現(xiàn)澆空心樓板是一種常見(jiàn)的建筑結(jié)構(gòu)形式，它通過(guò)在工廠預(yù)制好部分或全部樓板構(gòu)件后，再在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行澆筑和安裝，這種技術(shù)也存在一些缺點(diǎn)：，1. 施工周期長(zhǎng)：由于需要先制作預(yù)制構(gòu)件，然后再進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)澆筑，因此整個(gè)施工過(guò)程相對(duì)較長(zhǎng)，可能會(huì)影響工程進(jìn)度。，2. 成本較高：預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)成本較高，且運(yùn)輸和安裝過(guò)程中的損耗也較大，可能導(dǎo)致整體造價(jià)增加。，3. 質(zhì)量控制難度大：現(xiàn)澆空心樓板的質(zhì)量控制較為復(fù)雜，需要對(duì)預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)澆筑的質(zhì)量以及安裝過(guò)程中的細(xì)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把控。，4. 抗震性能可能較差：由于現(xiàn)澆空心樓板的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，其抗震性能可能不如實(shí)心樓板，因此在地震等自然災(zāi)害發(fā)生時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)安全隱患。

現(xiàn)澆空心樓板的缺點(diǎn)

現(xiàn)澆空心樓板作為一種建筑結(jié)構(gòu)形式，具有許多優(yōu)點(diǎn)，如自重輕、節(jié)約材料、施工速度快等。然而，它也存在一些缺點(diǎn)，以下是根據(jù)搜索結(jié)果總結(jié)的主要缺點(diǎn)：

1. 不適用于某些特定用途

• 機(jī)械停車(chē)位：當(dāng)車(chē)庫(kù)采用機(jī)械停車(chē)位時(shí)，不宜采用現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋。因?yàn)闄C(jī)械停車(chē)位需要使用化學(xué)錨栓固定停車(chē)位軌道，而空心樓蓋上翼緣較薄，難以固定化學(xué)錨栓。
• 小開(kāi)間、小進(jìn)深的建筑：房間開(kāi)間、進(jìn)深較小的建筑也不宜采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土空心樓蓋。

2. 施工過(guò)程中的挑戰(zhàn)

• 氣囊和氣泡問(wèn)題：由于現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋下翼緣厚度較薄，澆筑時(shí)下翼緣易出現(xiàn)氣囊、氣泡，故澆筑時(shí)混凝土坍落度不宜小于150mm，混凝土粗骨料大直徑不宜大于下翼緣厚度和肋寬的1/2，不得大于31mm，且布料與振搗應(yīng)同步進(jìn)行。
• 浮力問(wèn)題：混凝土澆筑時(shí)箱體會(huì)承受較大的浮力，因此當(dāng)箱體上方?jīng)]有鋼筋時(shí)需鋪設(shè)抗浮鋼筋，鋼筋需與模板支架用鐵絲可靠連接。鋼筋與模板之間需加設(shè)墊塊，以保證上翼緣混凝土厚度。

3. 生產(chǎn)和設(shè)計(jì)的限制

• 非標(biāo)準(zhǔn)化：空心樓板沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化，必須根據(jù)產(chǎn)品來(lái)設(shè)計(jì)施工圖，這需要定制化生產(chǎn)，可能導(dǎo)致生產(chǎn)周期較長(zhǎng)。

4. 維護(hù)和修復(fù)

• 裂縫處理：空心樓板可能會(huì)出現(xiàn)裂縫，需要采取相應(yīng)的修復(fù)措施，如樹(shù)脂灌注法、釘合法、表面封閉法、柔性密封法、粘貼法、干嵌填法、迭合面層法和涂層處理法等。

結(jié)論

盡管現(xiàn)澆空心樓板在很多方面具有優(yōu)勢(shì)，但在選擇使用時(shí)仍需考慮其缺點(diǎn)，并在設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中采取相應(yīng)的措施來(lái)克服這些挑戰(zhàn)。對(duì)于特定用途的建筑，如需要機(jī)械停車(chē)位的車(chē)庫(kù)或小開(kāi)間的建筑，可能需要考慮其他類(lèi)型的樓板結(jié)構(gòu)。在施工過(guò)程中，需要注意澆筑技術(shù)和防浮力措施，以確保結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。此外，由于缺乏標(biāo)準(zhǔn)化，生產(chǎn)和設(shè)計(jì)可能需要更多的時(shí)間和資源。最后，維護(hù)和修復(fù)工作也需要考慮到可能出現(xiàn)的裂縫問(wèn)題。

空心樓板裂縫修復(fù)方法

機(jī)械停車(chē)位設(shè)計(jì)替代方案

現(xiàn)澆樓板施工技術(shù)要點(diǎn)

空心樓板與實(shí)心樓板比較