本篇文章給大家談?wù)勥^街天橋施工方案百度文庫，以及膜結(jié)構(gòu)車棚施工方案百度文庫對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。各新建橋址處分別設(shè)立臨時設(shè)施布置場，滿足現(xiàn)場施工的需要。組織調(diào)用的材料將根據(jù)以施工進度和施工強度編制的材料進場計劃單，及時、保質(zhì)、保量的調(diào)運進場，保證滿足施工進度需要。

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本文目錄一覽：

• 1、過街天橋與其他道路橋梁有什么區(qū)別
• 2、求一個臨時施工人行便橋施工方案
• 3、過街天橋上貼的防滑層叫什么材料?謝謝
• 4、張掖市城市道路交通管理條例

過街天橋與其他道路橋梁有什么區(qū)別

過街天橋是人行橋，只需跨越街道，結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、容易建造，建設(shè)周期短，有上下階梯，承載力小不能行使車輛；

道路橋梁，是跨越大江河流水域的要道，跨度大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，重量大，基礎(chǔ)要筑入水底很深的基巖內(nèi)，結(jié)構(gòu)所處環(huán)境惡劣，使用壽命要求大于100年，建設(shè)周期很長，投資大。旱橋或立交橋，施工容易，建設(shè)周期較短，投資相對小些。

求一個臨時施工人行便橋施工方案

小橋施工方案

目 錄

第一章 工程說明

第二章 施工總布置及施工準備

第三章 施工組織

第四章 資源配置計劃

第五章 施工總進度計劃

第六章 工程施工方案

第七章 冬雨季施工措施

第八章 施工質(zhì)量、工期、安全的保證措施

第九章 文明施工

第十章 環(huán)境保護

第一章 工程說明

1.1工程概況

1.2水文氣象

1.3 主要材料

（1）混凝土：

預(yù)制構(gòu)件及現(xiàn)澆橋面采用C3O 混凝土；

生產(chǎn)橋墩臺帽、耳背墻、欄桿、蓋梁采用C25 混凝土；

混凝土基礎(chǔ)采用C20 混凝土；

橋面鋪裝采用C30 防水混凝土。

(2)普通鋼筋：

鋼筋直徑≥12mm 采用HRB335熱軋螺紋鋼筋，其力學(xué)指標應(yīng)符合GB1499-98 中Ⅱ級鋼筋的規(guī)定；

鋼筋直徑＜12mm 采用R235鋼筋，其力學(xué)指標應(yīng)符合GB13013-91中Ⅰ級鋼筋的規(guī)定；

（3）油毛氈支座采用四氈三油厚2CM。

第二章 施工總布置及施工準備

2.1 總體布置

考慮到本工程比較分散，新建橋梁的結(jié)構(gòu)都是一樣的，根據(jù)招標資料和現(xiàn)場查勘情況，擬在一處設(shè)中心預(yù)制場，將所有的預(yù)制粱板、欄桿等中小預(yù)制件在此集中預(yù)制，然后轉(zhuǎn)運到相應(yīng)的橋址處安裝。各新建橋址處分別設(shè)立臨時設(shè)施布置場，滿足現(xiàn)場施工的需要。工場規(guī)劃本著就近布置，便于施工監(jiān)理滿意的原則，同時綜合考慮現(xiàn)場地形條件合理規(guī)劃和布置，并報監(jiān)理人審批后實施。

2.2場內(nèi)外交通道路

本工程施工交通較為便利，利用現(xiàn)有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，可以滿足施工需要，可以保證施工機械設(shè)備、材料、物資等運輸進、退場等。場內(nèi)交通道路將根據(jù)現(xiàn)場臨時設(shè)施的布置情況，充分搞好場地平整，然后布置交通道路。

2.3施工用水

生活用水：施工現(xiàn)場生活用水采取打井抽取地下水。

施工生產(chǎn)用水：就近抽取河內(nèi)經(jīng)檢驗合格的河水。

2.4 通訊、照明和動力

施工現(xiàn)場各主要人員都配備手機，可以很方便地和外界聯(lián)絡(luò)。同時，我們的項目經(jīng)理部將安裝程控電話，配備傳真機，以滿足施工需要，保持通訊暢通。

因為沿線臨時生產(chǎn)設(shè)施分布的點較多，進場我們將和淮陰區(qū)供電局聯(lián)系，盡量將電網(wǎng)電接到施工現(xiàn)場，并按照現(xiàn)場用電設(shè)備的容量，配備電表，在臨時設(shè)施布置區(qū)內(nèi)架設(shè)臨時線路，安裝室外照明防雨燈，在線桿上設(shè)配電箱，供接動力電之用，同時我們自備發(fā)電機備用。

2.5 臨時生產(chǎn)設(shè)施

在各臨設(shè)區(qū)內(nèi)設(shè)置砂石料場、拌和場、水泥倉庫，設(shè)中心預(yù)制場3000平方米，砂石料場、拌和場、水泥倉庫、木工、鋼筋、金屬加工廠等，試驗室20平方米。

