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貝雷架結(jié)構(gòu)尺寸詳圖(貝雷架規(guī)格型號(hào))

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本篇文章給大家談?wù)勜惱准芙Y(jié)構(gòu)尺寸詳圖,以及貝雷架規(guī)格型號(hào)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。貝雷橋是世界上應(yīng)用廣泛貝雷架結(jié)構(gòu)尺寸詳圖,最為流行貝雷架結(jié)構(gòu)尺寸詳圖的一種橋梁貝雷架結(jié)構(gòu)尺寸詳圖,它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)輸方便,架設(shè)快速,分解容易貝雷架結(jié)構(gòu)尺寸詳圖的特點(diǎn)。貝雷架長(zhǎng)寬尺寸一般為3m×1.5m。再來(lái)說(shuō)貝雷梁,它是用貝雷架組裝成的桁梁,貝雷架之間多以發(fā)窗為連接構(gòu)件,用螺栓固定。關(guān)于貝雷架結(jié)構(gòu)尺寸詳圖和貝雷架規(guī)格型號(hào)的介紹到此就結(jié)束了,不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ?

本篇文章給大家談?wù)勜惱准芙Y(jié)構(gòu)尺寸詳圖,以及貝雷架規(guī)格型號(hào)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽:

321貝雷片一組多重?

270公斤。

321型裝配式公路鋼橋增加了桁架高度,提高了承載能力,增強(qiáng)了穩(wěn)定性能,增加了疲勞壽命,提高了可靠度。321貝雷片標(biāo)準(zhǔn)尺寸3000mmX1500mmX176mm,理論重量270kg,不同廠家生產(chǎn)的貝雷片重量也會(huì)不同,一般在240-270kg之間。

擴(kuò)展資料:

貝雷片具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)。

國(guó)產(chǎn)貝雷梁其桁節(jié)用16錳鋼,銷子采用鉻錳鈦鋼,插銷用彈簧鋼制造,焊條用T505X型,橋面板和護(hù)輪木用松木或杉木。材料的容許應(yīng)力按基本應(yīng)力提高30%,個(gè)別鋼質(zhì)桿件超過(guò)上述規(guī)定時(shí),不得超過(guò)其屈服點(diǎn)的85%,設(shè)計(jì)時(shí)采用的容許應(yīng)力如下:

木料——順木紋彎應(yīng)力、壓應(yīng)力及承壓應(yīng)力為16.2MPa;受彎時(shí)順木紋剪應(yīng)力為2.7 MPa。彈性模量E=98.5×105MPa。

參考資料來(lái)源:百度百科-貝雷片

貝雷架單片每米多重

貝貝雷片是有兩種型號(hào)的,分別是200型和321型,規(guī)格為3米*1.5米。200型的理論重量是292公斤,321型的理論重量是270公斤。

貝雷片具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)

貝雷架的介紹

貝雷橋是世界上應(yīng)用廣泛貝雷架結(jié)構(gòu)尺寸詳圖,最為流行貝雷架結(jié)構(gòu)尺寸詳圖的一種橋梁貝雷架結(jié)構(gòu)尺寸詳圖,它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)輸方便,架設(shè)快速,分解容易貝雷架結(jié)構(gòu)尺寸詳圖的特點(diǎn)。同時(shí)具備承載能力大,結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng),疲勞壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。它能根據(jù)實(shí)際需要的不同跨徑組成各種類型和各種用途的臨時(shí)橋,應(yīng)急橋和固定橋,具有構(gòu)件少,重量輕,成本低的特點(diǎn)。

最初的貝雷軍橋是由英國(guó)工程師在1938年第二次世界大戰(zhàn)初期設(shè)計(jì)的。在二戰(zhàn)期間,這種軍用鋼橋被大量使用,戰(zhàn)后,許多國(guó)家把貝雷鋼橋經(jīng)過(guò)一些改進(jìn)后轉(zhuǎn)為民用,如今,貝雷鋼橋在交通建設(shè),抗洪搶險(xiǎn)中起到不可替代的作用。

20世紀(jì)60年代,我國(guó)把貝雷鋼橋設(shè)計(jì)成裝配式公路鋼橋,即至今一直使用并廣泛生產(chǎn)的“321”裝配式公路鋼橋。

321公路鋼橋由桁架式主梁,橋面系,鏈接系,構(gòu)屬4部分組成,并配有專門(mén)的架設(shè)工具。最大跨徑可達(dá)69米,車(chē)行道寬度3.7米,允許輪式車(chē)以30千米/小時(shí),履帶式車(chē)輛以5千米/小時(shí)的速度通過(guò)。

貝雷架長(zhǎng)寬尺寸一般為3m×1.5m。中國(guó)生產(chǎn)的“321”公路鋼橋與英國(guó)的“貝雷橋”相似,主結(jié)構(gòu)相同,但是尺寸不一樣,貝雷橋?yàn)橛⒅?,?21”公路鋼橋?yàn)楣啤?/p>

貝雷片300cm×150cm指的是那些邊的尺寸?

