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廣州鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(廣州做鋼結(jié)構(gòu)的公司有幾家)

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本篇文章給大家談?wù)剰V州鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),以及廣州做鋼結(jié)構(gòu)的公司有幾家對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。布局廣州塔總體布局充分考慮廣州鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)了場(chǎng)地周?chē)h(huán)境。塔高廣州塔由鋼筋混凝土內(nèi)核心筒及鋼結(jié)構(gòu)外框筒以及連接兩者之間的組合樓層組成,核心筒高度454m ,共88層,標(biāo)準(zhǔn)層高5.2m廣州鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);樓層37層,其余為鏤空層,地下2層。廣州塔外部鋼結(jié)構(gòu)體系由24根立柱、斜撐和圓環(huán)交叉構(gòu)成,各立柱間隔相當(dāng),環(huán)形排列。從10月1日起,廣州塔將正式公開(kāi)售票接待游客。

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我們淄博一般在1500-2000元,能獨(dú)立設(shè)計(jì)山磨神的在3000元左右。正規(guī)設(shè)計(jì)院基本工資加提成。說(shuō)實(shí)話(huà)現(xiàn)在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)也很激烈,有忙的沒(méi)空吃飯的,還有閑的沒(méi)游祥飯吃逗虧的。

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增城橄欖球大球場(chǎng)是什么中心設(shè)計(jì)的?廣東省建筑設(shè)計(jì)研究院鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究中心?

增城橄欖球大球場(chǎng)由廣東省建筑設(shè)計(jì)研究院鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究中心設(shè)計(jì)廣州鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),而且2008北京奧運(yùn)自行車(chē)館、廣州亞運(yùn)自行車(chē)館、深圳龍崗自行車(chē)賽場(chǎng)、廣州大運(yùn)會(huì)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、增城橄欖球大殲橡球場(chǎng)、廣東東莞理工學(xué)院體育館、廣州工程技術(shù)學(xué)院從化校區(qū)體育敬李館等。都是廣東省建筑設(shè)計(jì)研究院鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研氏稿旁究中心設(shè)計(jì)廣州鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

廣州塔的建筑設(shè)計(jì)

布局

廣州塔總體布局充分考慮廣州鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)了場(chǎng)地周?chē)h(huán)境。 因場(chǎng)地東側(cè)為居住區(qū),故將主塔布置在用地的北面,靠近珠江和濱江路,減少了其高大體量與周邊宴哪建筑的相互影響,并在南面形成完整的綠化廣場(chǎng)和地下空間。主塔周邊采用不規(guī)則的架空大平臺(tái),南面緩坡延伸至南面綠化廣場(chǎng),北面跨越濱江路,通過(guò)綠化階梯過(guò)渡與珠江形成親水平臺(tái),無(wú)縫連接了濱江景觀帶,擴(kuò)大了廣場(chǎng)綠化面積。沿塔體頂端的鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)格外框筒環(huán)梁,還設(shè)有世界最高的16個(gè)觀光球艙,可360°高空俯瞰、飽覽廣州乃至珠三角。

面積

廣州塔建設(shè)用地面積17.546萬(wàn)平方米,道路面積4.216萬(wàn)平方米,總建筑面積114054平方米,塔體建晌納碼筑面積44276平方米,地下室建筑69779平方米。

塔高

廣州塔由鋼筋混凝土內(nèi)核心筒及鋼結(jié)構(gòu)外框筒以及連接兩者之間的組合樓層組成,核心筒高度454m ,共88層,標(biāo)準(zhǔn)層高5.2m廣州鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);樓層37層,其余為鏤空層,地下2層。37層樓面沿整個(gè)塔體高度按功能層分為A~E五個(gè)功能段??偨ㄖ娣e121788平方米。鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)格外框筒由24根鋼管混凝土斜柱和46組環(huán)梁、鋼管斜撐組成,最高處標(biāo)高462.70m。由鋼格構(gòu)結(jié)構(gòu)和箱型截面組成的天線桅桿高146米 ,最高標(biāo)高達(dá)600米。外框筒用鋼量4萬(wàn)多噸,總用鋼量約6萬(wàn)噸。作為廣州市的標(biāo)志性建筑屹立在中軸線的珠江南岸,是國(guó)內(nèi)最高、也是目前世界已建成的最高的塔桅建筑。

