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立體庫房設計(立體庫房設計圖)

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本篇文章給大家談談立體庫房設計,以及立體庫房設計圖對應的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。立體倉庫貨架設計原則——標準立體倉庫設計一定要注重標準,只有達到標準的倉庫設計,才能滿足使用要求。立體倉庫的設計規(guī)模主要取決于其庫容量,即同一時間內(nèi)儲存在倉庫內(nèi)的貨物單元數(shù)。

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本文目錄一覽:

如何才能設計好一個立體倉庫貨架

要想設計好立體倉庫貨架立體庫房設計,必須得有足夠多立體庫房設計的經(jīng)驗總結(jié)立體庫房設計,還有就是遵循一定立體庫房設計的原則,根據(jù)柯瑞德貨架總結(jié),設計立體倉庫貨架的原則及注意事項如下立體庫房設計

立體倉庫貨架設計原則——需求

立體倉庫設計的時候要注重需求設計,只有根據(jù)需求,才能設計出高價值的倉庫。倉庫設計需求:長寬高,橫列、縱列的平衡度等,每一個需求都不能忽視,如果其中有一個設計不合理,那會導致整體的設計存在問題,影響其使用。

立體倉庫貨架設計原則——功能

立體倉庫設計的功能要盡可能完善,才能給企業(yè)倉儲帶來便利。立體倉庫設計的功能不僅僅是存儲貨物,而是能將貨物的信息實現(xiàn)共享,從而讓管理者清楚的了解到貨物存儲情況。如果倉庫不能達到這樣的要求,那選擇倉庫的人會很少,同時倉庫設計就沒有任何意義。

立體倉庫貨架設計原則——標準

立體倉庫設計一定要注重標準,只有達到標準的倉庫設計,才能滿足使用要求。標準化的設計不僅僅體現(xiàn)在倉庫設計數(shù)據(jù)上,同時在材質(zhì)使用上也要注重標準,這樣才能保證立體倉庫的質(zhì)量。在這里提醒各位,選擇立體倉庫一定要選擇標準化的倉庫,否則會影響倉儲。

另外,設計立體倉庫貨架前,一定要確定的參數(shù):

確定貨物單元的形式、尺寸和重量

貨物單元是指進行出入庫作業(yè)和儲存的集裝單元,由集裝單元化器具和貨物二部分組成。因為單元式立體倉庫是以單元化搬運為前提的,所以確定貨物單元的形式、尺寸及重量顯得尤為重要。一般需要確定兩個方面的內(nèi)容:集裝單元化器具的類型;貨物單元的外形尺寸和重量。

立體倉庫常用的集裝單元化器具有托盤和集裝箱,且以托盤最為常見。托盤的類型又有許多種,如平托盤、箱式托盤、柱式托盤和輪式托盤等,一般要根據(jù)所儲存貨物的特征來選擇。當采用堆垛機作業(yè)時,不同結(jié)構(gòu)的貨架,對托盤的支腿有不同的要求,在設計時尤其要注意。

為了合理確定貨物單元的尺寸和重量,需要對所有入庫的貨物進行ABC分析,以流通量大而種類較少的A

類貨物為主要矛盾,選擇合適的貨物單元的外形尺寸和重量。對于少數(shù)形狀和尺寸比較特殊以及很重的貨物,可以單獨進行儲存。

立體倉庫是以單元化搬運為前提的,所以確定貨物單元的形式、尺寸及重量是一個重要的問題。它不僅影響倉庫的投資,而月對于整個物流和倉儲系統(tǒng)的配備、設施以及有關因素都有極為重要的影響。因此,為了合理確定貨物單元的形式、尺寸和重量,需要對所有入庫的貨物,抓住在流通中的關鍵環(huán)節(jié),對貨物單元的品種進行ABC

分析,

選擇最為經(jīng)濟合理的方案。對于少數(shù)形狀和尺寸比較特殊以及很重的貨物,可以單獨處理。例如,汽車上的前橋、后橋、車身等大件,形狀不規(guī)則,尺寸又大,難以形成單元,就不一定非要與其它零件同入一個立體倉庫.它們的儲存問題可以用推式懸掛輸送機或者其它方式單獨處理.

