海爾庫房設(shè)計圖(海爾立體倉庫)
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本文目錄一覽:
智能立體倉庫的優(yōu)勢是什么?
首先海爾庫房設(shè)計圖,海爾庫房設(shè)計圖我們來看一下立體倉庫的種類有哪些。
自動化立體倉庫簡稱高架倉庫,根據(jù)國際自動化倉庫會議的定義,所謂自動化立體倉庫就是采用高層貨架存放貨物,以巷道堆垛起重機(jī)為主,結(jié)合入庫出庫周邊設(shè)備來進(jìn)行作業(yè)的一種倉庫。它把計算機(jī)與信息管理和設(shè)備控制集成起來,按照控制指令自動完成貨物的存取作業(yè),并對庫存貨物進(jìn)行管理。顯而易見它是物流系統(tǒng)的核心之一,并在自動化生產(chǎn)系統(tǒng)中占據(jù)海爾庫房設(shè)計圖了非常重要的地位。
貨架自動化立體倉庫簡稱立體倉庫。一般是指采用幾層、十幾層乃至幾十層高的貨架儲存單元貨物,用相應(yīng)的物料搬運設(shè)備進(jìn)行貨物入庫和出庫作業(yè)的倉庫。由于這類倉庫能充分利用空間儲存貨物,故常形象地將其稱為“立體倉庫”。
按貨架高度分類
并可根據(jù)貨架高度不同,還可細(xì)分為高層立體倉庫(15米以上)、中層立體倉庫(5~15米)及低層立體倉庫(5米以下)等。
由于高層立體倉庫造價過高,對機(jī)械裝備要求特殊、且安裝難度較大,因而相對建造較少;低層立體倉庫主要用于老庫改造,是提高老庫技術(shù)水平和庫容的可行之路;目前較多的是中層立體倉庫。
按貨架構(gòu)造分類
1)單元貨格式立體倉庫
單元貨格式立體倉庫是一種標(biāo)準(zhǔn)格式的通用性較強(qiáng)的立體倉庫,其特點是每層貨架都是由同一尺寸的貨格組成,貨格開口面向貨架之間的通道,裝取貨機(jī)械在通道中行駛并能對左、右兩邊的貨架進(jìn)行裝、取作業(yè)。每個貨格中存放一個貨物單元或組合貨物單元。
貨架以兩排為一組,組間留有通道。所以這種倉庫需留有較多的通道,面積利用率不太高(約為60%),空間利用率較高。
單元貨格式立體倉庫,可用多種起重裝卸機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。一般而言,中、高層主要采用沿軌道行駛的巷道起重機(jī),以保證能在狹窄的巷道內(nèi)進(jìn)行作業(yè),低層立體倉庫和中層立體倉庫中高度較低者,也采用一般叉車或高架叉車進(jìn)行作業(yè),為減少叉車轉(zhuǎn)彎所需的通道寬度,叉車不從正面進(jìn)行作業(yè),而采取側(cè)叉式叉車作業(yè)。
2)貫通式立體倉庫
貫通式立體倉庫又稱流動型貨架倉庫,貫通式立體倉庫是—種密集型的倉庫,這種倉庫貨架之間沒有間隔,不留通道,貨架緊靠在一起,實際上成了一個貨架組合整體。這種貨架獨特之處在于,每層貨架的每一列縱向貫通,象一條條隧道,隧道中能依次放入貨物單元,使貨物單元排成一列。貨架結(jié)構(gòu)一端高一端低,使貫通的通道成一定坡度。在每層貨架底部安裝滑道、輥道或在貨物單元裝備(如貨箱、托盤)底部安裝輪子,則貨物單元便可在其自身重力作用下沿坡道高端自動向低端運動。如果單元貨物容器有自行運行機(jī)構(gòu),或貨架中安裝相應(yīng)機(jī)構(gòu),貨架也可水平安裝而不需坡度。
