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內(nèi)蒙古公路建設(shè)(內(nèi)蒙古公路建設(shè)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì))

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本篇文章給大家談?wù)剝?nèi)蒙古公路建設(shè),以及內(nèi)蒙古公路建設(shè)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。1991年,內(nèi)蒙古第一條高速公路--呼包高速公路破土動(dòng)工,標(biāo)志著內(nèi)蒙古高速公路建設(shè)的歷史性開(kāi)端。第二條 自治區(qū)行政區(qū)域內(nèi)公路的規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、經(jīng)營(yíng)、使用和管理適用本條例。第四條 旗縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)將公路建設(shè)納入本地區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃,積極采取措施扶持、促進(jìn)公路建設(shè),鼓勵(lì)、引導(dǎo)國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)組織依法建設(shè)、經(jīng)營(yíng)公路。

本篇文章給大家談?wù)剝?nèi)蒙古公路建設(shè),以及內(nèi)蒙古公路建設(shè)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽:

內(nèi)蒙古高速公路介紹?

1991年,內(nèi)蒙古第一條高速公路--呼包高速公路破土動(dòng)工,標(biāo)志著內(nèi)蒙古高速公路建設(shè)的歷史性開(kāi)端。1997年,呼包高速公路單幅通車,全程153公里,終結(jié)了全區(qū)沒(méi)有高速公路的歷史。中達(dá)咨詢對(duì)內(nèi)蒙古高速公路的介紹如下:

歷史

1991年,內(nèi)蒙古第一條高速公路--呼包高速公路破土動(dòng)工,標(biāo)志著內(nèi)蒙古高速公路建設(shè)的歷史性開(kāi)端。1997年,呼包高速公路單幅通車,全程153公里,終結(jié)了全區(qū)沒(méi)有高速公路的歷史。2005年11月25日,內(nèi)蒙古建設(shè)規(guī)模最大、里程最長(zhǎng)的高速公路--哈(包頭市哈德門)磴(巴彥淖爾市磴口)線全線完工。隨著哈磴高速公路的通車,內(nèi)蒙古高速公路里程已經(jīng)突破1000公里,哈磴高速公路的貫通,標(biāo)志著110國(guó)道內(nèi)蒙古境內(nèi)高速化工程已經(jīng)基本建成,標(biāo)志著我區(qū)東西公路大通道已經(jīng)基本貫通。至此,丹拉國(guó)道主干線內(nèi)蒙古境內(nèi)段全部實(shí)現(xiàn)高速化。

改變

2006年6月21日,內(nèi)蒙古首次利用世界銀行貸款建設(shè)的高等級(jí)公路--包頭至東勝高速公路建成通車。2006年12月20日,省道103線呼和浩特至準(zhǔn)格爾旗城壕村高速公路全線開(kāi)通,這是內(nèi)蒙古第一條采取BOT方式建設(shè)的高速公路,由內(nèi)蒙古民營(yíng)企業(yè)鄂爾多斯市東方路橋公司建設(shè)。2007年12月6日,赤峰-通遼、赤峰-大板高速公路建成通車,實(shí)現(xiàn)了內(nèi)蒙古東部地區(qū)高速公路零的突破。到2007年底,全區(qū)高速公路通車總里程已達(dá)到1768公里。這組跳躍增長(zhǎng)的數(shù)據(jù),不僅反映了高速公路建設(shè)的成就,還反映了改革開(kāi)放以來(lái),內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速健康發(fā)展對(duì)交通建設(shè)大發(fā)展的呼喚。從修建一條高速公路,到同時(shí)修建多條高速公路;從幾年通車一條高速公路,到幾乎每年通車一條高速公路。這不單是一個(gè)簡(jiǎn)單的數(shù)量增長(zhǎng),而是一個(gè)速度與質(zhì)量的共同飛躍。短短幾年間,在內(nèi)蒙古大地上便形成了一張四通八達(dá)的現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)。如今的高速公路,寬了、靚了、平坦了,公路環(huán)境硬起來(lái)了,路域經(jīng)濟(jì)活起來(lái)了,內(nèi)蒙古高速所轄路網(wǎng)與山西、河北、陜西、寧夏等相鄰?。▍^(qū))連接,是自治區(qū)首府通往西部各盟市和區(qū)外的重要?jiǎng)用}。 2005年9月19日,集寧至老爺廟段高速公路通車后,從呼和浩特到北京行車只需四五個(gè)小時(shí)。京呼高速公路的全線通車,縮短了內(nèi)蒙古與首都北京的距離。

