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鋼梁加固施工安全管理案例

案例摘要:,,在鋼梁加固工程中,安全管理是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。本案例描述了一次鋼梁加固施工中的安全管理經(jīng)驗。項目開始前,安全團隊對施工現(xiàn)場進行了徹底的安全評估,識別了潛在的危險源并制定了相應(yīng)的預(yù)防措施。施工過程中,安全團隊實行24小時現(xiàn)場監(jiān)控,確保所有作業(yè)人員都佩戴適當?shù)膫€人防護裝備。定期的安全培訓(xùn)和演練被納入日常操作中,以確保所有工人都能熟悉應(yīng)急程序。在遇到緊急情況時,快速有效的響應(yīng)機制得到了實施,包括立即切斷電源、使用消防設(shè)備和組織疏散。通過這些措施,施工期間未發(fā)生任何安全事故,證明了嚴格的安全管理對于保障工人安全和工程順利進行的重要性。

鋼梁加固施工安全管理案例

引言

鋼梁加固是建筑行業(yè)中一項重要的工作,它涉及到建筑物的安全性和穩(wěn)定性。因此,施工安全管理在鋼梁加固中顯得尤為重要。本文將通過分析鋼梁加固施工安全管理的相關(guān)案例,探討如何有效地進行安全管理,以確保施工過程中的安全和工程質(zhì)量。

案例分析

案例一:某大型工業(yè)廠房鋼梁加固

背景:某大型工業(yè)廠房由于長期使用,出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)老化和承載能力下降的問題。為了確保廠房的繼續(xù)使用,決定對該廠房的鋼梁進行加固。

安全管理措施

  1. 施工前準備:在施工前,進行了詳細的技術(shù)交底和材料檢驗,確保所有材料符合設(shè)計要求。同時,對施工現(xiàn)場進行了全面的安全檢查,確保施工環(huán)境安全可靠。
  2. 安全教育培訓(xùn):對所有施工人員進行了安全教育培訓(xùn),包括安全意識教育、安全防護措施培訓(xùn)和應(yīng)急預(yù)案和逃生疏散培訓(xùn)。通過這些培訓(xùn),提高了施工人員的安全意識和應(yīng)急處理能力。
  3. 施工現(xiàn)場安全管理:在施工過程中,加強了施工現(xiàn)場的安全管理,包括安全防護設(shè)施的設(shè)置、消防安全設(shè)施的配備和個人防護用品的使用。同時,定期對施工現(xiàn)場進行安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。

結(jié)果:通過上述安全管理措施,該工程順利完成,未發(fā)生任何安全事故,加固效果顯著,得到了業(yè)主的高度評價。

案例二:某高層建筑鋼梁加固

背景:某高層建筑由于設(shè)計年限較長,出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)安全隱患。為了確保建筑的安全性,決定對該建筑的鋼梁進行加固。

安全管理措施

  1. 加固技術(shù)方案優(yōu)化:采用了有限元分析軟件對結(jié)構(gòu)受力情況進行數(shù)值模擬和優(yōu)化,選擇了合適的加固方案。同時,優(yōu)化了加固施工工藝,提高了加固施工的質(zhì)量和效率。
  2. 施工過程安全技術(shù)交底:對施工人員進行了詳細的安全技術(shù)交底,包括施工過程中可能遇到的安全風險和防護措施。要求施工人員嚴格按照安全技術(shù)交底進行施工,并及時上報安全隱患。
  3. 施工過程質(zhì)量控制:對加固施工過程進行了嚴格的質(zhì)量控制,包括材料處理、加固施工過程控制和質(zhì)量驗收。確保了加固工程的質(zhì)量和安全。

結(jié)果:通過上述安全管理措施,該工程不僅保證了施工安全,還提高了施工效率,縮短了施工周期,得到了業(yè)主和監(jiān)理單位的一致認可。

結(jié)論

以上兩個案例展示了在鋼梁加固施工安全管理中的有效做法。通過詳細的施工前準備、安全教育培訓(xùn)、施工現(xiàn)場安全管理、加固技術(shù)方案優(yōu)化、施工過程安全技術(shù)交底和施工過程質(zhì)量控制,可以有效地保證施工安全和工程質(zhì)量。這些經(jīng)驗對于其他鋼梁加固工程的安全管理具有重要的借鑒意義。

鋼梁加固施工常見安全隱患

鋼梁加固施工安全技術(shù)交底要點

鋼梁加固施工質(zhì)量控制方法

鋼梁加固施工應(yīng)急預(yù)案制定

鋼梁加固施工安全管理案例 結(jié)構(gòu)工業(yè)裝備施工 第1張鋼梁加固施工安全管理案例 結(jié)構(gòu)工業(yè)裝備施工 第2張鋼梁加固施工安全管理案例 結(jié)構(gòu)工業(yè)裝備施工 第3張鋼梁加固施工安全管理案例 結(jié)構(gòu)工業(yè)裝備施工 第4張鋼梁加固施工安全管理案例 結(jié)構(gòu)工業(yè)裝備施工 第5張

建筑加固案例

概要:現(xiàn)在的建筑加固行業(yè)競爭越來越大了,市場上出現(xiàn)了很多加固公司,各種各樣的加固公司都有。 在房屋需要加固改造的時候,選擇加固公司是一點也不能馬虎的,這會關(guān)系房屋加固改造完成的質(zhì)量的。 很多業(yè)主都不知道如何去選擇加固公司,下面加固之家就為大家介紹一下如何選擇一間好的房屋加固改造公司。 查看詳情建筑工程質(zhì)量事故頻發(fā)住建部通報多家名企 概要:我們都知道建筑工程質(zhì)量安全關(guān)鍵到千家萬戶,不管是在什么年代建筑都是國計民生的重要部分。 據(jù)加固之家了解到今年6-9月期間,住房城鄉(xiāng)建設(shè)部組織對部分省份(區(qū)/市)開展了工程質(zhì)量安全提升行動督查工作,在這次督查工作中督查員發(fā)現(xiàn)部分問題突出,并對10個違法違法典型的案例作以下通報。 查看詳情如何選擇質(zhì)量有保障的房屋加固改造材料 概要:現(xiàn)在可以使用的建筑加固材料越來越多,而且類型也多元化起來,這樣建筑加固材料可以選擇的加固方法也多了起來。 選擇質(zhì)量有保障的房屋加固改造材料是確保房屋加固效果和安全性的重要環(huán)節(jié)。 下面加固之家就給大家介紹一下如何選擇房屋加固改造材料。 新聞資訊 概要:本工程屬于房屋加固工程案例,位于廣西省梧州市倒水鎮(zhèn)石澗河大橋北側(cè),倒水服務(wù)區(qū)東側(cè),該建筑物自今年年初建成投入使用后,即遭遇較長時間雨季,大量雨水浸泡后導(dǎo)致土體軟化,造成原基礎(chǔ)承載力不足。 概要:加固行業(yè)屬于一種修繕市場,在建筑出現(xiàn)安全隱患的時候,由專業(yè)的設(shè)計單位出具加固方案,派專業(yè)施工隊伍進行施工。 目前市場最常用的加固方法有:增加受力截面法,粘鋼和碳纖維布加固法,市場上也出現(xiàn)了更多優(yōu)秀的加固方法 灌鋼加固是這樣施工的。

