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俯斜式重力擋土墻和重力式擋土墻的區(qū)別是什么(重力式擋土墻圖集中的墻趾可以取消嗎)

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俯斜式重力擋土墻和重力式擋土墻的區(qū)別是什么

支擋土的側(cè)壓力的構(gòu)筑物或構(gòu)件稱擋土墻,重力式擋土墻,是依靠其自己的重量來抵擋土的側(cè)壓力而保持自身的穩(wěn)定,平衡。 不是依靠其自身重量來抵擋土的側(cè)壓力而保持自身的穩(wěn)定,平衡。就不是重力式擋土墻了。一般擋土墻中包括重力式擋土墻,等其它墻形。 材料上:絕大多數(shù)為毛石漿砌或干砌的。也有用毛石混凝土澆筑的。

誰有重力式擋土墻設(shè)計方案

6.4擋土墻設(shè)計
擋土墻是用來支承路基填土或山坡土體,防止填土或土體變形失穩(wěn)的一種構(gòu)造物。在路基工程中,擋土墻可用以穩(wěn)定路堤和路塹邊坡,減少土石方工程量和占地面積,防止水流沖刷路基,并經(jīng)常用于整治坍方、滑坡等路基病害。
路基在遇到下列情況時可考慮修建擋土墻:
(1)陡坡地段;
(2)巖石風化的路塹邊坡地段;
(3)為避免大量挖方及降低邊坡高度的路塹地段;
(4)可能產(chǎn)生坍方、滑坡的不良地質(zhì)地段;
(5)高填方地段;
(6)為節(jié)約用地、減少拆遷或少占農(nóng)田的地段。
6.4.1擋土墻的布置
擋土墻的布置通常在路基斷面圖和墻址縱斷面圖上進行。布置前,應(yīng)現(xiàn)場核對路基橫斷圖,不滿足要求時應(yīng)補測,并測繪墻址處的縱斷面圖,收集墻址的地質(zhì)和水文等資料。
1.擋土墻位置的選定
路塹擋土墻大多設(shè)在邊溝旁。山坡?lián)跬翂?yīng)考慮設(shè)在基礎(chǔ)靠處,墻的高度應(yīng)保證設(shè)墻后墻頂以上邊坡穩(wěn)定。
路肩擋土墻因可充分收縮坡腳,大量減少填方和占地,當路肩墻與路堤墻的墻高或截面圬工數(shù)量相近、基礎(chǔ)情況相似時,應(yīng)優(yōu)先選用路肩墻,按路基寬布置擋土墻位置。若路堤墻的高度或圬工數(shù)量比路肩墻顯著降低,而且基礎(chǔ)可靠時,宜選用路堤墻。必要時應(yīng)作技術(shù)經(jīng)濟比較以確定墻的位置。
2.縱向布置
為了防治圬工砌體因收縮硬化而產(chǎn)生裂縫,本設(shè)計設(shè)置了伸縮縫。設(shè)計中,沉降縫和伸縮縫合并設(shè)置,沿路線方向每隔10米設(shè)置一道,縫寬3cm,縫內(nèi)用膠泥填塞。
本設(shè)計為漿砌片石墻身,在墻前地面以上0.3米處設(shè)置一排泄水孔。泄水孔采用15cm 15cm的方孔,孔眼間距為3米,孔眼上下錯開布置。為防治水分滲入地基,滲水孔的進水口的底部鋪設(shè)30cm厚的粘土隔水層。
3.橫向布置
橫向布置選擇在墻高最大處、墻身斷面或基礎(chǔ)形式有變異處,以及其它必需樁號的橫斷面圖上進行。具體布置見擋土墻橫斷面圖。
6.4.2擋土墻的構(gòu)造
本設(shè)計所采用的擋土墻為重力式擋土墻。
重力式擋土墻的墻背可做成俯斜、仰斜、垂直、凸形折線和衡重式五種,本設(shè)計中均采用俯斜式擋土墻。
1.墻身構(gòu)造
本設(shè)計中直墻背斜度為1:0.25,墻面斜度為1:0.4,墻頂寬度為1.6m。另外,為了保證交通安全,在路肩墻的墻頂設(shè)置了護欄。
2.基礎(chǔ)設(shè)計
地質(zhì)不良和基礎(chǔ)處理不當,往往會引起擋土墻的破壞,因此必須重視擋土墻的基礎(chǔ)設(shè)計。
我國公路抗震工程中,將場地土(構(gòu)造物所在地的土層)分為四類,本設(shè)計中地基土的 ,屬于Ⅱ類場地土。Ⅱ類場地開闊平坦、均勻,對抗震有利。由于地基承載能力較理想,墻身也不是過高,設(shè)計擋土墻時,墻身直接設(shè)置在了天然地基上。因為無沖刷現(xiàn)象,所以將基礎(chǔ)埋置天然地面以下1m處。
6.5擋土墻計算
由于時間關(guān)系,本設(shè)計只對K1 599.504處擋土墻進行計算。
1.墻身截面尺寸及形式
(1)車輛荷載:
汽車—20級(軸重為300),驗算荷載:掛車—100
(2)墻身構(gòu)造:
擬采用作重力式路堤墻,路基寬12m,路面寬9m,墻高為6m,墻頂填土高為1m,邊坡坡度為1:1.5, ,分段長度為10m。
(3)土壤地質(zhì)情況:
墻背填土的容重γ=18kN/m3,計算內(nèi)摩擦角φ=35o。填土與墻背間的摩擦角δ=φ/2=17o30′,粘性土地基,容許承載力 ,基底摩擦系數(shù)?=0.3。
(4)墻身材料:
砌體容重γ=20kN/m3,容許壓應(yīng)力[σa]為600kPa,容許剪應(yīng)力τ為100kPa,容許拉應(yīng)力[σL]為60KPa。
2.換算車輛荷載
(1)求不計車輛荷載作用時( =0)
= =0.276
=

