今天給各位分享鋼結(jié)構(gòu)施工支撐架設(shè)計(jì)與施工的知識，其中也會(huì)對鋼結(jié)構(gòu)支撐體系進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的整個(gè)過程中都應(yīng)該被強(qiáng)調(diào)的是"概念設(shè)計(jì)",它在結(jié)構(gòu)選型與布置階段尤其重要. 對一些難以作出精確理性分析或規(guī)范未規(guī)定的問題,可依據(jù)從整體結(jié)構(gòu)體系與分體系之間的力學(xué)關(guān)系、破壞機(jī)理、震害、試驗(yàn)現(xiàn)象和工程經(jīng)驗(yàn)所獲得的設(shè)計(jì)思想,從全局的角度來確定控制結(jié)構(gòu)的布置及細(xì)部措施。運(yùn)用概念設(shè)計(jì)可以在早期迅速、有效地進(jìn)行構(gòu)思、比較與選擇。

今天給各位分享鋼結(jié)構(gòu)施工支撐架設(shè)計(jì)與施工的知識，其中也會(huì)對鋼結(jié)構(gòu)支撐體系進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、鋼結(jié)構(gòu)工程的設(shè)計(jì)思路？
• 2、鋼結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)與施工細(xì)節(jié)詳解介紹？
• 3、鋼結(jié)構(gòu)屋面支撐系統(tǒng)及屋面如何設(shè)計(jì)？
• 4、鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案的原則和適用條件？
• 5、電梯鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)及施工應(yīng)注意哪些事項(xiàng)

鋼結(jié)構(gòu)工程的設(shè)計(jì)思路？

(一) 判斷結(jié)構(gòu)是否適合用鋼結(jié)構(gòu)

鋼結(jié)構(gòu)通常用于高層、大跨度、體型復(fù)雜、荷載或吊車起重量大、有較大振動(dòng)、高溫車間、密封性要求高、要求能活動(dòng)或經(jīng)常裝拆鋼結(jié)構(gòu)施工支撐架設(shè)計(jì)與施工的結(jié)構(gòu)。直觀鋼結(jié)構(gòu)施工支撐架設(shè)計(jì)與施工的說:大廈、體育館、歌劇院、大橋、電視塔、倉棚、工廠、住宅和臨時(shí)建筑等。這是和鋼結(jié)構(gòu)自身的特點(diǎn)相一致的。

(二) 結(jié)構(gòu)選型與結(jié)構(gòu)布置

此處僅簡單介紹. 詳請參考相關(guān)專業(yè)書籍.由于結(jié)構(gòu)選型涉及廣泛,做結(jié)構(gòu)選型及布置應(yīng)該在經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師指導(dǎo)下進(jìn)行。

在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的整個(gè)過程中都應(yīng)該被強(qiáng)調(diào)的是"概念設(shè)計(jì)",它在結(jié)構(gòu)選型與布置階段尤其重要. 對一些難以作出精確理性分析或規(guī)范未規(guī)定的問題,可依據(jù)從整體結(jié)構(gòu)體系與分體系之間的力學(xué)關(guān)系、破壞機(jī)理、震害、試驗(yàn)現(xiàn)象和工程經(jīng)驗(yàn)所獲得的設(shè)計(jì)思想,從全局的角度來確定控制結(jié)構(gòu)的布置及細(xì)部措施。 運(yùn)用概念設(shè)計(jì)可以在早期迅速、有效地進(jìn)行構(gòu)思、比較與選擇。所得結(jié)構(gòu)方案往往易于手算、概念清晰、定性正確,并可避免結(jié)構(gòu)分析階段不必要的繁瑣運(yùn)算。同時(shí),它也是判斷計(jì)算機(jī)內(nèi)力分析輸出數(shù)據(jù)可靠與否的主要依據(jù)。

鋼結(jié)構(gòu)通常有框架、平面(木行)架、網(wǎng)架(殼)、索膜、輕鋼、塔桅等結(jié)構(gòu)型式。

其理論與技術(shù)大都成熟。亦有部分難題沒有解決,或沒有簡單實(shí)用的設(shè)計(jì)方法,比如網(wǎng)殼的穩(wěn)定等。

結(jié)構(gòu)選型時(shí),應(yīng)考慮它們不同的特點(diǎn)。在輕鋼工業(yè)廠房中,當(dāng)有較大懸掛荷載或移動(dòng)荷載,就可考慮放棄門式剛架而采用網(wǎng)架?；狙捍蟮牡貐^(qū),屋面曲線應(yīng)有利于積雪滑落(切線50度內(nèi)需考慮雪載 ),如亞東水泥廠石灰石倉棚采用三心圓網(wǎng)殼。總雪載釋放近一半。降雨量大的地區(qū)相似考慮。建筑允許時(shí),在框架中布置支撐會(huì)比簡單的節(jié)點(diǎn)剛接的框架有更好的經(jīng)濟(jì)性。而屋面覆蓋跨度較大的建筑中,可選擇構(gòu)件受拉為主的懸索或索膜結(jié)構(gòu)體系。高層鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,常采用鋼混凝土組合結(jié)構(gòu),在地震烈度高或很不規(guī)則的高層中,不應(yīng)單純?yōu)榱私?jīng)濟(jì)去選擇不利抗震的核心筒加外框的形式。宜選擇周邊巨型SRC柱,核心為支撐框架的結(jié)構(gòu)體系。我國半數(shù)以上的此類高層為前者。對抗震不利。[19]

結(jié)構(gòu)的布置要根據(jù)體系特征,荷載分布情況及性質(zhì)等綜合考慮.一般的說要?jiǎng)偠染鶆?力學(xué)模型清晰.盡可能限制大荷載或移動(dòng)荷載的影響范圍,使其以最直接的線路傳遞到基礎(chǔ). 柱間抗側(cè)支撐的分布應(yīng)均勻.其形心要盡量靠近側(cè)向力(風(fēng)震)的作用線. 否則應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的扭轉(zhuǎn). 結(jié)構(gòu)的抗側(cè)應(yīng)有多道防線. 比如有支撐框架結(jié)構(gòu),柱子至少應(yīng)能單獨(dú)承受1/4的總水平力.

框架結(jié)構(gòu)的樓層平面次梁的布置,有時(shí)可以調(diào)整其荷載傳遞方向以滿足不同的要求。通常為了減小截面沿短向布置次梁,但是這會(huì)使主梁截面加大,減少了樓層凈高,頂層邊柱也有時(shí)會(huì)吃不消,此時(shí)把次梁支撐在較短的主梁上可以犧牲次梁保住主梁和柱子.

(三) 預(yù)估截面

結(jié)構(gòu)布置結(jié)束后,需對構(gòu)件截面作初步估算。主要是梁柱和支撐等的斷面形狀與尺寸的假定。

鋼梁可選擇槽鋼、軋制或焊接H型鋼截面等。根據(jù)荷載與支座情況,其截面高度通常在跨度的1/20~1/50之間選擇。翼緣寬度根據(jù)梁間側(cè)向支撐的間距按l/b限值確定時(shí),可回避鋼梁的整體穩(wěn)定的復(fù)雜計(jì)算,這種方法很受歡迎。 確定了截面高度和翼緣寬度后,其板件厚度可按規(guī)范中局部穩(wěn)定的構(gòu)造規(guī)定預(yù)估。

柱截面按長細(xì)比預(yù)估. 通常50λ150, 簡單選擇值在100附近。根據(jù)軸心受壓、雙向受彎或單向受彎的不同,可選擇鋼管或H型鋼截面等.

初學(xué)者需注意,對應(yīng)不同的結(jié)構(gòu),規(guī)范中對截面的構(gòu)造要求有很大的不同。 如鋼結(jié)構(gòu)所特有的組成構(gòu)件的板件的局部穩(wěn)定問題。在普鋼規(guī)范和輕鋼規(guī)范中的限值有很大的區(qū)別。

除此之外,構(gòu)件截面形式的選擇沒有固定的要求,結(jié)構(gòu)工程師應(yīng)該根據(jù)構(gòu)件的受力情況,合理的選擇安全經(jīng)濟(jì)美觀的截面。

(四) 結(jié)構(gòu)分析

目前鋼結(jié)構(gòu)實(shí)際設(shè)計(jì)中,結(jié)構(gòu)分析通常為線彈性分析,條件允許時(shí)考慮P-Δ,p-δ.

新近的一些有限元軟件可以部分考慮幾何非線性及鋼材的彈塑性能.這為更精確的分析結(jié)構(gòu)提供了條件。并不是所有的結(jié)構(gòu)都需要使用軟件:

典型結(jié)構(gòu)可查力學(xué)手冊之類的工具書直接獲得內(nèi)力和變形.

簡單結(jié)構(gòu)通過手算進(jìn)行分析.

復(fù)雜結(jié)構(gòu)才需要建模運(yùn)行程序并做詳細(xì)的結(jié)構(gòu)分析.

(五) 工程判定

要正確使用結(jié)構(gòu)軟件,還應(yīng)對其輸出結(jié)果的做"工程判定"。比如,評估各向周期、總剪力、變形特征等。根據(jù)"工程判定"選擇修改模型重新分析,還是修正計(jì)算結(jié)果.

