今天給各位分享網(wǎng)架加固設(shè)計(jì)與施工的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)網(wǎng)架加固設(shè)計(jì)與施工的區(qū)別進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架是一種新型網(wǎng)架加固設(shè)計(jì)與施工的屋蓋承重結(jié)構(gòu)，屬于多次超靜定空間結(jié)構(gòu)體系，它改變網(wǎng)架加固設(shè)計(jì)與施工了一般平面架結(jié)構(gòu)網(wǎng)架加固設(shè)計(jì)與施工的受力狀態(tài)，能夠承受來自各方面網(wǎng)架加固設(shè)計(jì)與施工的荷載。我公司在西科雅香精香料廠生產(chǎn)車間網(wǎng)架施工過程中，采用了網(wǎng)架的定型化設(shè)計(jì)生產(chǎn)，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，加快了施工進(jìn)度，優(yōu)質(zhì)高效完成了施工任務(wù)。2．2．5復(fù)查施工用腳手架，不符合使用要求的及時(shí)提出整改。

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本文目錄一覽：

• 1、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程如何施工
• 2、屋蓋承重結(jié)構(gòu)之網(wǎng)架施工技術(shù)
• 3、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工方案方法
• 4、淺談建筑結(jié)構(gòu)的加固方法與施工？
• 5、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的施工工藝

鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程如何施工

1、按圖磨敏螞施工。

2、要編制專項(xiàng)施工方案（包含專項(xiàng)安全方案），都要經(jīng)過監(jiān)理審批認(rèn)拿森可的才行。

3、下面要滿堂架子作操作平臺(tái)。

4、特種施工人員要瞎埋有操作證件。

屋蓋承重結(jié)構(gòu)之網(wǎng)架施工技術(shù)

螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架是一種新型網(wǎng)架加固設(shè)計(jì)與施工的屋蓋承重結(jié)構(gòu)，屬于多次超靜定空間結(jié)構(gòu)體系，它改變網(wǎng)架加固設(shè)計(jì)與施工了一般平面架結(jié)構(gòu)網(wǎng)架加固設(shè)計(jì)與施工的受力狀態(tài)，能夠承受來自各方面網(wǎng)架加固設(shè)計(jì)與施工的荷載。這種平板形網(wǎng)架，結(jié)構(gòu)新穎美觀，桿件規(guī)律性強(qiáng)，網(wǎng)格劃一，整體性好，空間剛度大，抗震性能好，桿件之間全部采用螺栓連接，便于安裝，操作簡(jiǎn)便，受力明確。它廣泛用于體育館、展覽廳、餐廳、候車室、倉庫及單層多跨工業(yè)廠房等屋蓋承重結(jié)構(gòu)。我公司在西科雅香精香料廠生產(chǎn)車間網(wǎng)架施工過程中，采用了網(wǎng)架的定型化設(shè)計(jì)生產(chǎn)，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，加快了施工進(jìn)度，優(yōu)質(zhì)高效完成了施工任務(wù)。

1工程概況

西科雅香精香料廠生產(chǎn)車間屋蓋網(wǎng)架為螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架；．正放四角錐型式，網(wǎng)格尺寸為3m×3m，網(wǎng)架支撐方式為下弦支撐，抗震設(shè)防烈度為7度，網(wǎng)架軸線總尺寸為72．48m×24．48m，網(wǎng)架球節(jié)點(diǎn)和套筒采用45#鋼，高強(qiáng)螺栓采用40Cr鋼，網(wǎng)架桿件、支座、支托均采用A3鋼，網(wǎng)架上弦恒荷載0．5KN／m2，活荷載0．7KN／m2，下弦恒荷載0．2KN／m2，風(fēng)載0，4KN／m2。金屬屋面采用鍍鋅彩鋼板＋鋼檁條＋保溫棉＋鍍鋅彩鋼板＋鋼檀條，周邊封板為單層鍍鋅彩鋼板。

2施工準(zhǔn)備

2．1安裝人員所備資料

圖紙、配料單、技術(shù)變更單、安裝合同、發(fā)貨清單、安裝驗(yàn)收單。

2．2安裝隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)索取與網(wǎng)架施工有關(guān)的土建記錄

2．2．1地面夯實(shí)平整，密實(shí)度需能承受腳手架荷載及工作平臺(tái)上荷載。

2．2．2土建方提供合格的支承面，包括支承面的抄平圖，柱子的二維圖，支承面上的網(wǎng)架軸線。

2．2．3預(yù)埋件尺寸、大小以及位置的準(zhǔn)確程度，安裝隊(duì)根據(jù)土建的有關(guān)記錄，進(jìn)行復(fù)測(cè)、驗(yàn)收并記錄存檔。

