石砌擋土墻施工方案求一份（擋土墻施工的基本步驟和要點）

鋼結構設計09-205.24 K閱讀0評論

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本文目錄

1、石砌擋土墻施工方案求一份
2、擋土墻施工方案求一份
3、磚砌擋墻施工方案求一份
4、扶壁式擋土墻施工方案有哪些
5、砌體擋土墻施工方案
6、10米高的擋墻怎么做

1、石砌擋土墻施工方案求一份

1.材料要求石料：石料應符合設計規(guī)定的類別和強度，石質(zhì)應均勻，不易風化，無裂紋。石料強度、試件規(guī)格及換算應符合實際要求，石料強度的測定應按現(xiàn)行《公路工程石料試驗規(guī)程》(JTJ054)執(zhí)行。石料種類、規(guī)格要求應符合規(guī)范規(guī)定。2.水泥應根據(jù)結構物所處環(huán)境選用水泥品種。宜采用硅酸鹽水泥或普通水泥;水泥進場應有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗報告，進場后應對強度、安定性及其他必要的性能指標進行取樣復試。其質(zhì)量必須符合國家現(xiàn)行標準《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》(GB175)等的規(guī)定。不同品種的水泥不得混合使用。3.砂砂宜采用中砂或粗砂并應過篩，當缺少中粗砂時，也可用細砂。砂的質(zhì)量標準應符合混凝土工程相應材料的質(zhì)量標準。砂的最大粒徑：用于砌筑片石時不宜超過5㎜;用于砌筑片石、粗料石時，不宜超過2.5㎜. 砂的含泥量：當沙漿強度小于M5時，含泥量應不大于7%;當沙漿強度大于等于M5時，含泥量應不大于5%。4.水水：宜采用飲用水，當采用其他水源時，應按有關標準對其進行化驗，確認合格使用。

2、擋土墻施工方案求一份

、測量放樣:用全站儀放出擋土墻邊線,劃出開挖范圍,釘好樁位,在施工場地附近布置控制樁。 2、清理基坑及基底處理:根據(jù)測量放樣的基坑施工范圍和設計深度進行開挖。墻基應置于可靠的巖層上,且基礎埋入基巖強風化層1~2m

