地下車(chē)庫(kù)頂板防水施工工藝探討.docx

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地下車(chē)庫(kù)底板防水施工工藝流程有哪些?

地下車(chē)庫(kù)底板的施工主要考慮防水問(wèn)題，一般采用防水性較好的PVC板材。 置頂PVC排水板專注地下車(chē)庫(kù)底板施工建造。 地下車(chē)庫(kù)底板相當(dāng)于一樓樓層的底板，地下室底板相當(dāng)于基礎(chǔ)底板。 一般來(lái)說(shuō)底板是指下面一層的地面(鋼筋混凝土現(xiàn)澆地坪)其余的樓層一般都統(tǒng)稱為樓板。 置頂PVC排水板專注地下車(chē)庫(kù)底板施工建造，下面為大家介紹一下地下車(chē)庫(kù)底板防水施工的工藝流程:施工前首先需對(duì)基層進(jìn)行清理，清理基層建筑垃圾等雜物，對(duì)陰陽(yáng)角進(jìn)行相應(yīng)的處理，使其棱角趨于平緩。 基層表面需要平整光滑、潔凈干燥。 基層清理完成之后，通過(guò)監(jiān)理驗(yàn)收可以開(kāi)始涂刷(或噴涂)基層處理劑(通常為冷底子油)。 涂刷基層處理劑前，先用毛刷對(duì)陰陽(yáng)角、樁頭周?chē)裙?jié)點(diǎn)部位先行涂刷，然后進(jìn)行大面積的涂刷或噴涂處理，要求均勻一致，不得過(guò)厚、堆積或露白見(jiàn)底，涂布量為0.15~0.20kg/㎡。 待基層處理劑完全干燥后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行鋪貼卷材，先需要鋪貼的是陰陽(yáng)角等特殊部位的防水附加層，附加層寬度根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求確定，通常為500mm，樁頭等特殊部位需做特殊處理，具體要求須查看相關(guān)圖集規(guī)范。 卷材施工通常采用熱熔點(diǎn)粘或者滿粘施工。 附加層通常采用與防水卷材相同的卷材型號(hào)。 附加層施工完成即可開(kāi)始防水卷材的施工，卷材鋪貼時(shí)先平面后立面，兩幅卷材短邊和長(zhǎng)邊的搭接寬度均不應(yīng)小于100mm。 相鄰兩幅卷材的接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)1500mm以上，避免接縫部位集中。 在立面與平面的轉(zhuǎn)角處，卷材的接縫應(yīng)留在平面上距立面不少于600mm。 卷材施工完成經(jīng)驗(yàn)收合格后，開(kāi)始施工隔離層，本工程采用的是點(diǎn)粘350號(hào)石油瀝青油氈。 然后施工防水保護(hù)層，通常防水保護(hù)層為50mm厚C20細(xì)石混凝土，細(xì)石混凝土保護(hù)層，混凝土應(yīng)密實(shí)，表面抹平壓光。 PVC排水板具有高密度、高強(qiáng)度、高剛度和壽命長(zhǎng)耐老化的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于建筑綠化排防水、側(cè)墻防滲排水、地下空間防滲排水和道路隧道防滲排水等多個(gè)建筑工程領(lǐng)域，再加上PVC排水板功能突出、造價(jià)低廉和施工快速的特點(diǎn)，使PVC排水板成為近年來(lái)建筑領(lǐng)域的實(shí)力產(chǎn)品。 地下車(chē)庫(kù)底板防水施工工藝流程有哪些?置頂客服置頂手機(jī)網(wǎng)站