2.6砂石料系統(tǒng)

在臨設(shè)區(qū)設(shè)砂子料場，石子料場。砂石料場采用15cm碎石作墊層，并設(shè)0.5%排水坡度，坡向設(shè)排水溝，確保砂石純凈，減少含泥量和控制含水量，并在中間砌墻隔開，分倉堆放。

2.7砼及砂漿拌和系統(tǒng)

由于本工程中8座橋之間相距均較遠，為確保砼的澆筑質(zhì)量，在各臨設(shè)區(qū)均設(shè)立內(nèi)砼拌和場。每個砼拌和場設(shè)1臺350砼拌和機，設(shè)20m3蓄水池，抽取河水，作為拌和用水。生產(chǎn)區(qū)內(nèi)設(shè)20m2水泥庫一間，可儲存水泥。

2.8砼構(gòu)件預(yù)制場

考慮到預(yù)制場地的設(shè)置和交通、材料的進場等綜合因素，本工程中心預(yù)制場區(qū)，設(shè)砼地坪，預(yù)制梁板堆放場可利用原地面整平即可。

2.9木工加工廠

在臨設(shè)區(qū)設(shè)置木工加工廠，按設(shè)計圖紙組合成定型模板，現(xiàn)場加工場只承擔模板折卸、儲存、整修和涂脫模劑，以及現(xiàn)澆部位砼模板加工，木工房面積20m2，木工場布置一臺圓盤鋸，一臺小型組合刨床和一臺砂輪機。

2.10鋼筋加工廠

在臨設(shè)區(qū)設(shè)置鋼筋加工廠，鋼筋堆放場地面積400 m2，現(xiàn)場負責鋼筋的調(diào)直、拉伸、彎曲、焊接、切斷及綁扎。

2.11 臨時生活、辦公設(shè)施

各臨設(shè)區(qū)搭設(shè)臨時辦公、生活用房。選擇較為平坦、寬闊的場地進行臨時設(shè)施布置，以滿足施工生活需要。

2.12 建立工地試驗室

按照工程實施需要和監(jiān)理人的要求，各建橋工地建立工地小試驗室，配備必要的試驗檢測儀器、設(shè)備，以滿足工程質(zhì)量檢測的需要。對于工地試驗室無法承擔的試驗項目，將按監(jiān)理人的要求，送公司中心試驗室或市內(nèi)有相應(yīng)檢測資質(zhì)的試驗室進行試驗。

2.13 安全防火設(shè)施

為了滿足安全生產(chǎn)需要，在布置生產(chǎn)生活設(shè)施時，同時布置防火設(shè)備。油灌、倉庫等的布置要運離生活區(qū)。同時在工棚區(qū)，按規(guī)定距離放置滅火器，在油罐、倉庫、機電房等重要部位，布置大的滅火器和消防砂池。

第三章 施工組織

3.1 組織機構(gòu)

我公司按“項目法”施工的要求組織施工，抽調(diào)具有豐富橋梁工程施工經(jīng)驗的管理人員及業(yè)務(wù)骨干，成立“淮陰區(qū)2005年財政支農(nóng)整合優(yōu)化農(nóng)橋項目建設(shè)I標工程項目經(jīng)理部”，建立以項目經(jīng)理為首的管理層，具體負責本工程的實施，與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計單位密切配合，搞好施工組織協(xié)調(diào)工作。項目部下設(shè)工程科、質(zhì)檢科、財務(wù)科、綜合科、材料設(shè)備科五個職能部門。

項目經(jīng)理在本項目代表企業(yè)法人，是本項目的全權(quán)代表，主管整個工程全面工作，實行項目目標管理，對工程的施工質(zhì)量、安全、進度、效益及文明施工等全面負責；

3.2組織機構(gòu)框圖（詳見附表）

第四章 資源配置計劃

4.1材料供應(yīng)

我公司中標后即成立材料供應(yīng)小組，選擇貨源充足、質(zhì)量好，企業(yè)信譽好、實力強的供貨單位組織供貨，每批材料進場必須經(jīng)過材料質(zhì)檢員或工地試驗室及相關(guān)檢測單位的質(zhì)量檢驗，不合格的材料堅決退場，不得使用。組織調(diào)用的材料將根據(jù)以施工進度和施工強度編制的材料進場計劃單，及時、保質(zhì)、保量的調(diào)運進場，保證滿足施工進度需要。

4.2 設(shè)備配置

施工設(shè)備計劃表：

4.3 人力配置

勞 動 力 計 劃 表

第五章 施工總進度計劃

該工程招標文件規(guī)定總工期為90個日歷天，針對該工程的結(jié)構(gòu)特點，結(jié)合我公司在以往類似工程的施工經(jīng)驗和目前的施工能力，本著精心組織，規(guī)范施工，工程質(zhì)量達水利水電工程優(yōu)良等級標準，確保在合同規(guī)定的工期內(nèi)完成本合同工程施工。