2．2．4復(fù)查、清理進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的工件。

2．2．5復(fù)查施工用腳手架，不符合使用要求的及時(shí)提出整改。

2．2．6把建筑師站點(diǎn)加入收藏夾施工工具及配合機(jī)具：卷揚(yáng)機(jī)、焊機(jī)、滑機(jī)、切割機(jī)、倒鏈、鏈鉗、管鉗、力矩扳手、千斤頂、絲錐等。

3安裝順序

根據(jù)螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架激臘巖的特點(diǎn)，為保證施工工期、工程質(zhì)量和降低工程成本，網(wǎng)架安裝采用先在地面組裝好兩個(gè)單元后吊裝就位，其余網(wǎng)架可在組裝好的網(wǎng)架上高空散裝并按順序延伸。

4安裝方法

4．1拼裝網(wǎng)架前，檢查支承面是否符合以下要求：

4．1．1支承面中心軸線偏移應(yīng)小于邊長(zhǎng)的1／3000，而且小于20mm。

4．1．2相鄰支承面的高低差應(yīng)小于5mm。

4．1．3與最低支承面高低差應(yīng)小于lfhnm。

4．2腳手架的搭設(shè)要求牢固、安全、適用。腳手架宜按承重2．5KN／m2，考慮對(duì)于鋼管腳手架，要求立桿的橫向步距為1．50-1．70m，縱向步距為1．70—2．OOm，橫桿的豎向步距為1．60-1．70m。腳手板要鋪滿、鋪穩(wěn)，不應(yīng)有空頭板。腳手架搭設(shè)高度應(yīng)與明御柱(圈梁)頂標(biāo)高基本齊平。

4．3當(dāng)土建支承面和腳手架驗(yàn)收合格后，方可開始安裝網(wǎng)架。

4．3．1先按支承面軸線位置安放端邊和兩側(cè)邊支座，鋪放下弦桿(球)時(shí)，要在每個(gè)下弦節(jié)點(diǎn)加一臨時(shí)支承或調(diào)平器，使它在同一水平位置，緊接著安裝腹桿，然后安裝上弦桿(球)。

4．3．2當(dāng)?shù)谝慌啪W(wǎng)格安裝完以后，要檢查所有套筒螺母是不是檸緊，高強(qiáng)螺栓是不是完全到位，經(jīng)過精確地測(cè)量和校正，確認(rèn)無誤后，再重復(fù)上面順序：下弦桿(球)一腹桿一上弦桿(球)，向前安裝。并應(yīng)邊安裝邊測(cè)量網(wǎng)格的長(zhǎng)度、高度和垂度，如發(fā)現(xiàn)偏差太大時(shí)，應(yīng)及時(shí)予以校正和調(diào)整。

4．3．3檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：縱橫向長(zhǎng)度L≤±L／2000，且≯30mm，中心支座偏移≤L／3000，且≯30mm，網(wǎng)格尺寸≤±2．0mm，錐體高≤±2．Omm，支座高低差柱點(diǎn)支承≤L／800，且≯30mm，周邊支承≤L／400，且≯15mm，跨中撓度≤設(shè)計(jì)撓度。

4．3．4網(wǎng)架全部安裝完畢，再認(rèn)真逐一檢查各節(jié)點(diǎn)的螺栓到位情況，并將緊定螺釘旋人螺栓深槽內(nèi)固定。

4．4網(wǎng)架的桿件和高強(qiáng)螺栓只承受軸向力，不允許在桿件上吊掛重物，安裝和拆卸網(wǎng)架時(shí)，應(yīng)在桿件非受力狀態(tài)下進(jìn)行。

4．5整個(gè)網(wǎng)架安裝完畢后，應(yīng)將支座處錨栓固定，螺母下加設(shè)彈簧墊圈，以防止松局櫻動(dòng)，并將小墊板與支座底板焊牢，但必須注意不可將網(wǎng)架支座與土建支承面預(yù)埋鐵固焊，以保證水平方向可以位移。

4．6網(wǎng)架構(gòu)件堆放時(shí)，堆放場(chǎng)地必須有防雨，防水措施，并保持干燥，不能直接擱置在地面上，以防構(gòu)件銹蝕和沾染泥土臟物，網(wǎng)架運(yùn)輸?shù)难b、卸車，不能拋甩，以防止碰壞構(gòu)件和油漆。構(gòu)件安裝前已進(jìn)行除銹，并涂刷一底二度防銹漆，網(wǎng)架安裝完畢后再涂刷最后一道面漆。