體型

廣州塔屬于單一體型,主塔體為高聳結(jié)構(gòu),外觀各面基本等高,平面呈橢圓形。其造型簡(jiǎn)潔、統(tǒng)一,輪廓分明,整個(gè)塔身盤(pán)旋而上。塔體整體上小下大,建筑腰部較為密集的區(qū)段則可提供相對(duì)私密的體驗(yàn),頂部更開(kāi)放的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了透明的效果可供瞭望。

廣州塔上下兩個(gè)橢圓扭轉(zhuǎn)在腰部收縮變細(xì),中部最細(xì)處的面積與底面和頂部的對(duì)比差異突出。格子式結(jié)構(gòu)底部比較疏松,向上到腰部則比較密集,腰部較收緊固定,再向上格子式結(jié)構(gòu)放開(kāi),由逐漸變細(xì)的管狀結(jié)構(gòu)柱支撐。平面尺寸和結(jié)構(gòu)密度是由控制結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的兩個(gè)橢圓控制的,它們同時(shí)產(chǎn)生了不同效果的范圍。整個(gè)塔身從不同的方向看都不會(huì)出現(xiàn)相同的造型。

塔身

廣州塔塔身設(shè)計(jì)的最終方案為橢圓形的漸變網(wǎng)格結(jié)構(gòu),其造型、空間和結(jié)構(gòu)由兩個(gè)向上旋轉(zhuǎn)的橢圓形鋼外殼變化生成,一個(gè)在基礎(chǔ)平面,一個(gè)在假想的450米高的平面上,兩個(gè)橢圓彼此扭轉(zhuǎn)135度,兩個(gè)橢圓扭轉(zhuǎn)在腰部收縮變細(xì)。塔身整體網(wǎng)狀的漏風(fēng)空洞,可有效減少塔身的笨重感和風(fēng)荷載。塔身采用特一級(jí)的抗震設(shè)計(jì),可抵御烈度7.8級(jí)的地震和12級(jí)臺(tái)風(fēng),設(shè)計(jì)使用年限超過(guò)100年。

廣州塔外部鋼結(jié)構(gòu)體系由24根立柱、斜撐和圓環(huán)交叉構(gòu)成,各立柱間隔相當(dāng),環(huán)形排列。

廣州塔的塔身由下而上富有大小變化。其中,底部橢圓直徑尺寸約為60米×80米,高寬比為7.5;中部最細(xì)處橢圓直徑約為30米,高寬比為7.3。上部橢圓直徑尺寸約為40.5米×54米。24根立柱的間隔距離相當(dāng),協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

廣州塔塔身整體采用大量的網(wǎng)狀的漏風(fēng)空洞并設(shè)置特質(zhì)透明玻璃漏出窗景由上小下大的兩個(gè)橢圓體扭轉(zhuǎn)而成,外部鋼結(jié)構(gòu)體系由24根立柱、斜撐和圓環(huán)交叉構(gòu)成。

廣州塔塔身上下通過(guò)不同比例尺度的對(duì)比,烘托整體立面形象。細(xì)部處理茄宴必須從整體出發(fā),由于塔中部較高,不便肉眼細(xì)部觀察,但外觀中間最細(xì)部給人突出的感覺(jué)。另外,由于廣州新電視塔處于飛機(jī)轉(zhuǎn)向區(qū),按照規(guī)定,該處飛機(jī)在航線所處位置周?chē)?00米內(nèi)不能出現(xiàn)障礙物,新電視塔上方飛機(jī)飛行高度為海拔900米,因此,為確保飛機(jī)飛行安全,也對(duì)塔頂天線做了細(xì)部處理,現(xiàn)已從塔頂天線撤出10米,最終高度為600米。

廣州塔設(shè)計(jì)的特點(diǎn)?

廣州塔有哪些設(shè)計(jì)特點(diǎn)?

廣州塔位于廣州市中心,城市新中軸線與珠江景觀軸交匯處桐早,與海心沙島和廣州市21世紀(jì)CBD區(qū)珠江新城隔江相望,是中國(guó)第一高塔,世界第三高塔。2010年9月28日,廣州市城投集團(tuán)舉行新聞發(fā)布會(huì),正式公布廣州新電視塔的名字為廣州塔,整體高600米,為國(guó)內(nèi)第一高塔,而“小蠻腰”的最細(xì)處在66層。從10月1日起,廣州塔將正式公開(kāi)售票接待游客。在廣州新電視塔建筑設(shè)計(jì)競(jìng)賽中,曾出現(xiàn)多個(gè)優(yōu)秀設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)市民投票,專(zhuān)家的層層評(píng)審,廣州新電視塔設(shè)計(jì)方案最終選定英國(guó)ARUPQualification公司的設(shè)計(jì)方案,塔高450米,天線桅桿150米,以“廣州新氣象”為主御輪搭題。建設(shè)用地面積17.546萬(wàn)平方米,總建筑面積114054平方米,塔體建筑面積44276平方米,地下室建筑69779平方米。

