福州橋梁加固(福州建筑加固)
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今天給各位分享福州橋梁加固的知識,其中也會對福州建筑加固進行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!橋梁工程在運營的過程中福州橋梁加固,常常會出現(xiàn)不同程度的病害,每一種病害都有特定的原因及解決方案。數(shù)年來,針對橋梁病害的加固技術(shù)多種多樣,但并不是所有的加固技術(shù)都是完美的,適用于全部橋梁的。因此,加固梁式結(jié)構(gòu)時,體外預(yù)應(yīng)力筋多采用折線形連續(xù)筋,以充分發(fā)揮加固筋的抗拉強度。
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本文目錄一覽:
橋梁加固工程必須要滿足哪些基本要求
(1)進行橋梁加固之前,必須要制定出合理的加固方案,該方案要綜合考慮耗費少、功效快、不中斷交通、技術(shù)上可行、有較好耐久性等方面的要求。
(2)補強加固是通過加大或修復(fù)橋梁構(gòu)件來提高局部或整座橋梁承載能力的措施。因此橋梁加固工作一般以不更改原結(jié)構(gòu)形式為原則,在兼顧經(jīng)濟性的前提下,只有在較復(fù)雜的情況下
,才可考慮更改結(jié)構(gòu)形式。如果采用補強加固的方式仍不能達到交通運輸要求,則必須考慮進行重建橋梁的部分或全部??傊?,橋梁安全,滿足交通運輸要求是根本。
(3)選擇橋梁加固方式時,必須考慮舊橋現(xiàn)狀、承載能力減弱的程度以及日后交通量,最好參考已經(jīng)成功完成補強加固的橋梁的施工。
(4)采用擴大或增加橋梁構(gòu)件斷面的方法進行加固前,應(yīng)考慮增加部分與原有部件的結(jié)合效果,要考慮它們的結(jié)合是否會更加安全可靠。
總之,中資路橋加固實施之前,必須要滿足以上基本要求,只有這樣,才能夠保證橋梁加固的可靠、安全。
鋼結(jié)構(gòu)橋梁要怎樣加固
橋梁工程在運營的過程中福州橋梁加固,常常會出現(xiàn)不同程度的病害,每一種病害都有特定的原因及解決方案。數(shù)年來,針對橋梁病害的加固技術(shù)多種多樣,但并不是所有的加固技術(shù)都是完美的,適用于全部橋梁的。今天總結(jié)了六種橋梁加固技術(shù)的優(yōu)缺點,以作參考。
一、體外預(yù)應(yīng)力加固
加固措施
通過體外預(yù)應(yīng)力索施加反向荷載的方法對橋梁進行加固,此外考慮箱梁兩側(cè)腹板出現(xiàn)大量的斜剪裂縫,為了約束斜裂縫進一步發(fā)展,加強對腹板混凝土的約束,增強腹板抗剪承載能力和剛度,采用腹板內(nèi)側(cè)粘貼鋼板。
預(yù)應(yīng)力施工工藝
1.錨固端部橫梁與跨中轉(zhuǎn)向橫肋墩頂導(dǎo)向槽的施工2.鋼絞線下料與穿束3.鋼絞線張拉4.預(yù)緊5.高應(yīng)力張拉6.壓漿。
缺點福州橋梁加固:
1.預(yù)應(yīng)力的施工工藝,在鋼絞線下料與穿束中粘接段段的長度和位置,新老混凝土之間的粘結(jié),后加預(yù)應(yīng)力對原預(yù)應(yīng)力的影響,很難確定;
2.施加預(yù)應(yīng)力索加固現(xiàn)在存在的問題:如合理的加固預(yù)應(yīng)力筋的位置和數(shù)量后加固的預(yù)應(yīng)力鋼筋對已經(jīng)存在的預(yù)應(yīng)力鋼筋的影響;
3.體外預(yù)應(yīng)力鋼筋松弛、斷筋等失效的現(xiàn)象也較為常見。
二、體外預(yù)應(yīng)力加固另外的加強措施
彎曲加強