路段

在內(nèi)蒙古境內(nèi)稱京藏高速,包括老爺廟--集寧(蒙冀界)--呼和浩特--包頭--哈德門--磴口--巴拉貢--新地--麻黃溝(蒙寧界)段,在內(nèi)蒙古段已建成778.417公里,占到其總里程的近1/6,這條高速公路跨越烏蘭察布市、呼和浩特市、包頭市、鄂爾多斯市、巴彥淖爾市、烏海市,連接了呼和浩特、包頭、鄂爾多斯這個(gè)內(nèi)蒙古最具經(jīng)濟(jì)活力的“金三角”地區(qū);包茂高速也連接了包頭和東勝,直到蘇家河畔(蒙陜界),這兩條高速公路的開(kāi)通,有效推動(dòng)了呼包鄂資源富集地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。2007年12月6日,赤峰-大板、赤峰-通遼高速公路的建成通車,既實(shí)現(xiàn)了內(nèi)蒙古東部地區(qū)高速公路零的突破,又溝通了赤峰與東北、京津唐以及環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的聯(lián)系,對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生了巨大的拉動(dòng)作用。

內(nèi)蒙古的高速公路從無(wú)到有,從有到總里程超過(guò)2000公里。

以上就是建筑網(wǎng)對(duì)內(nèi)蒙古高速公路介紹。更多關(guān)于公路的知識(shí),請(qǐng)您關(guān)注中達(dá)咨詢的建筑知識(shí)欄目。

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內(nèi)蒙古公路建設(shè)(內(nèi)蒙古公路建設(shè)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)) 鋼結(jié)構(gòu)跳臺(tái)設(shè)計(jì)

榮烏高速公路內(nèi)蒙古段介紹?

榮成至烏海高速公路十七溝至大飯鋪段建設(shè)項(xiàng)目是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中18條東西橫線的第四條內(nèi)蒙古境內(nèi)的一段內(nèi)蒙古公路建設(shè),同時(shí)也是內(nèi)蒙古自治區(qū)“三橫、九縱、十二出口”規(guī)劃的重要組成部分內(nèi)蒙古公路建設(shè),建筑網(wǎng)對(duì)榮烏高速公路內(nèi)蒙古段作了如下介紹。

內(nèi)蒙古段

榮烏高速呼市段

一、項(xiàng)目背景及線路走向

榮成至烏海高速公路十七溝至大飯鋪段建設(shè)項(xiàng)目是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中18條東西橫線的第四條內(nèi)蒙古境內(nèi)的一段,同時(shí)也是內(nèi)蒙古自治區(qū)“三橫、九縱、十二出口”規(guī)劃的重要組成部分。本項(xiàng)目建成后,將與大飯鋪至東勝高速公路、東勝至棋盤井高速公路共同構(gòu)成榮成至烏海高速公路的內(nèi)蒙古境內(nèi)段,是內(nèi)蒙、寧夏等西部省份通往京津冀魯?shù)鹊氐目焖偻ǖ??!∑瘘c(diǎn)接榮烏高速公路山西境內(nèi)山陰至平魯段終點(diǎn),沿途經(jīng)十七溝、楊家川、樺樹(shù)也、窖溝,終點(diǎn)與烏海高速公路大飯鋪至東勝起點(diǎn)相接,總體呈東西走向。呼和浩特市清水河境內(nèi),起點(diǎn)樁號(hào)為K0+000,終點(diǎn)樁號(hào)為K60+216.032,與本項(xiàng)目小沙灣黃河大橋相接,總里程60.216公里。

