沒有采取任何安全防護措施,導(dǎo)致溝槽邊坡土方坍塌。

湖南省堤溪沱江大橋坍塌事故

  • 事故發(fā)生時間:2008年1月13日
  • 事故地點:湖南省堤溪沱江大橋
  • 傷亡情況:64人死亡,4人受傷
  • 直接經(jīng)濟損失:3974.7萬元
  • 事故原因:主拱圈砌筑材料不上部構(gòu)造施工工序不合理,主拱圈砌筑量差,降低了拱圈砌體的整體性和強度。 隨著拱上施工荷載的不斷增加,造成影響最致整座坍塌。

以上案例展示了建筑加固施工中可能遇到的安全風(fēng)險及其嚴重后果。每個案例都揭示了不同的原因和后果,強調(diào)了安全管理和嚴格執(zhí)行施工方案的重要性。

建筑加固施工安全事故案例,建筑加固施工安全事故典型案例分析 行業(yè)新聞 第1張

建筑加固施工安全規(guī)范

建筑加固事故預(yù)防措施

建筑加固施工常見隱患

建筑加固事故應(yīng)急處理

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