不同的軟件會(huì)有不同的適用條件.初學(xué)者應(yīng)充分明了.此外,工程設(shè)計(jì)中的計(jì)算和精確的力學(xué)計(jì)算本身常有一定距離, 為了獲得實(shí)用的設(shè)計(jì)方法,有時(shí)會(huì)用誤差較大的假定, 但對這種誤差, 會(huì)通過"適用條件、概念及構(gòu)造"的**來保證結(jié)構(gòu)的安全. 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,"適用條件、概念及構(gòu)造"是比定量計(jì)算更重要的內(nèi)容.

工程師們不應(yīng)該過分信任與依賴結(jié)構(gòu)軟件.美國一位學(xué)者曾警告說:“誤用計(jì)算機(jī)造成結(jié)構(gòu)破壞而引起災(zāi)難只是一個(gè)時(shí)間的問題?！?/p>

注重概念設(shè)計(jì)和工程判定是避免這種工程災(zāi)難的方法.

(六) 構(gòu)件設(shè)計(jì)

構(gòu)件的設(shè)計(jì)首先是材料的選擇. 比較常用的是Q235(類似A3)和Q345(類似16Mn). 通常主結(jié)構(gòu)使用單一鋼種以便于工程管理. 經(jīng)濟(jì)考慮,也可以選擇不同強(qiáng)度鋼材的組合截面. 當(dāng)強(qiáng)度起控制作用時(shí),可選擇Q345; 穩(wěn)定控制時(shí),宜使用Q235.

構(gòu)件設(shè)計(jì)中,現(xiàn)行規(guī)范使用的是彈塑性的方法來驗(yàn)算截面.這和結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算的彈性方法并不匹配.

當(dāng)前的結(jié)構(gòu)軟件,都提供截面驗(yàn)算的后處理功能。由于程序技術(shù)的進(jìn)步,一些軟件可以將驗(yàn)算時(shí)不通過的構(gòu)件,從給定的截面庫里選擇加大一級.并自動(dòng)重新分析驗(yàn)算,直至通過,如sap2000等。這是常說的截面優(yōu)化設(shè)計(jì)功能之一。它減少了結(jié)構(gòu)師的很多工作量。 但是,初學(xué)鋼至少應(yīng)注意兩點(diǎn):

1.軟件在做構(gòu)件(主要是柱)的截面驗(yàn)算時(shí),計(jì)算長度系數(shù)的取定有時(shí)會(huì)不符合規(guī)范的規(guī)定.目前所有的程序都不能完全解決這個(gè)問題。所以,尤其對于節(jié)點(diǎn)連接情況復(fù)雜或變截面的構(gòu)件,結(jié)構(gòu)師應(yīng)該逐個(gè)檢查.

2.當(dāng)上面第(三)條中預(yù)估的截面不滿足時(shí),加大截面應(yīng)該分兩種情況區(qū)別對待。

(1) 強(qiáng)度不滿足,通常加大組成截面的板件厚度,其中,抗彎不滿足加大翼緣厚度,抗剪不滿足加大腹板厚度。

(2) 變形超限,通常不應(yīng)加大板件厚度,而應(yīng)考慮加大截面的高度,否則,會(huì)很不經(jīng)濟(jì)。

使用軟件的前述自動(dòng)加大截面的優(yōu)化設(shè)計(jì)功能,很難考慮上述強(qiáng)度與剛度的區(qū)分,實(shí)際上,常常并不合適。

(七) 節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)

連接節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)是鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中重要的內(nèi)容之一.在結(jié)構(gòu)分析前,就應(yīng)該對節(jié)點(diǎn)的形式有充分思考與確定.常常出現(xiàn)的一種情況是,最終設(shè)計(jì)的節(jié)點(diǎn)與結(jié)構(gòu)分析模型中使用的形式不完全一致,這必須避免. 按傳力特性不同,節(jié)點(diǎn)分剛接,鉸接和半剛接. 初學(xué)者宜選擇可以簡單定量分析的前兩者.常用的參考書[2]有豐富的推薦的節(jié)點(diǎn)做法及計(jì)算公式.

連接的不同對結(jié)構(gòu)影響甚大.比如,有的剛接節(jié)點(diǎn)雖然承受彎矩沒有問題,但會(huì)產(chǎn)生較大轉(zhuǎn)動(dòng), 不符合結(jié)構(gòu)分析中的假定. 會(huì)導(dǎo)致實(shí)際工程變形大于計(jì)算數(shù)據(jù)等的不利結(jié)果.

連接節(jié)點(diǎn)有等強(qiáng)設(shè)計(jì)和實(shí)際受力設(shè)計(jì)兩種常用的方法, 初學(xué)者可偏安全選用前者.設(shè)計(jì)手冊[2}中通常有焊縫及螺栓連接的表格等供設(shè)計(jì)者查用,比較方便. 也可以使用結(jié)構(gòu)軟件的后處理部分來自動(dòng)完成.

具體設(shè)計(jì)主要包括以下內(nèi)容:

1.焊接: 對焊接焊縫的尺寸及形式等,規(guī)范有強(qiáng)制規(guī)定,應(yīng)嚴(yán)格遵守. 焊條的選用應(yīng)和被連接金屬材質(zhì)適應(yīng).E43對應(yīng)Q235,E50對應(yīng)Q345. Q235與Q345連接時(shí),應(yīng)該選擇低強(qiáng)度的E43,而不是E50.

焊接設(shè)計(jì)中不得任意加大焊縫. 焊縫的重心應(yīng)盡量與被連接構(gòu)件重心接近.其他詳細(xì)內(nèi)容可查規(guī)范關(guān)于焊縫構(gòu)造方面的規(guī)定.

2.栓接:

鉚接形式,在建筑工程中,現(xiàn)已很少采用.

普通螺栓抗剪性能差, 可在次要結(jié)構(gòu)部位使用.

高強(qiáng)螺栓,使用日益廣泛.常用8.8s和10.9s兩個(gè)強(qiáng)度等級.根據(jù)受力特點(diǎn)分承壓型和摩擦型.兩者計(jì)算方法不同. 高強(qiáng)螺栓最小規(guī)格M12. 常用M16~M30. 超大規(guī)格的螺栓性能不穩(wěn)定,設(shè)計(jì)中應(yīng)慎重使用。

自攻螺絲用于板材與薄壁型鋼間的次要連接. 國外在低層墻板式住宅中,也常用于主結(jié)構(gòu)的連接.

3.連接板: 可簡單取其厚度為梁腹板厚度加4mm. 然后驗(yàn)算凈截面抗剪等.

4.梁腹板: 應(yīng)驗(yàn)算栓孔處腹板的凈截面抗剪.承壓型高強(qiáng)螺栓連接還需驗(yàn)算孔壁局部承壓.

5.節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)必須考慮安裝螺栓、現(xiàn)場焊接等的施工空間及構(gòu)件吊裝順序等。構(gòu)件運(yùn)到現(xiàn)場無法安裝是初學(xué)者長犯的錯(cuò)誤。此外,還應(yīng)盡可能使工人能方便的進(jìn)行現(xiàn)場定位與臨時(shí)固定。

6.節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)還應(yīng)考慮制造廠的工藝水平. 比如鋼管連接節(jié)點(diǎn)的相貫線的切口需要數(shù)控機(jī)床等設(shè)備才能完成.

(八) 圖紙編制

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)出圖分設(shè)計(jì)圖和施工詳圖兩階段,設(shè)計(jì)圖為設(shè)計(jì)單位提供,施工詳圖通常由鋼結(jié)構(gòu)制造公司根據(jù)設(shè)計(jì)圖編制,有時(shí)也會(huì)由設(shè)計(jì)單位代為編制。由于近年鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目增多和設(shè)計(jì)院鋼結(jié)構(gòu)工程師缺乏的矛盾,有設(shè)計(jì)能力的鋼結(jié)構(gòu)公司參與設(shè)計(jì)圖編制的情況也很普遍。

1.設(shè)計(jì)圖: 是提供制造廠編制施工詳圖的依據(jù). 深度及內(nèi)容應(yīng)完整但不冗余. 在設(shè)計(jì)圖中,對于設(shè)計(jì)依據(jù)、荷載資料(包括地震作用)、技術(shù)數(shù)據(jù)、材料選用及材質(zhì)要求、設(shè)計(jì)要求(包括制造和安裝、焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)的等級、涂裝及運(yùn)輸?shù)?、結(jié)構(gòu)布置、構(gòu)件截面選用以及結(jié)構(gòu)的主要節(jié)點(diǎn)構(gòu)造等均應(yīng)表示清楚,以利于施工詳圖的順利編制,并能正確體現(xiàn)設(shè)計(jì)的意圖。主要材料應(yīng)列表表示。

2.施工詳圖:又稱加工圖或放樣圖等.深度須能滿足車間直接制造加工.不完全相同的另構(gòu)件單元須單獨(dú)繪制表達(dá),并應(yīng)附有詳盡的材料表.