5網(wǎng)架安裝常見質(zhì)量問題與預(yù)防措施

5．1拼裝尺寸偏差

5．1．1鋼管球節(jié)點(diǎn)加襯管時(shí)，每條焊縫收縮應(yīng)為1．5-3．5mm，不加襯管時(shí)，每條焊縫收縮應(yīng)為1．0—2．mm，焊接鋼板節(jié)點(diǎn)，每個(gè)節(jié)點(diǎn)收縮量應(yīng)為2．0—3．Omm。

5．1．2鋼尺必須統(tǒng)一校核，并考慮溫度改正數(shù)。

5．1．3拼裝單元應(yīng)在實(shí)足尺寸大樣上進(jìn)行拼裝或預(yù)拼裝，以便控制其尺寸偏差。

5．2單元安裝撓度偏差

5．2．1在網(wǎng)架合攏處，一般應(yīng)設(shè)有足夠剛度的支架，支架上裝有螺旋千斤頂，用以調(diào)整網(wǎng)架撓度。根據(jù)網(wǎng)架類型、大小和實(shí)際情況，施工時(shí)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，使撓度值小于設(shè)計(jì)撓度值。

5．3高空散裝標(biāo)高誤差

5．3．1采用控制屋脊線標(biāo)高的方法拼裝，一般從中間向兩側(cè)發(fā)展，使誤差消除在邊緣上。

5．3．2拼裝支架應(yīng)通過計(jì)算確保其剛度和穩(wěn)定性，支架總沉降量小于5mm。

5．3．3懸挑拼裝時(shí)，由于網(wǎng)架單元不能承受自重，所以對(duì)網(wǎng)架要進(jìn)行加固。

5．4螺栓絲扣損傷

5．4．1使用前螺栓應(yīng)進(jìn)行挑選，清洗除銹后作好預(yù)配。

5．4．2絲扣損傷的螺栓不能作臨時(shí)螺栓使用，嚴(yán)禁強(qiáng)行打人螺孔。應(yīng)在當(dāng)天初擰完畢，終擰時(shí)要求達(dá)到設(shè)計(jì)所要求的緊固力矩?cái)?shù)值。

6施工安全

6．1必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”偽方針，消除隱患，防止事故發(fā)生，做好高空安全施工。

6．2網(wǎng)架施工安裝人員上崗前須接受三級(jí)安全教育，真正樹立安全第一的思想。

6．3特殊工種人員必須持特殊操作證上崗作業(yè)。施工現(xiàn)場(chǎng)人員要熟知本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程。

6．4作業(yè)時(shí)必須穿防滑鞋，戴安全帽，高空特殊部位須配好安全帶。

6．5網(wǎng)架安裝時(shí)，不準(zhǔn)交叉作業(yè)，外圍施工和人行道必須搞好外圍防護(hù)，物料不能集中堆放。

7安裝效果

僅用了十天時(shí)間，整個(gè)車間的螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架安裝完畢，該工程于二OOO年七月竣工驗(yàn)收合格，交付業(yè)主使用至今近兩年，并經(jīng)兩次回訪，均取得業(yè)主好評(píng)，這表明本工程螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架安裝技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架的加工精度高、安裝方便、施工速度快的突出優(yōu)點(diǎn)。

鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工方案方法

鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工方案方法

由于網(wǎng)架、網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)組合有規(guī)律網(wǎng)架加固設(shè)計(jì)與施工，大量桿件和節(jié)點(diǎn)的形狀、尺寸相同網(wǎng)架加固設(shè)計(jì)與施工，并且桿件和節(jié)點(diǎn)規(guī)格少網(wǎng)架加固設(shè)計(jì)與施工，便于工廠成批生產(chǎn)網(wǎng)架加固設(shè)計(jì)與施工，產(chǎn)品質(zhì)量高，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝較容易，施工速度快。下面我為大家分享鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工方案方法，歡迎大家閱讀瀏覽。

1高空拼裝法

鋼網(wǎng)架用高空拼裝法進(jìn)行安裝，蘆帶悉是先在設(shè)計(jì)位置處搭設(shè)拼裝支架，然后用起重機(jī)把網(wǎng)架構(gòu)件分件(或分塊)上吊至空中的設(shè)計(jì)位置，在支架上進(jìn)行拼裝。此法有時(shí)不需大型起重設(shè)備，但拼裝支架用量大，高空作業(yè)多。因此，對(duì)高強(qiáng)度螺栓連接的、用型鋼制作的鋼網(wǎng)架或螺栓球節(jié)點(diǎn)的鋼管網(wǎng)架較適宜，目前仍有一些鋼網(wǎng)架用此法施工。