二、項(xiàng)目批復(fù)情況 中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)于2009年12月11日以“發(fā)改基礎(chǔ)(2009)3156號(hào)”批復(fù)《工程可行性研究報(bào)告》。交通運(yùn)輸部于2010年9月9日以“交公路發(fā)(2010)464號(hào)”批復(fù)《工程初步設(shè)計(jì)》。

三、主要技術(shù)指標(biāo)及工程量 公路等級(jí)為山嶺重丘區(qū)高速公路,采用雙向四車道,設(shè)計(jì)行車速度為80km/h。整體式路基寬度24.5m,分離式路基寬度12.5m,橋梁與路基同寬,全線采用瀝青混泥土高級(jí)路面。橋梁設(shè)計(jì)荷載采用公路—I級(jí),設(shè)計(jì)洪水頻率大、中、小橋、涵洞及路基1/100,最大縱坡4%,平曲線最小半徑400m。 呼和浩特境內(nèi)工程量主要包括內(nèi)蒙古公路建設(shè):路基土石方1409.8萬(wàn)m,防護(hù)排水349.96k.m, 大橋5139m/27座,中小橋148.1/2座,涵洞91座,隧道2座,互通立交3處,分離式立交4座,主線收費(fèi)站1處,匝道收費(fèi)站3處,通道42座,天橋8座,服務(wù)區(qū)1處,征用土地6642.77畝,拆遷建筑物28275m 。

四、沿線地形、地貌 呼和浩特境內(nèi)路線位于呂梁山地北緣,山陜黃土高原北部前沿破地帶。沿線地質(zhì)、地形情況復(fù)雜。地表因受流水長(zhǎng)期侵蝕切割,溝壑縱橫交錯(cuò),起伏不平,海拔處于1200m—1800m之間,相當(dāng)高差一般30—70m,最大達(dá)200—600m,構(gòu)成區(qū)內(nèi)以低山丘陵為主體的地貌特征。

五、工期目標(biāo)

計(jì)劃2010年10月開(kāi)工建設(shè),2012年10月建成通車。

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內(nèi)蒙古自治區(qū)公路條例

第一章 總則第一條 為了加快自治區(qū)公路建設(shè),促進(jìn)自治區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》及國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī),結(jié)合自治區(qū)實(shí)際,制定本條例。第二條 自治區(qū)行政區(qū)域內(nèi)公路的規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、經(jīng)營(yíng)、使用和管理適用本條例。第三條 自治區(qū)人民政府交通行政主管部門主管全區(qū)公路工作。

國(guó)道、省道由自治區(qū)人民政府交通行政主管部門組織盟行政公署、設(shè)區(qū)的市人民政府交通行政主管部門建設(shè)和管理;縣道由旗縣級(jí)人民政府交通行政主管部門建設(shè)和管理;鄉(xiāng)道、村道由蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)建設(shè)和管理。