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鋼結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)與施工細(xì)節(jié)詳解介紹？

談到鋼結(jié)構(gòu)加固，建筑施工企業(yè)如何進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)，基本設(shè)計(jì)原則情況怎么樣？以下是中達(dá)咨詢整理建筑術(shù)語鋼結(jié)構(gòu)加固工程基本介紹：

中達(dá)咨詢梳理相關(guān)資料，鋼結(jié)構(gòu)加固主要**包括：減輕荷載、改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形、加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面和連接強(qiáng)度、阻止裂紋擴(kuò)展等。當(dāng)有成熟經(jīng)驗(yàn)時(shí)，亦可采用其它加固方法。

鋼結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)基本原則：

1、加固應(yīng)盡可能做到不停產(chǎn)或少停產(chǎn)，因停產(chǎn)的損失往往是加固費(fèi)用的幾倍或幾十倍。能否在負(fù)荷下不停產(chǎn)加固，取決于結(jié)構(gòu)的應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)。一般構(gòu)件的內(nèi)應(yīng)力小于鋼材設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%，且構(gòu)件損壞變形等不是太嚴(yán)重時(shí)，可采用負(fù)荷不停產(chǎn)加固方法。

2、結(jié)構(gòu)加固方案要便于制作、施工，便于檢查。

3、結(jié)構(gòu)制造組裝應(yīng)盡量在生產(chǎn)區(qū)外進(jìn)行。

4、連接加固應(yīng)盡可能采用高強(qiáng)螺栓或焊接。

為了讓建筑企業(yè)人員對鋼結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)與施工有一個(gè)正確認(rèn)識，小編推薦一本不錯(cuò)書刊，基本介紹如下：

《鋼結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)與施工細(xì)節(jié)詳解》基本概況：

《鋼結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)與施工細(xì)節(jié)詳解》是中國建筑工業(yè)出版社出版的圖書，作者是上官子昌。

上官子昌主編的《鋼結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)與施工細(xì)節(jié)詳解》依據(jù)現(xiàn)行的鋼結(jié)構(gòu)檢測、鑒定、加同及加固施工質(zhì)量驗(yàn)收等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程，系統(tǒng)地介紹了鋼結(jié)構(gòu)檢測原理和技術(shù)，民用建筑、工業(yè)建筑可靠性鑒定與評估，鋼結(jié)構(gòu)的加固原理和技術(shù)，以及改造過程中的技術(shù)措施，內(nèi)容全面，并提供了加固實(shí)例，具有很強(qiáng)的實(shí)用性和操作性?！朵摻Y(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)與施工細(xì)節(jié)詳解》可供鋼結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)、施工、檢測、鑒定、監(jiān)理等各類人員參考，也可供高等院校有關(guān)專業(yè)師生參考使用。

《鋼結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)與施工細(xì)節(jié)詳解》基本信息：

書 名 鋼結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)與施工細(xì)節(jié)詳解

作 者 上官子昌

ISBN 978-7-112-13980-4

定 價(jià) 32.00

出版社 中國建筑工業(yè)出版社

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鋼結(jié)構(gòu)屋面支撐系統(tǒng)及屋面如何設(shè)計(jì)？

鋼結(jié)構(gòu)建筑為保證承重構(gòu)件在安裝和使用過程中的整體穩(wěn)定性，提高鋼結(jié)構(gòu)建筑結(jié)構(gòu)的空間作用，減小屋架桿件在平面外的計(jì)算長度，應(yīng)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)建筑結(jié)構(gòu)的形式、跨度、高度、吊車噸位和所在地區(qū)的抗震設(shè)防烈度等設(shè)置支撐系統(tǒng)。鋼結(jié)構(gòu)建筑屋蓋支撐系統(tǒng)包括：橫向支撐、豎向支撐、縱向支撐和系桿。屋蓋支撐系統(tǒng)的布置應(yīng)根據(jù)廠房跨度、高度、柱網(wǎng)布置、屋蓋結(jié)構(gòu)形式、吊車噸位和所在地區(qū)的抗震設(shè)防烈度等條件來決定。一般情況下無論有檁或無檁體系的屋蓋結(jié)構(gòu)均應(yīng)設(shè)置垂直支撐；在無檁體系中，大型屋面板有三點(diǎn)和屋架焊接，可起到上弦支撐作用，但考慮到施工條件的限制和安裝需要。目前，市場上鋼結(jié)構(gòu)屋面的做法常用的有很多。

鋼結(jié)構(gòu)建筑設(shè)計(jì)屋蓋支撐時(shí)應(yīng)遵守以下原則:在設(shè)置有縱向支撐的水平面內(nèi)必須設(shè)置橫向支撐，并將三者布置為封閉型。所有橫向、縱向和豎向支撐均應(yīng)與屋架、托架、天窗架等的桿件或檁條組成幾何不變的桁架形式。在房屋每個(gè)溫度區(qū)段或分期建設(shè)的區(qū)段中，應(yīng)分別設(shè)置能獨(dú)立構(gòu)成空何簡穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的支撐體系。傳遞風(fēng)力、吊車水平力和水平地震力的支撐，應(yīng)能使外力由作用點(diǎn)盡快傳遞到結(jié)構(gòu)的支座。柱距越大，吊車工作量越繁重，支撐的剛度應(yīng)越大。在地震區(qū)應(yīng)適當(dāng)增加.支撐，并加強(qiáng)支撐節(jié)點(diǎn)的連接強(qiáng)度。

鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案的原則和適用條件？

鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案的原則和適用條件具體內(nèi)容是什么，下面中達(dá)咨詢?yōu)榇蠹医獯稹?/p>