確定堆垛機械和配套設備的主參數(shù)

立體庫常用的堆垛機械為有軌巷道堆垛機、無軌堆垛機(高架叉車)、橋式堆垛機和普通叉車等。在總體設計時,要根據(jù)倉庫的高度、自動化程度和貨物的特征等合理選擇其規(guī)格結(jié)構(gòu),并確定其主要性能參數(shù)(包括外形尺寸、工作速度、起重量及工作級別等)。

立體庫配套設備的配備應根據(jù)系統(tǒng)的流程和工藝統(tǒng)籌考慮,并根據(jù)立體庫的出入庫頻率、貨物單元的尺寸和重量等確定各配套機械及設備的性能參數(shù).如對于輸送機,則根據(jù)貨物單元尺寸確定輸送機的寬度,根據(jù)立體庫的頻率要求確定輸送機的速度。

總體設計時,要根據(jù)倉庫的規(guī)模、貨物的品種、出入庫頻率等選擇最合適的機械設備,并確定其主要參數(shù);根據(jù)出入庫頻率確定各個機構(gòu)的工作速度:根據(jù)貨物單元的重量選定起重、裝卸和堆垛設備的起重量;對于輸送機,則根據(jù)貨物單元尺寸確定輸送機的寬度,并確定使整個系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作的輸送機的速度。

確定倉庫總體尺寸

確定倉庫的總體尺寸,關鍵是確定倉庫貨架的長寬高總體尺寸。立體倉庫的設計規(guī)模主要取決于其庫容量,即同一時間內(nèi)儲存在倉庫內(nèi)的貨物單元數(shù)。如果已經(jīng)給出庫容量,就可以直接應用這個參數(shù);如果沒有給出,就要根據(jù)擬存入庫內(nèi)的貨物數(shù)里,出入庫的規(guī)律等,通過預測技術來確定庫容量.根據(jù)庫容量、貨物單元尺寸和所采用的作業(yè)設備的性能參數(shù)以及其它空間限制條件,即可確定倉庫的總體尺寸。

立體庫房設計(立體庫房設計圖) 鋼結(jié)構(gòu)異形設計

自動化立體倉庫設計應該注意哪些問題

首先、立體庫房設計我們需要了解企業(yè)廠房立體庫房設計的架構(gòu)立體庫房設計,一般在設計倉儲貨架方案之前,需要提供給設計師倉庫的圖紙,如果沒有圖紙,只能到企業(yè)的倉庫,實地測量。在設計貨架的時候需要根據(jù)廠房的實際高度決定貨架的高度,同時需要考慮梁柱和其他固定設施會不會對貨架配置產(chǎn)生影響。

地面是否平整及地面的承受強度也是考慮的重要因素之一,因為這些涉及到貨架的安全隱患。

其次、需要考慮貨架的存取物品的尺寸、外觀及重量。貨物的尺寸直接決定了貨架的規(guī)格。貨物的重量是決定貨架選材的關鍵因素。同時還要考慮到托盤等存儲單位的尺寸。

重型倉儲貨架3.jpg

第三、需要考慮到貨物的存取方式及存取密度。倉儲貨架的種類比較多,不同的存取方式和存取密度會影響到貨架的類型確定。一般存取方式分為先進先出和先進后出,存取密度大一般選擇貫通式貨架、穿梭車貨架或者是自動化立體倉庫。

最后、需要考慮存取設備,存取設備決定了倉儲貨架的預留通道?,F(xiàn)在市場上存取設備種類繁多,型號不一,畢竟貨架和存取設備都不是小投資,在設計倉儲貨架的時候必須要考慮到這一點。