2整體安裝法

整體安裝法就是先將網(wǎng)架在地面上拼裝成整體，然后用起重設(shè)備將其整體提升到設(shè)計(jì)位置上加以固定。這種施工方法不需高大的拼裝支架，高空作業(yè)少，易保證焊接質(zhì)量，但需要的起重量大的起重設(shè)備，技術(shù)較復(fù)雜。因此，此法對(duì)球節(jié)點(diǎn)的鋼網(wǎng)架(尤其是三向網(wǎng)架等桿件較多的網(wǎng)架)較適宜。根據(jù)所用設(shè)備陪乎的不同，整體安裝法又分為多機(jī)抬吊法、拔桿提升法、千斤頂提升法及千斤頂頂升法等。

1、多機(jī)抬吊法

此法是用于高度和重量都不大的中、小型網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。安裝前先在地面上對(duì)網(wǎng)架進(jìn)行錯(cuò)位拼裝作業(yè)(即拼裝位置與安裝軸線錯(cuò)開一定距離，以避開柱子的位置)。然后用多臺(tái)起重機(jī)(多為履帶式起重機(jī)或汽車式起重機(jī))將拼裝好的網(wǎng)架整體提升到柱頂以上，在空中移位后落下就位固定。

(1)網(wǎng)架拼裝

為防止網(wǎng)架整體提升時(shí)與柱子相碰，錯(cuò)開的距離取決于網(wǎng)架提升過程中網(wǎng)架與柱子或柱子牛腿之間的凈距，一般不得小于10～l125px，同時(shí)要考慮網(wǎng)架拼裝的方便和空中移位時(shí)起重機(jī)工作的方便。需要時(shí)可與設(shè)計(jì)單位協(xié)商，將網(wǎng)架的部分邊緣桿件留待網(wǎng)架提升后再焊接，或變更部分影響網(wǎng)架提升的柱子牛腿。

鋼網(wǎng)架在金屬結(jié)構(gòu)廠加工之后，將單件拼成小單元的平面桁架或立體桁架運(yùn)到工地，工地拼裝即在拼裝位置將小單元桁架拼成整個(gè)網(wǎng)架。網(wǎng)架拼裝的關(guān)鍵，是控制好網(wǎng)架框架軸線支座的尺寸(要預(yù)放焊接收縮量)和起拱要求。

網(wǎng)架焊接主要是球體與鋼管的焊接。一般采用等強(qiáng)度對(duì)接焊，為安全起見，在對(duì)焊處增焊6～8mm的貼角焊縫。管壁厚度大于4mm的焊件，接口宜作成坡口。為使對(duì)接焊縫均勻和鋼管長(zhǎng)度稍可調(diào)整，可加用套管。拼裝時(shí)先裝上、下弦桿，后裝斜腹桿，待兩榀桁架間的鋼管全部放入并矯正后，再逐根焊接鋼管。

2)網(wǎng)架吊裝

這類中、小型網(wǎng)架多用四臺(tái)履帶式起垂機(jī)(或汽車式、輪胎式起重機(jī))抬吊，亦有用倆臺(tái)履帶式起重機(jī)或一根撥桿吊裝的.。

如網(wǎng)架重量較小，或四臺(tái)起重機(jī)的起重量都滿足要求時(shí)，宜將四臺(tái)起重機(jī)布置在網(wǎng)架倆側(cè)，這樣只要四臺(tái)起重機(jī)同時(shí)回轉(zhuǎn)即完成網(wǎng)架空中移位的要求，多機(jī)抬吊的關(guān)鍵是各臺(tái)起重機(jī)的起吊速度一致，否則有的起重機(jī)會(huì)超負(fù)荷，網(wǎng)架受扭，焊縫開裂。為此，起吊前要測(cè)最各臺(tái)起重機(jī)的起吊速度，以便起吊時(shí)掌握。

當(dāng)網(wǎng)架抬吊到比柱頂標(biāo)高高出750px左右時(shí)，行攔進(jìn)行空中移位，將網(wǎng)架移至柱頂以上。網(wǎng)架落位時(shí)，為使網(wǎng)架制作中線準(zhǔn)確地與柱頂中線吻合，事先在網(wǎng)架四角各拴一根鋼絲繩，利用倒鏈進(jìn)行對(duì)線就位。