鋼結(jié)構(gòu)安裝是一項(xiàng)比較復(fù)雜的綜合性技術(shù)，其內(nèi)容較多，范圍較廣。結(jié)合一些鋼結(jié)構(gòu)工程，闡述鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案設(shè)計(jì)的基本原則和適用條件，總結(jié)了常規(guī)安裝方法的可行性及相應(yīng)的技術(shù)措施。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，鋼結(jié)構(gòu)的造型及結(jié)構(gòu)形式越來越復(fù)雜，這給鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工帶來了新的挑戰(zhàn)。如以“鳥巢”、“水立方”為代表的奧運(yùn)場館，以及國家大劇院、央視新臺址、廣州電視塔、法門寺舍利塔等有影響的鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目，不僅在設(shè)計(jì)上有所創(chuàng)新和發(fā)展，同時(shí)在鋼結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)方面也取得了新的成就。許多成熟、先進(jìn)的工藝方法已陸續(xù)成為工法，為鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)發(fā)展起到了促進(jìn)作用。由于市場原因，鋼結(jié)構(gòu)安裝事故及違章現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，造成了不必要的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響。為了進(jìn)一步提高鋼結(jié)構(gòu)施工總體水平，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展，鋼結(jié)構(gòu)施工除加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理外，還應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)、方案、技術(shù)措施等方面進(jìn)行研究總結(jié);大力推廣新技術(shù)、新工藝;針對工程特點(diǎn)，選擇先進(jìn)、可靠、經(jīng)濟(jì)的施工方案。鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案的基本原則政策性——以圖紙為依據(jù)，以規(guī)范為準(zhǔn)則，嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)?？煽啃浴獔?jiān)持安全第一，確保方案實(shí)施的可行性，增加其可靠度。無論采用哪種方法，首先要考慮該方案是否有成功的先例和配套的設(shè)備，否則必須進(jìn)行方案論證。根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行施工驗(yàn)算，證明該方法在施工階段結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，桿件應(yīng)力和變形等是否滿足要求。使用的機(jī)械設(shè)備能否滿足安裝要求。施工現(xiàn)場條件是否滿足，如土建施工環(huán)境和周圍構(gòu)筑物等是否制約該方案實(shí)施等。先進(jìn)性——隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，結(jié)構(gòu)安裝領(lǐng)域里的新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備層出不窮。如大噸位的起重機(jī)問世，計(jì)算機(jī)同步控制整體提升和滑移技術(shù)等為結(jié)構(gòu)安裝增添了新篇章。尤其是大型鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目，在現(xiàn)場條件和結(jié)構(gòu)形式允許時(shí)，應(yīng)大力推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝;盡量減少高空作業(yè)量，不斷提高鋼結(jié)構(gòu)的安裝效率。經(jīng)濟(jì)性——個(gè)好的安裝方案應(yīng)該方法簡便、措施得當(dāng)、效率高、施工成本低、應(yīng)用范圍廣，經(jīng)得起審查和考驗(yàn)。所以，必須堅(jiān)持方案對比的原則，進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，選擇工期短、成本低的方案。鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案的適用條件由于建筑造型和結(jié)構(gòu)形式的不統(tǒng)一，施工現(xiàn)場條件千差萬別，可以說沒有一種工法或方案適用于任何鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目安裝，所以每一種安裝方法都有各自的支持條件。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)常用的安裝方法有：高空散裝法、分條分塊安裝法、結(jié)構(gòu)滑移法、支撐架滑移法、整體吊裝法、整體提升法等。按工藝方法考慮：了解結(jié)構(gòu)形式、結(jié)構(gòu)重量、安裝高度、跨度等特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況盡量選用成熟、先進(jìn)的安裝工藝。按起重設(shè)備考慮：首先選用自有設(shè)備，充分利用現(xiàn)場起重設(shè)備，其次就近租用。一般情況：構(gòu)件數(shù)量少時(shí)，多選用汽車式起重機(jī);門式剛架吊裝多選用中小型汽車式起重機(jī);安裝工期較長、安裝高度及回轉(zhuǎn)半徑較大時(shí)，履帶式起重機(jī)比汽車式起重機(jī)經(jīng)濟(jì);整體吊裝和滑移多采用液壓同步提升(頂推)器;中、高層鋼結(jié)構(gòu)安裝一般選用塔式起重機(jī);普通橋梁安裝多采用門式起重機(jī)和架橋機(jī)。倒裝法施工——倒裝法是一種先上后下的特殊安裝工藝，它適用于結(jié)構(gòu)高寬比大，如鋼塔、桅桿等構(gòu)筑物。常規(guī)起重機(jī)難以靠近吊裝的情況下，一般多采用倒裝法。采用該方法時(shí)要著重考慮安裝過程中結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定和設(shè)備自身穩(wěn)定問題，要有可靠的支撐穩(wěn)定措施。結(jié)構(gòu)滑移法——結(jié)構(gòu)滑移法已發(fā)展到采用液壓頂推器和計(jì)算機(jī)同步控制技術(shù)，比過去的網(wǎng)架滑移法更先進(jìn)了一步。它的適用條件是：第一，由于現(xiàn)場條件限制，跨內(nèi)不能設(shè)起重機(jī)和支撐架;第二，結(jié)構(gòu)支承條件有利于鋪設(shè)滑移軌道;第三，經(jīng)計(jì)算確定的滑移單元結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度均滿足要求;第四，了解結(jié)構(gòu)支座形式和固定方法;第五，縱向滑移路線越長，效率越高。支撐架滑移法——它的適用條件是占用跨內(nèi)場地、安裝高度較低、結(jié)構(gòu)面積較大或縱向長度較長。第一，安裝高度在15米以下時(shí)，可選用普通扣件式鋼管腳手架或碗口式腳手架做支撐架;第二，對于架體較高，且承重力較大時(shí)，宜選用型鋼支撐架。無論采用哪種方案，在設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)除按規(guī)范要求外，還要考慮水平動(dòng)荷載，必要時(shí)增設(shè)大斜撐以提高其整體穩(wěn)定性。整體提升法——整體提升法目前多采用同濟(jì)大學(xué)開發(fā)的計(jì)算機(jī)同步控制、液壓提升設(shè)備，該工藝逐步代替了穿心式機(jī)動(dòng)提升和千斤頂頂升方案，其設(shè)備輕便，技術(shù)先進(jìn)。它的適用條件是：第一，占用跨內(nèi)場地;第二，安裝高度較高;第三，構(gòu)件較重;第四，限于垂直吊裝，不能水平位移。即安裝高度越高，提升重量越重，效果越好。土法吊裝——土法吊裝是利用獨(dú)角巴桿、人字架、卷場機(jī)、滑輪組等作為起重設(shè)備進(jìn)行結(jié)構(gòu)吊裝，它適用于構(gòu)件重、數(shù)量少、安裝高度較高的工程。由于大噸位起重設(shè)備和先進(jìn)的安裝工藝越來越多，所以土法吊裝也越來越少。旋轉(zhuǎn)法施工——該方法主要用于橋梁安裝上，由于鐵路、公路交通影響，以及山川河溝等特殊環(huán)境下，其他架橋方法受到限制時(shí)，多采用旋轉(zhuǎn)法施工。整體吊裝法——它與整體提升法基本相似，只是起重設(shè)備不同，適用于中小型結(jié)構(gòu)安裝。早期采用多臺獨(dú)腳巴桿或人字架、卷揚(yáng)機(jī)、滑輪組及纜風(fēng)體系進(jìn)行大噸位吊裝?，F(xiàn)在，由于大噸位起重機(jī)較多，對中小型工程根據(jù)需要選用多臺起重機(jī)集中抬吊進(jìn)行安裝。鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全注意事項(xiàng)嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)，堅(jiān)持安全交底、安全教育制度，正確識別危險(xiǎn)源，并采取針對性措施和應(yīng)急預(yù)案。起重設(shè)備在使用過程中，重點(diǎn)預(yù)防傾翻事故。嚴(yán)禁超負(fù)荷、斜拉斜吊等違章現(xiàn)象，保證基礎(chǔ)和行駛道路平整堅(jiān)實(shí)。六級以上大風(fēng)應(yīng)停止作業(yè)，臺風(fēng)季節(jié)必須按規(guī)定采取預(yù)防措施。結(jié)構(gòu)吊裝綁扎要點(diǎn)，綁扎點(diǎn)應(yīng)在構(gòu)件重心之上，多點(diǎn)綁扎時(shí)其連線(面)應(yīng)在構(gòu)件重心之上;單機(jī)吊裝，構(gòu)件重心必須在吊鉤的垂直線上;鋼絲繩的安全系數(shù)：作吊索，無彎曲6～7;作捆綁吊索8～10;由于載人的升降機(jī)14。大噸位起重機(jī)越來越多，多機(jī)抬吊也越來越少，僅限于吊件數(shù)量少及特殊情況下采用。統(tǒng)一指揮信號，嚴(yán)肅紀(jì)律，服從指揮;起重機(jī)分配負(fù)荷不超過允許起重量的80%，抬吊行走時(shí)不超過允許起重量的70%;盡量選用同型號起重機(jī)，起吊過程力求同步平穩(wěn);各臺起重機(jī)吊鉤繩保持垂直，嚴(yán)禁斜吊;考慮吊車、構(gòu)件和安裝位置的平面關(guān)系，盡量一次安裝就位。施工階段采用的臨時(shí)支撐架，是結(jié)構(gòu)安裝方案中的關(guān)鍵性技術(shù)措施。在設(shè)計(jì)中除架體本身滿足強(qiáng)度和穩(wěn)定要求外，還須對地基基礎(chǔ)所支撐的結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)算，必要時(shí)采取有效的加固措施。支撐架受力后要進(jìn)行觀測，以防基礎(chǔ)沉降或架體變形對結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響。支撐架頂使用的千斤頂?shù)葯C(jī)具使用必須嚴(yán)格工藝方案，不得盲目使用，以防對架體和結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不利。支撐架拆除必須有落位拆除措施，應(yīng)同步、勻速、緩慢進(jìn)行，不得盲目拆除。結(jié)構(gòu)吊裝的動(dòng)態(tài)特點(diǎn)。在結(jié)構(gòu)吊裝方案的計(jì)算過程中，應(yīng)認(rèn)真分析各種吊裝方法運(yùn)動(dòng)特性，采取必要的穩(wěn)定措施，提高方案的可靠度。結(jié)構(gòu)吊裝危險(xiǎn)源識別。結(jié)構(gòu)吊裝的主要特點(diǎn)是高空作業(yè)，其危險(xiǎn)源有臨邊作業(yè)，洞口作業(yè)，攀登作業(yè)，懸空作業(yè)，交叉作業(yè)，高空墜落，起重設(shè)備，吊車路基，同步控制，安全用電，季節(jié)施工，操作臺，腳手架，臨時(shí)支撐等。根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)正確識別危險(xiǎn)源，并采取針對性措施和應(yīng)急預(yù)案。堅(jiān)決執(zhí)行國家和地方有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)，禁止違章操作。堅(jiān)持施工方案兩級評審制度，技術(shù)、質(zhì)量、安全、生產(chǎn)、設(shè)備等部門須參加。鋼結(jié)構(gòu)安裝是一門綜合性技術(shù)，由于結(jié)構(gòu)形式越來越復(fù)雜，施工隊(duì)伍越來越多，發(fā)展不平衡等市場原因，在施工領(lǐng)域暴露了一些問題。為此，我們必需重視鋼結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)的研究，大力推廣新技術(shù)、新工藝;加大落實(shí)安全法規(guī)和施工規(guī)范的執(zhí)行力度;嚴(yán)格施工組織設(shè)計(jì)、方案的評審與管理;堅(jiān)持施工與設(shè)計(jì)、總包與分包、加工與安裝緊密配合的協(xié)作精神;進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場技術(shù)管理，嚴(yán)禁違章操作，不斷提高鋼結(jié)構(gòu)安裝總體水平。

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電梯鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)及施工應(yīng)注意哪些事項(xiàng)