發(fā)展改革、財(cái)政、國(guó)土資源、水利、林業(yè)、建設(shè)、環(huán)境保護(hù)、公安等行政主管部門按照各自職責(zé),做好公路管理工作。第四條 旗縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)將公路建設(shè)納入本地區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃,積極采取措施扶持、促進(jìn)公路建設(shè),鼓勵(lì)、引導(dǎo)國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)組織依法建設(shè)、經(jīng)營(yíng)公路。第五條 旗縣級(jí)以上人民政府對(duì)少數(shù)民族聚居區(qū)、貧困地區(qū)、邊遠(yuǎn)地區(qū)和老區(qū)的公路建設(shè),應(yīng)當(dāng)在資金、物資等方面予以優(yōu)先安排。第二章 公路規(guī)劃和建設(shè)第六條 公路規(guī)劃應(yīng)當(dāng)根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃、國(guó)防建設(shè)的需要和自治區(qū)實(shí)際編制,并與城鄉(xiāng)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃以及鐵路、水路、航空、管道運(yùn)輸?shù)绕渌嘘P(guān)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。第七條 規(guī)劃和新建村鎮(zhèn)、開(kāi)發(fā)區(qū)、學(xué)校、廠礦、集市貿(mào)易場(chǎng)所等建筑群,應(yīng)當(dāng)避免在公路兩側(cè)對(duì)應(yīng)進(jìn)行,防止造成公路街道化,影響公路的運(yùn)行安全與暢通。建筑群的邊緣與公路邊溝(截水溝、坡腳護(hù)坡道)外緣的最小間距為:國(guó)道、省道不少于100米;縣道不少于60米;鄉(xiāng)道、村道不少于30米。第八條 公路與城市道路的劃分,以城市發(fā)展規(guī)劃區(qū)域或者城市市區(qū)擴(kuò)大后的實(shí)際范圍為界限,由公路管理機(jī)構(gòu)或者城市道路行政主管部門提出申請(qǐng),按照公路等級(jí),報(bào)公路規(guī)劃原審批部門確定。第九條 自治區(qū)人民政府交通行政主管部門對(duì)失去使用功能的省道、縣道,旗縣級(jí)人民政府交通行政主管部門對(duì)失去使用功能的鄉(xiāng)道、村道,在征得本級(jí)人民政府規(guī)劃行政主管部門同意后應(yīng)當(dāng)及時(shí)向社會(huì)公告,并在廢棄公路上設(shè)立明顯標(biāo)志。第十條 公路建設(shè)資金除各級(jí)人民政府的財(cái)政撥款,包括依法征稅籌集的公路建設(shè)專項(xiàng)資金轉(zhuǎn)為的財(cái)政撥款外,可采取貸款、集資、收費(fèi)權(quán)轉(zhuǎn)讓、專用單位投資等方式籌集。第十一條 國(guó)家、自治區(qū)高速公路網(wǎng)公路建設(shè)資金除國(guó)家投資補(bǔ)貼外,由自治區(qū)人民政府交通行政主管部門負(fù)責(zé)籌集。

一般國(guó)省干線公路、重要縣級(jí)公路建設(shè)資金除國(guó)家、自治區(qū)投資補(bǔ)貼外,由盟行政公署、設(shè)區(qū)的市人民政府負(fù)責(zé)籌集。

一般縣道、鄉(xiāng)道、村道公路建設(shè)資金除國(guó)家、自治區(qū)投資補(bǔ)貼外,由旗縣級(jí)人民政府負(fù)責(zé)籌集。

專用公路建設(shè)資金由專用單位負(fù)責(zé)籌集。

自治區(qū)鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)組織投資建設(shè)國(guó)家和自治區(qū)高速公路網(wǎng)規(guī)劃之外的一級(jí)以上公路。第十二條 旗縣級(jí)以上人民政府財(cái)政部門應(yīng)當(dāng)每年從本級(jí)財(cái)政收入中提取一定比例的資金用于本地區(qū)公路建設(shè)。農(nóng)村牧區(qū)公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)資金應(yīng)當(dāng)隨著盟市、旗縣本級(jí)地方財(cái)政收入的增長(zhǎng)逐步增加。第十三條 公路建設(shè)資金由旗縣級(jí)以上人民政府交通行政主管部門根據(jù)公路建設(shè)投資計(jì)劃和年度預(yù)算,綜合平衡,統(tǒng)籌安排,專款專用。第十四條 國(guó)家征收公路建設(shè)用地的,依照法定程序批準(zhǔn)后,由旗縣級(jí)以上人民政府予以公告并組織實(shí)施。第十五條 旗縣級(jí)以上人民政府交通行政主管部門應(yīng)當(dāng)切實(shí)履行公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理職責(zé)。對(duì)經(jīng)交工驗(yàn)收合格批準(zhǔn)試運(yùn)行的公路或者竣工驗(yàn)收合格批準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)的公路發(fā)生工程質(zhì)量事故的,自治區(qū)交通行政主管部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)調(diào)查處理。第十六條 承擔(dān)公路建設(shè)項(xiàng)目勘查設(shè)計(jì)、施工、工程監(jiān)理和試驗(yàn)檢測(cè)的單位,應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定建立健全質(zhì)量保證體系,實(shí)行公路工程質(zhì)量責(zé)任制和保修制度。