這種貨架運行方式是從貨架高端送人單元貨物(進(jìn)貨),單元貨物自動向低端運動,從低端出庫。或一端送入,在行走機(jī)構(gòu)推動下運動到另一端。
這種立體倉庫主要優(yōu)點是:
這種貨架全部緊密排列,因而倉庫平面利用率和容積利用率可大幅度提高,可達(dá)90%。 只在高低兩端進(jìn)行作業(yè),也大大節(jié)省子設(shè)備和機(jī)械運行消耗。 這種倉庫嚴(yán)格實行貨物的先進(jìn)先出,有效防止呆滯貨存在。 這種倉庫的貨架兩端是獨立的進(jìn)庫和出庫操作區(qū)域,有利于規(guī)劃倉庫作業(yè)區(qū),防止進(jìn)出庫作業(yè)互相干擾及管理混亂的問題有利于文明管理和提高工作效率。 這種貨架儲存單元貨物,每單元貨物又有各自的托盤或貨箱保護(hù),又不需堆碼,所以可減少貨物的損失。 各條貨格通道中分別存放不同物資,所以不會發(fā)生一般倉庫不同貨格混存時常見的混雜、混亂等差錯事故。 有利于多品種、多規(guī)格、小批量、多批次商品儲存和規(guī)劃有利于有秩序地進(jìn)貨和出貨。 規(guī)劃整齊,有利于無人自動操作和電子計算機(jī)管理。
這種貨架主要缺點是:
每一通道中只能存人同種物資,所以存貨種類有限,也很難靈活進(jìn)行存儲。 由于通道大小、長度一樣,每一種貨物存儲容量大致相同,或成倍相差,因此,往往出現(xiàn)某些通道貨位不夠、某些通道有多余貨位的不平衡,也會降低利用率。 這種倉庫技術(shù)要求較高,設(shè)備制造及倉庫建筑的精密度要求較高,對托盤、貨箱等單元載體要求也較高,要防止重力滑動中的卡死,一旦卡死,故障排除難度較大。 這種倉庫結(jié)構(gòu)是鋼結(jié)構(gòu),造價較高也是其缺點。
這種倉庫的適用領(lǐng)域:
在擁擠地區(qū)的工廠或流通倉庫的儲備庫,主要用于減少占地面積而提高儲存量。 用做配送中心的揀選倉庫,尤其是成單元件的自動揀選。 用于站臺發(fā)貨倉庫,發(fā)貨端于站臺之上,有利于提高裝車速度,減少裝車距離。
3)自動化柜式立體倉庫
自動化柜式立體倉庫是小型可移動的封閉式立體倉庫,由柜外殼、控制裝置、操作盤、貯物箱及傳動機(jī)構(gòu)組成。其主要特點是小型化、輕量化、智能化,尤其是封閉性強(qiáng),有很強(qiáng)的保密性。適合于貴重的電子元件、貴金屬、首飾、資料文獻(xiàn)、檔案材料、音象制品、證券票據(jù)等的儲存。
4)條型貨架立體倉庫
貨架每層都伸出支臂,專門利用側(cè)式叉車進(jìn)出貨,用于存放條型、筒型貨物的立體倉庫。
分類
1)一體型立體倉庫
高層貨架與建筑物是一體,高層貨架不能單獨拆裝。這種倉庫,高層貨架兼?zhèn)}庫的支撐結(jié)構(gòu),倉庫不再單設(shè)柱、梁。貨架頂部鋪設(shè)屋面,貨架也起屋架作用,是一種永久性設(shè)施,這種倉庫造價可獲一定程度的節(jié)約。
2)分離型立體倉庫
建筑物與高層貨架不是聯(lián)結(jié)為一體,而是分別建造。一般是在建筑物完成之后,按設(shè)計及規(guī)劃在建筑物內(nèi)部安裝高層貨架及相關(guān)的機(jī)械裝備。
分離型立體倉庫可以不形成永久性設(shè)施,可按需要進(jìn)行重新安裝和技術(shù)改造,因此比較機(jī)動。一般說來,由于是分別建造,造價較高。分離型立庫倉庫也適合舊庫改造時采用。