我公司若中標后即按照招標文件規(guī)定，組織機械、人員、材料進場，于2005年12月15日進場開工，2006年3月15日前全部完成本合同內(nèi)工程量。

中心預(yù)制場設(shè)施區(qū)平面布置圖

第六章 工程施工方案

6.1 橋梁工程施工程序如下：

6.2測量放樣

進場后即對業(yè)主提供的平面控制網(wǎng)和高程控制點進行復(fù)測驗算，核算無誤后接引至工地現(xiàn)場埋設(shè)控制樁，控制樁要求通視良好，不受施工干擾，滿足施測精度，并進行固定和保護，報請工程師認可，作為施工控制依據(jù)。

6.3平面控制

根據(jù)控制點坐標，建立施工現(xiàn)場的控制網(wǎng)點，繪制坐標網(wǎng)點，復(fù)測無誤后對定位樁固定保護，并定期進行復(fù)測，若發(fā)現(xiàn)定位樁有位移跡象時，應(yīng)及時復(fù)測、校正。

6.4高程控制

在橋兩頭適當位置建立施工用高程控制點，并從提供的水準點引測高程，高程控制點設(shè)在容易進入和通視的地點，并每周一次進行復(fù)測、校驗。

6.5施工放樣

鋼筋砼工程立模前應(yīng)放出結(jié)構(gòu)縱橫向軸線和立模線，以保證立模、扎筋位置的準確性，施工期測放人員與有關(guān)工種技術(shù)人員交底，以保證放樣的準確性。

6.6竣工測量

工程全部完工后進行竣工測量，包括平面布置和高程控制點等，并整理匯編到竣工資料中。

6.7人員、儀器配備

人員：根據(jù)工程需要項目經(jīng)理部成立測放組，由工程科負責，配備測量工程師2人，技術(shù)員4人，測工2人。

測量儀器配備：電子全站儀1臺，DS3水準儀1臺，以及必要尺牌、花桿、卷尺等工具。所有測量儀器，檢測設(shè)備全都經(jīng)標準計量局檢驗、核定。

6.8下部結(jié)構(gòu)施工

基坑開挖應(yīng)預(yù)留50CM的保護層土方（待人工開挖），嚴禁欠挖現(xiàn)象。

漿砌塊石

⑹砌體每日的砌筑高度，不應(yīng)超過1.2m。

6.9墩臺帽施工

墩在立柱砼達到設(shè)計強度的80%以后，人工打毛柱頂面砼，即可開始墩臺帽的立模和扎筋工作，橋臺在灌注樁強度達到75%以后，人工鏟除灌注樁樁頭砼，至設(shè)計高程且砼無夾渣、浮泥，斷面砼質(zhì)量較好后，進行樁身質(zhì)量控制，檢測合格后便開始臺帽施工。

1、墩帽施工

①立模：先在搭好的腳手架上立底模，底模支撐利用網(wǎng)絡(luò)支架，并加固處理，確保牢固不變形。底模采用大塊鋼模或大塊竹膠板（竹膠板后用10×5cm的木方間距30cm加固）。

②澆筑：鋼筋和模板完成經(jīng)自檢合格后報請監(jiān)理工程師檢驗，合格后根據(jù)監(jiān)理工程師簽發(fā)的砼準澆證進行砼澆筑。。

2、臺帽施工

臺帽施工底模利用原回填土夯實的地基，在上面用低標號砼做5cm厚的底模，5cm厚的底模內(nèi)預(yù)埋φ16對拉螺栓，底模尺寸同同臺帽底板尺寸，頂高程為臺帽的底高程。然后在其上扎筋立模，臺帽耳墻、背墻和臺帽同時施工，耳、背墻后用鋼管加固支撐。

6.10上部結(jié)構(gòu)的施工

1、墩臺帽細石砼墊層的施工

砼采用C25級細石砼。先復(fù)測墩臺帽的中心線、高程，如發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

墩臺帽頂高程、中心線符合規(guī)范要求后，鑿毛濕潤墩臺帽頂部墊石部位，綁扎鋼筋網(wǎng)，按要求澆筑支承墊石，支承墊石一定要保證其表面水平平整，其頂部高程與設(shè)計相差值為±2mm，一定要保證其施工精度及質(zhì)量，施工完后加強養(yǎng)護。

2、 C30空心板梁預(yù)制

1）、施工工藝流程

2）、模板制作安裝工藝

筋骨架的制作與成型

鋼筋加工制作前應(yīng)認真核對圖紙，嚴格按技術(shù)規(guī)范要求及現(xiàn)場材料的長度，確定鋼筋接頭位置，接頭可采用焊接或綁扎，每根主筋都要編號。鋼筋焊接不得在模板內(nèi)施焊，避免焊熘燙傷模板。 主筋焊接頭采用閃光對焊或搭接焊。并注意按規(guī)范錯開接頭。電焊工必須持有上崗證，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，焊接接頭質(zhì)量及所用焊條均要保證滿足技術(shù)規(guī)范要求。