采用體外預(yù)應(yīng)力加固法可提高結(jié)構(gòu)構(gòu)件的受彎承載力,預(yù)應(yīng)力筋布置應(yīng)符合優(yōu)化布置原則,即加固筋外形與外荷載產(chǎn)生的彎矩圖形相似。
因此,加固梁式結(jié)構(gòu)時,體外預(yù)應(yīng)力筋多采用折線形連續(xù)筋,以充分發(fā)揮加固筋的抗拉強度。
體外筋的靈活布置,可以有效地補強加固不同受力情況的簡支梁和連續(xù)梁,若連續(xù)梁中僅有個別跨需要加固,則可采取在這些跨上單獨布置預(yù)應(yīng)力筋進行局部加固;若連續(xù)梁普遍較差,則可用各跨布置給予整體加固;若連續(xù)梁普遍較弱,但個別跨更弱,則可采取通長布置與局部布置相結(jié)合的辦法進行加固。
剪切加強
梁的剪切強度可通過外部加設(shè)扁鋼、鋼板和鋼箍等方法來提高。扁鋼通常箍在構(gòu)件上用后張法拉緊并已開發(fā)了一種后張不銹鋼鋼箍的方法,后張法能使新材料平分恒載及活載,這樣就能更有效地利用新增材料。
提高剪切強度的另外一種方法為采用后張的附加預(yù)應(yīng)力鋼筋,預(yù)應(yīng)力鋼筋可以加在垂直和傾斜方向上,而且既可安裝在梁腹板內(nèi),又可安裝在箱內(nèi)。
施加預(yù)應(yīng)力時應(yīng)當(dāng)小心謹(jǐn)慎,避免結(jié)構(gòu)某些部分出現(xiàn)超限應(yīng)力。若構(gòu)件中存在裂縫,一個好的實施方法是在施加預(yù)應(yīng)力之前,先在裂紋上注射環(huán)氧樹脂。
三、粘貼碳纖維法與鋼板粘貼加強法
粘貼碳纖維法與鋼板粘貼加強法基本原理是一致的,均是將其增強材料粘貼在混凝土結(jié)構(gòu)的受拉邊緣或薄弱部位,使之與結(jié)構(gòu)形成整體,代替需增設(shè)的補強鋼筋,提高梁的承載能力達到補強的目的。
粘貼碳纖維法
碳纖維加固橋梁構(gòu)件的部位:用粘結(jié)材料將碳纖維材料有序地纏繞粘貼于構(gòu)件表面,實現(xiàn)對構(gòu)件變形的約束并因此提高構(gòu)件的極限強度和承載能力。在橋梁加固運用中,可粘貼在混凝土梁的頂面或底板上,以提高混凝土梁的截面強度和剛度。也可粘貼在梁的腹板上,以提高其抗剪強度。
施工工藝:
1.處理結(jié)構(gòu)混凝土表面,涂敷基底樹脂并整平。
2.涂刮整平膠并對其表面作砂光處理。
3.滾刷粘結(jié)劑粘結(jié)碳纖維。
4.對已貼的碳纖維作壓面處理。
5.表面整飾(如抹砂漿等)。
缺點:
1.碳纖維的抗剪強度低,延展性又不好,所以,其受力的不均勻性必須充分注意。
2.碳纖維用于橋梁加固,其老化問題不容忽視。
粘貼鋼板法缺點:
1.對結(jié)構(gòu)抗彎和抗剪加固效果明顯,但對結(jié)構(gòu)靜剛度影響不大(靜剛度包括等直桿件扭轉(zhuǎn)剛度、受彎梁的彎曲強度、薄板受彎曲載荷作用、薄殼變形計算)。
2.在借用橋面鋪裝層參與受力時,新老混凝土的可靠連接始終存在問題,如粘結(jié)劑的老化問題。
3.鋼板面積大,剛度大,適型性差,很難與原結(jié)構(gòu)緊密粘接。此外,鋼板自重很大,加上銹跡等原因,底、側(cè)粘貼很易脫落(鋼板易受腐蝕或脫落)。
4.對于大跨度梁來說,鋼板的重量可能太重。
四、體系轉(zhuǎn)換法
體系轉(zhuǎn)換法是通過改變橋梁結(jié)構(gòu)體系以減少梁內(nèi)應(yīng)力,提高承載能力的一種加固方法。
這是一種變被動加固為主動加固的方法,該方法需要對原結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀進行仔細的調(diào)查,對其承載潛能進行正確評價,用周密、細致、可靠的計算分析確定體系轉(zhuǎn)換的方法和施工工藝流程,以達到加固修復(fù)病橋的目的。