廣州塔塔身設(shè)計(jì)的最終方案為橢圓形的漸變網(wǎng)格結(jié)構(gòu),其造型、空間和結(jié)構(gòu)由兩個(gè)向上鎮(zhèn)拿旋轉(zhuǎn)的橢圓形鋼外殼變化生成,一個(gè)在基礎(chǔ)平面,一個(gè)在假想的450米高的平面上,兩個(gè)橢圓彼此扭轉(zhuǎn)135度,兩個(gè)橢圓扭轉(zhuǎn)在腰部收縮變細(xì)。格子式結(jié)構(gòu)底部比較疏松,向上到腰部則比較密集,腰部收緊固定了,像編織的繩索,呈現(xiàn)“纖纖細(xì)腰”,再向上格子式結(jié)構(gòu)放開(kāi),由逐漸變細(xì)的管狀結(jié)構(gòu)柱支撐。平面尺寸和結(jié)構(gòu)密度是由控制結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的兩個(gè)橢圓控制的,它們同時(shí)產(chǎn)生了不同效果的范圍。整個(gè)塔身從不同的方向看都不會(huì)出現(xiàn)相同的造型。頂部更開(kāi)放的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了透明的效果可供瞭望,建筑腰部較為密集的區(qū)段則可提供相對(duì)私密的體驗(yàn)??傻钟叶?.8級(jí)的地震和12級(jí)臺(tái)風(fēng),設(shè)計(jì)使用年限超過(guò)100年。雖然廣州新電視塔的塔身高度并不追求全球第一高,但是加上160米的發(fā)射天線,610米的廣州新電視塔的整體高度仍將成為亞洲最高。由于廣州新電視塔處于飛機(jī)轉(zhuǎn)向區(qū),按照規(guī)定,該處飛機(jī)在航線所處位置周?chē)?00米內(nèi)不能出現(xiàn)障礙物,新電視塔上方飛機(jī)飛行高度為海拔900米,因此,為確保飛機(jī)飛行安全,現(xiàn)已從塔頂天線撤出10米,最終高度為600米。不過(guò)已經(jīng)被東京天空樹(shù)超過(guò)了。

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廣州遠(yuǎn)洋公寓鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)?

一. 概 況

廣州遠(yuǎn)洋公寓大廈是遠(yuǎn)洋賓館新建的一棟兼汽車(chē)庫(kù)、辦公公寓為一體的高層建筑。地上30層,地下3層,建筑面積20000M2,總高度為103m,標(biāo)準(zhǔn)層層高3.20m,地上1~10層為可以停放200輛汽車(chē)的立體汽車(chē)庫(kù), 11層以上為公寓,頂部有餐飲及娛樂(lè)設(shè)施。建筑外形與二十年前建造的遠(yuǎn)洋賓館互相呼應(yīng)成為一體。

由于遠(yuǎn)洋公寓大廈建地窄小,地處交通要道,混凝土結(jié)構(gòu)施工很不方便。同時(shí),為了提高建筑面積的使用率,增強(qiáng)抗震性能,加快建造周期,由開(kāi)始的混凝土結(jié)構(gòu)方案改為鋼框架——鋼筋混凝土剪力墻方案。按照這個(gè)方案已于2000年底封頂,成為廣州市第一棟高層鋼結(jié)構(gòu),也是國(guó)內(nèi)迄今最高的鋼結(jié)構(gòu)住宅建筑。

二. 結(jié)構(gòu)方案的選取

1. 鋼框架—告豎叢—鋼筋混凝土剪力墻混合結(jié)構(gòu)。由于原來(lái)是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),保留了鋼筋混凝土剪力墻,這種結(jié)構(gòu)形式的優(yōu)點(diǎn)是較全鋼結(jié)構(gòu)造價(jià)低,樓電梯的墻既是承載又是分割墻;缺點(diǎn)是施工復(fù)雜,尤其是由于本工程的建筑平面特點(diǎn)混凝土墻不能先于鋼結(jié)構(gòu)施工,影響鋼結(jié)構(gòu)的進(jìn)度。本文第三節(jié)將說(shuō)明解決途徑。

