鋼結(jié)構(gòu)樓板施工：1、應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)框架鋪設(shè)鍍鋅成型鋼樓板部分，鋪設(shè)后再綁扎鋼筋網(wǎng)2層，然后澆筑混凝。鋼結(jié)構(gòu)裝載與加固的基本要求是必須能夠經(jīng)受正常的汽車運輸中所產(chǎn)生的各種力的作用，以便保證鋼結(jié)構(gòu)在運輸?shù)娜^程中不致發(fā)生移動、滾動和墜落等情況。大型貨運汽車載物高度從地面起控制在4.5米內(nèi)，寬度不超出廂，長度前端不超出車身，后端不超出車身2米；現(xiàn)場鋼構(gòu)件分兩批運至施工現(xiàn)場，第一批用前四后八的20噸貨車拉運H型鋼，第二批用5噸貨車拉壓型鋼板。H型鋼長度12米每條都需要人工火焰切割兩段后6個人工抬至手推車上搬運至施工現(xiàn)場。

• 1、鋼結(jié)構(gòu)夾層施工方案誰能給份
• 2、鋼結(jié)構(gòu)夾層施工方案求一份
• 3、鋼結(jié)構(gòu)屋頂加層怎么施工

1、鋼結(jié)構(gòu)夾層施工方案誰能給份

鋼結(jié)構(gòu)樓板施工：
1、應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)框架鋪設(shè)鍍鋅成型鋼樓板部分，鋪設(shè)后再綁扎鋼筋網(wǎng)2層，然后澆筑混凝。
2、應(yīng)用水泥壓力板的鋼結(jié)構(gòu)夾層樓板的鋪設(shè)要注意樓板兩邊搭接要搭接在鋼龍骨的主梁上，不要搭接在空處。鋪板時注意板與板之間最好留3mm的伸縮縫，使用防水伸縮建筑膠作為填縫劑。其次，固定使用自攻螺絲釘固定，使用自攻螺絲釘將樓板固定在鋼龍骨上。最后：樓板鋪設(shè)完成后用水泥沙漿找平.
一、施工技術(shù)細則與要求：
1、首先進行尺寸丈量與尺寸復(fù)核；
2、確認尺寸無誤后進行放線；
3、預(yù)埋件鋼連板、節(jié)點圖現(xiàn)場放樣；
4、主梁結(jié)構(gòu)與次梁結(jié)構(gòu)放樣定位；
5、現(xiàn)場焊接、加工、鉆孔
技術(shù)細則：嚴禁預(yù)埋鋼連板使用氣割開孔，必須使用鉆床鉆孔。行業(yè)技術(shù)規(guī)范要求：預(yù)埋件鋼板鉆孔直徑允許大于等于螺桿直徑的0.5毫米。嚴禁為了便于好施工，鉆大孔。鋼結(jié)構(gòu)的主梁結(jié)構(gòu)，主要是依靠鋼梁兩端的預(yù)埋件節(jié)點板的作用，如果錨固(錨固是建筑結(jié)構(gòu)加固技術(shù)，屬于較強的專業(yè)，其技術(shù)性更強)連接鋼板開大孔時，錨桿的螺母與鋼板的緊定受力發(fā)生變化，此時的剛接板受力就會大打折扣，無法滿足結(jié)構(gòu)的需要荷載；
6、主梁H型鋼的斷切、鉆孔加工：，預(yù)埋件用鋼板做墻面預(yù)埋件做鋼梁的鏈接(用錨栓將鋼板錨固)滿焊。
二、鋼結(jié)構(gòu)框架鋪設(shè)鍍鋅成型鋼樓板，再綁扎鋼筋網(wǎng)2層，然后澆筑混凝土。鋪設(shè)水泥壓力板部分要注意樓板兩邊搭接要搭接在鋼龍骨的主梁上，不要搭接在空處。鋪板時注意板與板之間最好留3mm的伸縮縫，使用防水伸縮建筑膠作為填縫劑。使用自攻螺絲釘固定，使用自攻螺絲釘將樓板固定在鋼龍骨上。