一般可通過簡支梁下增一設(shè)支架或橋墩,或把簡支梁與簡支梁加以連接,使結(jié)構(gòu)由簡支變?yōu)檫B續(xù)等。
施工工藝
1.揭開橋面鋪裝層,將梁頂保護層鑿除,使主筋外露,沿梁頂增設(shè)縱向受力主筋,數(shù)量根據(jù)計算決定。
2.澆注端頭混凝土;
3.拆除或改變原有支座;
4.重新做好橋面鋪裝;
該加固方法主要對于大、中簡支梁橋的加固,將多跨簡支梁的梁端連接起來,變?yōu)槎嗫邕B續(xù)梁,可以有效改善結(jié)構(gòu)的受力狀況,提高橋梁的承載能力,但不適合連續(xù)鋼構(gòu)橋的后期加固。
五、橋面系減載
對大跨度連續(xù)鋼構(gòu)而言,恒載在總重量中占有相當(dāng)大的比重,減小橋跨內(nèi)橋面的恒載重量,諸如變鹼橋面鋪裝為瀝青鹼橋面鋪裝、變鹼欄桿系為鋼質(zhì)欄桿系、減薄人行道鋪裝厚度等能有效地減小跨中的下?lián)狭俊?/p>
六、擴大或增加原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面,以提高原結(jié)構(gòu)的強度和剛度
該方法雖然能提高結(jié)構(gòu)承載力,但也會因而加大結(jié)構(gòu)自重。自重加大產(chǎn)生的內(nèi)力增量會消抵部分或全部結(jié)構(gòu)承載能力的提高。且新增結(jié)構(gòu)面積或體外施加的預(yù)應(yīng)力與原結(jié)構(gòu)體的界面能否良好結(jié)合也是一大問題。
此外,擴大或增加原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面,以提高原結(jié)構(gòu)的強度和剛度;改變原結(jié)構(gòu)的受力體系,使其減小受力;以新的結(jié)構(gòu)代替舊的應(yīng)力不夠的結(jié)構(gòu),這三種方法均不能用于大跨徑連續(xù)鋼構(gòu)橋。
增大截面、粘貼鋼板(碳纖維)、體外預(yù)應(yīng)力等加固方法都屬于二次超靜定受力結(jié)構(gòu)。加固前原結(jié)構(gòu)已經(jīng)承受荷載(即靠前次受力),特別是當(dāng)承載能力不足時,加固前原結(jié)構(gòu)的截面應(yīng)力、應(yīng)變水平一般都很高。新加固部分加固后并不立即承受荷載,而是在新荷載(即二次加載)下才開始受力。
從而導(dǎo)致整個加固結(jié)構(gòu)在其后的第二次受力過程中新加部分的應(yīng)力、應(yīng)變始終滯后于原結(jié)構(gòu)的累計應(yīng)力、應(yīng)變,這決定了此時混凝土結(jié)構(gòu)加固計算分析不能夠完全按普通結(jié)構(gòu)概念進行。加固結(jié)構(gòu)的承載力與新舊兩部分的應(yīng)力差值或應(yīng)變差值直接相關(guān),與原結(jié)構(gòu)的極限變形值有關(guān),與兩部分材料的應(yīng)力、應(yīng)變關(guān)系有關(guān)。
誠信承諾書
在現(xiàn)在的社會生活中,承諾書使用的情況越來越多,承諾書具有完全自愿的特點。怎么寫承諾書才能避免踩雷呢?以下是我收集整理的誠信承諾書7篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。
誠信承諾書 篇1