自動化立體倉庫的倉庫設計

隨著經(jīng)濟全球化步伐的加快,物流供應鏈中蘊藏的巨大潛力越來越引起人們的注意。而物流中心則是物流供應鏈中重要的樞紐之一。它是接受并處理下游用戶的訂貨信息,對上游供應方的大批量貨物進行集中儲存、加工等作業(yè),并向下游進行批量轉(zhuǎn)運的設施和機構(gòu)。而實現(xiàn)這些功能的直接執(zhí)行機構(gòu)包括:

(1) 自動倉儲設備(自動化立體倉庫)

(2) 其它貨架(平面托盤貨架與流動貨架等)

(3) 各種輸送機(輥道輸送機、鏈條輸送機、皮帶輸送機、升降移載機、提升機等)

(4) 各種分揀設備

(5) 無人臺車(AGV、RGV、LGV)

(6) 其它各種輔助設備

作為物流中心的重要組成部分,自動化立體倉庫(Automatic Storage Retrieval System)直接影響到企業(yè)領導者制定的戰(zhàn)略和計劃、指揮和調(diào)整企業(yè)的行動。這里,簡單談一下它的設計步驟,一般分為以下幾步:

一、收集、研究用戶的原始資料,明確用戶所要達到的目標,這些原始資料包括:

1、明確自動化立體倉庫與上游、下游銜接的工藝過程,

2、物流要求:上游進入倉庫的最大入庫員、向下游轉(zhuǎn)運的最大出庫量以及所要求的庫容量;

3、物料的規(guī)格參數(shù):物料的品種數(shù)、物料包裝形式、外包裝尺寸、重量、保存方式及其它物料的其它特性;

4、立體倉庫的現(xiàn)場條件及環(huán)境要求;

5、用戶對倉庫管理系統(tǒng)的功能要求;

6、其它相關的資料及特殊要求。

二、確定自動化立體倉庫的主要形式及相關參數(shù)

所有原始資料收集完畢后,可根據(jù)這些第一手資料計算出設計時所需的相關參數(shù),包括:①對整個庫區(qū)的出入庫總量要求,亦即倉庫的流量要求:②貨物單元的外形尺寸及其重量;⑤倉庫儲存區(qū)(貨架區(qū))的倉位數(shù)量:④結(jié)合上述三點確定儲存區(qū)(貨架廠)貨架的排數(shù)、列數(shù)及巷道數(shù)目其它相關技術參數(shù)。

三、合理布置自動化立體倉庫的總體布局及物流圖

一般來說,自動化立體倉庫包括:入庫暫存區(qū)、檢驗區(qū)、碼垛區(qū)、儲存區(qū)、出庫暫存區(qū)、托盤暫存區(qū)、不合格品暫存區(qū)及雜物區(qū)等。規(guī)劃時,立體倉庫內(nèi)不一定要把上述的每一個區(qū)都規(guī)劃進去,可根據(jù)用戶的工藝特點及要求來合理劃分各區(qū)域和增減區(qū)域。同時,還要合理考慮物料的流程,使物料的流動暢通無阻,這將直接影響到自動化立體倉庫的能力和效率。

四、選擇機械設備類型及相關參數(shù) 貨架的設計是立體倉庫設計的一項重要內(nèi)容,它直接影響到立體倉庫面積和空間的利用率。

①貨架形式:貨架的形式有很多,而用在自動化立體倉庫的貨架一般有:橫梁式貨架、牛腿式貨架、流動式貨架等。設計時,可根據(jù)貨物單元的外形尺寸、重量及其它相關因素來合理選取。

②貨格的尺寸:貨格的尺寸取決于貨物單元與貨架立柱、橫梁(牛腿)之間的間隙大小,同對,在一定程度上也受到貨架結(jié)構(gòu)型式及其它因素的影響。 堆垛機是整個自動化立體倉庫的核心設備,通過手動操作、半自動操作或全自動操作實現(xiàn)把貨物從一處搬運到另一處。它由機架(上橫梁、下橫梁、立柱)、水平行走機構(gòu)、提升機構(gòu)、載貨臺、貨叉及電氣控制系統(tǒng)構(gòu)成。