保修期內(nèi)發(fā)現(xiàn)公路有質(zhì)量問(wèn)題的,施工單位應(yīng)當(dāng)先行維修、返工;施工單位未在規(guī)定期限內(nèi)維修、返工的,由建設(shè)單位組織維修、返工,所需費(fèi)用由責(zé)任方承擔(dān)。第十七條 因新建、改建公路與鐵路、水利、管道運(yùn)輸、電力、郵電、通訊設(shè)施和其他設(shè)施相交叉時(shí),公路建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)事先征得有關(guān)部門的同意。上述有關(guān)部門提出預(yù)留規(guī)劃位置,其超出既有標(biāo)準(zhǔn)而增加的工程投資,由提出預(yù)留方承擔(dān)。

因公路建設(shè)對(duì)有關(guān)設(shè)施造成損壞的,公路建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照不低于該設(shè)施原有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)予以修復(fù),或者給予相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

內(nèi)蒙古自治區(qū)高速公路條例

第一章 總 則第一條 為了促進(jìn)高速公路事業(yè)的發(fā)展內(nèi)蒙古公路建設(shè),保障高速公路完好、安全和暢通,根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》和國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī),結(jié)合自治區(qū)實(shí)際,制定本條例。第二條 自治區(qū)行政區(qū)域內(nèi)高速公路的規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、經(jīng)營(yíng)、使用和管理,適用本條例。第三條 高速公路的發(fā)展應(yīng)當(dāng)遵循科學(xué)規(guī)劃、安全暢通、高效便民、保護(hù)環(huán)境、建設(shè)改造與養(yǎng)護(hù)并重的原則。第四條 自治區(qū)人民政府交通運(yùn)輸主管部門主管全區(qū)的高速公路工作,其所屬的高速公路管理機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)高速公路的路政、養(yǎng)護(hù)、經(jīng)營(yíng)服務(wù)、收費(fèi)等監(jiān)督管理工作。

自治區(qū)人民政府公安機(jī)關(guān)主管全區(qū)高速公路的交通安全和治安管理工作。公安機(jī)關(guān)交通管理部門具體負(fù)責(zé)高速公路的交通安全管理工作。

自治區(qū)人民政府交通運(yùn)輸主管部門、公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)密切配合,建立高速公路管理協(xié)作工作機(jī)制。

自治區(qū)發(fā)展和改革、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)、國(guó)土、審計(jì)、工商行政管理、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督等部門和高速公路沿線所在地人民政府,應(yīng)當(dāng)在各自職責(zé)范圍內(nèi),做好高速公路相關(guān)的監(jiān)督、管理和服務(wù)工作。第五條 高速公路管理機(jī)構(gòu)行使高速公路行政管理職能所需經(jīng)費(fèi)納入自治區(qū)本級(jí)財(cái)政預(yù)算。第六條 從事高速公路經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)的企業(yè)或者其內(nèi)蒙古公路建設(shè)他組織(以下簡(jiǎn)稱高速公路經(jīng)營(yíng)者),依法取得的高速公路收費(fèi)權(quán)、廣告經(jīng)營(yíng)權(quán)、服務(wù)設(shè)施經(jīng)營(yíng)權(quán)受法律保護(hù)。第七條 高速公路屬于公共交通基礎(chǔ)設(shè)施,任何單位和個(gè)人不得破壞、損壞或者非法占用高速公路、高速公路用地以及高速公路附屬設(shè)施;不得非法在高速公路及其附屬道路上設(shè)卡、收費(fèi)、罰款和攔截檢查車輛;不得非法在高速公路上隨意設(shè)置出入口或者附屬設(shè)施。