地下室防水涂料施工過(guò)程

地下室防水涂料施工過(guò)程 壽光躍旭防水材料有限公司 地下室防水涂料施工過(guò)程山東鋼板止水帶銷(xiāo)售，焊縫的焊波應(yīng)勻和，不得有裂縫，夾渣，咬邊，燒穿等障礙。 鋼板止水帶在安裝前應(yīng)盡量接長(zhǎng)，以減少就位后的焊接工作量，鋼板止水帶就位后為立焊，焊接難度較大，此時(shí)應(yīng)安排熟練焊工進(jìn)行操作，并應(yīng)加強(qiáng)跟蹤檢查:鋼板止水帶的就位，規(guī)范規(guī)定其中心高度至基礎(chǔ)底板面的距離W應(yīng)大于或等于250mm，為了便于施工，一般可取//=300mm，即一塊300mm寬吊模鋼模板的高度。 防水面積很大，必須分階段施工時(shí)，中間過(guò)程中臨時(shí)收頭很多，應(yīng)采用密封膏做好臨時(shí)封閉。 卷材粘貼后，應(yīng)采取措施臨時(shí)遮蓋，減少卷材直接暴露而受損傷的機(jī)會(huì)。 將揭下來(lái)的有機(jī)硅隔離紙反鋪在卷材上，此保護(hù)紙也可作為防水層與保護(hù)層之間的隔離層而繼續(xù)保留。 地下室防水涂料施工過(guò)程它也主要分為瀝青防水涂料和高分子防水涂料。 瀝青防水涂料主要又可以分為，普通瀝青，紙?zhí)ビ蜌?，氧化瀝青，氧化瀝青油氈等防水涂料。 合成高分子卷材可以分為橡膠類，樹(shù)脂類，自粘類的卷材他們分別有三元乙丙橡膠卷材(EPDM)，氯化聚乙烯橡塑共混卷材(CPE)，氯化聚乙烯卷材(CPE)，增強(qiáng)型氯化聚乙烯卷材(63，熱塑性聚烯烴(TPO)，聚卷材(PVC)防水涂料，聚乙烯丙綸卷材，EVA卷材。 防水涂料的防水主要材料是瀝青和高分子組成的防水涂料高密度聚乙烯卷材(HDPE)，三元乙丙自粘卷材，EVA自粘卷材，HDPE防水涂料高分子預(yù)鋪反粘卷材等。 鋪貼多跨和有高低跨的屋面時(shí)，應(yīng)按先高后低，先遠(yuǎn)后近的順序進(jìn)行。 卷材搭接方法及寬度:鋪貼卷材采用搭接法，上下層及相鄰兩幅卷材的搭接接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)。 平行于屋脊的搭接縫應(yīng)順?biāo)鞣较虼罱?垂直于屋脊的搭接縫應(yīng)順當(dāng)?shù)嘏c主導(dǎo)風(fēng)向搭接。 疊層鋪設(shè)的各層卷材，在天溝與屋面的連接處應(yīng)采用交叉接法搭接，搭接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，接縫宜留在屋面或天溝側(cè)面，不宜留在溝底。 涂裝施工:用橡膠刮或棕刷將涂裝均勻刮擦在基材表面。 本產(chǎn)品的涂層一般分為三次，每次涂層厚度約，涂層時(shí)，上一層涂層干燥后(約6-8h)才能進(jìn)行下一次涂層。 制作隔離層:涂層干燥后(約3d)，在表面鋪一層無(wú)紡布或玻璃纖維布作為隔離層(30-50g/m)。 參考用量:涂裝:/m(厚度:)基體處理劑:/m。 選擇SBS防水涂料廠家方法。 管口與基面交接處，抹好找平層后，預(yù)留凹槽，嵌填密封材料，再給管道四周除銹，打光，管口部位的四周500mm范圍內(nèi)設(shè)防水附加層，增設(shè)玻纖布一道，確保全面達(dá)到防水效果。 大面積鋪貼卷材。 大面積粘貼自粘卷材主要有拉鋪法和滾鋪法兩種，在實(shí)際施工中，施工人員可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，溫度，日照等條件，自行確定粘貼方式，但基本的排氣，壓實(shí)，防皺要求仍然相同。 目前建筑工程多用350號(hào)，分合格，及優(yōu)等3個(gè)質(zhì)量等級(jí)。 如何發(fā)揮防水涂料的大作用。 建筑防水涂料主要是用于建筑墻體，屋面，以及隧道，公路，垃圾填埋場(chǎng)等處，起到抵御外界雨水，地下水滲漏的一種可卷曲成卷狀的柔性建材產(chǎn)品，作為工程基礎(chǔ)與建筑物之間無(wú)滲漏連接，是整個(gè)工程防水的道屏障，對(duì)整個(gè)工程起著至關(guān)重要的作用。 自粘橡膠瀝青防水涂料是以高分子樹(shù)脂，瀝青為基料，以聚乙烯膜，鋁箔為表面材料，采用離粘隔離層的自粘防水涂料。 產(chǎn)品具有極強(qiáng)的粘結(jié)性能和自愈性，適應(yīng)高低溫環(huán)境下施工。