3、磚砌擋墻施工方案求一份

漿砌石擋土墻施工方案
3.施工準備
3.1 材料準備
石料：片石的厚度不應小于150mm（卵形和薄片者不得使用）。鑲面石料應選擇尺寸稍大并具有較平整表面，且應稍加粗鑿。在角隅處應使用較大石料，大致粗鑿方正，進行強度試驗并報監(jiān)理批準后用于本標段的砌體施工。對準備用于砌筑的片石石料使用前用水沖洗表面的污垢、水銹。
混凝土：按照各部位所需混凝土的標號，由混凝土拌和系統(tǒng)集中拌制。
水：在施工場地附近砌筑水池，用水泵抽取干凈、無污染等符合設計標準要求的水進行砌筑施工。
模板：擋土墻澆筑采用采用組合型鋼模板，每塊模板尺寸為1.5m×0.6m，邊角部位采用木模板，每個施工部位需準備150m2模板。
3.2 配合比試驗
按照設計規(guī)定的標號和和易性要求，進行配合比試驗，采用機械拌制，配料時稱量允許誤差符合設計要求。
四、施工進度計劃及資源配置
4.1 施工進度計劃
擋土墻工程施工計劃2010年01月28日開工，2010年03月31日完工。
4.2 人員安排
根據(jù)施工需要，各擋土墻施工現(xiàn)場擬配備13人，其中管理人員1人，砌筑工6人，機械工及電工計5人，其它2人。
4.3 施工機械
防護工程漿砌石施工地點配置混凝土罐車（3m3）1臺、自卸汽車1輛、手推車2輛。混凝土施工地點配置自卸汽車2輛、手推車4輛、φ50型振搗器4個。
五、施工方案
5.1 準備工作
擋土墻施工前，我部安排人員對施工現(xiàn)場進行“三通一平”工作，即通水、通電、通路，平整場地，做好空中電線、地下電纜、水管等障礙物的調(diào)查工作，如與擋土墻發(fā)生沖突，及時找相關單位協(xié)助解決。施工前先由技術人員和施工人員全面檢查各項施工準備工作主要包括施工機具，施工需要的材料等，逐級進行技術和安全交底，使各項安全、技術措施在思想上、組織上、操作上得到落實。
5.2 測量定線
（1）根據(jù)施工設計圖紙，準確計算擋土墻的軸線位置，然后上報測量監(jiān)理工程師認可。
（2）按測量監(jiān)理工程師認可后的軸線資料進行軸線放樣，并測定出邊線，同時需引樁便于校核，并上報監(jiān)理工程師。
（3）根據(jù)已放出的擋土墻軸線，準確測定出擋土墻邊線和原地面標高，經(jīng)核查無誤后上報監(jiān)理工程師認可后方可開挖基坑。
5.3 基坑的開挖
（1）根據(jù)現(xiàn)場施工設備和施工環(huán)境，基坑的開挖采用機械開挖，人工配合修整的方法。
（2）挖出的土不能任意堆放，以免妨礙開挖基坑及其他作業(yè)。
（3）基坑開挖應避免超挖，底面應高于設計高程20cm左右，以保證夯實后滿足設計要求。
（4）挖成的基坑，先進行地基承載力檢測，當?shù)鼗休d力達不到設計要求時，需及時上報監(jiān)理、業(yè)主以及設計單位，經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主以及設計單位允許后方可進行地基處理。挖成的基坑，凡有擾動和毀壞的地方追加開挖深度，并按工程師批準的材料回填到設計標高，分層夯實。
（5）地基處理結束并經(jīng)檢測合格后再進行人工整平，然后夯實。監(jiān)理工程師認可后，才可進行下一道工序施工。
5.4 基礎及墻身
（1）模板及支架的施工
a.擋土墻墻身模板采用組合型鋼模板，以槽鋼為加勁撐。
b.模板安裝前，在模板表面涂刷脫模劑。
c.安裝：支立墻身側模時為了防止模板位移凸出，在模板外側設支撐加以固定。
d.模板安裝完畢后，為了保證位置準確，必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標高、節(jié)點聯(lián)結及縱橫向穩(wěn)定性進行自檢，然后報監(jiān)理工程師檢查。監(jiān)理工程師認可后方能澆筑砼。在澆筑過程中，模板如有位移要及時糾正。
（2）砼的澆筑及養(yǎng)護
a.澆筑墻身時，墻身所用砂、石、水泥材料要滿足規(guī)范要求，嚴格按照設計配比或總監(jiān)部中心試驗室允許的配比施工。
b. 為了保證墻身斷面的準確性，整個墻身統(tǒng)一拉線，并在兩端設立符合墻身斷面的模型板。在施工中要經(jīng)常檢驗，保證墻身的垂直度符合要求。沉降縫所用浸油木板在施工中放置時，位置要正確。