一體型立體倉庫一般層數(shù)較高,采用鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),而分離型立體倉庫一般層數(shù)較低,主要是鋼結(jié)構(gòu),可裝配,也可拆移,有一定機(jī)動性。
現(xiàn)代物流系統(tǒng)中,儲存型的物流中心,吞吐量及儲存量較大的倉庫,配送中心的存貨庫等多采用一體型立體倉庫,而車間倉庫、配送中心的配貨部、轉(zhuǎn)運中心等多采用分離型立體倉庫。
按立體倉庫裝取貨物機(jī)械種類分類
1)貨架叉車立體倉庫
立體倉庫中所用的叉車有三種,一種是高起升高度(高揚程)叉車,一種是前移式叉車,一種是側(cè)式叉車。后兩種叉車也需要有一定的起升高度。叉車由地面承重,不是固定設(shè)施,因而較機(jī)動。但叉車運行所占通道寬度較寬,且最大起升高度一般不超過6米,因此,只適用于中、低層立體倉庫使用。
2)巷道堆垛機(jī)立體庫
立體庫的貨架間通道采用巷道堆垛機(jī),所用的巷道堆垛機(jī)主要是上部承重的下垂式和上部導(dǎo)軌限定的下部承重兩種方式。主要用于中、高層立體倉庫。
按操作方式分類
1)人工尋址、人工裝取方式。由人工操作機(jī)械運行并在高層貨架上認(rèn)址,然后由人工將貨物由貨架取出或?qū)徇\車上的貨物裝入貨架。
2、自動尋址,人工裝取方式。按輸入的指令,機(jī)械自動運行尋址認(rèn)址,運行到預(yù)定貨位后,自動停住,然后由人工裝貨或從貨架中取貨。
3)自動尋址、自動裝取方式,是無人操作方式。按控制者的指令或按計算機(jī)出庫、入庫的指令進(jìn)行自動操作。
以上三方式,人工尋址、人工裝取主要適用于中、低層立體倉車,另兩種適用于中、高層立體倉庫。
按功能分類
1)儲存式立體倉庫,以大量存放貨物為主要功能,貨物種類不多,但數(shù)量大,存期較長。各種密集形貨架的立體倉庫都適于做儲存式倉庫。
2)揀選式立體倉庫,以大量進(jìn)貨,多用戶、多種類、小批量發(fā)出為主要功能的立體倉庫。這類倉庫要創(chuàng)造方便揀選和快速揀選的條件,因此,往往采取自動尋址認(rèn)址的方式。由于用戶需求差異較大,難以整進(jìn)整出,因此,不適合用自動化無人作業(yè)方式,而使用人工揀選。揀選式立體倉庫較多用于配送中心。
新美星智能立體倉庫系統(tǒng)優(yōu)勢論點而言,無非是可以在計算機(jī)系統(tǒng)控制下完成單元貨物的自動存取作業(yè),并利用自動化存儲設(shè)備同計算機(jī)管理系統(tǒng)的協(xié)作來實現(xiàn)立體倉庫高層放置的合理化,從而減少差錯,加快貨物的存取節(jié)奏,提高作業(yè)效率;提高空間利用率,減少庫存,節(jié)省土地投資成本;減輕勞動強(qiáng)度,改善工人工作環(huán)境,降低人力成本;實現(xiàn)系統(tǒng)整體優(yōu)化,提高企業(yè)生產(chǎn)效益和現(xiàn)代化管理水平。同時實現(xiàn)食品安全的快速可靠追溯。
倉庫平面圖及電機(jī)貨架圖
倉庫平面圖是根據(jù)倉庫的規(guī)劃來設(shè)計的,具體的內(nèi)容有加工區(qū)、成品區(qū)、半成品區(qū)、辦公區(qū)等等對于貨架圖紙,貨架公司都會給您設(shè)計好的,你只需要告訴貨物的大概體積和重量,包括貨物存取的方式,這樣貨架公司就可以給您設(shè)計出最合理的貨架包括貨架合理擺放位置。
平房倉庫的優(yōu)缺點,最好再來倆張圖?