2、拔桿提升法

球節(jié)點(diǎn)的大型鋼管網(wǎng)架的安裝，我國目前多用拔桿提升法。用此法施工時(shí)，網(wǎng)架先在地面上錯(cuò)位拼裝，然后用多根獨(dú)腳拔桿將網(wǎng)架整體提升到柱頂以上，空中移位，落位安裝。

(1)空中移位原理

空中移位是此法的關(guān)鍵?？罩幸莆皇抢妹扛螚U兩側(cè)起重滑輪組中的水平力不等而使網(wǎng)架水平移動(dòng)。

網(wǎng)架在空中移位時(shí)，要求至少有兩根以上的拔桿吊住網(wǎng)架，且其同一側(cè)的起重滑輪組不動(dòng)，因此，在網(wǎng)架空中移位時(shí)只平移而不傾斜。由于同一側(cè)滑輪組不動(dòng)，所以網(wǎng)架除平移外，還產(chǎn)生可以控制圓周運(yùn)動(dòng)，而使網(wǎng)架產(chǎn)生少許的下降。網(wǎng)架空中移位的方向，與拔桿的布置有關(guān)。

(2)起重設(shè)備的選擇與布置

起重設(shè)備的選擇與布置是網(wǎng)架撥桿提升施工中的一個(gè)重要問題。內(nèi)容包括：拔桿選擇與吊點(diǎn)布置、纜風(fēng)繩與地錨布置、起重滑輪組與吊點(diǎn)索具的穿法、卷揚(yáng)機(jī)布置等。

拔桿的選擇取決于其所承受的荷載和吊點(diǎn)布置。網(wǎng)架安裝時(shí)的計(jì)算荷載為：

Q=(K1 Q1+ Q2+ Q3)·K (kN)

式中 Q1——網(wǎng)架自重(kN);

K1——荷載系數(shù)1.1(如網(wǎng)架重量經(jīng)過精確計(jì)算可取為1.0);

Q2——附加設(shè)備(包括桁條、通風(fēng)管、腳手架等)的自重(kN);

Q3——吊具自重(kN);

K——由提升差異引起的受力不均勻系數(shù)，如網(wǎng)架重量基本均勻，各點(diǎn)提升差異控制在250px以下時(shí)，此系數(shù)取值1.30。

網(wǎng)架吊點(diǎn)的布置不僅與吊裝方案有關(guān)，還與提升時(shí)網(wǎng)架的受力性能有關(guān)。在網(wǎng)架提升過程中，不但某些桿件的內(nèi)力可能會(huì)超過設(shè)計(jì)時(shí)的計(jì)算內(nèi)力，而且對(duì)某些桿件還可能引起內(nèi)力符號(hào)改變而使桿件失穩(wěn)。因此，應(yīng)經(jīng)過網(wǎng)架吊裝驗(yàn)算來確定吊點(diǎn)的數(shù)量和位置。不過，在起重能力、吊裝應(yīng)力和網(wǎng)架剛度滿足的前提下，應(yīng)盡最減少拔桿和吊點(diǎn)的數(shù)量。

纜風(fēng)繩的布置，應(yīng)使多根拔桿相互連成整體，以增加整體穩(wěn)定性。每根拔桿至少要有6根纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩要根據(jù)風(fēng)荷載、吊重、拔桿偏斜、纜風(fēng)繩初應(yīng)力等荷載，按最不利情況組合后計(jì)算選擇。地錨亦需計(jì)算確定。

起重滑輪組的受力計(jì)算可按照實(shí)際受力情況進(jìn)行，根據(jù)計(jì)算結(jié)果選擇滑輪的規(guī)格。

卷揚(yáng)機(jī)的規(guī)格，要根據(jù)起重鋼絲繩的內(nèi)力大小確定。為減少捉升差異，盡最采用相同規(guī)格的卷揚(yáng)機(jī)。

(3)軸線控制

網(wǎng)架拼裝支柱的位置，應(yīng)根據(jù)已安裝好的柱子的軸線精確量出，以消除柱子按裝時(shí)軸線誤差的積累。

(4)拔桿拆除

網(wǎng)架吊裝后，拔桿被圍在網(wǎng)架中，宜用倒拆法拆除。此法即在網(wǎng)架上弦節(jié)點(diǎn)處掛兩副起重滑輪組吊住拔桿，然后由最下一節(jié)開始一節(jié)一節(jié)拆除撥桿。