地下車(chē)庫(kù)防水施工方案3173.docx

序號(hào)依據(jù)名稱1地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范2地下工程防水技術(shù)規(guī)范3地下防水工程4本工程建筑及結(jié)構(gòu)地下部分施工圖紙2、工程概況編號(hào)備注獨(dú)立地下車(chē)庫(kù)m。 2.2本工程獨(dú)立地下車(chē)庫(kù)防水等級(jí)為二級(jí)，基礎(chǔ)形式為筏板基礎(chǔ)。 地下室條。 3、施工組織防水工程由南通三建集團(tuán)公司總承包，由防水專業(yè)隊(duì)伍分包施工，防水基層施工處理、防水保護(hù)層施工由總包方負(fù)責(zé)。 卷材防水采用外貼法施工，馬西小區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部4、施工條件4.1提前選定卷材防水施工專業(yè)隊(duì)伍，審查防水施工專業(yè)隊(duì)伍的企業(yè)資4.4基礎(chǔ)墊層及防水保護(hù)墻已施工完畢，并通過(guò)有關(guān)人員驗(yàn)收，辦理好相關(guān)4.5按防水卷材粘貼要求，所有粘貼卷材部位的陰陽(yáng)角必須做成半徑為5、施工準(zhǔn)備明書(shū)等。 材料進(jìn)場(chǎng)后必須現(xiàn)場(chǎng)取樣，送交公司中心實(shí)驗(yàn)室或見(jiàn)證試驗(yàn)室做。 6、施工工藝、方法6.1底板6.1.1防水層:標(biāo)準(zhǔn)線→附加層施工→卷材防水層施工→封邊1)基層處理:先用鏟刀和掃帚及其它工具將表面的突出物、砂漿和2)基層干燥程度的簡(jiǎn)易檢驗(yàn)方法:將1m2卷材平坦地干鋪在找平層表面上，不得有漏刷和透底現(xiàn)象，常溫經(jīng)過(guò)4h，或手感不粘時(shí)，方可進(jìn)行下。 5)附加層施工:陰陽(yáng)角等復(fù)雜部位必須先做附加層，附加層采用復(fù)合6)卷材鋪貼方法:將成卷的防水卷材按彈好的標(biāo)準(zhǔn)位置放于基層下獨(dú)立地下車(chē)庫(kù)防水施工方案蓋層熔化到有光澤發(fā)黑時(shí)，隨即固定在基層表面。 然后用噴燈對(duì)準(zhǔn)卷材和蓋層邊在熔融范圍熔粘貼牢固，以邊緣擠出瀝青為合格，隨即刮封接口，防止Scm材甩茬部位平鋪在防水引墻頂用一皮磚將卷材防水層施工驗(yàn)收合格后，即進(jìn)行防水保6.2、外墻防水層的施工:地下結(jié)構(gòu)施工完畢，即開(kāi)始進(jìn)行防水基層處理。 把穿外墻的防水對(duì)拉其施工方法同底板防水層。 底板預(yù)留接槎部位注意按要求先做附加層，然后再做大面施工。 卷材做至室外要求標(biāo)高時(shí)，把卷材收頭封入外墻施工預(yù)苯乙烯泡沫塑料板，聚笨板的鋪貼要平整，接縫要嚴(yán)密，經(jīng)驗(yàn)收6.2.4頂板防水及保護(hù)層除了汽車(chē)車(chē)道處立面卷材按上圖收口外，其余立面和車(chē)庫(kù)地下一層頂板cm厚200號(hào)細(xì)石混凝土保護(hù)層。 每道工序(基層、卷材層和保護(hù)層)隱蔽前，必須辦理隱蔽驗(yàn)收手續(xù)。 獨(dú)立地下車(chē)庫(kù)防水施工方案超過(guò)5mm，且每米長(zhǎng)度內(nèi)不得多于一處，空隙僅允許平緩變化。 證一書(shū)"、并現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行抽樣檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收內(nèi)部指標(biāo)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格即為合格。 其中有一項(xiàng)指標(biāo)達(dá)不到要求應(yīng)在受檢產(chǎn)品序序號(hào)項(xiàng)目外觀質(zhì)量要求斷裂、皺折、孔洞、剝離2邊緣不整齊、不均勻無(wú)明顯差異4涂蓋不均勻不允許3)物理性能實(shí)驗(yàn):外觀檢查合格后，將取樣的卷材切除距外層卷頭收頭符合施工規(guī)范規(guī)定，粘貼牢固，連接嚴(yán)2)卷材搭接寬度的允許偏差為-10mm。 保護(hù)層與防水層粘結(jié)牢固，結(jié)合緊密，厚度均勻一致;砂漿的強(qiáng)度應(yīng)符(地下外墻部分)。 8、保證措施8.1.1按施工組織設(shè)計(jì)中的質(zhì)量保證體系運(yùn)作程序和檢查制度，嚴(yán)格8.1.4每道工序施工過(guò)程中管理人員應(yīng)進(jìn)行過(guò)程監(jiān)督，施工完后由專8.1.5防水施工人員必須培訓(xùn)考核合格持證上崗。 防水施工前，防負(fù)責(zé)人對(duì)過(guò)程參數(shù)連續(xù)進(jìn)行控制并進(jìn)行文字記錄，項(xiàng)目質(zhì)檢員對(duì)過(guò)程實(shí)施檢8.2成品保護(hù)措施Mpa前禁止上人。 獨(dú)立地下車(chē)庫(kù)防水施工方案8.2.6在用噴燈熱熔卷材施工完畢，卷材溫度比較高，嚴(yán)禁上人踩壓，8.3.4現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火前，應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目主管消防人員開(kāi)"動(dòng)火證"并按要求配9、防水混凝土施工膨脹劑UEA，達(dá)到結(jié)構(gòu)自防水的目的。 9.2.2地下室外墻采用抗?jié)B混凝土，在墻體合模前，用雙層鋼絲網(wǎng)片混凝土。 要調(diào)節(jié)好抗?jié)B混凝土罐車(chē)的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，注意不得將抗?jié)B混凝土與非凝土攪拌站在混凝土出廠時(shí)，應(yīng)向用戶送出正式檢測(cè)報(bào)告(包括所用砂石產(chǎn)責(zé)任。