c. 擋土墻砼采用集中拌和，罐車運輸，溜槽或吊車吊斗配合澆筑。拌和前對各種原材料質(zhì)量進行嚴格檢查，不符合要求的材料禁止使用。砼澆筑時必須對運到施工現(xiàn)場的砼進行嚴格檢查，如坍落度、和易性等。
d .澆筑前先對支架、模板進行檢查。模板內(nèi)的雜物、積水應清理干凈，模板縫隙必須填塞嚴密。
e.為防止砼自高處向模內(nèi)傾卸時發(fā)生離析，在澆筑砼時傾卸高度不超過2m。
f. 砼按一定厚度、順序和水平方向分層澆筑。上層砼在下層砼初凝前澆筑完成。上層和下層砼同時澆筑時，前后澆筑距離應保持在1.5m左右，澆筑層厚度不超過30cm。
g. 片石分層添加，片石厚度小于150mm，強度不小于砼強度，數(shù)量按公路橋涵施工技術規(guī)范要求埋放片石數(shù)量不宜超過混凝土結構體積的20％控制。
h. 砼振搗采用插入式振動器振搗，移動時不得超過振動器作用半徑的1.5倍，與側模距離保持在5至10cm左右。
i. 砼澆筑要連續(xù)進行。因故中斷時，其間斷時間間隔應小于前次澆筑砼的初凝時間。確因施工工藝或其他原因必須預留施工縫時，施工縫應按規(guī)范要求采取處理措施（如先清潔表面，打毛，在澆筑一層高標號砂漿，然后再繼續(xù)澆筑等），并且應設置占截面面積不少于20%的榫頭加強（條件困難時也可用適量的短鋼筋加強）。砼澆筑完成后及時養(yǎng)護。
5.5 墻背填土
5.5.1 填筑
（1）擋墻分段長度結合地質(zhì)情況可按10～15m長設置一道沉降縫并以瀝青麻絮填塞，擋墻最低一排泄水孔以下部分基坑回填采用8%石灰土并要求逐層壓實；墻背回填應在圬工砌體強度達到70%以后，方可采用砂卵礫石或片碎石等水穩(wěn)性較好的粗粒料逐層回填、壓實，并注意勿使墻身受到較大沖擊力的影響。
（2）對于回填區(qū)域，在回填施工前進行現(xiàn)場復查，對墻腳有明顯匯水和積水的地方，根據(jù)現(xiàn)場具體情況采取排水設施，保證底部排水暢通，并上報監(jiān)理。
（3）回填材料在回填施工中應均衡、對稱地分層填筑和壓實，每層松鋪厚度不超過20cm，壓實度不小于96%。
（4）墻背回填，按規(guī)定在舊填方或挖方上設臺階，臺階寬度及高度根據(jù)現(xiàn)場實際情況而定。
（5）墻背回填建立相應的臺帳，落實專人負責監(jiān)督檢查回填質(zhì)量。
5.5.2 壓實
為了便利大型機械的使用，可采取橫向碾壓法，以使壓路機盡量靠近墻背進行碾壓，對于壓路機不能靠近墻背時，采用小型夯機配合人工夯實。回填料應分層攤鋪，并滿足相應壓實度要求。
5.6 墻背防水及排水
擋土墻墻身在巖土分界線以上部分分層設置泄水孔，泄水孔間距為2~3m，上下排交錯布置，孔內(nèi)預埋Φ50mm軟式透水管并長處墻背15cm，其端頭用土工濾布包裹，最下面一排排水孔出口保證排水通暢，不得阻塞。在泄水孔進水口處設置粗顆粒材料推囊以利排水。在最底一排泄水孔處現(xiàn)澆30cm厚C20小石子砼，并于其上加設Φ50mm軟式透水管形成縱向排水滲溝，縱向滲水溝可按單向坡或人字坡縱向引水。
5.7 沉降縫
擋土墻應設置沉降縫或伸縮縫，沉降縫或伸縮縫的位置應根據(jù)現(xiàn)場實際情況作合理安排，據(jù)設計圖紙墻身每隔10~15m設一道沉降縫，縫寬2~3cm，縫內(nèi)沿墻頂、內(nèi)、外三面用瀝青麻絮嵌塞，塞入深度為15cm。當墻背為石質(zhì)路塹或填石路堤時，可設置空縫。
5.8 施工注意事項
（1）衡重式擋土墻的上墻墻背與衡重臺相交的折角處，宜將折角做成近似弧形的漸變形式；衡重式擋土墻的變截面處，應設置占截面面積不少于20%的榫頭加強（條件困難時也可用適量的短鋼筋加強）。
（2）對總長度大于10～15m的路塹擋土墻施工時應分段跳槽開挖（分段長度10～15m）或自兩端向中間逐段施工，宜隔兩段開挖一段，該段砌筑并回填后再開挖相鄰段。擋墻后邊坡較高，土體穩(wěn)定性較差，分段長度適當減少5～10m一段。
（3）在基底標高或地基土質(zhì)出現(xiàn)較大差異處設置變形縫。
（4）擋土墻墻趾處的邊溝及擋墻起訖樁號以外各5m的邊溝鋪砌加固，以防水從邊溝滲入擋土墻基底，墻背面反濾層的頂部和底部應設置隔水層，以防水流深入地基。
（5）擋土墻的傾斜基底對墻身的穩(wěn)定十分重要，施工時不得改緩或改陡。
（6）擋墻墻背應作成鋸齒形，以保證擋墻墻背具有足夠的粗糙度。