①堆垛機形式的確定:堆垛機形式多種多樣,包括單軌巷道式堆垛機、雙軌巷道式堆垛機、轉(zhuǎn)巷道式堆株機、單立柱堆垛機、雙立柱堆垛機等等。

②堆垛機速度的確定:根據(jù)倉庫的流量要求,計算出堆垛機的水平速度、提升速度及貨叉速度。

③其它參數(shù)及配置:據(jù)倉庫現(xiàn)場情況及用戶的要求選定堆垛機的定位方式、通訊方式等。堆垛機的配置可高可低,視具體情況而定。 根據(jù)倉庫的工藝流程及用戶的一些特殊要求,可適當增加一些輔助設備,包括:手持終端、叉車、平衡吊等。

五、初步設計控制系統(tǒng)及倉庫管理系統(tǒng)(WMS)的各功能模塊

根據(jù)倉庫的工藝流程及用戶的要求,合理設計控制系統(tǒng)及倉庫管理系統(tǒng)(WMS)??刂葡到y(tǒng)及倉庫管理系統(tǒng)一般采用模塊化設計,便于升級和維護。

六、仿真模擬整套系統(tǒng)

在有條件的情況下,對整套系統(tǒng)進行仿真模擬,可以對立體倉庫的貯運工作進行較為直觀的描述,發(fā)現(xiàn)其中的一些問題和不足,并作出相應的更正,以優(yōu)化整個AS/RS系統(tǒng)。

七、進行設備及控制管理系統(tǒng)的詳細設計

以上所述為自動化立體倉庫設計的一般過程,在具體設計中,可結(jié)合具體情況靈活運用。

一篇關于自動化立體庫設計最核心的干貨內(nèi)容

自動化立體倉庫的設計

(一)設計的準備工作

(二)自動化立體倉庫的總體規(guī)劃?

(三)自動化立體倉庫計算

(一)設計的準備工作

? ? ? ? ? ? ? ? ?—— 系統(tǒng)調(diào)查及需求分析

1.立體倉庫是企業(yè)物流系統(tǒng)的子系統(tǒng),必須要了解企業(yè)整個物流系統(tǒng)對子系統(tǒng)的要求和物流系統(tǒng)總體設計的布置圖,以便對倉儲的子系統(tǒng)進行總體設計。要調(diào)查過去進、出庫房或料場物品的種類、數(shù)量及規(guī)律,以便預測未來,進行倉庫容量的計算和分析。

2.立體倉庫是機械、結(jié)構(gòu)、電氣、土建等多專業(yè)的工程,這些專業(yè)在立體倉庫的總體設計中互相交叉,互相制約。因此,在設計時對各專業(yè)必須兼顧,例如,機械的運動精度要根據(jù)結(jié)構(gòu)制作精度和土建的沉降精度而選定。

3.要了解企業(yè)對倉儲系統(tǒng)的投資、人員配置等計劃,以確定倉儲系統(tǒng)的規(guī)模和機械化、自動化的程度。

4.調(diào)查庫內(nèi)儲存的貨物的品名,特征(例如易碎、怕光、怕潮等),外形及尺寸,單件重量,平均庫存量,最大庫存量,每日進、出庫數(shù)量,入庫和出庫頻率等。

5.了解建庫現(xiàn)場條件,包括氣象、地形、地質(zhì)條件、地面承載能力、風及雪載荷,地震情況以及其他環(huán)境影響。

6.調(diào)查了解與倉儲系統(tǒng)有關的其他方面條件。例如,入庫貨物的來源,連結(jié)庫場交通情況,進、出庫門的數(shù)目,包裝形式,搬運方法,出庫貨物的去向和運輸工具等。

(二)自動化立體倉庫的總體規(guī)劃

1 庫場的選擇與規(guī)劃?

2 倉庫形式和作業(yè)方式?

3 貨物單元的形式和貨格尺寸設計?

4 確定庫存量和倉庫總體尺寸?

5 出、入庫搬運周期及出、入庫能力驗算?

6 自動化立體倉庫的布置?