【完整理】小區(qū)半地下車(chē)庫(kù)工程地下防水工程施工方案【工程施工】.

，該處地下水位埋深較淺。 車(chē)庫(kù)工程基礎(chǔ)施工過(guò)程中采納井點(diǎn)降水舉措，日夜不斷降水，保證將 地下水位控制在基礎(chǔ)墊層以下50CM。 保證基礎(chǔ)分部各工序施工過(guò)程中基 二、編制依照 本工程防水資料采納3MM厚SBS改性瀝青復(fù)合防水卷材。 配套資料包含:***丁橡膠瀝青膠粘劑:***丁橡膠加入瀝青及溶劑配 制而成的黑色液體，用于油氈接縫的粘結(jié)。 橡膠瀝青乳液:用于卷材粘結(jié)。 橡膠瀝青嵌縫膏:用于特別部位、管根、變形縫等處的嵌固密封。 本工程所采納的防水資料，應(yīng)擁有產(chǎn)品合格證書(shū)及產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告， 資料的品種、規(guī)格、性能經(jīng)復(fù)試合格后使用。 1).施工前審查圖紙，進(jìn)行技術(shù)交底。 地下防水工程采納專業(yè)施工隊(duì)施工。 2).鋪貼防水層的基層一定要求:基層一定在施工完成，并經(jīng)保養(yǎng)后干燥，含水率不大于9%;同時(shí)基層應(yīng)平坦、堅(jiān)固、不空鼓開(kāi)裂、不起砂。 在鋪貼防水卷材前，將找平層打掃干凈。 、操作工藝 (1)、工藝流程: 基層清理→涂刷基層辦理劑→鋪貼附帶層→熱熔法鋪貼卷材→ 熱熔封邊→保護(hù)層施工 (2)、基層清理:施工前將查收合格的基層清理干凈。 (3)、涂刷基層辦理劑:在基層表面滿刷一道用汽油稀釋的***丁橡膠 瀝青膠粘劑，涂刷應(yīng)平均，不透底。 (4)、鋪貼附帶層:管根、陰陽(yáng)角部位加鋪一層卷材。 按規(guī)范及設(shè)計(jì) 要求將卷材裁成相應(yīng)的形狀進(jìn)行鋪貼。 (5)、鋪貼卷材:將改性瀝青防水卷材按鋪貼長(zhǎng)度進(jìn)行裁剪并卷好備 用，操作時(shí)將已卷好的卷材，用φ30的管穿入卷心，卷材端頭對(duì)齊開(kāi)始鋪 的起點(diǎn)，點(diǎn)燃汽油噴燈或?qū)Ｓ没鹧鎳姌?，加熱基層與卷材交接處，噴槍距 加熱面保持300mm左右的距離，來(lái)回噴烤、加熱卷材應(yīng)平均，不得過(guò)份-4- 加熱或燒穿卷材，察看當(dāng)卷材的瀝青剛才融化時(shí)，手扶管心兩頭向前慢慢 轉(zhuǎn)動(dòng)鋪設(shè)，要求使勁平均、不窩氣，并滾壓粘接堅(jiān)固、不得有空鼓、皺折。 滾壓卷材時(shí)接縫部位一定溢出瀝青熱熔膠，并應(yīng)實(shí)時(shí)刮封接口使接縫粘接嚴(yán)實(shí)。 (6)、熱熔封邊:卷材搭接縫處用噴槍加熱，壓合至邊沿?cái)D出瀝青并 粘牢。 (7)、保護(hù)層施工:平面做水泥沙漿或細(xì)石混凝土保護(hù)層;立面防水 層施工完成后，應(yīng)砌保護(hù)磚或抹水泥沙漿保護(hù)層。 (1).保證項(xiàng)目 ①、SBS改性瀝青防水卷材和膠粘劑的規(guī)格、性能、配合比一定按 設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求操作，資料應(yīng)擁有產(chǎn)品合格證和檢驗(yàn)報(bào)告。 ②、卷材防水層特別部位的細(xì)部作法，一定切合設(shè)計(jì)要乞降施工驗(yàn) 收規(guī)范的規(guī)定。 ③、防水層禁止有損壞和滲漏現(xiàn)象。 (2).基本項(xiàng)目:-5- ①、基層應(yīng)平坦，無(wú)空鼓、起砂，陰陽(yáng)角應(yīng)呈圓弧形或鈍角。 ③、卷材防水鋪附帶層的寬度應(yīng)切合規(guī)范要求;分層的接頭搭接寬 度應(yīng)切合規(guī)范的規(guī)定，收頭應(yīng)嵌堅(jiān)固。 ④、卷材粘結(jié)應(yīng)堅(jiān)固，無(wú)空鼓、損害、滑移翹邊、起泡、皺折等缺陷。 ①、地下卷材防水層部位預(yù)埋的管道，在施工中不得碰損和擁塞雜物。 ②、卷材防水層鋪貼達(dá)成后，應(yīng)實(shí)時(shí)做好保護(hù)層，防備構(gòu)造施工碰 損防水層;外貼防水層施工完后，應(yīng)按設(shè)計(jì)砌好防備墻。 ③、卷材平面防水層施工，不得在防水層上擱置資料及作為施工運(yùn) 輸車(chē)道。 ③、管根處防水層粘貼不良:清理不干凈、裁剪卷材與根部形狀不 符、壓邊不實(shí)等造成粘貼不良;施工時(shí)清理應(yīng)完全干凈，將卷材壓實(shí)，不 得有張嘴、翹邊、折皺等現(xiàn)象。 7、質(zhì)量記錄 ①、防水卷材應(yīng)有產(chǎn)品合格證，現(xiàn)場(chǎng)取樣復(fù)試合格資料。