3、電動(dòng)螺桿提升法

電動(dòng)螺桿提升法與升板法相似，它是利用升板工程施工使用的電動(dòng)螺桿提升機(jī)，將在地面上拼裝好的鋼網(wǎng)架整體提升至設(shè)計(jì)標(biāo)高。此法的優(yōu)點(diǎn)是不需大型吊裝設(shè)備，施工簡(jiǎn)便。用電動(dòng)螺桿提升機(jī)提升鋼網(wǎng)架，只能垂直提升不能水平移動(dòng)。為此，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮在兩柱之間設(shè)托梁，網(wǎng)架的支點(diǎn)落在托梁上。

由于網(wǎng)架提升時(shí)不進(jìn)行水平移動(dòng)，所以網(wǎng)架拼裝不需錯(cuò)位，可在原位進(jìn)行拼裝。

3高空滑移法

網(wǎng)架屋蓋近年來采用高空平行滑移法施工的逐漸增多，它尤其適用于影劇院、禮堂等工程。這種施工方法，網(wǎng)架多在建筑物前廳頂板上設(shè)拼裝平臺(tái)進(jìn)行拼裝(亦可在觀眾廳看臺(tái)上搭設(shè)拼裝平臺(tái)進(jìn)行拼裝)，待第一個(gè)拼裝單元(或第一段)拼裝完畢，即將其下落至滑移軌道上，用牽引設(shè)備向前滑移一定距離。接下來在拼裝平臺(tái)上拼裝第二個(gè)單元(或第二段)，拼好后連同第一個(gè)拼裝單元(或第一段)一同向前滑移，如此逐段拼裝不斷問前滑移，直至整個(gè)網(wǎng)架拼裝完畢并滑移至就位位置。

拼裝好網(wǎng)架的滑移，可在網(wǎng)架支座下設(shè)滾輪，使?jié)L輪在滑動(dòng)軌道上滑動(dòng);亦可在網(wǎng)架支座下設(shè)支座底板，使支座底板沿預(yù)埋在鋼筋混凝土框架梁上的預(yù)埋鋼板滑動(dòng)。

網(wǎng)架滑移可用卷揚(yáng)機(jī)或手扳葫蘆牽引。根據(jù)牽引力大小及網(wǎng)架支座之間的桿件承載力，可采用一點(diǎn)或多點(diǎn)牽引。網(wǎng)架滑移時(shí)，兩端不同步值不應(yīng)大于50mm。

采用滑移法施工網(wǎng)架時(shí)，在滑移和拼裝過程中，應(yīng)對(duì)網(wǎng)架進(jìn)行下列驗(yàn)算：

1)當(dāng)跨度中間無支點(diǎn)時(shí)，桿件內(nèi)力和跨中撓度值;

2)當(dāng)跨度中間有支座時(shí)，桿件內(nèi)力、支點(diǎn)反力和撓度值。

當(dāng)網(wǎng)架滑移單元由于增設(shè)中間滑軌引起桿件內(nèi)力變號(hào)時(shí)，應(yīng)采取臨時(shí)加固措施以防失穩(wěn)。

用高空滑移法施工網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，由于網(wǎng)架拼裝是在前廳頂板平臺(tái)上進(jìn)行，減少了高空作業(yè)的危險(xiǎn);與高空拼裝法比較，拼裝平臺(tái)小，可節(jié)約材料，并能保證網(wǎng)架的拼裝質(zhì)量;由于網(wǎng)架拼裝用滑移施工，可以與土建施工平行流水和立體交叉，因而可以縮短整個(gè)工程的工期;高空滑移法施工設(shè)備簡(jiǎn)單，一般不需大型起重安裝設(shè)備，所以施工費(fèi)用亦可降低。

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淺談建筑結(jié)構(gòu)的加固方法與施工？

下面是中達(dá)咨詢給大家?guī)黻P(guān)于建筑結(jié)構(gòu)的加固方法與施工的相關(guān)內(nèi)容，以供參考。

在現(xiàn)代建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工中，建筑結(jié)構(gòu)的安全、可靠是建筑工程的頭等大事。文章分析和介紹了目前建筑結(jié)構(gòu)常用的加固方法，重點(diǎn)介紹了各種加固方法的主要特點(diǎn)、用途和適用范圍。同時(shí)結(jié)合實(shí)際工程體會(huì)，指出了在建筑結(jié)構(gòu)檢測(cè)與加固工作中一些需要注意的問題。