77、什么是負(fù)剛度？答：一根壓桿，由于作用有軸力，它實(shí)際上的抗側(cè)剛度有所減小，它剛度的減小，是由于軸力產(chǎn)生的，所以可以認(rèn)為軸力產(chǎn)生了負(fù)剛度。一個(gè) 簡單的門式剛架，比如說中間加有搖擺柱，搖擺柱就是負(fù)剛度。本來剛架本身有一定的剛度，不加搖擺柱時(shí)，結(jié)構(gòu)剛度很好，鋼柱穩(wěn)定計(jì)算也可以算過去。但是加上 搖擺柱，原來能算過去的鋼柱穩(wěn)定現(xiàn)在反而不夠了。搖擺柱不僅不能給結(jié)構(gòu)提供剛度，還需要結(jié)構(gòu)給它提供剛度。這時(shí)我們說搖擺柱就是負(fù)剛度。78、在設(shè)計(jì)中強(qiáng) 剪弱彎是怎么體現(xiàn)的？答：“強(qiáng)剪弱彎”是抗震設(shè)計(jì)中對結(jié)構(gòu)延性的基本要求之一，鋼筋混凝土受彎構(gòu)件有兩種破壞可能：彎曲破壞和剪切破壞。發(fā)生彎曲破壞時(shí)， 鋼筋屈服后形成塑性鉸，從而具有塑性變形能力，構(gòu)件表現(xiàn)出很好的延性。而發(fā)生剪切破壞時(shí)，其破壞形態(tài)是脆性的或延性很小，不能滿足延性的設(shè)計(jì)要求。因此， 抗震設(shè)計(jì)時(shí)要求構(gòu)件的抗剪能力大于抗彎能力，即強(qiáng)剪弱彎。在設(shè)計(jì)方面主要體現(xiàn)在《混凝土規(guī)范》11.3.2、11.3.7、11.4.4、 11.4.15(在《抗規(guī)》和《高規(guī)》里也有同樣的規(guī)定)。截面太小首先配筋不便，并且如果梁高太小會(huì)造成鋼筋分布太近，不能充分發(fā)揮作用；其次很容易造 成梁的剛度不夠。對于梁的剪切破壞主要有三種：1、斜壓破壞，主要發(fā)生在腹部很薄的T型、工字形截面梁內(nèi)，對于有腹筋梁，當(dāng)腹筋配置過多腹筋超筋也產(chǎn)生這 種破壞，這種梁的跨高比很?。?、斜拉破壞，這種梁跨高比很大，少筋破壞；3、剪切破壞即跨高比居中的情況。79、為什么扭轉(zhuǎn)比平動(dòng)震害大答：平動(dòng)產(chǎn)生的 應(yīng)力基本是均勻的，而扭轉(zhuǎn)產(chǎn)生的應(yīng)力不是均勻分布的，角部應(yīng)力集中。況且實(shí)際使用中荷載（質(zhì)量）分布不均勻，會(huì)加重扭轉(zhuǎn)的80、最大位移和最大層間位移的 區(qū)別?答：最大位移和最大層間位移都是相對的概念，一般建筑的最大位移發(fā)生在頂端，故最大位移一般指建筑物頂端相對于建筑物底部的側(cè)移，最大層間位移是指 相鄰兩層之間的最大相對側(cè)移；限制最大層間位移可能是為了防止出現(xiàn)局部較大的薄弱層，以防建筑物剛度沿高度方向有較大的突變；限制最大位移則主要處于安全 和正常使用等方面的考慮。請高手補(bǔ)充80、剛度是什么意思？答：剛度是指：單位變形條件下，結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在變形方向所施加的力的大小。在結(jié)構(gòu)靜力或動(dòng)力分析 時(shí)需要用到。如用位移法分析結(jié)構(gòu)內(nèi)力時(shí)要用到剛度矩陣，計(jì)算地震作用或風(fēng)振影響時(shí)需要用到結(jié)構(gòu)的剛度參數(shù)。還有在設(shè)計(jì)動(dòng)力機(jī)器基礎(chǔ)時(shí)也需要用到結(jié)構(gòu)剛度參 數(shù)。 剛度是和材料特性及截面特性直接相關(guān)81、阻尼比與結(jié)構(gòu)所受到的地震作用有何關(guān)系?答：1）首先是關(guān)于阻尼比對結(jié)構(gòu)自振周期的影響：阻尼比對振動(dòng)系統(tǒng)的自 振周期是有影響的，這可以從有阻尼單自由度系統(tǒng)的自振周期ωD的表達(dá)式中明顯可見：ωD＝ω（1-ζ2）1/2，但由于實(shí)際結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的阻尼比ξ通常都小于 0.1，所以有阻尼系統(tǒng)和無阻尼系統(tǒng)的自振周期ω近似相等，實(shí)際計(jì)算中通常按無阻尼系統(tǒng)的自振周期確定。至于wenjin提到“分別輸入阻尼比為 0.05，和0.5做彈塑性時(shí)程分析，結(jié)果是周期不變”，并非證實(shí)阻尼比對結(jié)構(gòu)的自振周期毫無影響，實(shí)際上這是因?yàn)槌绦蛲ǔ６际前凑諢o阻尼系統(tǒng)來計(jì)算結(jié)構(gòu) 的自振周期（原因如上），所以不管你輸入多大的阻尼比，計(jì)算得到的自振周期永遠(yuǎn)都是一樣。2）阻尼對結(jié)構(gòu)的影響主要反應(yīng)在其對結(jié)構(gòu)振動(dòng)幅值（非振型）的消 減方面。增大阻尼，可以大大降低結(jié)構(gòu)的變形幅值；反之相反。 3）阻尼的概念是指振動(dòng)系統(tǒng)在振動(dòng)過程中所有耗散振動(dòng)能量的機(jī)制。因此，實(shí)際結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的阻尼是十分復(fù)雜的，包括由于材料分子之間的摩擦引起的內(nèi)阻尼機(jī)制、 構(gòu)件之間支承與連接部位的摩擦機(jī)制、振動(dòng)時(shí)與周圍介質(zhì)（大氣等）的相互作用引起的能量耗散機(jī)制、振動(dòng)時(shí)基礎(chǔ)與地基相互作用引起的能量耗散機(jī)制等。所有這些 機(jī)制顯然均與結(jié)構(gòu)的質(zhì)量分布和剛度分布無關(guān)，但與結(jié)構(gòu)的材質(zhì)有關(guān)系。82、什么是地震動(dòng)?答：地震動(dòng)是指由震源釋放出來的地震波引起的地面運(yùn)動(dòng)。這種地面 運(yùn)動(dòng)可以用地面質(zhì)點(diǎn)的加速度、速度或位移的時(shí)間函數(shù)表示。地震動(dòng)的顯著特點(diǎn)是其時(shí)程函數(shù)的不規(guī)則性?，F(xiàn)階段的研究強(qiáng)烈依賴強(qiáng)地觀測。83、廠房開推拉門， 推拉門開小門能不能達(dá)到防火疏散要求？答：現(xiàn)行規(guī)范中強(qiáng)條規(guī)定，對廠房建筑疏散門不能用推拉門，即使是推拉門上開小門也不行的。所以要用推拉門，只能另外 設(shè)置平開門作為疏散用。84、什么是風(fēng)振系數(shù)？什么是陣風(fēng)系數(shù)？答：風(fēng)振系數(shù)主要反映的是風(fēng)引起的結(jié)構(gòu)振動(dòng)影響的大小，是風(fēng)荷載引起的動(dòng)力反應(yīng)。 陣風(fēng)系數(shù)考慮的是直接承受風(fēng)荷載作用的圍護(hù)結(jié)構(gòu)的風(fēng)反應(yīng)增大系數(shù)，只用于計(jì)算圍護(hù)結(jié)構(gòu)。