4、砼澆筑、振搗與養(yǎng)護

①拌和及運輸

根據(jù)批準的配料單將各種原材料送入拌和機內(nèi)拌和，投料順序為：黃砂——水泥（外加劑）——碎石，拌和時間一般不少于1分鐘（指投料結(jié)束到出料開始）。熟料出機后檢查砼坍落度、和易性是否符合要求。砼在澆筑地點坍落度見下表：

混凝土在澆筑地點的坍落度（使用振搗器）

建筑物的性質(zhì) 標準圓坍落度（CM）

水工素混凝土或少筋混凝土 3～5

配筋率不超過1%的鋼筋混凝土 5～7

配筋率超過1%的鋼筋混凝土 7～9

砼出機后用機動翻斗車運至澆筑地點。

小型構(gòu)件預(yù)制砼采用隨拌隨用

②砼澆筑

砼澆筑時應(yīng)嚴格按規(guī)范要求和監(jiān)理工程師要求進行

③砼振搗

砼澆筑期間，如表面泌水較多，應(yīng)及時采取措施減少泌水。倉內(nèi)泌水及時排除，嚴禁在模板上開孔排水，以免帶走灰漿。

砼振搗器采用1.5KW插入式振搗器和平板振動器，面層砼用平板振動器振平后輔以人工收平。

④砼養(yǎng)護

砼的養(yǎng)護采用覆蓋澆水養(yǎng)護和薄膜養(yǎng)護相結(jié)合的方法。擴大基礎(chǔ)、橋面等表面可采用覆蓋澆水養(yǎng)護，即用草包等材料對砼表面加以覆蓋并澆水，使砼在一定時間內(nèi)保持濕潤

⑤雨季施工

雨季施工期間，要勤測粗細骨料的含水量，隨時調(diào)整用水量，注意收聽天氣預(yù)報，盡量避開雨天施工。砼運輸過程中其容器及倉面加以覆蓋，倉內(nèi)排水應(yīng)暢通，以確保砼澆筑質(zhì)量。

⑥砼構(gòu)件的預(yù)制

預(yù)制砼構(gòu)件主要指欄桿扶手的預(yù)制在砼預(yù)制場進行。砼配合比以及砼施工均要按施工規(guī)范和有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，成型后尺寸偏差應(yīng)符合《鋼筋砼工程施工驗收規(guī)范》的要求。

在砼預(yù)制時，按照不同類型構(gòu)件進行分別預(yù)制，分別堆放，每個構(gòu)件的預(yù)制模板分別加以編號和字母以識別，并在預(yù)制成型的構(gòu)件上標明砼澆筑日期。

⑦試塊留置

砼澆筑時應(yīng)派專人負責留置試塊，并做好澆筑記錄，砼試塊制作和留置應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求，并送標準養(yǎng)護室養(yǎng)護，到達齡期后試壓。

（4）砼澆筑過程中的注意事項

①、混凝土澆注過程中，要配備專人進行現(xiàn)場指揮，嚴格按施工方案中砼澆注順序進行澆注。

②、配備足夠的檢查人員，隨時監(jiān)視模板及支架的有害變形，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

③、砼澆注要連續(xù)進行，不得中途停頓間斷。

④、在澆注過程中，要派專門試驗人員隨時檢查，砼的坍落度。

6.11 C30空心板梁安裝

1一般要求

①梁板在脫模、移運、堆放、吊裝、轉(zhuǎn)運時，砼強度不應(yīng)低于設(shè)計要求的吊裝強度。

②檢驗梁板的支承結(jié)構(gòu)墩臺、蓋梁、支座墊塊是否滿足梁板安裝要求。

③梁板安裝前必須檢查其外形尺寸和預(yù)埋件位置，其允許偏差不得超過設(shè)計規(guī)定。

④梁板安裝、吊運時，必須遵守有關(guān)的安全操作技術(shù)規(guī)程。

⑤吊運工具設(shè)備的使用技術(shù)要求，必須滿足起重設(shè)備所具備的安全系數(shù)。

2架橋機的選擇

根據(jù)橋梁的長度，寬度和跨徑選取架橋設(shè)備。

3施工工序

4.梁的運輸及安裝

成立梁板運輸小組，安排富有經(jīng)驗的起重機師指揮，使用平板拖車運輸梁板。在預(yù)制場用龍門吊機吊裝梁板，梁板端部支墊在枕木上，用鋼絲繩固定牢固。沿施工便道運輸，運輸過程中注意對梁板邊角的保護。由于本工程項目采用雙導(dǎo)梁進行安裝。

梁板安裝注意事項：安裝前檢查支座平面位置、頂面高程、表面平整度，梁板幾何尺寸，并將支座表面、板底支座位置處清理干凈。

安裝時保持梁板兩端基本水平，兩端基本同時接觸支座。安裝必須仔細、認真，確保梁板就位準確、豎直度符合規(guī)范要求，且梁板底與支座接觸緊密；否則必須吊起重新安裝，嚴禁用撬棍移動梁板。