三、具體施工流程：
1、根據(jù)圖紙設(shè)計、現(xiàn)場預(yù)制生產(chǎn)所有鋼構(gòu)件進行全方位除銹，打磨，涂刷第兩遍防銹漆；
2、用激光水平儀測量出屋內(nèi)最高點，然后找出基準點，測量出鋼結(jié)構(gòu)水平線，在墻上彈出標(biāo)準位置線，其水平線位置線上下誤差應(yīng)小于3mm；
3、預(yù)埋鋼板的背面墻皮開槽、鏟掉(找平層)，邊框背面的墻皮同樣鏟掉，目的是讓承重實墻緊密連接邊框，防止墜移，更有效的受力。
4、預(yù)埋鋼板固定：步驟----1.基材鉆孔-------2.清掃鉆孔、重復(fù)吹氣、刷塵------3.置入化學(xué)錨栓膠管-------4.鉆入螺桿-------5.硬化等待------6.安裝預(yù)埋鋼板；
5、邊框的固定：步驟----1.基材鉆孔-------2.清掃鉆孔、重復(fù)吹氣、刷塵------3.置入化學(xué)錨栓膠管-------4.鉆入螺桿-------5.硬化等待------6.安裝邊框；
6、主梁安裝;到現(xiàn)場后測量兩端錨固在進行細切，實測后在切割，如果跨度小就盡量選用型鋼，誤差不大于4mm。由于現(xiàn)場施工條件的限制，現(xiàn)場無法進入施工機械，安排人力安裝至3.7m標(biāo)高處。需要上面四個工人、地面兩個工人用3噸的葫蘆捆綁在鋼梁上人工拉上安裝。需用3噸葫蘆10個臺班配合6個人工5個工日完場吊裝。主梁吊裝至圖示標(biāo)高出后架上先點焊，后加固，最后滿焊。
7、鋼樓承板安裝。板鋪設(shè)兩邊搭接要搭接在鋼龍骨的主梁上，不要搭接在空處。鋪板時注意板與板之間最好留3mm的伸縮縫，使用防水伸縮建筑膠作為填縫劑，固定使用自攻螺絲釘固定。
四、鋼結(jié)構(gòu)夾層施工難點
在夾層工地往往是空間狹小，主梁難以進入，甚至在外面斷開后在進入連接，機械輕易用不上，手工抬扛拼接后在吊裝。
1、生根
夾層安全的關(guān)鍵之一“生根”，所謂根就是把新建夾層屋面的荷載經(jīng)過主梁放射到根上，由根傳到原有結(jié)構(gòu)上，就像大樹一樣沒有堅固的根樹是不能站立的。
在實際施工中首先要探測介質(zhì)硬度。厚度。配筋等，轉(zhuǎn)孔時盡量不要打斷主筋，嚴格按工藝要求的深度，直徑轉(zhuǎn)孔，根據(jù)屋面荷載配置錨栓。在錨栓植入前必須把洞內(nèi)清理干凈，否則會嚴重影響錨固強度，植入時轉(zhuǎn)速不能過快會造成藥物攪拌不完全，過慢會造成跑藥，都會減少拉拔力，植入后根據(jù)溫度等待時間后方可施工。錨板的制作，錨板是錨栓的偶件，根據(jù)主梁的放射總何載計算錨板厚度和面積(值筋錨板要比高強螺栓錨板加大一些，為彌補值筋成功率低的原因)焊接托板或連接板時要剖口焊。安裝時要對錨栓進行拉拔實驗，對于剪力小的可進行土法實驗，所有錨板打孔時要考慮探筋情況，可多打少裝，但不得少于設(shè)計荷載。如果錨板與砼梁或砼柱之間有縫隙可進行灌膠或灌漿料處理，所有錨栓凝固后方可加載主梁。