平庫亦稱為平面?zhèn)}庫,是目前市場上最常見的一類倉庫,也是用途最廣泛的倉庫,此類倉庫為單層設(shè)計,貨品平面存儲,庫內(nèi)高度不足以或并沒有放置重型貨架,層高往往為7米。
平庫的優(yōu)點在于地面承壓能力強(qiáng),投資成本相對較低,裝卸貨物方便。但是,平庫有個致命的缺點,由于不能或無法利用高度空間,平庫的使用率不及立體倉,坪效較低。
當(dāng)前市面上大量存在平庫,其原因在于,一是相較立體庫而言,平庫造價成本較低;二是相當(dāng)多的倉庫是原有的廠庫房改建而來,存量巨大。
物聯(lián)云倉的租倉建議是:選擇是否租賃平庫,需要依你存放貨物的特性或公司倉庫使用率來選擇,如果倉庫內(nèi)的貨品種類不多,庫房面積較大,但不適合上下貨架操作,也沒有輔助的倉儲工具,在這樣的情況下建議選擇租賃平庫來存放貨物,反之就另作打算。如果企業(yè)租賃了平庫,想要提升倉庫的利用率,可以從現(xiàn)場管理的角度加以解決,比如貨物的堆碼、擺放、貨位標(biāo)示等等。
最后,附上平庫圖片:
求物流倉庫平面圖
“倉庫”是進(jìn)行商品流通必要的基礎(chǔ)設(shè)施,正所謂“渠道為王”,制造企業(yè)、分銷企業(yè)及第三方物流都在各地有著眾多分銷倉庫,決定著企業(yè)成敗的戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)實體,所以,諸如倉庫應(yīng)該具備什么功能,如何設(shè)計等這些問題應(yīng)該可以從本文中找到答案。由于城市的發(fā)展,五六十年代的倉庫被融入城市中心,所以許多城市都將倉庫的重建和搬遷提到日程中進(jìn)行規(guī)劃,但社會上對于倉庫的理解有著很多誤區(qū),建筑業(yè)中也將倉庫的規(guī)劃和建設(shè)定位為五類取費標(biāo)準(zhǔn)。然而倉庫的建設(shè)是非常復(fù)雜的,需要系統(tǒng)規(guī)劃和詳細(xì)論證。倉庫的設(shè)計原則:在預(yù)定的區(qū)域內(nèi)合理地布置好各功能塊相對位置是非常重要的,其目的是:(1)有效地利用空間、設(shè)備、人員和能源;(2)最大限度地減少物料搬運;(3)簡化作業(yè)流程;(4)縮短生產(chǎn)周期;(5)力求投資最低;(6)為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。例如海爾集團(tuán)作為全國知名的企業(yè),在各地管理著眾多的倉庫,對于倉庫的選擇有著嚴(yán)格的要求。根據(jù)企業(yè)戰(zhàn)略需要,海爾將在全國各城市建立集工貿(mào)、物流、售后服務(wù)為一體的HMS中心,為尋找最具優(yōu)勢的合作伙伴,其有關(guān)基本需求為:根據(jù)具有代表性海爾企業(yè)的要求,我們來探討倉庫建設(shè)時應(yīng)該考慮的因素:先應(yīng)定位客戶,現(xiàn)代物流分工詳細(xì),工業(yè)原料、機(jī)電產(chǎn)品、日用消費品、醫(yī)藥產(chǎn)品、食品冷鏈對于倉庫的要求千差萬別,尤其公共型倉庫,建設(shè)前必須先搞清楚客戶定位,不要盲目上馬建設(shè)。1.根據(jù)地址的形狀來決定庫區(qū)布局:通過考慮建筑利用率、容積率等因素,決定布置倉庫面積,選擇最佳的建筑方位和進(jìn)出口。此項工作大多由建筑設(shè)計院來完成。2.決定動線規(guī)劃:倉庫動線基本上分為:I型、L型、U型。動線最好為雙向進(jìn)出,進(jìn)出通道分離設(shè)置,保證車輛不交叉對流行駛。3.