鋼梁加固:安全、高效、可靠的加固方法

隨著時間的推移,建筑物可能會出現(xiàn)各種問題,如結(jié)構(gòu)老化、承載能力下降等,這時就需要進行加固。 鋼梁加固是一種非常有效的加固方法,被廣泛應(yīng)用于各種建筑結(jié)構(gòu)中。 鋼梁加固是一種利用鋼材作為加固材料對建筑物進行加固的方…。 鋼梁加固:安全、高效、可靠的加固方法 在建筑行業(yè)中,加固是一項非常重要的工作。 而鋼梁加固是一種非常有效的加固方法,被廣泛應(yīng)用于各種建筑結(jié)構(gòu)中。 鋼梁加固是一種利用鋼材作為加固材料對建筑物進行加固的方法。 這種加固方法具有很多優(yōu)點,如高強度、高剛度、耐久性強等。 通過鋼梁加固,可以有效地提高建筑物的承載能力,延長其使用壽命,同時還可以減少維修成本。 鋼梁加固的具體步驟包括:首先,對需要加固的部位進行清理,去除表面的污垢和雜質(zhì);其次,根據(jù)設(shè)計要求切割和加工鋼材,確保其尺寸和形狀與原結(jié)構(gòu)相匹配;然后,將鋼材焊接或螺栓連接在需要加固的部位上;最后,對焊接部位進行防腐處理。 鋼梁加固的優(yōu)點在于其高強度、高剛度、耐久性強,能夠有效地提高建筑物的承載能力。 同時,鋼梁加固還具有施工周期短、成本低、對環(huán)境影響小等優(yōu)點。 此外,鋼梁加固還具有較高的可靠性,經(jīng)過合理的設(shè)計和施工,可以保證加固后的結(jié)構(gòu)安全可靠。 總之,鋼梁加固是一種非常安全、高效、可靠的加固方法。 無論是在新建建筑中還是在既有建筑物的加固中,鋼梁加固都發(fā)揮著非常重要的作用。 隨著科技的不斷發(fā)展,鋼梁加固技術(shù)也將不斷進步和完善,為建筑行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。 責任編輯:

鋼梁加固:實用技巧與注意事項

1.合理選擇加固方法根據(jù)鋼梁的損傷情況和結(jié)構(gòu)要求,選擇合適的加固方法至關(guān)重要。 常用的鋼梁加固方法包括:加大截面加固、黏貼鋼板加固、碳纖維加固等。 在選擇加固方法時,應(yīng)考慮施工條件、材料性能、設(shè)計要求等因素,以確保加固效果和結(jié)構(gòu)安全。 2.優(yōu)化加固設(shè)計加固設(shè)計是鋼梁加固的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 在加固設(shè)計時,應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式、損傷情況、材料性能等因素,制定合理的加固方案。 同時,應(yīng)考慮施工可操作性,優(yōu)化加固細節(jié),以確保加固質(zhì)量和施工安全。 3.注重加固施工 加固施工是鋼梁加固的核心環(huán)節(jié)。 在施工過程中,應(yīng)嚴格遵守施工規(guī)范和操作規(guī)程,確保施工質(zhì)量。 同時,應(yīng)加強施工現(xiàn)場管理,防止出現(xiàn)安全事故。 在施工過程中,應(yīng)根據(jù)實際情況調(diào)整施工方案,確保加固質(zhì)量和施工安全。 1.施工前準備在施工前,應(yīng)做好充分準備工作,包括技術(shù)交底、材料檢驗、設(shè)備調(diào)試等。 同時,應(yīng)對施工現(xiàn)場進行安全檢查,確保施工環(huán)境安全可靠。 2.加強安全防護 在施工過程中,應(yīng)加強安全防護措施,防止出現(xiàn)人員傷亡和財產(chǎn)損失。 應(yīng)定期對施工現(xiàn)場進行安全檢查和維護,確保施工設(shè)備處于良好狀態(tài)。 同時,應(yīng)加強施工現(xiàn)場的消防安全管理,防止發(fā)生火災(zāi)事故。 閃崩!泰山亞冠開場7分鐘丟球,眾媒體人紛紛破防 玩火!石柯回傳力度過小送單刀,王大雷出擊精準鏟斷救險 國安官宣韓國外援姜祥佑離隊或與前曼聯(lián)球星成隊友 西班牙一高知女性遇詐騙,愿為中國男星羅云熙拋夫棄子…… "女兒在漠河走失",父親緊急報警!民警找到人時發(fā)現(xiàn)…… 注意!上海一區(qū)發(fā)布通告:臨時交通管制,分路段、分時段封閉管理→ 十四屆全國人大二次會議新聞中心:3月7日上午10時舉行外交主題記者會。