安裝前，準確控制支座標高、支座中心線位置,各支座受力均勻，無脫空現(xiàn)象，梁板端整齊，梁板縫均勻，無錯臺現(xiàn)象。安裝嚴格按照操作規(guī)范，防止梁板損傷，注意安全。

6.12 C30防水混凝土橋面鋪裝

為使橋面鋪裝與梁緊密地結(jié)合為整體，預(yù)制梁的表面應(yīng)打毛，沖洗干凈后，方可澆筑橋面砼。為防止前層砼初凝，鋼筋網(wǎng)片長度不超過8米，第一塊澆筑完后，預(yù)留50cm長的鋼筋網(wǎng)片，再澆第二塊的底層砼，鋪上鋼筋網(wǎng)片和前層鋼筋網(wǎng)片綁扎搭接澆筑上層砼，依次類推，后退澆筑橋面系。澆筑橋面鋪裝砼時，注意伸縮縫和預(yù)埋件的幾何位置的準確性及砼鋪裝層的高程控制，采用平板振動器振搗，澆筑結(jié)束時人工光模收光。鋪裝層砼達設(shè)計強度的75%以上時，對橋面刻紋防滑，確保橋面鋪裝砼平整度達到質(zhì)量要求。

橋臺臺帽需待臺背回填完成后施工。

第七章 冬雨季施工措施

本工程為了確保按期完成施工任務(wù)，特制定如下雨季施工措施：

1、臨時工程設(shè)施以滿足雨季施工生產(chǎn)為標準，全面考慮防水、排水和集水，并提前各種怕潮、怕濕設(shè)備進行防雨保護。

2、在施工中加強對天氣的預(yù)測，及時與當?shù)氐臍庀蟛块T取得聯(lián)系，建立聯(lián)絡(luò)通道。

3、做好雨季施工的各種物資準備，各種雨具、棚布、防水物資等提前備好。

第八章 施工質(zhì)量、工期、安全的保證措施

8.1質(zhì)量保證措施

1)質(zhì)量目標

橋梁工程施工的質(zhì)量目標是：“建精品工程，確保質(zhì)量優(yōu)良”。橋梁工程質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到人民生命安全和整個企業(yè)的形象，為此在本工程橋梁施工過程中確立質(zhì)量優(yōu)良為施工的奮斗目標，組織精兵強將，精心施工，切實落實我公司“精心施工，確保質(zhì)量，嚴格管理，爭創(chuàng)一流”的質(zhì)量方針。保證做到：

（1）、工程一次驗收合格率100%，優(yōu)良品率必須95%以上。

（2）、滿足業(yè)主在工程合同中明確規(guī)定的各項要求。

（3）、對工程項目的基本質(zhì)量終身負責。

2)保證措施

我公司現(xiàn)正全面執(zhí)行GB/T19002-ISO2000質(zhì)量管理標準，本工程將嚴格按此質(zhì)量保證體系運行，確保施工生產(chǎn)的全過程均處于受控狀態(tài)。質(zhì)量管理體系實施三級管理。第一級為具體操作班組質(zhì)量員；第二級是施工隊技術(shù)負責人具體實施，負責對第一級管理人員的外場監(jiān)督檢查和內(nèi)業(yè)資料的收集、整理和匯總，并負責內(nèi)業(yè)資料的歸檔工作；第三級為公司項目經(jīng)理與總工負責，質(zhì)檢部具體實施，對第二級管理人員監(jiān)督檢查。

①開竣工報告及各類管理文件；

②工序自檢單。

③技術(shù)交底記錄及質(zhì)量活動記錄

d、及時掌握工程中各工序的質(zhì)量情況，發(fā)現(xiàn)問題及時組織有關(guān)人員解決。

e、每道工序下級管理人員檢查合格后及時對其進行驗收，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

f、配合試驗員搞好原材料的取樣和送檢。

g、每月舉行二次質(zhì)量活動，并做好活動記錄，填好質(zhì)量月報及各類臺帳，并在每月28日前交工程部。

h、及時整理好第一級質(zhì)量管理人員上報的內(nèi)業(yè)資料。

i、參加領(lǐng)樁、控制點復(fù)核及放樣復(fù)核工作，負責工程水準點的復(fù)核。負責工程中的各項檢測工作。

j、第二級管理體系由施工隊及科室負責人負責，質(zhì)量員具體實施。

（3）、第三級管理體系：

a、負責工程的質(zhì)量驗收工作。

b、每月對已完成的工序進行一次質(zhì)量檢查，并組織一次質(zhì)量活動。

g、第三級質(zhì)量管理體系由項目部總工程師負責，質(zhì)檢部具體實施。

（4）、其他要求

a、材料部門應(yīng)及時向項目部、試驗員提供材料質(zhì)保單合格證等。

b、各級質(zhì)量管理人員發(fā)現(xiàn)問題均有權(quán)向施工操作人員提出，要求整改。要求拒絕后，可向上級質(zhì)量管理人員反饋情況，查明確屬實情，予以獎勵。