本人報名參加_____省20___年成人高校招生考試,鄭重承諾: 1、本人網(wǎng)上填報的信息、所提供的報名材料及享受政策性照顧的證明材料客觀、真實、準(zhǔn)確,由于網(wǎng)上報名漏報、錯報信息而又未在信息確認(rèn)時提出更正的,或提供虛假證明材料的,所產(chǎn)生的一切后果由本人負(fù)責(zé)。 2、認(rèn)真學(xué)習(xí)《考生守則》和《國家教育考試違規(guī)處理辦法》的有關(guān)內(nèi)容,在考試中自覺遵守考試紀(jì)律和相關(guān)規(guī)定。若有違規(guī)行為,愿接受處理。 4、享受蘇區(qū)縣、山區(qū)縣(市)、貧困縣照顧政策的考生須在蘇區(qū)縣、山區(qū)縣(市)、貧困縣報考,以現(xiàn)場確認(rèn)提供的二代正式身份證進行認(rèn)定。持異地二代正式居民身份證在蘇區(qū)縣、山區(qū)縣(市)、貧困縣報考,且需享受照顧政策的,必須提供其在當(dāng)?shù)毓ぷ鲉挝?/p>
開具的有效證明原件及復(fù)印件,同時還須提供其相應(yīng)養(yǎng)老保險、失業(yè)保險、醫(yī)療保險、住房公積金等其中一項證明材料原件及復(fù)印件。 特此承諾,如有違反,愿意接受相應(yīng)處理,違規(guī)事實記入本人參加國家教育考試誠信檔案。
承諾人:
日期:
誠信承諾書 篇2
安全承諾書
福銀福州段高速公路路政大隊:
在我司承擔(dān)20xx年福銀高速公路橋梁維修加固工程的施工任務(wù)中,為了在施工期間更好地保證安全工作,我司特向貴大隊做如下承諾:
1、 嚴(yán)格按照交警、路政部門審批的安全布控方案進行認(rèn)真布控。
2、 所有上路施工人員穿好反光背心,無特殊情況,禁止橫穿高速公路。
3、 所有施工車輛和施工機具嚴(yán)格按照規(guī)定位置停放。
4、 施工嚴(yán)格控制在布控區(qū)域內(nèi),嚴(yán)格按照規(guī)程操作。
5、 認(rèn)真做好安全布控區(qū)域內(nèi)值勤、巡邏和檢查工作,一旦發(fā)現(xiàn)標(biāo)志牌和反光錐倒下或缺損, 及時更正和恢復(fù)。
6、 施工時間:7:00——19:00。
7、 因施工需要,夜間無法撤控的,按規(guī)定設(shè)置夜神燈,并加強夜間的安全巡查。
8、 在施工過程中,安全員必須堅守崗位,嚴(yán)格把關(guān)。
9、 服從高速公路交警、路政部門的指揮。
10、 安全員:
11、 負(fù)責(zé)人:
誠信承諾書 篇3
我已經(jīng)仔細閱讀了20xx年6月12日南平市人事局、南平市教育局《20xx年南平市公開招聘教師招考公告》,清楚并理解其內(nèi)容,符合報考條件。
擬報考(招考單位)
(職位),本人鄭重承諾:
1、真實、準(zhǔn)確地提供本人個人信息、證明資料、證件等相關(guān)材料;
2、認(rèn)真履行報考人員的各項義務(wù),遵守考試紀(jì)律,服從考試安排,不舞弊或協(xié)助他人舞弊;
3、因客觀或特殊情況,報名時無法提供所需的相關(guān)材料(所缺材料有:畢業(yè)證、學(xué)位證、報到證等),如進入面試,將在面試前將所缺的材料原件及復(fù)印件提交負(fù)責(zé)此次招考的機構(gòu)驗審(20xx年畢業(yè)的考生可在各項考試、體檢結(jié)束后,將所缺的材料原件及復(fù)印件提交負(fù)責(zé)此次招考的機構(gòu)驗審)。
4、對違反以上承諾所造成的后果,本人自愿承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
報考人(簽名):
年月日
誠信承諾書 篇4
為了生命健康,為了美好明天,為了家庭幸福,為了萬家團圓,我向班組鄭重承諾:
1、提高思想認(rèn)識,做到我要安全、我懂安全、我會安全、我能安全,用良心做工作、保安全。
2、積極參加安全活動,學(xué)習(xí)安全知識,不斷提高業(yè)務(wù)技能和自身素質(zhì)。
3、主動抓好崗位隱患防控和危險源辨識,消除現(xiàn)場隱患。