2、主梁
主梁在夾層工程中是安全關(guān)鍵之二，如果一顆樹根基再好而樹干不能承受外力也是枉然，主梁的選擇和屋面的承載，跨度是有直接關(guān)系的，如果跨度小就可以選用工字鋼，或H型鋼，鋼梁選好后要進行打磨除銹，切割，底漆等處理，到現(xiàn)場后測量兩端錨固在進行細切，夾層工程和其他鋼構(gòu)工程不同，多數(shù)梁檁的長度都是不定長度的，所以實測后在切割，如果跨度小就盡量選用型鋼，因為箱型梁必須焊接，造價高，重量大，吊裝運輸困難

3、連接
鋼結(jié)構(gòu)施工主要是鋼梁的連接，1焊接，2高強螺栓連接。在大工程一般采用高強螺栓連接或焊接，因為場地和焊接電源允許這就不多說了，在夾層工地往往是空間狹小，主梁難以進入，甚至在外面斷開后在進入連接，機械輕易用不上，手工抬扛拼接后在吊裝鋼梁連接。
五、構(gòu)件運輸與堆放：
(1)構(gòu)件運輸
根據(jù)構(gòu)件尺寸和施工現(xiàn)場需求，本工程計劃采用以公路為主的運輸，力求快、平、穩(wěn)的將構(gòu)件運抵施工現(xiàn)場。鋼結(jié)構(gòu)裝載與加固的基本要求是必須能夠經(jīng)受正常的汽車運輸中所產(chǎn)生的各種力的作用，以便保證鋼結(jié)構(gòu)在運輸?shù)娜^程中不致發(fā)生移動、滾動和墜落等情況。
(2)鋼結(jié)構(gòu)裝載方法
a鋼結(jié)構(gòu)運輸時，按安裝順序進行配套發(fā)運；
b汽車裝載不超過行駛證中核定的載質(zhì)量；
c裝載時保證均衡平穩(wěn)、捆扎牢固；
d運輸構(gòu)件時，根據(jù)構(gòu)件規(guī)格、重量選用汽車。大型貨運汽車載物高度從地面起控制在4.5米內(nèi)，寬度不超出廂，長度前端不超出車身，后端不超出車身2米；現(xiàn)場鋼構(gòu)件分兩批運至施工現(xiàn)場，第一批用前四后八的20噸貨車拉運H型鋼，第二批用5噸貨車拉壓型鋼板。
e鋼結(jié)構(gòu)長度未超出車廂后欄板時，不準將欄板平放或放下；超出時，構(gòu)件、欄板不準遮擋號牌、轉(zhuǎn)向燈、制動燈和尾燈；
f鋼結(jié)構(gòu)的體積超過規(guī)定時，須經(jīng)有關(guān)部門批準后才能裝車；
g封車加固的鐵線(或鋼絲繩)與其在車底板上投影的夾角一般接近45度。
h構(gòu)件運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場需要用一臺35噸吊車一個臺班配合卸下，由于施工現(xiàn)場場地條件的限制，吊車無法吊至施工房間。需要用人力配合運輸至施工房間。H型鋼長度12米每條都需要人工火焰切割兩段后6個人工抬至手推車上搬運至施工現(xiàn)場。現(xiàn)場H型鋼12米的共45條和鋼板1.51m*6m的兩張以及樓承板1200㎡，共需要8個人工7個工日用手推車配合來完成運輸至施工現(xiàn)場各個房間。
(3)構(gòu)件的堆放
構(gòu)件一般要堆放在工廠的堆放場和現(xiàn)場的堆放場。構(gòu)件堆放揚地應(yīng)平整堅實,無水坑、冰層,地面平整干燥,并應(yīng)排水通暢,有較好的排水設(shè)施,同時有車輛進出的回路。
構(gòu)件應(yīng)按種類、型號、安裝順序劃分區(qū)域,插豎標(biāo)志牌。構(gòu)件底層墊塊要有足夠的支承面,不允許墊塊有大的沉降量,堆放的高度應(yīng)有計算依據(jù),以最下面的構(gòu)件不產(chǎn)生永久變形為準,不得隨意堆高。鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品不得直接置于地上,要墊高200mm。
在堆放中,發(fā)現(xiàn)有變形不合格的構(gòu)件,則嚴格檢查,進行矯正,然后再堆放。不得把不合格的變形構(gòu)件堆放在合格的構(gòu)件中,否則會大大地影響安裝進度。
對于已堆放好的構(gòu)件,要派專人匯總資料,建立完善的進出廠的動態(tài)管理,嚴禁亂翻、亂移。同時對已堆放好的構(gòu)件進行適當(dāng)保護,避免風(fēng)吹雨打、日曬夜露。
不同類型的鋼構(gòu)件一般不堆放在一起。同一工程的鋼構(gòu)件應(yīng)分類堆放在同一地區(qū)，便于裝車發(fā)運。

2、鋼結(jié)構(gòu)夾層施工方案求一份

一套完整的鋼結(jié)構(gòu)施工方案應(yīng)該包括以下內(nèi)容： 一、編制依據(jù)和目的 二、工程概況及特點 三、施工準備 四、施工方案 五、工程質(zhì)量保證措施 六、成品保護及質(zhì)量通病預(yù)防措施 安全施工保證措施 七、環(huán)境、職業(yè)健康安全控制措施 文明施工保證措施 八、工期保證措施

3、鋼結(jié)構(gòu)屋頂加層怎么施工

你好，鋼結(jié)構(gòu)的屋頂一般用：彩剛單板或復(fù)合板，復(fù)合板有好多種，有苯板，巖棉板，三層復(fù)合，就是中間是巖棉，上下是單板在現(xiàn)場安裝。?1、鋼結(jié)構(gòu)是主要由鋼制材料組成的結(jié)構(gòu)，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。?2、鋼結(jié)構(gòu)主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成，各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕，且施工簡便，廣泛應(yīng)用于大型廠房、場館、超高層等領(lǐng)域。

鋼結(jié)構(gòu)加層施工方案鋼結(jié)構(gòu)夾層施工方案誰能給份（樓房鋼結(jié)構(gòu)加層結(jié)實嗎）