決定廠房形式、高度及跨距:倉庫是否為多層樓庫,由地價成本來決定,如平面?zhèn)}儲年平均收入低于土地租金3倍以上,再考慮多層倉庫,國內(nèi)的地租成本,人力資源成本低決定了除有特殊原因時不需要考慮立體倉庫。倉庫以矩形為佳,倉庫寬度應(yīng)包括2~4米寬主通道,加上(以1個托盤的倍數(shù)1~1.2米)至少在5個以上托盤的寬度,倉庫的長度可以是倉庫寬度的3倍以上,倉庫內(nèi)應(yīng)無立柱和橫梁,寬敞高窗。在柱子的跨距方面,跨距愈大成本愈高。應(yīng)取得平衡點,根據(jù)料架的規(guī)劃尺寸及恰當(dāng)?shù)耐ǖ莱叽鐬橐?guī)劃參考尺寸,大多為24~30米。在高度方面最好能夠儲放4層棧板的商品,計算公式:(棧板上貨物的高度+叉舉高度20cm+梁高10cm)×N層=實際作業(yè)高度。另外電燈、冷氣風(fēng)管或消防水管等空間高度還要再加上去,一般為8米以上。對有溫度要求產(chǎn)品的儲存,應(yīng)選擇的倉庫是:倉庫的墻和屋頂,應(yīng)是厚的混凝土磚墻、厚的泡沫塑料夾心(5公分以上)彩鋼板或其它保溫性良好,非易燃的材料,門窗保溫、密封性良好適合。布置規(guī)劃圖完成了,然后需考慮建筑材料,例如有RC結(jié)構(gòu)、鋼骨彩色鋼板結(jié)構(gòu)、彩色鋼板結(jié)構(gòu)及石棉瓦結(jié)構(gòu)等幾種,目前國內(nèi)的物流中心約80%是采用鋼骨彩色鋼板的建筑結(jié)構(gòu);擁有足夠的強(qiáng)度且施工既快又便宜的優(yōu)點。4.決定運搬方式及設(shè)備:在物流中心的運搬方式也有許多種類;人工、手動搬運設(shè)備、叉車、堆垛機(jī),采用哪種設(shè)施會直接影響到地面及高度,月臺的設(shè)計,所以在規(guī)劃倉庫前,必須決定搬運方式。5.細(xì)部布置規(guī)劃:當(dāng)棧板的形式及尺寸、料架種類及尺寸、運搬設(shè)備、廠房形式、高度及跨距等全部決定之后,接下來則是物流中心的細(xì)部布置規(guī)劃:(1)卡車通道:在物流中心內(nèi)部的卡車車道,單線車道寬度為3.5M,雙線車道寬度為7.0M,車道的地板荷重必須是能承擔(dān)10噸/每軸的地面。(2)卡車回轉(zhuǎn)區(qū):在物流中心的卡車回轉(zhuǎn)區(qū),可以使大卡車容易地停靠月臺,卡車回轉(zhuǎn)區(qū)的長度是根據(jù)卡車的長度不同設(shè)置,原則上是卡車全長的兩倍;例:2噸車為11M,4噸車為13M,11噸車為20M及拖車、貨柜車為33M。(3)月臺高度寬度:月臺,是進(jìn)出貨必經(jīng)之路,高度是配合卡車貨臺的高度,但是卡車的種類非常多,可導(dǎo)入油壓升降平臺來輔助裝卸,一般而言月臺的高度2噸車約為0.7M,4噸車約為0.9M,11噸車約為1.2M,而拖車及貨柜車約為1.3M左右??紤]防撞的裝置,避免月臺遭卡車撞壞。低溫倉庫則必須配合門封設(shè)備。月臺考慮到揀貨和叉車回轉(zhuǎn),月臺寬度一般為3米左右為宜.(4)遮陽(雨)棚高度及長度:商品對濕度及太陽直射非常敏感,因此進(jìn)出貨的地方必須有足夠遮陽(雨)棚的設(shè)備。遮陽(雨)棚與月臺的高度至少需要3M以上,與地面的高度至少需要4.5M以上,遮陽(雨)棚的長度至少需要5M以上;斜度最好是往內(nèi)部頃斜,避免雨水滴落到車廂后被風(fēng)吹進(jìn)月臺。(5)地板荷重和地板材質(zhì):地板荷重及地板表面材質(zhì)也是很重要的,尤其是多層樓式或是有地下室的樓板,可發(fā)現(xiàn)地板的承載荷重不足情形,地板不正常之龜裂及震動,或者是結(jié)構(gòu)體嚴(yán)重受損情形。