c、原材料試驗由試驗員實施，材料管理部門必須及時提供原材料質(zhì)保單。如工程急需材料，應(yīng)提早通知到場時間。

d、原材料的試驗必須與工程進度相符，不允許拖工程進度的后腿。

e、原材料試驗后的試驗報告及質(zhì)保單，由項目部質(zhì)量員統(tǒng)一收集、整理，并及時做好臺帳和月報表。

（5）自始至終堅持有計劃地開展全面質(zhì)量管理的全員教育和培訓(xùn)工作，使全體職工牢固樹立質(zhì)量第一的思想意識，把“任何忽視的意識和行為都是犯罪”的觀念牢牢刻在每個職工的腦海中，時刻想著“爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程”這個一貫?zāi)繕恕?/p>

（6）建立健全自檢、互檢、專檢和抽檢制度：做到每道工序要首先自檢，不合格的不交；后序?qū)η靶蛞M行復(fù)檢，不合格時不接；原材料進場及半成品、成品工程由質(zhì)檢人員專檢，不合格不驗收；領(lǐng)導(dǎo)要經(jīng)常深入現(xiàn)場進行抽檢，存在問題不放過。做到專群結(jié)合，干群結(jié)合，質(zhì)量第一，預(yù)防為主，以數(shù)據(jù)說話，責任到人，開展質(zhì)量競賽，質(zhì)量與經(jīng)濟分配掛勾。

（7）運用現(xiàn)代化的管理技術(shù)，將所有采集的數(shù)據(jù)全部輸入計算機，利用質(zhì)量管理軟件來分析處理，掌握質(zhì)量波動趨勢和影響因素的排列次序，及時提出處理對策，對質(zhì)量狀況實行動態(tài)管理。

8.2 工期保證措施

本工程橋梁施工工期較為充裕，但是我們還是嚴格按照緊湊的施工計劃安排施工任務(wù)，向時間要效益，在優(yōu)質(zhì)高效的情況下，盡早完成施工任務(wù)。詳細施工進度計劃見附表。

1)組織“精干、高效、權(quán)威”的項目經(jīng)理部，切實加強對工程項目的領(lǐng)導(dǎo)和組織管理工作。

2）加大投入，立即行動

(1)、立即行動，快速進場，保證設(shè)備、人員和資金到位，有分工、有秩序地迅速開展各頂施工準備工作，限期完成駐地建設(shè)和施工便道的施工，調(diào)足夠的施工機械設(shè)備和測量、試驗、檢測設(shè)備盡快到場，保證滿足施工進度需要，盡快提供第一批工作面，使主體工程盡快開工。

(2)、組織有經(jīng)驗人員，進一步深入現(xiàn)場調(diào)查，認真編制實施性的施工組織設(shè)計，力求優(yōu)化各項施工方案，全面估計各種影響，做好與業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計單位材料供應(yīng)單位等各方面和溝通，使施工組織設(shè)計更加科學(xué)、實際，可操作性和應(yīng)變性強，能有效地指導(dǎo)施工。

3） 向科學(xué)技術(shù)要效益

(1)、引用先進的計算機管理程度軟件，進行工程動態(tài)管理，繪制網(wǎng)絡(luò)管理圖及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵路線，集中調(diào)度，靈活安排，做到及時調(diào)整計劃和提出必要應(yīng)對措施，保證工期的實現(xiàn)。

(2)、建立合理的工序，安排計劃，使各分部工程的施工有機聯(lián)系起來，一環(huán)緊扣一環(huán)，協(xié)調(diào)進展，上道工序盡可能為下道工序開創(chuàng)有利的施工條件，盡早提供工作面和方便條件。

(3)、各項具體工程力求推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高生產(chǎn)效率縮短生產(chǎn)周期。

(4)、采用流水作業(yè)法，使各專業(yè)施工班組最大限度地發(fā)揮作用。

(5)、加強設(shè)備維修，保證完好率和利用率，責任到人，保證不耽誤施工。

4）建立一整套有效管理制度，向管理要效益

(1)、建立嚴格工期責任制度：在確保質(zhì)量前提下，完成任務(wù)情況與分配直接掛勾，層層分解落實，超產(chǎn)者獎，完不成計劃者罰，當月兌現(xiàn)。以班組保作業(yè)隊，以作業(yè)隊保項目經(jīng)理部，以單項工程保全合同工程。

(2)、建立旬報制度，以旬保月，以月保總工期。

(3)、各職能管理部門明確責任，立軍令狀，做好本職能的保證工作，確保工程不因本職能工作不得力而卡殼，以職能部門保整體工作。

5)加強外部環(huán)境的協(xié)調(diào)配合工作

加強與業(yè)主，監(jiān)理工程師、設(shè)計方代表、地方鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府與駐地附近村委會和居民的聯(lián)系溝通，及時妥善解決可能出現(xiàn)的某些矛盾，避免環(huán)境條件的干擾，保證工程的正常進展。

8.3建立健全的安全管理組織機構(gòu)