(2)一輛重車的擴散長度
,取L=10.219m
(3)計算車輛荷載總重

(4)等代土層厚度



3.計算地震荷載
在擋土墻設(shè)計中,一般只考慮水平地震力,豎向地震力因影響小,可略去不計。作用于破裂棱體與擋土墻重心上的最大水平地震力 為
(6-2)
式中: ——重要修正系數(shù),取二級公路一般工程 =1.0;
——綜合影響系數(shù),取0.25;
——水平地震系數(shù),取地震烈度8級 =0.2;
——破裂棱體與擋土墻的重量(KN);
4.計算地震作用下的主動土壓力
由于是砂型土地基,故采用庫侖主動土壓力公式計算。本設(shè)計考慮地震作用,按照《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》的要求,作用于擋土墻上的地震主動土壓力按庫倫公式計算時,公式中土的容重γ,土的內(nèi)摩擦角φ和墻背與填土間的摩擦角δ均應(yīng)按表6-3所列的地震角 分別修正為 、 和 。
表6-3 地震角表

重力式擋土墻設(shè)計規(guī)范有哪些

重力式擋土墻設(shè)計規(guī)范:
1 重力式擋土墻適用于高度小于8m、地層穩(wěn)定、開挖土石方時不會危及相鄰建筑物的地段;
2 重力式擋土墻可在基底設(shè)置逆坡。對于土質(zhì)地基,基底逆坡坡度不宜大于1:10;對于巖質(zhì)地基,基底逆坡坡度不宜大于1:5;
3 毛石擋土墻的墻頂寬度不宜小于400mm;混凝土擋土墻的墻頂寬度不宜小于200mm。
你參考一下,希望我的回答對你有所幫助!

什么是重力式邊坡

邊坡支護主要結(jié)構(gòu)形式

重力式擋墻每立方造價

重力式擋墻按照不同的高度、寬度、厚度、造型、材料等因素會產(chǎn)生不同的造價。因此,要回答每立方造價問題需要先了解具體的設(shè)計要求和材料成本等因素。以下是一些重力式擋墻的造價參考:

急,關(guān)于重力式擋土墻穩(wěn)定計算的!大概情況是這樣子的,這是個提防,高7m,基礎(chǔ)和岸邊都是基巖,岸邊坡比為1:0.3,擋土墻就是靠著岸邊的,迎水面為1:0,7,背水面和岸坡一樣為1:0.3,墻內(nèi)水深取3.5m,墻

你的敘述還不是那么清楚,我都不知道該如何回答你!麻煩你再說詳細點!

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