質(zhì)量是企業(yè)的生命，質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的根本保證。在建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，如何提高施工質(zhì)量管理水平是每一位企業(yè)管理者必須思考的問題。隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅速發(fā)展，人們對(duì)建筑的要求也隨之提高，建筑物的裂損現(xiàn)象影響著人們的正常生產(chǎn)和生活。建筑物中裂縫的存在預(yù)示著結(jié)構(gòu)承載力可能不足，過大的裂縫會(huì)促使鋼筋生銹而降低結(jié)構(gòu)耐久性，會(huì)造成房屋滲漏影響建筑物美觀。比如上世紀(jì)六七十年代建成的教學(xué)樓、住宅樓工程，隨著運(yùn)行時(shí)間的推移，有些工程設(shè)施老化失修，有些工程設(shè)施由于受當(dāng)時(shí)客觀條件的限制，存在著設(shè)計(jì)考慮不周、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)低的缺陷，要對(duì)這些建筑物進(jìn)行除險(xiǎn)加固，采用什么樣的形式進(jìn)行加固，既能達(dá)到現(xiàn)行規(guī)范要求，又能保證質(zhì)量節(jié)省投資，本文就此問題做如下分析。

一、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)加固

基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)加固主要是地基承載力的建筑物進(jìn)行加固，其主要方法有：

1.抬墻梁法。采用預(yù)制的鋼筋混凝土梁或鋼梁穿過原建筑的基礎(chǔ)梁下。置于原基礎(chǔ)兩側(cè)的樁或墩基礎(chǔ)上，支承新增結(jié)構(gòu)荷載。瞎凳抬墻梁的平面位置應(yīng)避開一層門窗洞口，不能避開時(shí)，應(yīng)對(duì)抬墻粱上的門窗洞口采取加強(qiáng)措施，并應(yīng)驗(yàn)算梁支承處磚墻的局部承壓強(qiáng)度。

2.墩式加固法。是直接在基礎(chǔ)下分段挖空至持力層澆筑墩式混凝土基礎(chǔ)，最后使分段基礎(chǔ)聯(lián)成一整體，承受增層結(jié)構(gòu)荷載。

3.當(dāng)原建筑基礎(chǔ)底面積不足時(shí)，可采用基礎(chǔ)加寬法。對(duì)條形基礎(chǔ)可采用一側(cè)加寬或兩側(cè)加寬，對(duì)柱基可沿基礎(chǔ)四邊加寬，加寬時(shí)可每隔1000～1500mm設(shè)置一根鋼筋混凝土減荷梁。

二、混凝土結(jié)構(gòu)加固

1.加大截面加固法。該法施工工藝簡(jiǎn)單、適應(yīng)性強(qiáng)，并具有成熟的設(shè)計(jì)和施工經(jīng)驗(yàn)；適用于梁、板、柱、墻和一般構(gòu)造物的混凝土的加固；但現(xiàn)場(chǎng)施工的濕作業(yè)時(shí)問長(zhǎng)，對(duì)生產(chǎn)和生活有一定的影響，且加固后的建筑物凈空有一定的減小。

2.置換混凝土加固法。該法的優(yōu)點(diǎn)與加大截面法相近，且加固后不影響建筑物的凈空，但同樣存在施工的濕作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)的缺點(diǎn)；適用于受壓區(qū)混凝土強(qiáng)度偏低或有嚴(yán)重缺陷的梁、柱等混凝土承重構(gòu)件的加固。

3.植筋技術(shù)法。這是一項(xiàng)對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)捷、有效的連接與錨固技術(shù)；可植入普通鋼筋，也可植入螺栓式錨筋；已廣泛應(yīng)用于已有建筑物的加固改造工程。

4.預(yù)應(yīng)力加固法。該法能降低被加固構(gòu)件的應(yīng)力水平，不僅使加固效果好，而且還能較大幅度地提高結(jié)構(gòu)整體承載力，但加固后對(duì)原結(jié)構(gòu)外觀有一定影響；適用于大跨度或重型結(jié)構(gòu)的加固以及處于高應(yīng)力、高應(yīng)變狀態(tài)下的混凝土構(gòu)件的加固，但在無防護(hù)的情況下，不宜用于混凝土收縮與變大的結(jié)構(gòu)。

5.裂縫修補(bǔ)技術(shù)。根據(jù)混凝土裂縫的起因、性狀和大小，采用不同封護(hù)方法進(jìn)行修補(bǔ)，使結(jié)構(gòu)因開裂而降低的使用功能和耐久性得以恢復(fù)的一種專門技術(shù)；適用于已有建筑物中各類裂縫的處理，但對(duì)受力性裂縫，除修補(bǔ)外，尚應(yīng)采用相應(yīng)的加固措施。