成立以分公司經(jīng)理為組長，副經(jīng)理和安全科科長為副組長，各施工隊隊長為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，各職能部門和各專業(yè)班組均確定專職安全員，全面負責安全管理工作，責任到人，使安全工作上有人抓，下有專人管，落到實處。確立明確的安全目標：堅持“安全第一，預(yù)防為主，教育開路，制度確?！钡姆结?，堅決杜絕人為重大傷亡事故，年負傷率控制在千分之五以內(nèi)。

1) 建立一整套行之有效的安全保證規(guī)章制度

(1)、所有專業(yè)工種都必須結(jié)合工種和施工現(xiàn)場地形特點，加強崗前培訓(xùn)，系統(tǒng)掌握有關(guān)安全知識，并通過考核合格后持證上崗。

(2)、利用一切機會開展普遍的安全知識教育，提高職工對自然災(zāi)害知識的認識和在險情下的應(yīng)對能力。

3) 加強安全工作的物質(zhì)保障

(1)、特殊環(huán)境下作業(yè)人員必須配發(fā)有關(guān)的勞動保護用品，如安全帽、安全帶、防滑勞動鞋等等。

(2)、高空作業(yè)時要布設(shè)安全網(wǎng)，搭設(shè)腳手架要進行嚴格的安全檢查。

(3)、定期對施工人員進行體檢，不適宜從事高空條件下工作的人員要及時撤換，對從事特殊條件操作人員要給予營養(yǎng)補助，保持健康。

第九章、文明施工

為做好文明施工作，我公司保證做到以下幾點：

1、加強隊伍管理，項目經(jīng)理及主要管理人員掛牌上崗，施工人員保持良好的精神面貌，施工人員之間團繩索協(xié)作，確保無爭吵，無賭博，酗酒等現(xiàn)象。

2、加強施工現(xiàn)場管理，施工現(xiàn)場布置合理，無零散現(xiàn)象，材料堆放整齊，標牌清楚明確，現(xiàn)場做到工完場清，垃圾隨時清理集中堆放，施工區(qū)域和臨時設(shè)施處干凈整潔。

第十章、環(huán)境保護

我項目部施工中嚴格遵守國家規(guī)定的有關(guān)環(huán)境保護法令，搞好環(huán)保工作，并堅決做到：

1、不損壞施工界外的植物、樹木及建筑物，保護施工現(xiàn)場開挖的邊坡，以防水上流失。

2、按國家和地方有關(guān)環(huán)保法規(guī)，控制工程施工的燥聲，粉塵和有du氣體，保障工人的勞動衛(wèi)生條件；噪聲較高的施工機械，盡量不安排夜間施工，以免影響居民休息；進出場道路經(jīng)常灑水養(yǎng)護，避免造成塵土飛揚污染周圍環(huán)境。

3、不將有害物質(zhì)(如燃料、油料、化學(xué)品、酸等)污染土地、河川，并采取有效措施防止飲用水被污染。

4、保持施工區(qū)內(nèi)外的環(huán)境衛(wèi)生，及時清理垃圾，并將其運至指定地點，進行掩埋和焚燒處理。

5、在施工區(qū)和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施，定期清掃處理。

6、施工棄渣送至業(yè)主指定位置，以防沖蝕河床或淤積河道。

7、在工程完成后及時拆除施工臨時生產(chǎn)和生活設(shè)施，并恢復(fù)到施工前原狀。

供參考

過街天橋上貼的防滑層叫什么材料?謝謝

過街天橋的防滑層一般是采用厚度為0.7cm 的ZYY復(fù)合防滑材料。

過街天橋的防滑層施工應(yīng)符合《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》的有關(guān)的規(guī)定。伸縮縫采用W-A 型氯丁橡膠伸縮縫。

張掖市城市道路交通管理條例

第一章　總 則第一條　為了加強城市道路交通管理，規(guī)范交通秩序，提高通行效率，預(yù)防和減少交通事故，提升城市治理水平，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》《城市道路管理條例》《甘肅省道路交通安全條例》等法律、法規(guī)，結(jié)合本市實際，制定本條例。第二條　本市城市建成區(qū)道路的交通管理適用本條例。

車輛駕駛?cè)恕⑿腥?、乘車人以及與城市道路交通活動有關(guān)的單位和個人，應(yīng)當遵守本條例。

法律、法規(guī)對城市道路交通管理已有規(guī)定的，依照規(guī)定執(zhí)行。第三條　城市道路交通管理遵循以人為本、安全第一、依法管理、高效便民的原則，科學(xué)配置道路資源，優(yōu)先發(fā)展綠色公共交通，全面構(gòu)建有序、安全、暢通的城市道路交通環(huán)境。第四條　市、縣區(qū)公安機關(guān)負責本條例適用范圍內(nèi)的城市道路交通安全管理，公共停車場（庫）的監(jiān)督管理等工作。