7 自動化立體倉庫的控制方式和管理方

1 庫場的選擇與規(guī)劃

倉庫和料場的選擇和布置對倉儲系統(tǒng)的基建投資、物流費用、生產(chǎn)管理、勞動條件、環(huán)境保護等都有著重要意義,這是首先要考慮的。其主要任務是確定庫場各部分的相互幾何位置關系,畫出平面布置圖。?

2 倉庫形式和作業(yè)方式

在調(diào)查分析入庫貨物品種的基礎上,確定倉庫形式:

品種單一或品種較少單元貨格式倉庫?

批量較大:重力式貨架倉庫或貫通式倉庫?

特殊要求的貨物:冷藏、防潮、恒溫倉庫?

根據(jù)出庫工藝要求決定是否采用揀選作業(yè):整單元出庫為主/零星貨物出庫為主?

少采用單作業(yè)方式,盡量采用復合作業(yè)方式

3 貨物單元的形式和貨格尺寸設計

立體倉庫是以單元化搬運為前提的,貨物單元形式、尺寸和重量的確定不僅影響倉庫的投資,而且對于整個物流和倉儲系統(tǒng)的配備、設施以及有關因素都有極大的影響。?精益爭霸精益學習神器

抓住所有入庫貨物流通中的關鍵環(huán)節(jié),根據(jù)調(diào)查和統(tǒng)計結(jié)果,列出所有可能的貨物單元形式和規(guī)格,選擇最為經(jīng)濟合理的方案。

對于少數(shù)形狀和尺寸比較特殊以及很重的貨物,可以單獨處理。

貨物單元盡量采用標準推薦的尺寸,以便于與其它物料搬運和運輸機具相匹配。?

貨格尺寸取決于在貨物單元四周需留出的凈空尺寸和貨架構(gòu)件的尺寸。?

4 確定庫存量和倉庫總體尺寸

庫存量:同一時間內(nèi)儲存在倉庫內(nèi)的貨物單元數(shù),根據(jù)歷史進出倉庫和貨場的數(shù)量和規(guī)律,通過預測技術來確定庫存量。?

倉庫內(nèi)采用存儲和搬運機械的數(shù)量取決于倉庫的最大出/入庫頻率。?

倉庫高度:不宜設計得過高,以10~20米為宜,長、寬、高之間沒有確定的比例關系。設庫存量為N個貨物單元,巷道數(shù)為A,貨架高度方向可設B層,則每一排貨架在水平方向應具有列數(shù)D為:

D=N/2AB

根據(jù)每排貨架的列數(shù)D及貨格橫向尺寸可確定貨架總長度L。?

已知貨架總長度L,又知倉庫的寬度和高度,再根據(jù)實際需要,考慮辦公室、操縱控制室、搬運機械的轉(zhuǎn)彎以及其他輔助設施等,就可以確定倉庫的總體尺寸了。?

在確定倉庫總體尺寸和貨架結(jié)構(gòu)尺寸的同時、還要參照國內(nèi)外倉庫和倉儲機械設計標準,遵照執(zhí)行。?

5 出入庫搬運周期及出入庫能力驗算

立體倉庫的出、入庫搬運周期,一般講,主要取決于巷道堆垛起重機的作業(yè)循環(huán)時間。

6 自動化立體倉庫的布置

1)高層貨架區(qū)和作業(yè)區(qū)的銜接方式?

(1)叉車-出入庫臺方式?

(2)自動導引小車-出入庫臺方式?

(3)自動導引小車-輸送機方式?

(4)叉車(或升降機)-連續(xù)輸送機方式?

2)貨物單元出、入高層貨架的形式 ?

(1)貫通式?

(2)同端出入式?

(3)旁流式

叉車-出入庫臺方式

自動導引小車-出入庫臺方式

自動導引小車-輸送機方式

叉車(或升降機)-連續(xù)輸送機方式

適應情形:出入庫頻率高或要求每天按照品種、數(shù)量和時間有計劃地發(fā)貨?