85、PKPM平面內(nèi)計(jì)算長度要不要調(diào)整？答：就我所知：在STS平面分析程序中，平面內(nèi)計(jì)算長度系數(shù)默認(rèn)為(-1)，是這樣的，(-1)表示由程序自動(dòng) 確定計(jì)算長度系數(shù)，如果手工修改為一個(gè)大于0的數(shù)，則程序就不再自動(dòng)確定計(jì)算長度系數(shù)，而采用手工輸入值作為計(jì)算長度系數(shù)。如果保持程序默認(rèn)(-1)，則 程序自動(dòng)確定計(jì)算長度的方法是這樣的：1、對于門式剛架，且選擇門規(guī)驗(yàn)算時(shí)，平面內(nèi)計(jì)算長度按門規(guī)側(cè)移剛度方法程序自動(dòng)確定；2、對于框架結(jié)構(gòu)，選擇鋼結(jié) 構(gòu)規(guī)范驗(yàn)算，則按鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范線剛度比方法程序自動(dòng)確定；3、對于有吊車作用的排架結(jié)構(gòu)，選擇鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范驗(yàn)算，對于排架柱，按鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范階形柱的計(jì)算長度確 定方法程序自動(dòng)確定，非排架柱按線剛度比方法確定。以下情況下需要考慮手工修改： 1、帶夾層的門式剛架，對于夾層柱； 2、超過二階以上的排架柱； 3、有側(cè)移的框架，柱的上下梁都為鉸接情況。86、sts-satwe計(jì)算時(shí),負(fù)彎矩調(diào)幅系數(shù)取多少?答：負(fù)彎矩調(diào)幅系數(shù)主要針對砼結(jié)構(gòu)中的連續(xù)次梁，對 主梁不允許調(diào)幅。在sts用satwei分析時(shí)，最好將次梁做成鉸接，因此此系數(shù)對計(jì)算結(jié)果影響不大。87、剪重比怎么控制？答：剪重比超限就是意味著計(jì) 算的地震作用小于《抗規(guī)》5.2.5條的下限，宜適當(dāng)加大結(jié)構(gòu)的截面尺寸，提高其剛度，使地震作用不至于太小而不安全；當(dāng)?shù)卣鹱饔贸銎渖鲜鱿拗堤鄷r(shí)， 應(yīng)適當(dāng)減小結(jié)構(gòu)剛度，使結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)比較經(jīng)濟(jì)合理。規(guī)定剪重比的下限，就是為了提高結(jié)構(gòu)在水平地震作用的安全性，讓結(jié)構(gòu)能承擔(dān)大于該薄弱樓層按剛度分配的剪力 值，不至于過早的出現(xiàn)塑性鉸。88、STS計(jì)算砼柱鋼梁結(jié)構(gòu)，選用門規(guī)和鋼規(guī)砼柱配筋，為何相差很大？答：用STS計(jì)算鋼梁砼柱結(jié)構(gòu)，選用門剛規(guī)范與鋼結(jié) 構(gòu)規(guī)范，砼柱配筋相差很大，是柱的計(jì)算長度的差異引起的。89、用STS設(shè)計(jì)混凝土柱加變截面鋼梁的單層工業(yè)廠房？答：可以按STS中的排架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。此 時(shí)屋面如果是采用輕型鋼結(jié)構(gòu)材料，可以按門剛架工程進(jìn)行變截面鋼梁的設(shè)計(jì)；程序?qū)τ诨炷林詣?dòng)按混凝土規(guī)范計(jì)算。對于這種結(jié)構(gòu)型式，關(guān)鍵是做好混凝土柱 和鋼梁的節(jié)點(diǎn)鉸接設(shè)計(jì)，這個(gè)連接節(jié)點(diǎn)目前需由用戶自行設(shè)計(jì)；有條件的話建議在鋼梁下部設(shè)置一根單拉桿來釋放鋼梁對柱頂產(chǎn)生的較大水平力。假如還要進(jìn)行混凝 土柱的施工圖繪制工作，在計(jì)算分析完以后，如果作用有吊車，需進(jìn)行“PK-排架繪圖“，如果沒有吊車作用，只要選擇”PK-框架繪圖“就 可繪制柱施工圖了。 90、STS軟件中的“吊車梁跨度”和“相鄰吊車梁跨度”？答：即柱距，是吊車梁的跨度。91、帶支撐的鋼結(jié)構(gòu)框，SATWE算得的底層柱底內(nèi)力？答：目 前SATWE輸出的底層柱底內(nèi)力未包含與柱腳連接的支撐構(gòu)件內(nèi)力。在STS鋼框架節(jié)點(diǎn)連接設(shè)計(jì)程序中可以自動(dòng)完成支撐構(gòu)件內(nèi)力到柱腳節(jié)點(diǎn)內(nèi)力的轉(zhuǎn)換。如果 必須要進(jìn)行人工柱腳節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)，建議另建一個(gè)計(jì)算模型并在最底層再增加一個(gè)很矮的標(biāo)準(zhǔn)層，形成一段短柱得到合并后的柱腳內(nèi)力設(shè)計(jì)值。92、目前STS門型柱 間支撐計(jì)算？答：目前在“墻面設(shè)計(jì)”模塊中還不能計(jì)算?？梢栽赟TS二維計(jì)算程序中單獨(dú)建模分析。93、新版STS計(jì)算中“變截面柱腹板高厚比不滿足允許 值”的提示，允許值文本文件顯示56.45？答：STS 從2004年4月版本開始根據(jù)規(guī)范改進(jìn)了變截面柱腹板高厚比允許值計(jì)算方法。程序首先判斷變截面柱是否滿足門式剛架規(guī)程6.1.1條第6款中腹板高度變化 率是否小于60mm/m的要求,如果不滿足則按入W=0.8及該條第7款計(jì)算變截面拄腹板高厚比允許值,如果采用Q345鋼則允許值變?yōu)?6.45。 94、鋼框架節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)程序不滿足抗規(guī)8.2.8條,多次調(diào)整梁截面都不行？答：STS 對此已作了改進(jìn)，可自動(dòng)調(diào)整設(shè)計(jì)結(jié)果（如增加螺拴數(shù)量、增加連接板厚度、增加焊角尺寸、或者將單剪連接改雙剪連接等措施），以盡可能滿足該條要求。如果 Mu1.2Mp不能滿足，需要修改梁截面（一般要求采用大翼緣截面尺寸），或者參考有關(guān)圖集來加強(qiáng)梁端連接或者削弱梁截面解決，從規(guī)范條文理解分 析，對于懸臂梁構(gòu)件可不按此條要求處理。95、無支撐鋼框架和SATWE里的“p-△“效應(yīng)？答：SATWE中的“p-△“效應(yīng)是針對混凝土結(jié)構(gòu)的，于鋼 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范中的二階彈性分析有所不同，目前STS還不能做此類結(jié)構(gòu)的二階彈性分析。96、問：SATWE軟件計(jì)算鋼結(jié)工程，在各層配筋的文本文件 中，F(xiàn)3(m)和F3(s)分別代表何意？答：F3(m)表示梁跨中剪應(yīng)力值。F3(s) 表示梁支座剪應(yīng)力值。97、 1：在設(shè)計(jì)一個(gè)鋼框架―支撐結(jié)構(gòu)，具體計(jì)算遇到兩個(gè)問題：SATWE有否按《抗規(guī)》針對此類結(jié)構(gòu)進(jìn)行8.2.3―2條規(guī)定“框架部分按計(jì)算得的地震剪力乘 以調(diào)整系數(shù)，達(dá)到不小于結(jié)構(gòu)底部總剪力的25%和框架部分地震剪力最大值的1.8倍二者的較小者”？還有就是人字形與V字形支撐有否放大調(diào)整？答：《抗 規(guī)》8.2.3―2條程序暫沒有調(diào)整，因大數(shù)此類結(jié)構(gòu)都能達(dá)到這一要求；人字形與V字形支撐內(nèi)力，包括十字交叉支撐和單斜桿支撐等都按《高鋼規(guī) JGJ98--90》執(zhí)行調(diào)整，偏心支撐的內(nèi)力不放大。98、問：在門式剛架計(jì)算中，按照門規(guī)的要求，需要在基本風(fēng)壓的基礎(chǔ)上考慮綜合調(diào)整系數(shù)，問程序有 否自動(dòng)考慮？又陣風(fēng)系數(shù)在程序中是怎樣考慮？ 答：根據(jù)用戶使用菜單功能的不同，程序考慮的情況不一樣。如在門式剛架交互輸入中已在風(fēng)荷載對話框中分別列出基本風(fēng)壓，調(diào)整系數(shù)值，用戶只需確認(rèn)即可；在 工具箱如檁條等計(jì)算對話框中程序描述是“調(diào)整后的基本風(fēng)壓”，那么在這里就需要用戶將綜合調(diào)整系數(shù)1.05乘以基本風(fēng)壓值之后再填寫進(jìn)去。陣風(fēng)系數(shù)在門規(guī) 中附錄A中規(guī)定不需要考慮陣風(fēng)系數(shù)。99、我們在STS中做一個(gè)排架結(jié)構(gòu)，混凝土柱鋼梁，當(dāng)柱子的混凝土標(biāo)號由C20變?yōu)?30后，為何計(jì)算結(jié)果柱子的彎 矩及配筋均有上升? 答：柱子混凝上標(biāo)號C20變?yōu)镃30，彈性模量由2．55 X 104N／mm2變?yōu)?．0 X 104N／mm2，柱剛度有所增加，地震剪力會(huì)有所不同，柱子與梁的線剛比也發(fā)生變化，分配到的內(nèi)力也不同了，因此會(huì)改變，但數(shù)值變化不大。100、多跨 門式剛架結(jié)構(gòu)中，中間柱的內(nèi)力包絡(luò)圖基本相等，為何計(jì)算結(jié)果中中柱的基礎(chǔ)底板厚度設(shè)計(jì)不同?答：sts中柱的基礎(chǔ)底板厚度設(shè)計(jì)是對柱的所有工況下的內(nèi)力進(jìn) 行計(jì)算取最不利的計(jì)算結(jié)果，對于多跨結(jié)構(gòu)由于STS程序可以考慮，活荷載的不利布置，各工況下中間柱的內(nèi)力會(huì)有一定的差異，導(dǎo)致各中間柱底板設(shè)計(jì)尺寸厚度 等不同。101、在鋼結(jié)構(gòu)支架計(jì)算中，我們發(fā)現(xiàn)使用；SATWE計(jì)算和TAT計(jì)算結(jié)果出入較大，工程結(jié)果中．TAT鋼梁整體穩(wěn)定計(jì)算均為0，而SATWE 的鋼梁整本穩(wěn)定計(jì)算為2，請問這是什么原因? 答：TAT與SATWE兩種模型計(jì)算假定本身就是不一致的，在TAT中是按強(qiáng)制剛性樓板假定`，所以鋼梁的穩(wěn)定驗(yàn)算均為0，另外TAT中風(fēng)荷載是取計(jì)算 值，而SATWE中風(fēng)荷載是取規(guī)范中上限，所以會(huì)有些偏大，導(dǎo)致結(jié)果的差異。