4、嚴(yán)守“三大規(guī)程”,自覺遵章作業(yè),杜絕“三違”現(xiàn)象。
5、搞好自主保安和相互保安,杜絕人身事故,做到“四不傷害”。
6、倡樹文明行為,嚴(yán)格執(zhí)行準(zhǔn)軍事化。
7、嚴(yán)格執(zhí)行“手指口述”與“崗位標(biāo)準(zhǔn)流程操作法”。
8、加強個人自律,做到安全誠實守信,不斷提升文明素養(yǎng)。
見證人:
承諾人:
**工區(qū)
xxxx年十月十四日
誠信承諾書 篇5
作為新世紀(jì)的小學(xué)生,我們有義務(wù)擔(dān)負(fù)起凈化校園風(fēng)氣和社會秩序的重任。在此,我僅以自己的人格鄭重做出承諾:
一、誠實守信,不作弊、不弄虛作假。
二、遵守課堂紀(jì)律,不遲到早退、不曠課。
三、講文明、懂禮貌,不購買零食。
四、遵紀(jì)守法,不偷竊。
五、互敬互愛,不打架斗毆。
六、遵守公德,不損壞公物。
七、嚴(yán)于律已,不上網(wǎng)。
八、愛惜生命,不違反交通規(guī)則。
九、遵章守紀(jì),不擅自走出校門
十、遵守學(xué)校其他各項規(guī)章制度。
班主任簽名:
承諾人簽名:
誠信承諾書 篇6
鄭重承諾如下:
本人向工商學(xué)院提交的畢業(yè)論文,是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨立完成的,并經(jīng)過 軟件查重,重復(fù)比率為 ,無大面積抄襲、剽竊等行為。文中所引用他人的成果數(shù)據(jù)觀點等均已一一注明出處并致謝,如違反學(xué)術(shù)誠信,后果完全由本人負(fù)責(zé)。
年 月 日
學(xué)號:
班級:
學(xué)生簽名: (手寫)
導(dǎo)師簽字:
誠信承諾書 篇7
親愛的'同學(xué)們:
誠實守信是中華民族的優(yōu)秀傳統(tǒng),是公民道德建設(shè)的基本要求,是實現(xiàn)自我價值的基本條件。為了增強自身的誠信意識,提高誠信素質(zhì),樹立大學(xué)生的良好誠信形象,努力使自己成為適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟需要的誠信人才,爭做一名合格的道德公民。從我做起,從現(xiàn)在做起,我們莊嚴(yán)地做出如下承諾:
遵守國家法律法規(guī)、校規(guī)校紀(jì)和社會公德。
努力學(xué)習(xí),刻苦鉆研;不遲到,不早退,不曠課;考試不違紀(jì)、不作弊,不通過不正當(dāng)?shù)氖侄胃膭映煽儯话磿r獨立完成作業(yè),不抄襲、剽竊他人作業(yè)、文章和論文。
按時交納學(xué)費、住宿費、書費,按時歸還貸款本息,歸還所借物品;不弄虛作假騙取各類困難資助;不鋪張浪費,不進行與自己經(jīng)濟情況不符的消費活動。
積極參加集體活動;在民主評議和選舉中,不拉選票或以不正當(dāng)?shù)氖侄芜M行競爭;做好宿舍衛(wèi)生工作,爭創(chuàng)文明宿舍;不使用違禁電器和危險品,注意個人和集體的安全。
熱心公益事業(yè),愛護公共財物;講究社會公德,男女交往舉止得體;見義勇為,拾金不昧;不在禁煙區(qū)吸煙;不在公共場所大聲喧嘩起哄。
不瀏覽、觀看、傳播反動、淫穢網(wǎng)站、書刊和聲像制品;不與社會人員拉幫結(jié)伙,影響學(xué)校的正常秩序;不隱瞞健康狀況,主動配合學(xué)校和社會的健康調(diào)查。
在求職就業(yè)過程中,講究誠信,不偽造證書、證件,據(jù)實填寫自薦書,履行就業(yè)合同。
同學(xué)們,讓我們攜起手來,共塑誠信人生,共筑誠信校園。
承諾人:xx
200xx年xx月xx日
橋梁加固的方法有哪些?