框支梁加固施工安全管理策略.pptx

數(shù)智創(chuàng)新變革未來框支梁加固施工安全管理策略加固技術(shù)方案優(yōu)化施工過程安全技術(shù)交底施工人員安全培訓(xùn)專項安全施工方案制定施工設(shè)備安全檢查施工過程中安全監(jiān)護施工過程質(zhì)量控制安全文明施工環(huán)境維護ContentsPage目錄頁加固技術(shù)方案優(yōu)化框支梁加固施工安全管理策略加固技術(shù)方案優(yōu)化加固方案設(shè)計優(yōu)化1.加固材料的選擇:根據(jù)不同結(jié)構(gòu)受力情況和損傷程度,選用合理、高效、耐久的加固材料,如碳纖維板、鋼板、混凝土等,綜合考慮加固材料的強度、耐久性、施工工藝和經(jīng)濟性。 2.加固方案的優(yōu)化:充分利用有限元分析軟件,對結(jié)構(gòu)受力情況、加固效果和可靠性進行數(shù)值模擬和優(yōu)化,選擇合適的加固方案,避免過高或過低的加固強度,確保加固效果和經(jīng)濟效益的平衡。 3.施工工藝的優(yōu)化:采用先進的加固施工工藝,如粘貼工藝、注射工藝、加固件安裝工藝等,提高加固施工的質(zhì)量和效率,降低施工成本。 加固施工工藝優(yōu)化1.材料處理:對加固材料進行必要的預(yù)處理,如碳纖維板的表面處理、鋼板的除銹、混凝土的鑿毛等,以提高加固材料的粘結(jié)力和耐久性。 2.加固施工過程控制:嚴格控制加固施工過程中的工藝參數(shù),如膠粘劑的混合比例、粘貼厚度、鋼筋的連接方式等,確保施工質(zhì)量和加固效果。 3.質(zhì)量驗收:對加固施工后的結(jié)構(gòu)進行質(zhì)量驗收,包括外觀檢查、強度試驗、耐久性試驗等,確保加固工程的質(zhì)量和安全。 施工過程安全技術(shù)交底框支梁加固施工安全管理策略施工過程安全技術(shù)交底施工人員安全教育1.安全教育內(nèi)容(1)強化安全意識,明確施工中的安全責任。 (2)熟悉施工現(xiàn)場的環(huán)境,了解可能存在的安全隱患。 (3)掌握正確的施工操作方法,遵守各項安全規(guī)程和制度。 2.安全教育形式(1)班前安全教育:在每班工作開始前,由施工班組長或安全員對班組成員進行安全教育,重點講解當班作業(yè)的安全注意事項。 (2)專題安全教育:針對特定的施工工序或環(huán)節(jié),組織開展專題安全教育,使施工人員掌握相關(guān)安全知識和技能。 (3)崗前安全培訓(xùn):對新入職的施工人員,進行崗前安全培訓(xùn),使其熟悉施工崗位的安全要求和操作規(guī)程。 3.安全教育效果檢查(1)檢查安全教育記錄:對安全教育記錄進行定期檢查,確保施工人員已接受了必要的安全教育。 (2)現(xiàn)場檢查:對施工現(xiàn)場進行定期檢查,觀察施工人員的安全防護措施是否到位,是否遵守安全規(guī)程和制度。 (3)安全知識競賽:組織開展安全知識競賽,通過競賽的形式檢驗施工人員的安全知識掌握情況,調(diào)動他們的學習積極性。 施工過程安全技術(shù)交底施工現(xiàn)場安全設(shè)施1.安全防護設(shè)施(1)安全防護欄桿:在施工現(xiàn)場的危險部位,如高空作業(yè)區(qū)、臨邊作業(yè)區(qū)等,設(shè)置安全防護欄桿,防止人員墜落。 (2)安全網(wǎng):在施工現(xiàn)場的高空作業(yè)區(qū)下方,設(shè)置安全網(wǎng),防止人員和物體墜落造成傷害。 (3)安全帽:施工人員必須佩戴安全帽,以防止高空墜物的傷害。 2.消防安全設(shè)施(1)滅火器:在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠的滅火器,并定期檢查其有效期,確保其能夠正常使用。 (2)消防栓:在施工現(xiàn)場設(shè)置消防栓,并保持消防栓完好無損,確保能夠在火災(zāi)發(fā)生時及時使用。 (3)疏散指示標志:在施工現(xiàn)場設(shè)置疏散指示標志,指示人員在火災(zāi)發(fā)生時如何安全疏散。 3.個人防護用品(1)安全帶:在高空作業(yè)時,施工人員必須佩戴安全帶,以防止墜落。 (2)手套:在搬運鋒利或有毒物品時,施工人員必須佩戴手套,以防止皮膚受到傷害。 (3)口罩:在粉塵或有毒氣體較多的環(huán)境中作業(yè)時,施工人員必須佩戴口罩,以防止呼吸道受到傷害。 施工人員安全培訓(xùn)框支梁加固施工安全管理策略施工人員安全培訓(xùn)安全意識教育1.闡述施工人員的安全責任意識的重要性,強調(diào)安全第一的原則。 2.講解各類安全事故的危害性,提高施工人員的安全風險意識。 3.強調(diào)遵守安全規(guī)章制度的重要性,并對違反安全規(guī)章制度的后果進行說明。 安全防護措施培訓(xùn)1.講解各種安全防護措施的目的、原理和使用方法。 2.強調(diào)穿戴勞保用品的重要性,并對勞保用品的使用方法進行指導(dǎo)。 3.講解如何正確使用安全工具和設(shè)備,并強調(diào)安全操作規(guī)程的重要性。 施工人員安全培訓(xùn)應(yīng)急預(yù)案和逃生疏散培訓(xùn)1.介紹各種突發(fā)情況的應(yīng)急預(yù)案,并講解如何正確應(yīng)對突發(fā)情況。 2.強調(diào)逃生疏散的重要性,并講解逃生疏散的路線和方法。 3.組織模擬逃生疏散演習,提高施工人員的逃生疏散能力。 施工安全技術(shù)交底1.對具體施工項目進行安全技術(shù)交底,講解施工過程中可能遇到的安全風險和防護措施。 2.強調(diào)施工人員必須嚴格按照安全技術(shù)交底進行施工,并對違反安全技術(shù)交底的后果進行說明。 3.要求施工人員在施工過程中發(fā)現(xiàn)安全隱患及時上報,并督促施工人員落實整改措施。 施工人員安全培訓(xùn)安全檢查和監(jiān)督1.定期對施工現(xiàn)場進行安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。 2.加強對施工人員的安全監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)違反安全規(guī)章制度的行為及時糾正。

常見鋼結(jié)構(gòu)加固方法與案例分析|構(gòu)件

常見鋼結(jié)構(gòu)加固方法與案例分析 目前我國大批服役多年的鋼結(jié)構(gòu)建筑臨近其設(shè)計周期,相對于拆除重建,對其進行改造加固是一種更經(jīng)濟、環(huán)保的方法。 筆者將結(jié)合實踐工作經(jīng)驗,剖析鋼結(jié)構(gòu)廠房的特征和進行加固優(yōu)化的緣由,指出加固過程中需要注意的問題。 打開網(wǎng)易新聞查看精彩圖片 常見鋼結(jié)構(gòu)加固方法 鋼結(jié)構(gòu)加固方法也可以分為直接加固法與間接加固法兩類。 直接加固法主要包含:增大截面、粘貼鋼板、粘貼纖維復(fù)合材料等方式。 間接加固法主要包含:減輕荷載、改變計算圖形、阻止裂紋擴展、增設(shè)支點加固等方式。 設(shè)計時,可根據(jù)改造前后的實際條件、技術(shù)經(jīng)濟指標、施工可行性及使用功能選擇合適的加固方法。 另外,鋼結(jié)構(gòu)加固可根據(jù)項目實際情況,綜合考慮結(jié)構(gòu)的安全性、施工的便利性、經(jīng)濟性以及美觀性選擇合適的加固方式。 主要的加固方式有如下幾種:。 1)增大截面加固法 2)粘貼鋼板加固法 3)外包鋼筋混凝土加固法 5)預(yù)應(yīng)力加固法 6)改變結(jié)構(gòu)體系加固方法 7)改變傳力路徑加固法 相對混凝土結(jié)構(gòu)加固,鋼結(jié)構(gòu)加固的方法更多、技巧更多,好的方案與不好的方案,加固費用可能相差幾倍。 下面通過實際案例進行分析。 亞的斯亞貝巴博萊國際機場是埃塞俄比亞的國際空港,東非的交通樞紐。 始于1992年開始投入使用,后經(jīng)多次擴建,建成后的博萊機場擴大為其原來三倍的規(guī)模。 由于常年投入使用及擴建,T2航站樓屋面的正放四角錐螺栓球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)經(jīng)目測,現(xiàn)場網(wǎng)架已明顯下?lián)希^多的螺栓松動與螺栓球之間已出現(xiàn)明顯的空隙,有些桿件甚至已脫落,少部分套筒出現(xiàn)裂紋,局部桿件壓彎,存在重大的安全隱患,現(xiàn)場不得已采用腳手架臨時支撐起屋面網(wǎng)架。 某大學教授團隊受邀進行加固工作,經(jīng)過現(xiàn)場勘測給出的結(jié)論是:網(wǎng)架原有結(jié)構(gòu)已經(jīng)破壞嚴重,在原有網(wǎng)架的基礎(chǔ)上進行加固危險性太大,容易造成安全隱患,專家認為沒有可操作性的加固方案,建議網(wǎng)架進行拆除進行封閉重建。 由于機場的特殊性,上述教授的方案沒得到肯定。 后續(xù)我司接手相關(guān)加固設(shè)計工作,打破拆除重建的僵局,結(jié)合現(xiàn)場勘查存在的問題,建立了與實際結(jié)構(gòu)施工較為接近的分析模型,對實際工程進行了計算復(fù)核。 針對該問題,我們在網(wǎng)架腹腔內(nèi)增設(shè)鋼梁支承于砼柱上,網(wǎng)架作為荷載作用在新增鋼梁上,新增鋼梁作為屋頂承重構(gòu)件,網(wǎng)架變?yōu)?m跨的單向傳力的自承重結(jié)構(gòu)。 結(jié)果表明,我司采用的加固方案合理有效,實施的方案即安全,又達到了施工方便、造價低的效果,至今該機場航站樓正常投入使用中。 結(jié)構(gòu)加固方案選擇十分重要,選擇合理的加固方案應(yīng)該具備結(jié)構(gòu)安全、技術(shù)可靠、造價經(jīng)濟。 現(xiàn)有鋼結(jié)構(gòu)加固實際案例較少,本文通過對實際項目加固進行分析論述,得到以下幾點建議:。 a.加固設(shè)計方案選擇時,應(yīng)綜合分析比較,而非直接根據(jù)計算結(jié)果,逐一對單構(gòu)件進行加固,簡化施工,降低造價。 c.總結(jié)了鋼結(jié)構(gòu)加固施工注意事項,以便提供相關(guān)技術(shù)及工程人員參考。