任何單位和個(gè)人都有保護(hù)高速公路的義務(wù),有權(quán)檢舉和控告破壞、損壞高速公路、高速公路用地、高速公路附屬設(shè)施和影響高速公路安全、暢通的行為;有權(quán)對(duì)高速公路收費(fèi)、養(yǎng)護(hù)、經(jīng)營(yíng)進(jìn)行監(jiān)督。第二章 規(guī)劃與建設(shè)第八條 自治區(qū)人民政府交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃、國(guó)防建設(shè)的需要,按照國(guó)家高速公路總體規(guī)劃要求,會(huì)同同級(jí)發(fā)展和改革、公安、國(guó)土、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)、環(huán)境保護(hù)、水利、文物等有關(guān)部門并商沿線盟行政公署、設(shè)區(qū)的市人民政府編制自治區(qū)高速公路規(guī)劃,依法報(bào)批后組織實(shí)施。

自治區(qū)高速公路規(guī)劃應(yīng)當(dāng)與城鄉(xiāng)規(guī)劃相協(xié)調(diào),建設(shè)用地規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合土地利用總體規(guī)劃。第九條 規(guī)劃和新建村鎮(zhèn)、開(kāi)發(fā)區(qū)、貨物集散地等公共場(chǎng)所,應(yīng)當(dāng)與高速公路保持規(guī)定的距離,并避免在高速公路兩側(cè)對(duì)應(yīng)進(jìn)行。第十條 高速公路建設(shè)資金,除政府財(cái)政撥款外,應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定籌集。

自治區(qū)鼓勵(lì)、引導(dǎo)國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)組織以特許經(jīng)營(yíng)的方式,采取獨(dú)資、合資、合作、聯(lián)營(yíng)等形式,依法投資、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)高速公路。

高速公路經(jīng)營(yíng)權(quán)的取得和經(jīng)營(yíng)期限,按照國(guó)家和自治區(qū)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第十一條 高速公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行法人負(fù)責(zé)制度、招標(biāo)投標(biāo)制度和工程監(jiān)理制度。

高速公路建設(shè)項(xiàng)目法人應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家規(guī)定的基本建設(shè)程序和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行,并對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的投資、招標(biāo)投標(biāo)、質(zhì)量、安全、工期和環(huán)境保護(hù)負(fù)責(zé)。第十二條 投資經(jīng)營(yíng)性高速公路的建設(shè)項(xiàng)目法人應(yīng)當(dāng)在約定的期限內(nèi)開(kāi)工建設(shè)和建成投入運(yùn)營(yíng)。不能如期開(kāi)工、完工的,依照合同約定或者有關(guān)法律、法規(guī)處理。第十三條 自治區(qū)實(shí)行高速公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理制度。

勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等高速公路從業(yè)單位依法承擔(dān)高速公路工程質(zhì)量責(zé)任,接受、配合交通運(yùn)輸主管部門及其所屬的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查;建設(shè)單位在領(lǐng)取施工許可證前,應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)。第十四條 勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等高速公路從業(yè)單位應(yīng)當(dāng)具備承攬高速公路建設(shè)項(xiàng)目的相應(yīng)資質(zhì),并在其資質(zhì)等級(jí)許可的范圍內(nèi)承攬工程??辈臁⒃O(shè)計(jì)、施工單位不得將所承包的工程轉(zhuǎn)包或者違法分包。監(jiān)理單位不得轉(zhuǎn)讓工程監(jiān)理業(yè)務(wù)。第十五條 高速公路的設(shè)計(jì)和建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家高速公路設(shè)計(jì)規(guī)范設(shè)計(jì)、安裝交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備、報(bào)警電話和可變信息板等交通安全設(shè)施。

高速公路服務(wù)區(qū)、路政管理、交通安全管理、道路救援等所必需的場(chǎng)所和設(shè)施應(yīng)當(dāng)與高速公路建設(shè)項(xiàng)目主體工程同步設(shè)計(jì)、建設(shè)、驗(yàn)收和投入使用。