市、縣區(qū)城市管理綜合執(zhí)法部門負責非機動車的停放管理，擅自占用、挖掘城市道路違法行為的查處等工作。

自然資源、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)、交通運輸、工業(yè)和信息化、市場監(jiān)督管理、生態(tài)環(huán)境、林業(yè)和草原、民政、教育、應(yīng)急管理等部門以及殘疾人聯(lián)合會等社會團體在各自職責范圍內(nèi)共同做好城市道路交通管理工作。第五條　市、縣區(qū)人民政府應(yīng)當保障城市道路交通管理專項經(jīng)費，加大城市道路交通安全設(shè)施、管理裝備等方面的投入。第六條　市、縣區(qū)人民政府應(yīng)當推進智慧城市道路交通管理體系建設(shè)，積極運用和推廣使用現(xiàn)代信息技術(shù)，實現(xiàn)資源共享，提升智能化交通管理水平。第七條　對嚴重道路交通違法行為實行有獎舉報制度，舉報屬實的，公安機關(guān)依照相關(guān)規(guī)定給予舉報人獎勵。第八條　市、縣區(qū)人民政府和有關(guān)部門應(yīng)當加強道路交通安全法律、法規(guī)的宣傳教育，不斷提高社會公眾的道路交通安全意識和交通文明素質(zhì)。

機關(guān)、企業(yè)事業(yè)單位、社會團體以及其他組織，應(yīng)當開展道路交通安全教育，營造齊抓共管全社會參與的氛圍。廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡(luò)等媒體應(yīng)當加強道路交通安全法律、法規(guī)的宣傳，發(fā)布道路交通安全公益廣告和信息。第二章　城市道路規(guī)劃、建設(shè)與管理第九條　市、縣區(qū)人民政府應(yīng)當編制綜合交通體系規(guī)劃和城市道路交通專項規(guī)劃。新建、改擴建的大（中）型公共建筑、民用建筑或道路工程等重大項目在規(guī)劃方案編制階段，應(yīng)當由項目主管部門會同公安機關(guān)交通管理部門和業(yè)主單位依法組織開展交通影響評價。第十條　市、縣區(qū)人民政府應(yīng)當加強城市路網(wǎng)建設(shè)，優(yōu)化和完善道路微循環(huán)交通系統(tǒng)。

逐步推廣住宅區(qū)街區(qū)制建設(shè)，實現(xiàn)內(nèi)部道路公共化，提高道路通行率。第十一條　市、縣區(qū)人民政府應(yīng)當建立慢行交通體系。在交叉路口、學(xué)校、醫(yī)院、車站、商場、集市等人員密集路段建設(shè)人行過街天橋或地下通道等過街設(shè)施。不具備建設(shè)過街設(shè)施條件的路段，應(yīng)有相應(yīng)措施保障行人過街安全順暢。

城市道路應(yīng)當按照國家有關(guān)技術(shù)標準、規(guī)范，建設(shè)無障礙設(shè)施。第十二條　任何單位和個人不得擅自占用、挖掘城市道路。因工程建設(shè)需要占用、挖掘城市道路或者跨越、穿越城市道路架設(shè)、增設(shè)管線設(shè)施的，應(yīng)當提交城市規(guī)劃部門批準簽發(fā)的文件和有關(guān)設(shè)計文件，經(jīng)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)、公安機關(guān)交通管理部門批準。影響道路通行的，公安機關(guān)應(yīng)當提前發(fā)布公告并提供繞行建議方案。

建設(shè)單位應(yīng)當按照批準的施工方案，嚴格施工期限并承擔道路修復(fù)費用，造成損失的，應(yīng)當承擔賠償責任。

施工作業(yè)單位應(yīng)當按照相關(guān)要求做好施工組織方案和安全、環(huán)保、防護等措施。第十三條　公安機關(guān)可以根據(jù)交通狀況在城市道路設(shè)置路內(nèi)臨時停車泊位，明示停車時限。公共停車場（庫）周邊二百米范圍內(nèi)一般不得設(shè)置路內(nèi)停車泊位。

公安機關(guān)設(shè)置、撤除路內(nèi)停車泊位，應(yīng)當在實施的十日前向社會公告。其他任何單位和個人不得設(shè)置、撤除路內(nèi)停車泊位，或設(shè)置停車障礙。

使用城市道路臨時停車泊位停放車輛的，應(yīng)當交納車位使用費。第十四條　停車矛盾突出的住宅區(qū)，其周邊道路具備夜間時段停車條件的，公安機關(guān)交通管理部門可以設(shè)置夜間時段路內(nèi)停車泊位，并明示停車時限。第十五條　市、縣區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)、交通運輸部門應(yīng)當同步規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、驗收、移交和使用城市道路及交通安全管理設(shè)施、公共交通設(shè)施和道路附屬設(shè)施，并會同公安機關(guān)交通管理部門在城市主次干道增加指路標牌數(shù)量，增設(shè)路線圖和電子顯示屏等設(shè)施，清晰標注本市重要景區(qū)、建筑物、停車場、車站、機場、高速公路出入口等信息。

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