鋼梁加固施工安全管理案例 結(jié)構(gòu)工業(yè)裝備施工 第6張
橋梁施工應(yīng)急的處理預(yù)案

預(yù)應(yīng)力板梁張拉施工的應(yīng)急預(yù)案熱度: 第1篇:橋梁施工應(yīng)急的處理預(yù)案橋梁施工中出現(xiàn):橋梁墩、臺加固樁基施工中人工挖孔出現(xiàn)流沙、涌沙現(xiàn)象,抽水過程影響墩臺基底穩(wěn)定;橋梁墩、臺加固雨季施工中遇到洪水;橋臺加固過程中出現(xiàn)橋臺護錐不穩(wěn)定,出現(xiàn)裂縫、塌方;鋼梁加固工程慢行條件下更換梁體主要部位構(gòu)件出現(xiàn)梁體晃動較大,危及行車安全;圬工梁橫向加固鉆孔過程中出現(xiàn)鋼筋斷裂;圬工梁橫向加固過程中張拉設(shè)備出現(xiàn)故障,張拉應(yīng)力無法控制;圬工梁橫向移位頂起過程中千斤頂出現(xiàn)冒頂;圬工梁橫向移位過程中,兩端受力不均勻,造成梁體卡死,無法移動等突發(fā)事件,應(yīng)立即啟用本預(yù)案。 一、人員組織組長:1人,由項目經(jīng)理或施工負責人擔任組員:20人,其中技術(shù)人員1人、防護員2人、職工1人、勞務(wù)工16人。 二、材料機具準備防護用品、切割機、電焊機、氣焊機具、發(fā)電機、打夯機、倒鏈、鋼絲繩、編織袋、圓木、板材、鐵錘、安全網(wǎng)、安全帶、枕木、鋼軌、架桿、千斤頂、壓機、扳手、撬棍、鐵鍬、搗鎬、照明、通信等設(shè)備。 三、處理方案 1.橋梁墩、臺加固樁基施工中人工挖孔出現(xiàn)流沙、涌沙現(xiàn)象,抽水過程影響墩臺基底穩(wěn)定。 ⑵對流沙、涌沙部位立即回填。 ⑶改用鉆孔成孔施工方法。 2.橋梁墩、臺加固雨季施工中遇到洪水。 ⑴發(fā)生洪水時立即停工,人員、機具及時撤離施工現(xiàn)場。 ⑵立即填筑抵御較大洪水的圍堰,降低洪水帶來的施工損失。 3.橋臺加固過程中出現(xiàn)橋臺護錐不穩(wěn)定,出現(xiàn)裂縫、塌方。 ⑴立即停止施工,及時夯填、支撐加固護錐。 ⑵對護錐采取注漿、人工間隔挖支撐錐體混凝土護樁,待橋臺護錐穩(wěn)定后進行橋臺加固施工。 4.鋼梁加固工程慢行條件下更換梁體主要部位構(gòu)件出現(xiàn)梁體晃動較大,危及行車安全。 ⑴立即停止更換作業(yè),恢復(fù)主要部位構(gòu)件。 ⑵立即通知總公司向局調(diào)申請線路封閉,利用封閉點更換主要部位構(gòu)件。 5.圬工梁橫向加固鉆孔過程中出現(xiàn)鋼筋斷裂。 ⑴立即停止施工,申請線路慢行。 ⑶不存在安全隱患后再進行施工。 ⑷若存在安全隱患,采取換梁等處理措施。 6.圬工梁橫向加固過程中張拉設(shè)備出現(xiàn)故障,張拉應(yīng)力無法控制。 ⑴立即停止張拉,檢修張拉設(shè)備。 ⑵請*部門對檢修后的張拉設(shè)備進行鑒定,鑒定合格后再進行張拉施工。 7.圬工梁橫向移位頂起過程中千斤頂出現(xiàn)冒頂。 ⑴立即用鋼絲繩對梁體進行固定⑵梁體頂起過程中,梁體底部用枕木、方木及時進行支撐。 ⑶千斤頂每次頂起不超過10cm,避免冒頂。 8.圬工梁橫向移位過程中,兩端受力不均勻,造成梁體卡死,無法移動。 ⑴在梁體反方向回拉,直至拉正梁體。 ⑵重新進行梁體移位,拉動過程中梁體兩端拉力保持均勻,采用同一型號的倒鏈,統(tǒng)一指揮,保持梁體兩端同步移動。 第2篇:橋梁施工安全事故的應(yīng)急救援預(yù)案 針對本項目施工特點,橋梁眾多,多為高墩大跨橋梁,施工作業(yè)難度大,極易造成橋梁高空墜落等突發(fā)事故,為切實保障施工人員的生命安全,及時,科學,合理的處置各種橋梁突發(fā)事故,特根據(jù)*《安全生產(chǎn)法》,制定本預(yù)案。 一、橋梁高空墜落事故 1、項目部成立高處墜落事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,由項目經(jīng)理擔任組長,施工員、安全員、各班組長為組員,主要負責對項目突發(fā)高處墜落事故的應(yīng)急處理。 2、一旦發(fā)生高空墜落事故由安全員組織搶救傷員,打電話"120"給急救叫中心,由班組長保護好現(xiàn)場防止事態(tài)擴大。 其他小組人員協(xié)助安全員做好現(xiàn)場救護工作,水、電工協(xié)助送傷員外部救護工作,如有輕傷或休克人員,由安全員組織臨時搶救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓,盡最大努力搶救傷員,將傷亡事故控制在最小范圍內(nèi),值勤門衛(wèi)在大門口迎候救護車輛。 如事故嚴重,應(yīng)立即上報省指揮部及有關(guān)部門,并啟動項目部應(yīng)急救援預(yù)案。 二、橋梁機械傷害事故 1、項目部成立高處墜落事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,由項目經(jīng)理擔任組長,施工員、安全員、各班組長為組員,主要負責對項目突發(fā)機械傷害事故的應(yīng)急處理。 2、發(fā)生機械傷害事故后,由項目經(jīng)理負責現(xiàn)場總指揮,發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊,通知現(xiàn)場安全員,由安全員打事故搶救電話"120",向上級有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救,同時通知生產(chǎn)負責人組織緊急應(yīng)變小組進行可行的應(yīng)急搶救,如現(xiàn)場包扎、止血等措施。 防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。 預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工,各負其責,重傷人員立即送外搶救,值勤門衛(wèi)在大門口迎接來救護的車輛,有程序的處理事故、事件最大限度的減少人員和財產(chǎn)損失。 如事故嚴重,應(yīng)立即上報省指揮部及在關(guān)部門,并啟動項目部應(yīng)急救援預(yù)案。 三、物體打擊事故 1、項目部成立物體打擊事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,由項目經(jīng)理擔任組長,施工員、安全員、各班組長為組員,主要負責對項目突發(fā)物體打擊事故的應(yīng)急處理。