102、設(shè)計(jì)一有填充墻的鋼框架，用SATWE計(jì)算，發(fā)現(xiàn)計(jì)算風(fēng)載和不計(jì)算風(fēng)載兩者的計(jì)算結(jié)果相差非常大，很是迷惑，但本人覺得無填充墻的框架結(jié)構(gòu)受風(fēng)面 積只有梁柱，風(fēng)載很小，計(jì)算與不計(jì)算兩者的差值很小才是，所以煩請解釋一下原因？ 答：無填充墻的鋼結(jié)構(gòu)該項(xiàng)只用于計(jì)算風(fēng)振系數(shù)時(shí)用到，擋風(fēng)面還是考慮整個(gè)墻面完全擋風(fēng)來考慮的；如果您的結(jié)構(gòu)是一個(gè)開敞式結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)您的梁柱構(gòu)件擋風(fēng) 系數(shù)修改體型系數(shù)，折算成全墻面擋風(fēng)，或著手工交互修改作用風(fēng)載。103、我們設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)或超高層建筑結(jié)構(gòu)中，常遇到有效質(zhì)量系數(shù)已經(jīng)大于90％，但是剪 重比不夠的現(xiàn)象，這種情況該如何是好?答：這種情況往往是結(jié)構(gòu)剛度、質(zhì)量不匹配造成的?？砂匆韵聨追矫鏅z查處理：1]．需要增加結(jié)構(gòu)剛度，或調(diào)整結(jié)構(gòu)布 置。2]．檢查結(jié)構(gòu)加載是否有問題，荷載太小也是樓層質(zhì)量偏小，剪重比太小的原因之一。3]．只有在確認(rèn)結(jié)構(gòu)方案(結(jié)構(gòu)布置、荷載作用)合理后，才可以啟 用程序內(nèi)部的最小地震剪力放大系數(shù)這個(gè)功能。否則，應(yīng)視為結(jié)構(gòu)方案不合理，需要重新調(diào)整。104、我在應(yīng)用STS鋼結(jié)構(gòu)軟件查詢計(jì)算結(jié)果時(shí)發(fā)現(xiàn)短梁與柱連 接節(jié)點(diǎn)中腹板與柱角焊縫厚度為負(fù)值，這是什么意思呢?答：焊縫高度出現(xiàn)負(fù)值，是當(dāng)焊縫設(shè)計(jì)不夠時(shí)，程序自動(dòng)在焊縫尺寸計(jì)算值的前面加的一個(gè)負(fù)號，在繪施工 圖時(shí)此值有時(shí)會(huì)變成“*”，沒有特殊含義，只是一種表達(dá)**而已。用戶應(yīng)對該焊縫值自行計(jì)算調(diào)整。1）不計(jì)算豎向荷載；2）一次性加載；3）按模擬施工加 荷**計(jì)算豎向力1；4）按模擬施工加荷**計(jì)算豎向力 2。我想請教各位高手：什么時(shí)候要考慮施工加荷**計(jì)算豎向力？什么情況不計(jì)豎向荷載？1）不計(jì)算豎向荷載，即不計(jì)算豎向力：它的作用主要用于對水平荷載 效應(yīng)的觀察和對比等。 2）一次性加載計(jì)算：主要用于多層結(jié)構(gòu)，而且多層結(jié)構(gòu)最好采用這種加載計(jì)算法。因?yàn)槭┕さ膶訉诱移綄Χ鄬咏Y(jié)構(gòu)的豎向變位影響很小，所以不要采用模擬施工方 法計(jì)算。 3）模擬施工加載方法1：就是按一般的模擬施工方法加載，對高層結(jié)構(gòu)，一般都采用這種方法計(jì)算。但是對于“框剪結(jié)構(gòu)”，采用這種方法計(jì)算在導(dǎo)給基礎(chǔ)的內(nèi)力 中剪力墻下的內(nèi)力特別大，使得其下面的基礎(chǔ)難于設(shè)計(jì)。于是就有了下一種豎向荷載加載法。4）模擬施工加載方法2：這是在“模擬施工方法1”的基礎(chǔ)上將豎向 構(gòu)件（柱、墻）的剛度增大10倍的情況下再進(jìn)行結(jié)構(gòu)的內(nèi)力計(jì)算，也就是再按模擬施工方法1加載的情況下進(jìn)行計(jì)算。采用這種方法計(jì)算出的傳給基礎(chǔ)的力比較均 勻合理，可以避免墻的軸力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于柱的軸力的不和理情況。由于豎向構(gòu)件的剛度放大，使得水平梁的兩端的豎向位移差減少，從而其剪力減少，這樣就削弱了樓面 荷載因剛度不均而導(dǎo)致的內(nèi)力重分配，所以這種方法更接近手工計(jì)算。另外pkpm公司還在其技術(shù)說明中提到："模擬施工加載2"是在原模擬施工加載計(jì)算原則 的基礎(chǔ)上，通過間接**（將豎向構(gòu)件的軸向剛度增大10倍），在一定程度上考慮了基礎(chǔ)的不均勻沉降。這樣，基礎(chǔ)的受力更均勻。對于框剪結(jié)構(gòu)而言，外圍框架 柱受力有所增大，剪力墻核心筒受力略有減小。 "模擬施工加載2"在理論上并不嚴(yán)密（本人解釋：人為的擴(kuò)大了豎向構(gòu)件與水平構(gòu)件的線剛度比），只能說是一種經(jīng)驗(yàn)上的處理方法，但這重經(jīng)驗(yàn)上的處理，會(huì)使 地基有不均勻沉降的結(jié)構(gòu)的分析結(jié)構(gòu)更合理，能更好地反映這類結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力狀態(tài)。設(shè)計(jì)人員在軟件應(yīng)用中，可根據(jù)工程的實(shí)際情況，選擇使用。所以，pkpm 公司建議：在進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)計(jì)算時(shí)采用“模擬施工方法1”；在基礎(chǔ)計(jì)算是，用“模擬施工方法2”的計(jì)算結(jié)果。這樣得出的基礎(chǔ)結(jié)果比較合理。105、什么是單 偏壓?什么是雙偏壓?答：單偏壓和雙偏壓的計(jì)算方法不一樣，單偏壓在計(jì)算配筋時(shí)，計(jì)算X方向配筋時(shí)不考慮Y向鋼筋的作用，計(jì)算結(jié)果具有唯一性；而雙偏壓則 恰恰相反，雙偏壓在計(jì)算X 方向的配筋時(shí)要考慮與Y向鋼筋疊加，計(jì)算結(jié)果具有不唯一性?！陡咭?guī)》6.2.4條規(guī)定，“抗震設(shè)計(jì)時(shí)，框架角柱應(yīng)按雙向偏心受力構(gòu)件進(jìn)行正截面承載力設(shè)計(jì) ”。一般建議用戶使用單偏壓計(jì)算，使用雙偏壓驗(yàn)算（目前的SAWTE及TAT軟件均已增加此功能，操作簡介見2003年《PKPM新天地》1期38頁）。 用戶進(jìn)行雙偏壓驗(yàn)算前，要先完成柱的施工圖設(shè)計(jì)，否則有可能驗(yàn)算出錯(cuò)。如在特殊構(gòu)件定義中指定了角柱，程序自動(dòng)按照雙偏壓計(jì)算。另外，當(dāng)考慮了“雙向地震 力作用”時(shí)，不應(yīng)同時(shí)考慮[按雙偏壓計(jì)算]一般框架柱配筋。對于異形柱，這兩種計(jì)算方法的區(qū)別在于：“單偏計(jì)算”是將主形心內(nèi)力作用效應(yīng)分解到各個(gè)柱肢上 再進(jìn)行單偏對稱配筋計(jì)算，而“雙偏計(jì)算”是將主形心內(nèi)力作用效應(yīng)按異形柱的全截面進(jìn)行配筋，因此有角筋共用。一般情況下異形柱宜采用雙偏壓計(jì)算，這樣異形 柱的配筋計(jì)算會(huì)更準(zhǔn)確106、層間位移的計(jì)算應(yīng)按照平面投影的兩點(diǎn)間距離計(jì)算，還是按兩點(diǎn)的x和y方向增量分別計(jì)算。答：按位移增量計(jì)算。107、鋼結(jié)構(gòu) 全截面焊接算剛接嗎？答：剛接是肯定的，腹板與翼緣都焊接，腹板傳遞剪力和翼緣傳遞彎矩都能實(shí)現(xiàn)。只是節(jié)點(diǎn)形式應(yīng)有所改進(jìn)：一是不方便施工；二是容易引起 焊縫應(yīng)力集中,對結(jié)構(gòu)安全產(chǎn)生影響?？梢愿某筛拱迓菟ㄟB接，上下翼緣焊接形式；或是全改成螺栓連接形式。108、什么是偏心支撐？什么是中心支撐？答：中 心支撐即支撐軸線與梁柱交點(diǎn)相交，偏心支撐即支撐軸線與梁軸線交點(diǎn)同梁柱交點(diǎn)有一定的距離，兩交點(diǎn)間的梁段即所謂耗能梁段。嚴(yán)格的說橫向框架縱向支撐結(jié)構(gòu) 也是框架-支撐結(jié)構(gòu)，但前者一般縱向?yàn)榱褐q接，單向設(shè)置支撐，多用于單層或低層結(jié)構(gòu)；而后者在狹義上一般是梁柱雙向剛接，雙向設(shè)置支撐，多用于多高層結(jié) 構(gòu)。關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)框架-支撐體系：框架-支撐體系是有效的、經(jīng)濟(jì)的和常用的鋼結(jié)構(gòu)抗側(cè)力結(jié)構(gòu)體系，它的作用與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的框架-剪力墻結(jié)構(gòu)體系基本類 似，均屬于共同工作結(jié)構(gòu)體系?？蚣?支撐體系是由框架體系演變來的，即在框架體系中對部分框架柱之間設(shè)置豎向支撐，形成若干榀帶豎向支撐的支撐框架；支撐 框架在水平荷載作用下，通過剛性樓板或彈性樓板的變形協(xié)調(diào)與剛接框架共同工作，形成一雙重抗側(cè)力結(jié)構(gòu)體系，稱之為框架-支撐體系。當(dāng)沿內(nèi)筒周邊及電梯井道 和樓梯間等長隔墻部位設(shè)置支撐框架，形成帶支撐框架的內(nèi)筒結(jié)構(gòu)時(shí)，內(nèi)筒與外框架則構(gòu)成框架-內(nèi)筒體系。支撐框架中的框架梁與框架柱仍為剛接相連，而支撐桿 的兩端常假定為與梁柱節(jié)點(diǎn)鉸接相連，即支撐桿中不產(chǎn)生彎矩和剪力，只產(chǎn)生軸向力。因此，支撐框架既具有框架的受力特性和變形特征，又有鉸接桁架的受力特性 和變形特征，它有利于增加結(jié)構(gòu)的側(cè)向剛度。