在原混凝土結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)布局條件下,利用鋼結(jié)構(gòu)大柱網(wǎng)的特點(diǎn),將1、3、4軸上的四排柱改為三排柱,1/4軸上僅保留G軸上一個(gè)柱,減少了柱子,減小了柱截面,發(fā)揮了鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì),為租售樓創(chuàng)造了有利的條件。

2. 鋼框架——支撐體系的純鋼結(jié)構(gòu)方案:這個(gè)方案也可以較好地滿(mǎn)足建筑平面的要求。結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是自重輕、地震作用小、減小了鋼——混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)平面的剛度偏心影響,有較好的延性。缺點(diǎn)是較鋼纖頃——混凝土混合結(jié)構(gòu)造價(jià)高。經(jīng)過(guò)竣工后的實(shí)際比較,為了使鋼——混凝土混合結(jié)構(gòu)施工合理,采用本文第三節(jié)方案后,實(shí)際用鋼量與純鋼結(jié)構(gòu)已相差很少。

三. 鋼骨混凝土剪力墻的采用:

1. 為什么本工程中采用鋼骨混凝土剪力墻:

1) 合理的施工流水作業(yè),加快工期。本工程建筑平面中剪力墻未形成獨(dú)立的筒形結(jié)構(gòu),不可能先行施工,國(guó)內(nèi)很多鋼——混凝土混合結(jié)構(gòu)是筒中筒結(jié)構(gòu),筒體可以先于鋼結(jié)構(gòu)6~10層澆注混凝土墻體,而后安裝鋼結(jié)構(gòu)。如果本工程采用一般混凝土剪力墻,鋼結(jié)構(gòu)與墻各層需同步施工,必然影響鋼結(jié)構(gòu)的進(jìn)度,失去了鋼結(jié)構(gòu)快的優(yōu)勢(shì)。因此,本工程在混凝土剪力墻中設(shè)置鋼柱梁及斜撐,組成臨時(shí)穩(wěn)定的結(jié)構(gòu),與鋼框架同時(shí)安裝形成整體框架——支撐結(jié)構(gòu),安裝之后逐層澆注鋼筋混凝土墻。這樣安裝鋼結(jié)構(gòu)與混凝土作業(yè)分別進(jìn)行,相互沒(méi)有影響。

2) 鋼——混凝土混合結(jié)構(gòu)在施工中由于鋼梁的安裝誤差與混凝土墻的施工誤差相差近十倍,由于混凝土墻的偏斜經(jīng)常發(fā)生鋼梁很難就位的情況。在本工程中于墻內(nèi)設(shè)置鋼骨后,與鋼梁連接的預(yù)埋件和墻內(nèi)鋼骨柱相連,可以控制鋼結(jié)構(gòu)誤差之內(nèi)使鋼梁準(zhǔn)確的就位,不會(huì)再發(fā)生鋼梁難安裝的問(wèn)題。

3) 本工程十層以下為停車(chē)庫(kù),由于需滿(mǎn)足200輛車(chē)位,面積很緊張,按照車(chē)輛布局要求,1軸剪力墻不可能上下貫通,需結(jié)構(gòu)作局部轉(zhuǎn)換,上部墻內(nèi)的鋼骨在下部形成鋼骨混凝土柱作為支承構(gòu)件之一,較好的滿(mǎn)足上下轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)的要求。

4) 鋼骨的設(shè)置使鋼骨混凝土剪力墻提高了承載能力及延性。經(jīng)計(jì)算,增加鋼骨柱可以減小混凝土截面及豎向鋼筋,提高墻體抗壓彎的承載能力。

2.鋼骨混凝土剪力墻的構(gòu)造及施工:

鋼骨設(shè)置于墻端及轉(zhuǎn)角處,在外接鋼框架梁處挑出鋼牛腿并連接預(yù)埋件,上邊再焊接連接板與鋼框架梁腹板用高強(qiáng)度螺栓相連。

由于墻內(nèi)鋼骨柱及梁較小,作為臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu),在該狀襪櫻態(tài)下按6層鋼框架——支撐結(jié)構(gòu)承受風(fēng)及常規(guī)荷載計(jì)算,可以滿(mǎn)足側(cè)向位移限值要求。因此,在施工時(shí)要求安裝鋼結(jié)構(gòu)與澆注灌混凝土相差不得超過(guò)6層。

實(shí)踐證明,在施工中設(shè)鋼骨混凝土墻做法達(dá)到了預(yù)期效果。由于墻內(nèi)設(shè)置鋼骨,用鋼骨增加約15kg/M2 。

四.結(jié)構(gòu)分析及鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):