目前倉庫地面基本以普通水泥混凝土為主,一般采用C20以上強(qiáng)度,15~20cm厚的素混凝土直接收光做面層,或在墊層上再做3~5cm厚,C30以上強(qiáng)度的水泥砂漿罩面層。使用兩年以后,地面會出現(xiàn)不同程度的翻砂、起塵。隨年限的延長,加上碳化、水侵蝕和風(fēng)化作用,地坪表面會繼續(xù)粉化,影響正常使用。具體表現(xiàn)在貨物堆放無論時間長短,上面總是布滿灰塵。水磨石地面和地板磚地面,根據(jù)不同材質(zhì)的選擇,一般1㎡造價增加30~60元左右。解決了混凝土地面的翻砂起塵問題,但其面層本身與混凝土基層是剝離的,所以在重車的作用下,極容易造成水磨石或地板磚面層起殼、空鼓、碎裂、脫落現(xiàn)象,影響了庫區(qū)平整,且隨著使用,破壞區(qū)域會擴(kuò)大,使用壽命也很短。耐磨地坪是新建倉庫地面最佳的選擇,是耐用、經(jīng)濟(jì)的一種方案。地面不翻砂起塵,使用壽命達(dá)20年,且施工速度快、周期短,與混凝土攤鋪施工同步,完工以后可承受重荷載車輛的碾壓。無溶劑“自流平”環(huán)氧樹脂,但價格高,從70-100元/㎡(3mm厚)不等。另有一種叫環(huán)氧樹脂砂漿,也擁有差不多同等功能。兩者的防滑、防滲水都差不多。砂漿自流平比樹脂處流平更耐磨,因其在環(huán)氧樹脂內(nèi)加入了金剛砂。(6)屋頂、屋高及梁高:倉庫的廠房屋頂根據(jù)廠房的不同屋頂?shù)脑O(shè)計也完全不同,常見的庫頂建造材料有:彩色鋼板、RC、庫體板、石綿瓦等幾種;以彩色鋼板為普遍。由于建造方式的不同屋頂?shù)臉邮礁鳟悾衅轿蓓?、單面斜度及兩面斜度等幾種,因此屋頂斜度須注意,屋頂斜度會影響屋高及梁高。(7)墻壁及門窗倉庫的墻壁種類有:彩色鋼板、彩色鋼板+隔熱層、庫體板、磚墻等幾種;彩色鋼板的價格便宜,隔熱防塵效果不佳;庫體板及磚墻的價格高,隔熱防塵效果好。庫門有:手動卷門、電動卷門及手動快速門等,手動卷門價格便宜但費力,電動卷門較貴但省力。窗戶盡量規(guī)劃在較高的地方,開窗的主要目的是在于采光及緊急時逃生。庫房大門的高度應(yīng)在4米,寬4米左右,開門方式為左右開門,也可用移門。沒有裝卸平臺的地面?zhèn)}庫,門口要設(shè)有能安裝防水閘設(shè)施。(8)消防倉庫須設(shè)置足夠的消防設(shè)備,種類有:煙感報警器;消防栓;滅火器;自動灑水系統(tǒng);自動二氧化碳滅火系統(tǒng)等幾種;消防栓及滅火器的價格便宜但須由人操作,自動灑水系統(tǒng)及自動二氧化碳滅火系統(tǒng)的價格貴但效果佳。倉庫內(nèi)緊急出口需配有緊急照明設(shè)施。配有備用的不間斷電源,該不間斷電源至少可提供30分鐘的照明負(fù)載工作時間。(9)倉庫的換氣倉庫的換氣,尤其是夏天,換氣方法有很多種:天窗自然換氣;強(qiáng)制性通風(fēng)器(自動);空調(diào)系統(tǒng)等幾種。在利用自然通風(fēng)的時候,要充分考慮天氣、季節(jié)來決定通風(fēng)的起止時間。(10)采光及照明采光及照明對于倉庫的作業(yè)非常重要,光線不足造成撿貨錯誤;自然采光方法有兩種:屋頂采光板和門窗采光兩種。在規(guī)劃照明使用人工光源時,必須把采光區(qū)規(guī)劃在走道的上方。倉庫的照明光度依區(qū)域不同設(shè)置,應(yīng)至少如下所列的光度,進(jìn)出貨暫存區(qū)100~200lux;庫存儲存區(qū)100~200lux;撿貨區(qū)200~300lux;檢查區(qū)200~400lux;辦公室200~300lux以上的光度。