加固橋梁施工方案.docx

加固橋梁施工方案1.背景介紹在城市建設(shè)和發(fā)展過程中,橋梁作為城市交通的重要組成部分,承載著大量的車流和行人通行。 隨著時間的推移,一些舊有的橋梁由于結(jié)構(gòu)老化、荷載增加或自然災(zāi)害等原因,存在一定程度的損壞和安全隱患。 為了確保橋梁的安全使用和延長使用壽命,需要進行加固和修復(fù)工程。 本文將介紹一種常用的橋梁加固施工方案。 2.目標和原則加固橋梁的目標是恢復(fù)橋梁的承載能力和結(jié)構(gòu)安全,延長橋梁的使用壽命,確保交通安全。 在進行橋梁加固施工時,需要遵循以下原則:結(jié)構(gòu)安全:保證施工過程中的人員、設(shè)備和材料的安全,同時確保施工后的橋梁結(jié)構(gòu)安全。 工期控制:盡量縮短施工工期,減少對交通和周邊環(huán)境的影響。 成本效益:選擇經(jīng)濟合理的加固方法和材料,確保加固效果與成本的平衡。 3.施工步驟步驟一:橋梁評估和設(shè)計在進行橋梁加固施工前,需要進行橋梁評估和設(shè)計。 評估主要包括結(jié)構(gòu)狀況的調(diào)查和損傷分析,確定需要加固的位置和范圍。 設(shè)計階段需要根據(jù)評估結(jié)果,選擇加固方法和材料,并進行施工方案的制定。 步驟二:施工準備施工準備階段主要包括準備施工圖紙和施工計劃,確定施工隊伍和設(shè)備,并進行材料采購和運輸。 此外,還需要進行臨時交通管制措施的規(guī)劃和準備。 步驟三:拆除與清理在加固施工前,需要拆除原有損壞部分的混凝土結(jié)構(gòu),并進行清理工作。 拆除過程需要注意安全,確保周圍環(huán)境和設(shè)備的保護。 步驟四:加固材料施工根據(jù)設(shè)計方案,選擇合適的加固材料進行施工。 常見的加固材料包括碳纖維布、鋼板、預(yù)應(yīng)力鋼束和聚合物修補材料等。 施工過程中需要嚴格按照操作規(guī)程進行施工,確保加固效果。 步驟五:質(zhì)量檢驗和驗收在施工完成后,進行質(zhì)量檢驗和驗收工作。 主要包括對加固結(jié)構(gòu)進行質(zhì)量檢查,確保加固效果達到設(shè)計要求。 驗收合格后,方可進行交通恢復(fù)和使用。 4.安全措施橋梁加固施工中,應(yīng)嚴格遵守相關(guān)的安全規(guī)范和操作規(guī)程,確保施工過程中的安全。 下面是一些常見的安全措施:施工現(xiàn)場設(shè)立明確的安全警示標志,提醒周圍的人員和車輛注意安全。 組織施工人員進行必要的安全培訓(xùn)和教育,確保其具備相關(guān)的安全意識和技能。 使用專業(yè)的施工設(shè)備和工具,并進行定期檢查和維護,確保其安全可靠。 在施工現(xiàn)場設(shè)置安全防護措施,如安全網(wǎng)、護欄等,防止墜落、滑倒等意外事故的發(fā)生。 配備專業(yè)的安全監(jiān)控人員,負責監(jiān)督施工現(xiàn)場的安全情況,并及時采取應(yīng)急措施處理突發(fā)事件。 5.施工案例以下是一些實際橋梁加固施工的案例:2019年,xx市某橋梁發(fā)生局部結(jié)構(gòu)損壞,經(jīng)過評估和設(shè)計,采用預(yù)應(yīng)力鋼束加固的方法,成功修復(fù)橋梁并恢復(fù)交通。 2020年,xx省某高速公路橋梁因長期使用導(dǎo)致部分支座老化,通過更換支座和加固梁段的方法,順利完成橋梁加固工程。 6.總結(jié)橋梁加固施工是確保橋梁安全使用和延長使用壽命的重要工程。 本文介紹了橋梁加固施工的目標和原則,以及施工步驟和安全措施。 通過嚴格按照施工方案的要求進行施工,可以有效地提高橋梁的結(jié)構(gòu)安全性,保證交通的暢通和安全。 在實際施工中,需要根據(jù)具體情況選擇合適的加固方法和材料,進行細致的施工計劃和安全管理,以確保施工質(zhì)量和工期控制。

鋼梁加固安全施工方案

鋼梁加固安全施工方案1.引言為了確保建筑物的結(jié)構(gòu)安全和穩(wěn)定性,我們需要對鋼梁進行加固。本方案將介紹鋼梁加固的具體方法和步驟,以及施工過程中需要注意的安全事項。2.加固方法2.1加固材料選擇鋼板:選擇強度高、耐腐蝕性好的鋼