1.結(jié)構(gòu)分析:

本工程為一般鋼——混凝土混合結(jié)構(gòu),設(shè)有很特殊之處,使用了SATWE及美國(guó)ETABS軟件計(jì)算分析,風(fēng)荷載取值:基本風(fēng)壓0.5km/M2,風(fēng)載系數(shù)1.4,由于周邊高層建筑較多,風(fēng)荷按增大1.3倍計(jì)算,地震設(shè)防為7度,Ⅱ類(lèi)場(chǎng)地上,地震作用各系數(shù)按混凝土結(jié)構(gòu)取值。

經(jīng)計(jì)算結(jié)構(gòu)主要特征如下:

結(jié)構(gòu)自振周期;Tx=2.95秒 Ty=3.13秒

風(fēng)載作用下結(jié)構(gòu)側(cè)向位移:

2. 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

1)鋼構(gòu)件:地下一層框架柱、梁為鋼骨混凝土結(jié)構(gòu),其中鋼骨與一層柱截面相同,鋼框架柱為焊接箱型截面,梁為焊接H型截面,停車(chē)庫(kù)夾層次結(jié)構(gòu)均為焊接H型鋼梁柱。最大鋼柱為□550Χ550Χ25,由于層荷載較大,最大梁截面為H600Χ250Χ12Χ25, 柱、梁采用的最厚鋼板為25mm, 剪力墻厚度:地下三層至十一層為600mm,十二層至二十四層為500mm,二十四層以上為 400mm。混凝土標(biāo)號(hào)分別為C40,C35,C30。樓板為壓型鋼板作模板上澆鋼筋混凝土。

2)鋼材全部采用國(guó)產(chǎn)鋼材,框架柱梁用Q345B 級(jí),次梁及次要構(gòu)件可用Q235B級(jí)。

3)節(jié)點(diǎn)連接形式:考慮制作及現(xiàn)場(chǎng)施工簡(jiǎn)便,采用簡(jiǎn)易常用的連接方式。柱梁剛接時(shí),翼緣剖口焊、腹板用高強(qiáng)螺栓連接;鉸接時(shí),腹板用高強(qiáng)螺栓與柱連接。墻內(nèi)鋼骨柱與主梁連接均為鉸接。

4)設(shè)計(jì)用鋼量:主框架為1480t , 墻內(nèi)鋼骨為310t,平均用鋼量:主框架結(jié)構(gòu)70.5kg/M2墻內(nèi)鋼骨為14.7kg/M2

五. 小 議

1.工程為一般高層建筑結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)計(jì)算分析方面設(shè)有明顯的特點(diǎn)。由于建筑平面決定,剪力墻較強(qiáng),因此基本上是由剪力墻承受水平力。結(jié)構(gòu)的變形性能有明顯的剪力墻結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。鋼框架主要承受垂直荷載。不起擔(dān)負(fù)第二道防線的作用。因此,設(shè)計(jì)中保證剪力墻的較好抗震性能是非常重要。

2.建筑高寬比為6,正好為限值,層面積較小,剪力墻偏心,平面及豎向的形狀對(duì)抗震不利,如果采用純鋼結(jié)構(gòu)的鋼框架——支撐體系對(duì)加強(qiáng)抗震性能更為有利。

3.本工程相對(duì)于結(jié)構(gòu)計(jì)算分析來(lái)說(shuō),結(jié)構(gòu)的構(gòu)造、連接節(jié)點(diǎn)、焊接質(zhì)量及材料的選取更為重要。是保證結(jié)構(gòu)安全、施工質(zhì)量進(jìn)度的重要環(huán)節(jié)。本工程在設(shè)計(jì)中對(duì)這些方面給予了充分的重視,均采取了相應(yīng)的措施。

4.鋼框架部分采用大柱網(wǎng),構(gòu)件數(shù)量較少,標(biāo)準(zhǔn)層僅有9根柱。對(duì)于窄小的施工現(xiàn)場(chǎng),減少構(gòu)件吊次可以提高安裝效率。

5. 鋼——混凝土混合結(jié)構(gòu)中使用鋼骨混凝土剪力墻或是在混凝土墻中放構(gòu)造鋼骨(不參與受力計(jì)算)。對(duì)鋼 ——混凝土混合結(jié)構(gòu)的施工,提高承載能力,加強(qiáng)延性都是有利的。

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