堆垛機是一種間隙作業(yè)機械?

需要設置若干臺堆垛機?

叉車和升降機也是間隙作業(yè)機械?

為了解決堆垛機、叉車、升降機與連續(xù)輸送機之間的協(xié)調(diào)工作節(jié)拍問題,通常使連續(xù)輸送機具有積放功能。

(三)自動化立體倉庫計算

主要內(nèi)容是對已有的自動化立體倉庫面積、通過能力和配備人員、機械設備的計算。?

? ★1. 立體倉庫面積和通過能力計算

? ? 方法一:

式中:

S——立體倉庫所需總面積,單位為平方米;

a——立體庫面積利用率,為堆貨面積與總面積之比;

mQ—立體倉庫貨物的堆存量,單位為噸;

q——立體庫單位面積上的貨物堆存量,單位為噸/平方米。

E——通過立體庫的月最大貨物存取量,單位為噸;

K——設計最大入庫百分數(shù);

30——每月30天計;

t——貨物在立體庫中平均庫存期(天),根據(jù)統(tǒng)計的各種貨物歷年平均庫存周期分析確定。

q的計算公式:

H——貨物的堆放高度,按照裝卸工藝要求確定,單位米;

r——立體庫單位體積上的貨物堆存量,噸/立方米

? ?? 方法二:

式中:

f1——存放貨物有效存放面積,平方米

f2——入庫驗貨場地面積,平方米,根據(jù)貨物種類、驗收和發(fā)貨的具體要求及設施確定。

f3——出庫發(fā)貨場地面積,平方米

f4——通道(人行道、車行道)面積, 平方米,根據(jù)倉庫的布置確定,取決于貨物和運輸工具的外形尺寸。

? ★2. 立體倉庫通過能力計算

月通過量 /?平均庫存周期

b--立體倉庫貨物的月不平衡系數(shù),該系數(shù)與貨運量、貨源、運輸工具的銜接、水文氣象及生產(chǎn)管理因素有關。參照同類倉庫正常情況下不少于連續(xù)三年的統(tǒng)計資料來分析確定。運量越大,不平衡系數(shù)越小。精益爭霸精益學習小程序

月不平衡系數(shù)b=最大月通過能力(吞吐量)/月平均通過能力??

? ★3. 堆垛機作業(yè)循環(huán)時間

(1)平均單一作業(yè)循環(huán)時間

式中:

j——貨架列數(shù),1~m

k——貨架層數(shù),1~n

tjk——單程移動時間,從該入庫站開始到j列k層單程移動時間,秒

tf——叉貨時間,在出入庫站或貨格處,貨物移動時間,秒

ti——停機時間,控制延遲時間秒

(2)平均復合作業(yè)時間

式中:

tt——平均貨格間移動時間,隨機確定入庫貨格和出庫貨格,作適當次數(shù)貨格間移動求得所需時間的平均值,秒(從入庫貨格到出庫貨格的時間)

ts——出入庫站間移動時間,入庫站和出庫站位置不同時的站間移動時間,秒

? ★4. 堆垛機基準出入庫能力

(1)平均單一作業(yè)循環(huán)時間的基準出入庫能力

(2)平均復合作業(yè)循環(huán)時間的基準出入庫能力

? ★5. 倉庫機械及人員數(shù)量計算

一般情況下,立體倉庫的裝卸機械數(shù)量,應在同一調(diào)配原則下,根據(jù)物流工藝流程按下式計算:?

式中:

N——裝卸機械數(shù)量,單位為臺;

Ei——倉庫為完成月最大吞吐量,要求各類機械分別完成的操作量,單位為噸;

d——機械利用率,為機械工作臺時占日歷臺時的百分比,一班制取0.15-0.20;兩班制取0.30-0.35;三班制取0.40-0.50。電動機械取大值,內(nèi)燃機械取小值;

k——倉庫內(nèi)用于裝卸存取的機械設備種類數(shù)。

Ti ——第i種機械設備單位時間操作量,單位為噸/小時

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