三、鋼結(jié)構(gòu)加固

1.改變鋼結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的加固法。是指采用改變荷載分布狀況、傳力途徑、節(jié)點(diǎn)性質(zhì)鍵迅和邊界條件，增設(shè)附加桿件和支撐、施加預(yù)應(yīng)力、考慮空間協(xié)同工作等措施對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固的方法；改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的一般方法為：增加支撐形成空間結(jié)構(gòu)并按空間結(jié)構(gòu)驗(yàn)算：加設(shè)支撐增加結(jié)構(gòu)剛度，或者調(diào)整結(jié)構(gòu)的自振頻率等，磨亮旅以提高結(jié)構(gòu)承載力和改善結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性；增設(shè)支撐或輔助桿件，使結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)細(xì)比減小以提高其穩(wěn)定性；在排架結(jié)構(gòu)中重點(diǎn)加強(qiáng)某一列柱的剛度，使之承受大部分水平力，以減輕其它柱列負(fù)荷。

2.增設(shè)支點(diǎn)加固法。增設(shè)支點(diǎn)加固法是通過增設(shè)支承點(diǎn)來減小結(jié)構(gòu)計(jì)算跨度，改變結(jié)構(gòu)內(nèi)力分布并提高其承載能力的加固方法。梁、板在跨中增設(shè)支點(diǎn)后，減小了跨度，從而能較大幅度地提高承載能力，并能減小和限制梁、板的撓曲變形。適用于房屋凈空不受限制的大跨度結(jié)構(gòu)中梁、板、桁架、網(wǎng)架等水平結(jié)構(gòu)的加固。增設(shè)支點(diǎn)加固法優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單可靠，缺點(diǎn)是使用空間會(huì)受到一定影響。

3.有粘結(jié)外包型鋼加固法。外包鋼加固是把型鋼或鋼板包在被加固構(gòu)件的外邊，外包鋼加固鋼筋混凝土梁一般應(yīng)采用濕式外包法，即采用環(huán)氧樹脂化灌漿等方法把型鋼與被加固構(gòu)件粘結(jié)成一整體，加固后的構(gòu)件，由于受拉和受壓鋼截面面積大幅度提高，因此正截面承載力和截面剛度大幅度提高。

4.粘貼纖維增強(qiáng)塑料加固法。除具有粘結(jié)外包型鋼加固法相似的優(yōu)點(diǎn)外，還具有耐腐濁、耐潮濕、幾乎不增加結(jié)構(gòu)自重、耐用、維護(hù)費(fèi)用較低等優(yōu)點(diǎn)，但需要專門的防火處理，適用于各種受力性質(zhì)的混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件和一般構(gòu)筑物。注意的是，加固工程完成后，應(yīng)用小錘輕輕敲擊粘貼鋼板，從響聲判斷粘接效果或用超聲波法探測(cè)粘貼密度。如錨固區(qū)粘貼面積少于90%，非錨固區(qū)粘貼面積少于70%，則此粘貼無效，應(yīng)剝下重新粘貼。對(duì)于重大工程，為真實(shí)檢驗(yàn)加固效果，尚需抽樣進(jìn)行荷載試驗(yàn)，一般僅作標(biāo)準(zhǔn)使用荷載試驗(yàn)，即將卸去的荷載重新全部加上，其結(jié)構(gòu)的變形和裂縫開展應(yīng)滿足設(shè)計(jì)使用要求。

總之，建筑物結(jié)構(gòu)加固與改造工程是人類歷史發(fā)展的客觀需要。它符合科學(xué)發(fā)展觀所倡導(dǎo)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。就目前來看，上述結(jié)構(gòu)加固技術(shù)還有待在實(shí)踐中進(jìn)一步探索，隨著建筑科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，新型建筑材料不斷出現(xiàn)，更好的加固方法將會(huì)有更大拓展。

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鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的施工工藝

是制團(tuán)渣作還是安裝？

制作：1、根據(jù)圖紙將整片網(wǎng)架分成若干規(guī)則的塊，并編號(hào)

2、根據(jù)各編號(hào)按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，進(jìn)行胎架搭設(shè)，抄好水平（注意預(yù)先起拱度）

3、放樣下料（注意余量）

4、拼裝，焊接

5、補(bǔ)焊、火攻校正、打磨處塌悔悄理

6、驗(yàn)收

安裝：1、測(cè)量打點(diǎn)

2、立臨時(shí)支撐，并做前寬好加固

3、將編號(hào)好的網(wǎng)架按順序進(jìn)行吊裝，并焊接

4、嵌部

5、驗(yàn)收

網(wǎng)架加固設(shè)計(jì)與施工的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于網(wǎng)架加固設(shè)計(jì)與施工的區(qū)別、網(wǎng)架加固設(shè)計(jì)與施工的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。