在結(jié)構(gòu)加固研究中，荷載 - 撓度曲線是評估性能的關(guān)鍵指標(biāo)，加固前，隨著荷載增加，撓度逐漸增大且呈非線性特征；加固后，相同荷載作用下?lián)隙让黠@減小，反映出結(jié)構(gòu)剛度顯著增強、抗變形能力提高，例如采用有黏結(jié)預(yù)應(yīng)力CFRP板等技術(shù)進行加固時，能有效改善結(jié)構(gòu)的力學(xué)響應(yīng)，相關(guān)試驗表明，考慮粘結(jié)應(yīng)力傳遞模型計算出的鋼板抗彎加固銹蝕RC梁的極限荷載和對應(yīng)極限撓度更接近實測值，誤差范圍較小，這些變化規(guī)律為優(yōu)化設(shè)計提供了依據(jù)，有助于提升建筑安全性與耐久性。

加固前后荷載-撓度曲線變化規(guī)律

加固前后荷載-撓度曲線的變化規(guī)律主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

1. 線性段的變化

在小荷載范圍內(nèi)，無論是加固前還是加固后，鋼筋混凝土梁的撓度通常都呈線性增長，即撓度與荷載之間呈良好的線性關(guān)系。這一階段又被稱為彈性階段，此時鋼筋混凝土梁的受力狀態(tài)較為平穩(wěn)。在彈性階段，荷載增加所引起的撓度也隨之增加，但撓度與荷載的比值保持不變。

2. 非線性段的變化

當(dāng)荷載達(dá)到一定值后，鋼筋混凝土梁的撓度增長速率會急劇加快，此時鋼筋混凝土梁進入了非線性階段。在非線性階段，荷載增加時所引起的撓度的增長速率會逐漸變大，同時撓度與荷載的比值也會逐漸增大。這一階段又被稱為過渡段，屬于鋼筋混凝土梁在強度逐漸增加的階段。

3. 破壞前后的變化

當(dāng)荷載進一步增加時，鋼筋混凝土梁終會達(dá)到其抗力極限并發(fā)生破壞。在破壞和破壞前后階段，鋼筋混凝土梁的撓度會發(fā)生急劇突變。在破壞前階段，撓度增長的速率逐漸變大，同時應(yīng)變隨撓度增大而迅速增加，鋼筋混凝土梁的剛度逐漸減小；而在破壞后階段，鋼筋混凝土梁失去了承載能力，撓度急劇增加，應(yīng)變迅速逼近極限應(yīng)變。

4. 加固對荷載-撓度曲線的影響

加固措施（如碳纖維復(fù)合材料加固、鋼纖維自密實混凝土等）通常能夠提高結(jié)構(gòu)的承載能力和剛度，從而影響荷載-撓度曲線的具體表現(xiàn)。例如，碳纖維布加固可以改變工字形鋼梁在不同負(fù)載水平下的荷載-跨中撓度曲線特征。同樣，鋼筋鋼纖維自密實混凝土梁式構(gòu)件（R/SFRSCC）的瞬時彎曲撓度簡化模型也需要考慮受拉區(qū)開裂截面鋼纖維對梁式鋼纖維自密實混凝土跨中撓度截面慣性矩中和軸高度的影響。

綜上所述，加固前后荷載-撓度曲線的變化規(guī)律主要體現(xiàn)在線性段、非線性段以及破壞前后的特征變化。加固措施可以顯著改變這些特征，提高結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性。具體的變化情況需要根據(jù)不同的加固方法和結(jié)構(gòu)類型進行詳細(xì)分析。

加固前后梁的剛度變化

荷載-撓度曲線的彈性階段特點

鋼筋混凝土梁非線性階段分析

加固對梁破壞特性的影響