鋼梁加固:實用技巧與注意事項

鋼梁加固:實用技巧與注意事項 鋼梁加固是一種提高建筑結(jié)構(gòu)強度和穩(wěn)定性的有效方法。 在進行鋼梁加固時,需要掌握一些實用技巧和注意事項,以確保加固效果和施工安全。 介紹一下鋼梁加固的實用技巧和注意事項,幫助您更好地完成加固工程。 一、實用技巧 1.合理選擇加固方法 根據(jù)鋼梁的損傷情況和結(jié)構(gòu)要求,選擇合適的加固方法至關(guān)重要。 常用的鋼梁加固方法包括:加大截面加固、黏貼鋼板加固、碳纖維加固等。 在選擇加固方法時,應(yīng)考慮施工條件、材料性能、設(shè)計要求等因素,以確保加固效果和結(jié)構(gòu)安全。 2.優(yōu)化加固設(shè)計 加固設(shè)計是鋼梁加固的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 在加固設(shè)計時,應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式、損傷情況、材料性能等因素,制定合理的加固方案。 同時,應(yīng)考慮施工可操作性,優(yōu)化加固細節(jié),以確保加固質(zhì)量和施工安全。 3.注重加固施工 加固施工是鋼梁加固的核心環(huán)節(jié)。 在施工過程中,應(yīng)嚴格遵守施工規(guī)范和操作規(guī)程,確保施工質(zhì)量。 同時,應(yīng)加強施工現(xiàn)場管理,防止出現(xiàn)安全事故。 在施工過程中,應(yīng)根據(jù)實際情況調(diào)整施工方案,確保加固質(zhì)量和施工安全。 二、注意事項 1.施工前準備 在施工前,應(yīng)做好充分準備工作,包括技術(shù)交底、材料檢驗、設(shè)備調(diào)試等。 同時,應(yīng)對施工現(xiàn)場進行安全檢查,確保施工環(huán)境安全可靠。 2.加強安全防護 在施工過程中,應(yīng)加強安全防護措施,防止出現(xiàn)人員傷亡和財產(chǎn)損失。 應(yīng)定期對施工現(xiàn)場進行安全檢查和維護,確保施工設(shè)備處于良好狀態(tài)。 同時,應(yīng)加強施工現(xiàn)場的消防安全管理,防止發(fā)生火災(zāi)事故。

2024年加固工程安全措施3篇.docx

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專項施工方案鋼梁加固方案詳解.docx

1、鋼梁加固樓板施工方案一、綜合闡明本方案為鄂爾多斯誼豐酒店舊樓改造工程鋼梁加固樓板施工方案。 主體為混凝土框架構(gòu)造,由于變化使用功能,樓板底部增長鋼梁加固,鋼梁為工字鋼30a型鋼梁.鋼構(gòu)件材質(zhì)為Q235,本方案施工范圍包括鋼梁系統(tǒng)日勺制作與現(xiàn)場安裝施工。 二,施工準備1.組織有關(guān)工程管理和技術(shù)人員對設(shè)計圖紙進行會審。 2.根據(jù)施工圖紙結(jié)合本單位的設(shè)備和技術(shù)條件,制定出施工方案,并提出材料計劃。 3.對鋼梁加固樓板工程所使用的機械和檢測設(shè)備的性能進行檢查,保證施工過程中多種設(shè)備日勺工作狀態(tài)良好,使用功能齊全。 4.鋼梁加固樓板工程所使用。 2、的材料除應(yīng)有質(zhì)量證明書外,還應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行國標的規(guī)定作出復(fù)試檢查,符合原則后方可使用。 5.在鋼梁加固樓板工程施工前,應(yīng)對各工序日勺施工人員進行必要的崗位培訓(xùn),并對其進行技術(shù)、質(zhì)量、安全交底,防止發(fā)生安全和質(zhì)量事故。 6.鋼梁進入現(xiàn)場需進行構(gòu)件檢查并合理堆放,以便于構(gòu)件進入現(xiàn)場后順利的安裝。 7.現(xiàn)場吊裝前,應(yīng)在混凝土梁上彈好十字線,同步將標高控制點設(shè)置好。 三.施工進度安排按照工期規(guī)定2023年4月20日動工至2023年5月28日,鋼構(gòu)造工程部分在土建施工的基礎(chǔ)上保證工期計劃,安排好施工進度,組織好施工,詳細進度計劃見施工進度計劃表。 四.勞動力計劃鋼構(gòu)造主體工程施工勞動力計劃級別工種按工程施工階。 3、段投入勞動力人數(shù)制作階段安裝階段備注下料工3焊工4鉆孔工2電工2起重工1輔助工5五.重要施工機械設(shè)備鋼構(gòu)造工程重要施工機械設(shè)備序號機具名稱數(shù)量備注1半自動焊22二氧化碳氣體保護焊338噸吊車4電焊機25扭矩扳手165噸倒鏈26氣焊2六.鋼構(gòu)造制作與安裝施工措施鋼構(gòu)造制作:本工程鋼梁為工字鋼30a型鋼,制作過程相對比較簡樸。 (一).鋼梁的加工制作二).H型鋼梁的加工制作工藝過程:1.下料圖單此工序為材料檢查部分,其內(nèi)容包括對工程所選用的型號、規(guī)格確實認以及材料的質(zhì)量檢查。 質(zhì)量檢測原則:應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定及國家現(xiàn)行原則的規(guī)定。 檢查措施:檢查鋼材質(zhì)量證明書和復(fù)試匯報,用鋼卷尺、卡尺檢查型。 4、號、規(guī)格。 2.放樣、號料注意預(yù)留制作,安裝時時焊接受縮余量;切割、刨邊和銃加工余量;安裝預(yù)留尺寸規(guī)定。 放樣和樣板的容許偏差見下表:項目允許偏差平行線距離和分段尺寸0.5mm對角線差LOmm寬度、長度05mm孔星巨0.5mm加工樣板角度20號料的容許偏差見下表:項目允許偏差外形尺寸土1.0孔距0.5質(zhì)量檢查措施:用鋼尺檢測。 3.下料:鋼板下料采用半自動切割機日勺措施。 質(zhì)量檢查原則:切割的容許偏差值(mm)項目允許偏差零件寬度、長度3.0邊緣缺棱1.O型鋼端部垂直度2.O4成型接觸毛面應(yīng)無毛刺、污物和雜物,以保證構(gòu)件的組裝緊密結(jié)合,符合質(zhì)量原則。 組立時應(yīng)有適量的工具和設(shè)備,如直角鋼尺,以保證有。 5、足夠的精度。 5.焊接:焊接工藝:鋼梁采用co2氣體保護焊機進行焊接;柱梁連接板加肋板采用手工焊接。 焊接應(yīng)滿足如下兩點:(1)焊接后邊緣30-50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺污垢等必須清除潔凈,以減少產(chǎn)生焊接氣孔等缺陷的原因。 (2)焊接事型鋼梁焊接兩端坡口形式相似,長度應(yīng)符合原則日勺規(guī)定;使用手工電弧應(yīng)滿足如下規(guī)定:使用狀態(tài)良好、功能齊全的電焊機,選用的焊條需用烘干箱進行烘干。 6.制孔采用設(shè)備:磁力鉆質(zhì)量檢查原則:螺栓孔及孔距容許偏差符合鋼構(gòu)造施工及驗收規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,詳見下表:螺栓孔容許偏差表(mm)項目允許偏差直徑+1.0周度2.0垂直度0.3t且不不小于2.0項目允許偏差500501-120。 6、01200-30003000同一組內(nèi)任意孔間距離1.01.5相鄰兩組的端孔的!距離士1.52.02.53.0質(zhì)量檢查措施:用直尺、鋼尺、卡尺和目測檢查。 7.端頭切割焊接型鋼柱梁矯正完畢,其端部應(yīng)進行平頭切割,所用設(shè)備為端頭銃床,端部銃平日勺容許誤差見下表:項目允許偏差兩端銃平時構(gòu)件長度2.0兩端銃平時零件長度0.5銃平面的平面度0.38.除銹除銹采用專用除銹設(shè)備,進行拋射除銹可以提高鋼材的疲勞強度和抗腐能力。 對鋼材表面硬度也有不一樣程度的提高,有助于漆膜的附和不需增長外加日勺涂層厚度。 除銹使用的磨料必須符合質(zhì)量原則和工藝規(guī)定,施工環(huán)境相對濕度不應(yīng)不小于85%o經(jīng)除銹后的鋼材表面,用毛刷等工。 7、具打掃潔凈,才能進行下道工序,除銹合格后的鋼材表面,如在涂底漆前已返銹,需重新除銹。 9.油漆鋼材除銹經(jīng)檢查合格后,在表面涂完第一道底漆,一般在除銹完畢后,寄存在廠房內(nèi),可在24小時內(nèi)涂完底漆。 寄存在廠房外,則應(yīng)在當班漆完底漆。 油漆應(yīng)按設(shè)計規(guī)定配套使用,第一遍底漆干燥后,再進行中間漆和面漆的涂刷,保證涂層厚變到達設(shè)計規(guī)定。 油漆在涂刷過程中應(yīng)均勻,不流墜。