109、什么是節(jié)點(diǎn)域？答：節(jié)點(diǎn)域一般是指框架節(jié)點(diǎn)域，鋼框架柱的翼緣板、腹板的厚度均較薄，在框架節(jié)點(diǎn)域存在著不可忽視的剪切變形，對框架水平位移有 10~20%影響。節(jié)點(diǎn)域剪切變形對內(nèi)力也有影響，一般在10%以內(nèi)。如果框架有支撐時(shí)，節(jié)點(diǎn)域剪切變形將隨支撐體系側(cè)向剛度的增加而銳減。110、 耦聯(lián)的含意和實(shí)質(zhì)？答：在結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計(jì)中，耦聯(lián)是指平扭耦聯(lián)，它由于結(jié)構(gòu)的剛心和質(zhì)心不重合，在水平地震作用下，結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)。對于體形規(guī)則，結(jié)構(gòu)抗 側(cè)力構(gòu)件基本對稱布置的結(jié)構(gòu)，其剛心和質(zhì)心偏離不是很大，平扭耦聯(lián)不太嚴(yán)重，此時(shí)可以不考慮平扭耦聯(lián)，振型組合采用SRSS方法即可。對于體形不規(guī)則的結(jié) 構(gòu)，其剛心和質(zhì)心偏離較大，此時(shí)則必須考慮平扭耦聯(lián)，振型組合則相應(yīng)采用CQC法，振型數(shù)應(yīng)取9－18個(gè)或更多，具體振型數(shù)取值多少可根據(jù)振型質(zhì)量定，其 原則為：使所取的振型質(zhì)量的百分比大于90％。對于你這個(gè)具體工程，由于體形復(fù)雜，必須考慮平扭耦聯(lián)，考不考慮平扭耦聯(lián)與層數(shù)無關(guān)，只與剛心和質(zhì)心的偏離 程度有關(guān)。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，應(yīng)盡量避免平扭耦聯(lián)嚴(yán)重的情況，方法有：調(diào)整抗側(cè)力構(gòu)件的布置和剛度、設(shè)縫將結(jié)構(gòu)分成幾個(gè)體形簡單的子結(jié)構(gòu)等。111、什么是對 中和軸的面積矩?答：截面上某一微元面積到截面上某一指定軸線距離的乘積,稱為微元面積對指定軸的靜矩。H型可按下式計(jì)算。S=翼緣面積*翼緣形心到結(jié)構(gòu) 形心的距離+中和軸以上的腹板面積*中和軸以上腹板的形心到中和軸的距離。 112、強(qiáng)支撐框架柱計(jì)算長度如何求？答：可計(jì)算出K1，K2，K1，K2分別為相交與柱上、下端的橫梁線剛度之和與柱線剛度之和的比值。計(jì)算長度系數(shù) μ=[3+1.4(k1+k2)+0.64k1k2]/[3+2(k1+k2)+1.28k1k2]113、吊筋的作用是什么？答：主次梁交接部位應(yīng)優(yōu)先 選擇每邊3根加密箍筋抗剪，若箍筋抗剪不滿足時(shí)，需按計(jì)算配置吊筋，吊筋的作用不僅是抗剪的作用，因?yàn)橛?jì)算主梁截面箍筋時(shí)已經(jīng)計(jì)入了該集中力的作用，附加 吊筋或箍筋是為了防止此集中力作用區(qū)域下部砼拉脫，而將該集中力傳遞到梁頂部，或者說類似于防沖切破壞（在極限或接近極限荷載時(shí)，次梁頂部區(qū)域產(chǎn)生裂縫或 端支座為鉸接處理）。114、錨栓抗拉強(qiáng)度為什么要低于相同強(qiáng)度鋼構(gòu)件的抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值？例如Q235的錨栓抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值只有140，而不是215，為 什么呢？？答：柱腳底板雖然一般較厚，但其平面外剛度畢竟有限，在錨栓的拉力作用下會(huì)發(fā)生翹曲變形，同時(shí)錨栓受拉變形，減弱了錨栓的錨固作用。為了考慮這 種情況而又不致使底板過厚，規(guī)范里把錨栓的抗拉承載力降低了，通過減小錨栓變形的方法來保證底板不至于發(fā)生過大的翹曲。。115、什么是施工縫?答：因施 工組織需要而在各施工單元分區(qū)間留設(shè)的縫。施工縫并不是一種真實(shí)存在的“縫”，它只是因后澆注混凝土超過初凝時(shí)間，而與先澆注的混凝土之間存在一個(gè)結(jié)合 面，該結(jié)合面就稱之為施工縫。因混凝土先后澆注形成的結(jié)合面容易出現(xiàn)各種隱患及質(zhì)量問題，因此，不同的結(jié)構(gòu)工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。受到施工工 藝的限制，按計(jì)劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫。混凝土結(jié)構(gòu)由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并 不是真正意義上的縫，而應(yīng)該是一個(gè)面。116、什么是沉降縫？答：上部結(jié)構(gòu)各部分之間，因?qū)訑?shù)差異較大，或使用荷重相差較大；或因地基壓縮性差異較大，總 之一句話，可能使地基發(fā)生不均勻沉降時(shí)，需要設(shè)縫將結(jié)構(gòu)分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生額外的應(yīng)力，該縫即稱之為“沉降縫”。 為克服結(jié)構(gòu)不均勻沉降而設(shè)置的縫，須從基礎(chǔ)到上部結(jié)構(gòu)完全分開117、什么是伸縮縫？答：若建筑物平面尺寸過長，因熱脹冷縮的緣故，可能導(dǎo)致在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生 過大的溫度應(yīng)力，需在結(jié)構(gòu)一定長度位置設(shè)縫將建筑分成幾部分，該縫即為溫度縫。對不同的結(jié)構(gòu)體系，伸縮縫間的距離不同，我國現(xiàn)行規(guī)范《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī) 范》GB50010-2002對此有專門規(guī)定。為克服過大的溫度應(yīng)力而設(shè)置的縫，基礎(chǔ)可不斷開。118、什么是抗震縫？答：為使建筑物較規(guī)則，以期有利于 結(jié)構(gòu)抗震而設(shè)置的縫，基礎(chǔ)可不斷開。 在抗震設(shè)防區(qū)，沉降縫和伸縮縫須滿足抗震縫要求。119、什么是材料的泊松比？答：在材料的比例極限內(nèi)，由均勻分布的縱向應(yīng)力所引起的橫向應(yīng)變與相應(yīng)的縱 向應(yīng)變之比的絕對值。比如，一桿受拉伸時(shí)，其軸向伸長伴隨著橫向收縮(反之亦然)，而橫向應(yīng)變 e' 與軸向應(yīng)變 e 之比稱為泊松比 V。材料的泊松比一般通過試驗(yàn)方法測定。主次泊松比的區(qū)別：主泊松比PRXY，指的是在單軸作用下，X方向的單位拉（或壓）應(yīng)變所引起的Y方向的壓（或 拉）應(yīng)變，次泊松比NUXY，它代表了與 PRXY成正交方向的泊松比，指的是在單軸作用下，Y方向的單位拉（或壓）應(yīng)變所引起的X方向的壓（或拉）應(yīng)變。 PRXY與NUXY是有一定關(guān)系的： PRXY/NUXY=EX/EY，對于正交各向異性材料，需要根據(jù)材料數(shù)據(jù)分別輸入主次泊松比，但是對于各向同性材料來說，選擇PRXY或NUXY來輸入 泊松比是沒有任何區(qū)別的，只要輸入其中一個(gè)即可

120、什么是彈性模量？答：又稱楊氏模量。彈性材料是一種最重要、最具特征的力學(xué)性質(zhì)。是物體彈性t變形難易程度的表征。用E表示。定義為理想材料有小 形變時(shí)應(yīng)力與相應(yīng)的應(yīng)變之比(受到變形應(yīng)力時(shí)恢復(fù)其原形狀和結(jié)構(gòu)的能力)。E以單位面積上承受的力表示，單位為牛/米^2。模量的性質(zhì)依賴于形變的性質(zhì)。 剪切形變時(shí)的模量稱為剪切模量，用G表示；壓縮形變時(shí)的模量稱為壓縮模量，用K表示。模量的倒數(shù)稱為柔量，用J表示。121、為什么行車梁中間勁板與下翼 緣要空

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