已投入使用的高速公路的相關(guān)場(chǎng)所和設(shè)施未建設(shè)或者不完善的,應(yīng)當(dāng)限期予以建設(shè)或者完善。

內(nèi)蒙古自治區(qū)公路管理?xiàng)l例

第一章 總則第一條 為了加快公路建設(shè),加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)和管理,保障公路完好、完全、暢通,適應(yīng)自治區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要,根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī),結(jié)合自治區(qū)實(shí)際,制定本條例。第二條 本條例適用于自治區(qū)行政區(qū)域內(nèi)的國(guó)家干線公路、自治區(qū)級(jí)干線公路、旗縣級(jí)公路、蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)公路(以下簡(jiǎn)稱國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)道)以及專用公路。第三條 公路管理要貫徹全面規(guī)劃、重點(diǎn)發(fā)展、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、科學(xué)管理、保障暢通的方針。第四條 各級(jí)人民政府要?jiǎng)訂T社會(huì)各方面力量,多渠道籌集資金,加快公路建設(shè)。第五條 公路管理工作實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理的原則。

自治區(qū)人民政府交通行政主管部門負(fù)責(zé)全區(qū)公路管理工作,盟市、旗縣交通行政主管部門、蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府主管本轄區(qū)內(nèi)的公路管理工作。第六條 公路、公路用地和公路設(shè)施受法律保護(hù),任何單位和個(gè)人不得非法侵占、破壞。

任何單位和個(gè)人都有依法使用公路的權(quán)利,有遵守公路法規(guī)和愛(ài)護(hù)公路、公路用地、公路設(shè)施的義務(wù),有權(quán)檢舉、揭發(fā)違反本條例的行為。第二章 公路建設(shè)第七條 各級(jí)人民政府要加強(qiáng)對(duì)公路建設(shè)工作的領(lǐng)導(dǎo),把公路建設(shè)納入本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體規(guī)劃,認(rèn)真組織實(shí)施。第八條 公路發(fā)展規(guī)劃要以發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)、鞏固國(guó)防和改善人民生活需要為依據(jù),與其他運(yùn)輸方式發(fā)展規(guī)劃相互協(xié)調(diào),與土地利用總體規(guī)劃、城鄉(xiāng)建設(shè)及其他發(fā)展規(guī)劃相互配合。

國(guó)道發(fā)展規(guī)劃,由自治區(qū)人民政府協(xié)助***交通行政主管部門編制。

省道發(fā)展規(guī)劃,由自治區(qū)交通行政主管部門負(fù)責(zé)編制,報(bào)自治區(qū)人民政府審批,并報(bào)***交通行政主管部門備案。

縣道發(fā)展規(guī)劃,由盟市交通行政主管部門負(fù)責(zé)編制,報(bào)盟行政公署、市人民政府審批,并報(bào)自治區(qū)交通行政主管部門備案。

鄉(xiāng)道發(fā)展規(guī)劃,由旗縣級(jí)人民政府交通行政主管部門負(fù)責(zé)編制,報(bào)旗縣級(jí)人民政府審批,并報(bào)盟市交通行政主管部門備案。

專用公路發(fā)展規(guī)劃,由專用單位負(fù)責(zé)編制,報(bào)上級(jí)主管部門批準(zhǔn),并報(bào)當(dāng)?shù)亟煌ㄐ姓鞴懿块T備案,納入自治區(qū)公路網(wǎng)規(guī)劃。第九條 公路建設(shè)資金可以采取以下方式籌集:國(guó)家和地方投資,專用單位投資,中外合資,社會(huì)集資,貸款,車輛購(gòu)置附加費(fèi)和部分養(yǎng)路費(fèi)。

國(guó)道、省道的建設(shè),以國(guó)家和自治區(qū)投資為主,沿線地方人民政府協(xié)助投資建設(shè);縣道投資可以實(shí)行民辦公助;鄉(xiāng)道建設(shè)可以由當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姾褪芤鎲挝煌顿Y建設(shè),自建自管;專用公路建設(shè)由專用單位投資。