加固工程施工現(xiàn)場安全應(yīng)急預(yù)案-20230406.docx

118XX中學加固工程施工現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案為了防止施工現(xiàn)場的平安消費事故發(fā)生,完善應(yīng)急工作機制,進步在工程工程發(fā)惹事故時快速反響才能,防止衍惹事故,迅速有序地開展事故的應(yīng)急搶救工消費條例建筑施工平安檢查標準建立工程平安消費監(jiān)視管理條例消 加固工程施工現(xiàn)場安全應(yīng)急預(yù)案 1/18XX中學加固工程施工現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案為了防止施工現(xiàn)場的平安消費事故發(fā)生,完善應(yīng)急工作機制,進步在工程工程發(fā)惹事故時快速反響才能,防止衍惹事故,迅速有序地開展事故的應(yīng)急搶救工消費條例?、?建筑施工平安檢查標準?、?建立工程平安消費監(jiān)視管理條例?、?消根據(jù)建筑行業(yè)施工現(xiàn)場管理體系及行業(yè)特點,本應(yīng)急預(yù)案體系包括綜合應(yīng)急建筑行業(yè)屬高危行業(yè),面臨高空作業(yè),深根底操作,臨時設(shè)施多,工序環(huán)節(jié)建筑行業(yè)的從業(yè)人員絕大部分來自農(nóng)村,平安知識缺乏、平安意識淡薄、經(jīng)過短期平安教育很難到達不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害的自我保護素根據(jù)工程的工程特點,所承接的工程主要有機械設(shè)備、電氣焊、高空作業(yè)等工程施工。 施工過程稍有不慎,及可發(fā)生高空墜落事故、觸電事故、坍塌事故、及職責2/183/18故、交通事故、火災(zāi)及爆炸事故、機械傷害事故應(yīng)急負責人,負責相應(yīng)事故救援主要職責是:組織施行搶險行動方案,協(xié)調(diào)有關(guān)部門的搶險行動;及時向指主要職責是負責事故現(xiàn)場的戒備,阻止非搶險救援人員進入現(xiàn)場,負責現(xiàn)場主要職責是:負責調(diào)集搶險器材、設(shè)備;負責解決全體參加搶救工作人員的主要職責是:負責做好對遇難者家屬的安撫工作,協(xié)調(diào)落實遇難者家屬撫恤主要職責是:負責對事故現(xiàn)場的保護和圖紙的測繪,查明事故原因,確定事4/184.1預(yù)防處墜落及物體打擊事故預(yù)防監(jiān)控措施④使用的吊裝設(shè)備裝備齊全有效限位裝置。 在運行前,要對超高限位、制動5/18〔5〕施工現(xiàn)場臨時用電的架設(shè)和使用必須符合?施工現(xiàn)場臨時用電平安技術(shù)S機械傷害事故預(yù)防監(jiān)控措施流感危害事故急救方案。 蓋存放,用過的刀、墩、案板、盆、筐、水池、抹布、冰箱要經(jīng)常清洗6/187/18〔3〕根據(jù)事故性質(zhì),工程工程部按照國家規(guī)定的程序和時限,及時向政府有事故現(xiàn)場第一發(fā)現(xiàn)人員→事故應(yīng)急小組→應(yīng)急指導(dǎo)小組→應(yīng)急機構(gòu)〔各應(yīng)急工程部應(yīng)急響應(yīng)的過程為接警、警情判斷、應(yīng)急啟動、控制及應(yīng)急行動、擴場應(yīng)急指導(dǎo)小組根據(jù)事故情況開展應(yīng)急工作的指揮與協(xié)調(diào),通知有關(guān)各應(yīng)急救援組趕赴事故現(xiàn)場總指揮部按本預(yù)案確立的根本原那么、專家建議,迅速組織應(yīng)急力量進當現(xiàn)場現(xiàn)有應(yīng)急救援力量和資源不能滿足搶救行動要求時,及時向本地區(qū)街報警否指揮人員到位信息反響8/否指揮人員到位信息反響警情判斷應(yīng)急資源到位有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場急救傷員和保護財產(chǎn)。 如假設(shè)發(fā)生特殊險情時,應(yīng)急指揮中心在充分考慮專家和①因地基沉降引起的腳手架部分變形。 在雙排架橫向截面上架設(shè)八字戧或剪堅②腳手架賴以生根的懸挑鋼梁撓度變形超過規(guī)定值,應(yīng)對懸挑鋼梁后錨固點9/18有空隙,須用馬楔備緊。 吊掛鋼梁外端的鋼絲繩逐根檢查,全部緊固,保證均勻③腳手架卸荷、拉接體系部分產(chǎn)生破壞,要立即按原方案制定的卸荷拉接方法將其恢復(fù),并對已經(jīng)產(chǎn)生變形的部位及桿件進展糾正。 如糾正腳手架向外張的內(nèi)收緊倒鏈,至變形被糾正,做好剛性拉接,并將各卸荷點鋼絲繩收緊,使其受①迅速確定事故發(fā)生的準確位置、可能涉及的范圍、腳手架損壞的程度、人②劃出事故特定區(qū)域,非救援人員未經(jīng)允許不得進入特定區(qū)域。 迅速核實腳手架上作業(yè)人數(shù),如有人員被坍塌的腳手架壓在下面,要立即采取可靠措施加固四周,然后撤除或切割壓住傷者的桿件,將傷員移出。 如腳手架太重可用吊車將架體緩緩抬起,以便救人。 如無人員傷亡,立即施行腳手架加固或撤除等處理措使傷者快速脫離危險環(huán)境,送往醫(yī)院救治,并保護現(xiàn)場。 觀察事故現(xiàn)場周圍有無其它危險源向上級報告事故現(xiàn)場情況。 立即保護現(xiàn)場。 /18C、內(nèi)臟或傷情不就關(guān)上總開關(guān)。 切勿試圖關(guān)上那件電器用具的開關(guān),因為可能正是該開關(guān)類,用掃帚或木椅等將傷者撥離電源,或用繩子、褲子或任何干布條繞過傷者腋后在就近送醫(yī)院搶救。 在接近邊坡處時,必須停頓機械作況復(fù)雜,各種力量需在現(xiàn)場總指揮部的統(tǒng)一指揮下,積極配合、親密協(xié)同,共同/18以處置重大緊急情況為壓倒一切的首要任務(wù),絕不能以任何理由推諉拖延。 各部門即④在急救過程中,遇有威脅人身平安情況時,應(yīng)首先確保人身平安,迅速組⑦緊急事故處理完畢后,平安總監(jiān)應(yīng)填寫記錄,并召集相關(guān)人員研究防止事/18①對施工人員進展防火平安教育助施工人員學習防火、滅火、避難、危險品轉(zhuǎn)移等各種平安疏散知識和應(yīng)對方法,進步施工人員對火災(zāi)、爆炸發(fā)生時的心理承受能和應(yīng)變力。 一旦發(fā)生突發(fā)事件,施工人員不僅可以沉穩(wěn)自救,還可以冷靜地配合外界消防員做好②早期警告。