方法一福州橋梁加固:加大截面加固法
加大截面法福州橋梁加固,人們又把其稱為外包混凝土加固法。
其定義是指采取增大混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)筑物福州橋梁加固的截面面積福州橋梁加固,目的是用來提高其承重力和滿足正常使用一種有效的加固方法。
當(dāng)鋼筋混凝土受到彎構(gòu)件受壓區(qū)加混凝土現(xiàn)澆層時,可以增加截面有效高度,擴大截面面積,最終實現(xiàn)提高構(gòu)件的正截面抗彎,并且其斜截面也抗剪能力和截面剛度,起到加固補強的作用。
這種加固的方法可以廣泛用于混凝土結(jié)構(gòu)的梁、板、柱等構(gòu)件,以及一般的構(gòu)筑物加固。
一般條件下,主要是采取加厚橋面板或加大主梁的梁肋寬度為主要方式方法。
方法二福州橋梁加固:體外預(yù)應(yīng)力加固法
體外預(yù)應(yīng)力加固法適用于高應(yīng)力狀態(tài)下的結(jié)構(gòu),尤其更加適用于大型結(jié)構(gòu)的加固等。
并且能夠提高承載力、剛度和抗裂性,而且在加固后所占橋梁的空間小。
體外預(yù)應(yīng)力法的加固原理是施工方在梁的下緣初的受拉區(qū)地點設(shè)置預(yù)應(yīng)力材料,并且通過張拉的方式對梁體產(chǎn)生偏心預(yù)應(yīng)力,使梁體發(fā)生上拱,抵消部分自重應(yīng)力,從而減小了結(jié)構(gòu)變形和裂縫寬度、改善了結(jié)構(gòu)受力,提高承載力、剛度和抗裂性及加固后所占用空間小的橋梁。
但是這種方法的缺點是局部布索效果明顯,錨頭增多,節(jié)點構(gòu)造復(fù)雜,施工作業(yè)面要求高等原因使加固鋼桁架整體經(jīng)濟效益不高。
該方法主要適用情況是高應(yīng)力狀態(tài)下的結(jié)構(gòu),或者是大型結(jié)構(gòu)的加固等情況,也或者是用于控制梁體裂縫及鋼筋疲勞應(yīng)力幅等情況。
橋梁加固需符合哪些要求?
從橋梁加固的部位來分福州橋梁加固,橋梁可分為上部結(jié)構(gòu)加固、下部結(jié)構(gòu)加固。橋梁上部結(jié)構(gòu)加固有常用方法有:加大截面法、粘貼加固法、體外預(yù)應(yīng)力加固法、增加輔助構(gòu)件法和體系轉(zhuǎn)換法等。橋梁下部結(jié)構(gòu)加固常用方法有:擴大基礎(chǔ)加固法、高壓旋噴注漿加固法、鋼筋混凝土套箍及外包鋼板等。需要說明的是福州橋梁加固,這些加固方法的應(yīng)用有的并不是單一的福州橋梁加固,必須根據(jù)實際情況來選擇加固的方法或者相互結(jié)合使用,并且在這些方法的使用之前,必須先將橋梁的裂縫、麻面等病害處理完之后方才進行加固。下面混凝土切割公司來分析下橋梁需加固的原則:
首先根據(jù)橋梁的現(xiàn)有技術(shù)狀況、存在病害、車輛通行的需要以及將來交通發(fā)展的趨勢,對加固的必要性和可行性作出分析判斷,然后對各種加固方案的技術(shù)經(jīng)濟效果進行比較,選擇合理的加固方案。一般應(yīng)符合下列要求:
1、橋梁經(jīng)加固后,其結(jié)構(gòu)性能、承載力和耐久性方面都能達到使用上的要求;
2、橋梁下部結(jié)構(gòu)具有足夠的潛力,能滿足加固后的橋梁對基礎(chǔ)的要求;
3、對加固技術(shù)的先進性、經(jīng)濟性及耐久性等進行全面綜合評價,力爭采用各種指標(biāo)較好的加固方案;
4、比重建新橋節(jié)約60-70%以上的費用才是可行的,有意義的。包括因加固橋梁中斷交通造成的經(jīng)濟損失。
橋梁加固費用暫行標(biāo)準(zhǔn)
橋梁加固統(tǒng)一按1100元/平方米。
農(nóng)村公路危橋加固改造資金,是指各級財政安排用于農(nóng)村公路危橋重建、加固、維修的補助資金。支持農(nóng)村公路危橋改造的其他社會資金進行管理。第三條農(nóng)村公路危橋加固改造資金按照“計劃引領(lǐng)、分級負(fù)擔(dān)、定額補助、績效考核”的原則進行分配和管理。
四條資金來源渠道:1、中央財政車購稅安排的專項資金;2、地方各級財政安排的專項資金;3、社會各界支持的專項資金;4、其他渠道籌集的資金。
中央和省財政對農(nóng)村公路危橋加固改造資金給予定額補助,其中特大橋、大橋、中橋和小橋重建,分別按照每平方2800元、2600元、2300元和2100元給予補助;四類橋梁加固統(tǒng)一按1100元/平方米給予補助,維修統(tǒng)一按600元/平方米給予補助。對皖北地區(qū)、大別山革命老區(qū)提高10%。
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