貝雷片300cm×150cm指的是長(zhǎng)度方向的尺寸是300厘米,寬度方向的尺寸是150厘米。

可用于公路橋梁,拼裝龍門(mén)吊車(chē),導(dǎo)梁,架橋機(jī),吊籃等。貝雷桁架組合門(mén)式起重機(jī)。

貝雷片具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)。

貝雷片最大的特點(diǎn)是偏于拼裝,便于拆卸,便于運(yùn)輸。

擴(kuò)展資料:

貝雷片可用于公路橋梁,拼裝龍門(mén)吊車(chē)、導(dǎo)梁、架橋機(jī)、吊籃等。

便橋是指臨時(shí)架設(shè)的簡(jiǎn)便的橋。便橋中的貝雷梁,在我國(guó)于20世紀(jì)60年代開(kāi)始定型生產(chǎn),具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于國(guó)防戰(zhàn)備、交通工程、市政水利工程,是我國(guó)應(yīng)用最為廣泛的組裝式承重構(gòu)件。由于具有以上優(yōu)點(diǎn),在大跨徑橋梁施工中,通常用貝雷梁架設(shè)便橋,以便于為主橋的施工提供服務(wù)。

貝雷桁架組合門(mén)式起重機(jī),采用裝配式公路鋼橋構(gòu)件拼裝龍門(mén)架,而且其跨距與立柱高度可調(diào),以適應(yīng)不同的工作場(chǎng)地,廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、市政、建筑、水利等建設(shè)項(xiàng)目、橋梁施工預(yù)制場(chǎng)起吊移運(yùn)預(yù)制構(gòu)件、橋墩旁運(yùn)裝大梁等現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)。

貝雷片由上、下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成,上下弦桿的端部有陰陽(yáng)接頭,接頭上有杵架連接銷孔。

貝雷片的弦桿由兩根10號(hào)槽鋼(背靠背)組合而成,在下弦桿上,焊有多塊帶圓孔的鋼板,在上、下弦桿內(nèi)有供與加強(qiáng)弦桿和雙層桁架連接的螺栓孔,在上弦桿內(nèi)還有供連接支撐架用的四個(gè)螺栓孔,其中間的兩個(gè)孔是供雙排或多排桁架同節(jié)間連接用的。靠?jī)啥说膬蓚€(gè)孔是跨節(jié)間連接用的。多排貝雷片作梁或柱使用時(shí),必須用支撐架加固上下兩節(jié)貝雷片的接合部。

在下弦桿上,設(shè)有4塊橫梁墊板,其上方有凸榫,用以固定橫梁在平面上的位置,在下弦桿的端部槽鋼腹板上還設(shè)有兩個(gè)橢圓孔,供連接抗風(fēng)拉桿使用。貝雷片豎桿均用8#工字鋼制成,在豎桿靠下弦桿一側(cè)開(kāi)有一個(gè)方孔,它是供橫梁夾具固定橫梁使用的。貝雷片的材料為16Mn,每片架重270kg。

參考資料來(lái)源:百度百科-便橋

參考資料來(lái)源:百度百科-貝雷片

貝雷架結(jié)構(gòu)尺寸詳圖(貝雷架規(guī)格型號(hào)) 鋼結(jié)構(gòu)桁架施工

321貝雷架橋用些什么材料制做

主要材質(zhì)為Q345B的鋼材,其中分8#工字鋼和10#槽鋼,橫梁為28#工字鋼等其它附件組成!

各位專家,請(qǐng)問(wèn)什么是321貝雷梁(詳解)

介紹貝雷梁之前首先要知道什么是貝雷架,它是以形成一定單元的鋼架,可以用它拼接組裝成很多構(gòu)件、設(shè)備。

貝雷架長(zhǎng)寬尺寸一般為3m×1.5m。

再來(lái)說(shuō)貝雷梁,它是用貝雷架組裝成的桁梁,貝雷架之間多以發(fā)窗為連接構(gòu)件,用螺栓固定。

用途:因?yàn)榧茉O(shè)迅速,機(jī)動(dòng)性強(qiáng),戰(zhàn)時(shí)多用于河道、斷崖處架設(shè)簡(jiǎn)易橋梁,現(xiàn)多用于工程施工,如龍門(mén)吊,施工平臺(tái),工程便道橋梁等。

特點(diǎn):貝雷梁方便快捷,在很多跨公路,跨河道的連續(xù)現(xiàn)澆梁中,為支架提供了前提條件。在掛籃,高速公路跨河施工中,也可以為施工提供便道,增加施工的快捷與方便。

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