各級(jí)人民政府要對(duì)少數(shù)民族聚居區(qū)、山區(qū)、老區(qū)、貧困地區(qū)和邊遠(yuǎn)地區(qū)的公路建設(shè),在資金、物資等方面予以優(yōu)先安排。第十條 列入重點(diǎn)項(xiàng)目的公路建設(shè)的征地、拆遷費(fèi)用,由沿線盟行政公署、市人民政府承擔(dān),作為建設(shè)資金的組成部分。

高等級(jí)公路沿線需建輔道和通往城鎮(zhèn)支線的,經(jīng)自治區(qū)批準(zhǔn)列入計(jì)劃后,由地方負(fù)責(zé)修建路基和小橋涵;由自治區(qū)負(fù)責(zé)修建路面和大中型橋梁。第十一條 公路建設(shè)用地,按照國(guó)家和自治區(qū)有關(guān)土地管理的規(guī)定辦理。

新建、改建公路需要占用的土地,建設(shè)前由當(dāng)?shù)厝嗣裾?fù)責(zé)征地、拆遷、劃撥土地事宜。第十二條 新建、改建公路影響鐵路、管道、水利、電力、郵電、城建等設(shè)施正常使用時(shí),公路建設(shè)單位要與有關(guān)單位協(xié)商,按照國(guó)家和自治區(qū)的有關(guān)規(guī)定辦理,有關(guān)單位應(yīng)予配合,確保公路建設(shè)順利進(jìn)行。第十三條 公路規(guī)劃和設(shè)計(jì),要符合國(guó)家、自治區(qū)環(huán)境保護(hù)、文物保護(hù)、水土保持、防汛等有關(guān)規(guī)定。

公路建成時(shí),要按照國(guó)家的有關(guān)規(guī)定設(shè)置公路標(biāo)志和交通安全標(biāo)志。第三章 公路養(yǎng)護(hù)第十四條 公路養(yǎng)護(hù)堅(jiān)持改善與提高相結(jié)合,按照公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范實(shí)行全面養(yǎng)護(hù),保障公路的完好暢通。第十五條 國(guó)道、省道以專業(yè)道班養(yǎng)護(hù)為主,民工建勤養(yǎng)護(hù)為輔;縣道以專業(yè)與民工建勤養(yǎng)護(hù)相結(jié)合;鄉(xiāng)道由蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府按照國(guó)家和自治區(qū)的有關(guān)規(guī)定負(fù)責(zé)組織群眾養(yǎng)護(hù);專用公路由專用單位負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)。

民工建勤不得超過(guò)國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。第十六條 因自然災(zāi)害致使公路交通中斷,當(dāng)?shù)厝嗣裾⒓磩?dòng)員、組織附近駐軍、機(jī)關(guān)、團(tuán)體、學(xué)校、企事業(yè)單位、城鄉(xiāng)居民與交通行政主管部門密切配合,進(jìn)行緊急搶修,及時(shí)恢復(fù)交通。第十七條 為維護(hù)公路交通安全和秩序,公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)維護(hù)公路標(biāo)志,公安交通管理部門負(fù)責(zé)維護(hù)交通安全標(biāo)志。

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網(wǎng)友昵稱:北京鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2023-11-28回復(fù)
一文深入剖析了內(nèi)蒙古公路建設(shè)行業(yè)的現(xiàn)狀與未來(lái),為我們提供了寶貴的參考和啟示。
網(wǎng)友昵稱:北京鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2023-11-28回復(fù)
揭示了內(nèi)蒙古地區(qū)公路建設(shè)的現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展方向,為我們提供了寶貴的參考信息。
網(wǎng)友昵稱:北京鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2023-11-28回復(fù)
一書(shū)深入剖析了內(nèi)蒙古公路建設(shè)行業(yè)的現(xiàn)狀與未來(lái),為我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)指導(dǎo)。

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