除了倉庫的主題設(shè)施外,其它設(shè)施對于評價倉庫也尤其重要:大型倉庫應(yīng)配置專門獨立的警衛(wèi)室、配電房(包括發(fā)電機(jī)作業(yè)地)、食堂、門衛(wèi);宿舍寢室:宿舍的建造按照民用住宅居住標(biāo)準(zhǔn),配有基本的照明和通風(fēng)設(shè)備,建造位置應(yīng)要與倉庫有隔離圍墻,或庫區(qū)外,并且配有一定數(shù)量的滅火器材。停車:停車區(qū)域分為鏟車停放區(qū)與其他車輛停放區(qū),在條件允許的情況下鏟車應(yīng)配備固定的停車房(便于鏟車的保養(yǎng)與維護(hù))安置于庫房地外圍。防蟲害,防曬等:對于食品類等特殊要求倉庫必須安裝滅蟲害熒光燈,滅蚊燈具應(yīng)安裝在門的二側(cè),高度1.8~2米。對于食品類倉庫以及對庫房光線有要求的,應(yīng)安裝窗簾等防護(hù)設(shè)施。廁所浴室:按照民用住房標(biāo)準(zhǔn)建造,廁所分為對內(nèi)和對外。內(nèi)部廁所應(yīng)建于辦公室內(nèi)部,員工宿舍區(qū)內(nèi)。外部廁所建于保安門衛(wèi)室周邊便于監(jiān)控(主要向送貨人員提供)。辦公室(應(yīng)為無煙區(qū)):辦公室應(yīng)建于倉庫存貨區(qū)旁邊(必須與存貨區(qū)域隔離)或庫區(qū)二樓以上,辦公區(qū)應(yīng)配備必要的安全硬件設(shè)施。倉庫名稱標(biāo)識及庫區(qū)示意圖:公司的標(biāo)識及示意圖應(yīng)安裝于辦公室、存貨區(qū)入口處。標(biāo)識要統(tǒng)一、美觀醒目,制作材料盡量使用防水材料。在設(shè)計規(guī)劃從理論上說,倉庫可以具備如下一些基本功能:1.運輸功能;2.儲存功能;3.裝卸搬運功能;4.包裝功能;5.流通加工功能;6.物流信息處理功能。從具體實際來看,倉庫還具有以下增值性功能:7.結(jié)算功能;8.需求預(yù)測功能;9.物流系統(tǒng)設(shè)計咨詢功能;10.物流教育與培訓(xùn)功能。以上功能中,前6項基本功能需要經(jīng)驗和實力,后4項需要智慧和遠(yuǎn)見。功能是靠設(shè)計而來的,每個物流中心的功能集合都不會完全一樣,有的物流中心可能只提供6項基本功能中的部分功能,但這些功能特別強(qiáng)大,這是完全可以的。倉庫與物流中心,都能為貨主、客戶提供服務(wù),進(jìn)而能夠取得經(jīng)濟(jì)效益。因此,希望本文能夠在倉庫建設(shè)和設(shè)計中起到拋磚引玉的作用
海爾全國有96個倉庫嗎
沒有。
2018年9月12日由于海爾在全國有42個中心(分公司)102個倉庫,倉庫經(jīng)常爆倉,這個時候海爾在原有的銷售政策上,不止96個。
海爾集團(tuán)致力于攜手全球一流生態(tài)合作方,持續(xù)建設(shè)高端品牌、場景品牌與生態(tài)品牌,以科技創(chuàng)新為全球用戶定制個性化的美好生活,助力中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量增長和社會可持續(xù)發(fā)展。
關(guān)于海爾庫房設(shè)計圖和海爾立體倉庫的介紹到此就結(jié)束了,不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ?如果你還想了解更多這方面的信息,記得收藏關(guān)注本站。
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