鋼梁加固施工安全管理案例 結(jié)構(gòu)工業(yè)裝備施工 第7張
《鋼梁的加固和改建》課件

鋼梁的加固和改建隨著現(xiàn)代建筑和基礎(chǔ)設(shè)施的不斷開展,在原有的建筑基礎(chǔ)上進展鋼梁的加固和改建已經(jīng)成為一個重要的施工環(huán)節(jié)這不僅可以提高建筑物的使用壽命,還可以有效地提升構(gòu)造的承載能力和耐久性課程背景和目標課程背景課程目標隨著建筑行業(yè)的快速開展,對于鋼構(gòu)造建筑的維護和改造需求越來通過本課程的學習,學員將能夠了解鋼梁構(gòu)造的根本特點、常見的越迫切本課程旨在系統(tǒng)地介紹鋼梁的加固和改建技術(shù)... 論文范文工作作文論文范文總結(jié)報告參考資料計劃教學參考資料管理大學學生高考教育小學項目答案考試英語畢業(yè)論文心得研究語文申請中考模板教師活動數(shù)學方案加盟學習工程試題分析設(shè)計體會安全投資材料制度中學試卷專業(yè)公司心得體會技術(shù)會計教案留學思想?yún)R報模擬造句復(fù)習高中幼兒講稿政治文獻社會方法演講稿實習培訓(xùn)初中真題經(jīng)濟立項范本實踐合同應(yīng)用策劃解析文化化學問題高三幼兒園物理講話人教版建筑財務(wù)生物標準歷史可行性例文提綱計算述職服務(wù)高一課件簡歷祝福語常用其他全部分類《鋼梁的加固和改建》課件

加固施工.docx

常見的混凝土加固施工法主要有外包鋼法、外包混凝土法(亦稱增大截面法)以及環(huán)氧砂漿修補法等。 粘鋼加固施工法是八十年代遼寧省從法國引進的混凝土構(gòu)件加固施工技術(shù),該加固施工法使混凝土受彎構(gòu)件的抗彎能力的加固得到簡化。 遼寧省建科院和中科院大連物化所研制成功JGN結(jié)構(gòu)加固膠后,粘鋼加固技術(shù)得到廣泛應(yīng)用。 以下本人結(jié)合多年實踐經(jīng)驗,對承受靜力作用的一般受彎及受拉構(gòu)件進行粘鋼加固的施工方法及質(zhì)量控制要點作簡要介紹,供同行參考。 一、環(huán)境要求:溫度不超過600C,相對濕度不大于70%,及無化學腐蝕的使用條件為限; 二、材料規(guī)定:粘結(jié)劑必須是粘結(jié)強度高、耐久性好、具有一定彈性,以國產(chǎn)JGNⅠ型、Ⅱ型等建筑結(jié)構(gòu)膠為準;加固用鋼板,一般以3號鋼或16錳鋼為宜,鋼板、連接螺栓及焊縫的強度設(shè)計值,應(yīng)按現(xiàn)行國家標準>規(guī)定采用。 三、構(gòu)造規(guī)定: 1、構(gòu)件混凝土強度等級不低于C15。 粘鋼加固基層的混凝土強度等級不應(yīng)低于C15; 2、粘結(jié)鋼板厚度以2-6mm為宜; 3、鋼板寬度,對于受壓區(qū)粘鋼加固,當采用梁側(cè)粘鋼時,不宜大于梁高的1/3; 4、粘接鋼板在加固點外的錨固長度:對于受拉區(qū),不得小于200t(t為鋼板厚度),亦不得小于600mm;對于受壓區(qū),不得小于160t,亦不得小于480mm;對于大跨結(jié)構(gòu)或可能經(jīng)受反復(fù)荷載的結(jié)構(gòu),錨固區(qū)尚宜增設(shè)U型箍板或螺栓附加錨固措施; 5、鋼板表面須用M15水泥沙漿抹面,其厚度:對于梁不應(yīng)小于20mm,對于板不應(yīng)小于15mm。 四、加固施工前準備:結(jié)構(gòu)加固工作開始前,特別是對所有受力狀態(tài)下進行焊接加固的結(jié)構(gòu),應(yīng)強調(diào)將施工安全的工作做在結(jié)構(gòu)加固工作的前面,消除一切不安全的因素。 因此,在施工前采取卸荷措施,把結(jié)構(gòu)上承受的荷載(除自重外)盡可能卸掉,或者對加固的結(jié)構(gòu)采取支頂措施,并嚴格遵守現(xiàn)行施工安全操作規(guī)程的規(guī)定,以保證施工安全。 五、加固施工要求: 1、粘鋼加固施工程序:被粘混凝土和鋼板表面處理、加固構(gòu)件卸荷及粘結(jié)劑配制、涂敷膠、粘貼、固定、加壓、固化、卸支撐檢驗、防腐、粉刷等; 2、混凝土構(gòu)件表面處理:(1)對原混凝土構(gòu)件的粘合面,可用硬毛刷沾高效洗滌劑,刷除表面油垢污物后用冷水沖洗,再對粘合面進行打磨,除去2-3mm厚表層,直至完全露出新面,并用無油壓縮空氣吹除粉粒。 (2)對于新混凝土粘合面,先用鋼絲刷將表面松散浮渣刷去,再用硬毛刷沾洗滌劑洗刷表面,或用有壓冷水沖洗,待完全干后即可涂粘結(jié)劑。 (3)對于齡期在3個月以內(nèi),或濕度較大的混凝土構(gòu)件,尚須進行人工干燥處理。 3、鋼板粘接面處理:如鋼板未生銹或輕微銹蝕,可用噴砂、砂布或平砂輪打磨,直至出現(xiàn)金屬光澤。 打磨粗糙度越大越好,打磨紋路應(yīng)與鋼板受立方向垂直。 然后用脫脂棉沾***擦拭干凈;如鋼板銹蝕嚴重,須先用適度鹽酸浸泡20分鐘,使銹層脫落,再用石灰水沖洗,中和酸離子,最后用平砂輪打磨出紋道。 4、粘貼鋼板前,應(yīng)對被加固構(gòu)件進行卸荷。 如采用千斤頂頂升方式卸荷,對于承受均布荷載的梁,應(yīng)采用多點(至少兩點)均勻頂升;對于有次梁作用的主梁,每根次梁下要設(shè)一臺千斤頂。 頂升噸位以頂面不出現(xiàn)裂

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