地下車(chē)庫(kù)防水施工方案,聚氨酯防水涂料、SBS改性瀝青防水卷材.docx

《地下室工程防水技術(shù)規(guī)范》(GB50108-2001) 《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50208-2002) 《地下建筑防水構(gòu)造》(02J301) 地下車(chē)庫(kù)(非人防區(qū))圖紙。 本工程地下車(chē)庫(kù)一層，防水面積約為20000m2。 地下車(chē)庫(kù)防水等級(jí)為一級(jí)，考慮到本工程施工場(chǎng)地面積較大，工期較緊。 本工程混凝土結(jié)構(gòu)抗?jié)B要求:地下車(chē)庫(kù)的底板、承臺(tái)、基礎(chǔ)梁，混凝土抗?jié)B等級(jí)均為p6，，地下車(chē)庫(kù)側(cè)墻及頂板混凝土抗?jié)B等級(jí)均為P6，故本工程對(duì)混凝土自防水的要求較高。 底板:P6抗?jié)B鋼筋混凝土底板，; 頂板:100厚陶?；蚵咽潘畬樱?厚SBS改性瀝青防水卷材，2厚聚氨酯防水涂膜兩遍，兩油一布，P6抗?jié)B混凝土板，詳見(jiàn)圖集05J927-1第43頁(yè)DM2-11-D。 1、地下車(chē)庫(kù)底板防水材料:水泥基滲透結(jié)晶型防水材料其防水機(jī)理是:涂料中的活性化學(xué)物質(zhì)，以水為載體，隨著水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)孔隙進(jìn)行滲透，被輸入到混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部，催化水泥水化反應(yīng)過(guò)程中析出的Ca(0H)2與硅配鈣交互反應(yīng)，形成不溶性的枝蔓狀結(jié)晶物，在混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部吸水膨脹，使結(jié)構(gòu)孔隙得到充盈、密實(shí)，有效提高了混凝土結(jié)構(gòu)的耐滲能力，在防水涂層中，由于水化空間和G-S-H凝膠的束縛，產(chǎn)生的凝膠狀結(jié)晶，起到了密實(shí)防水涂層的作用。 水泥基滲透結(jié)晶型防水材料，其防水理念針對(duì)的是混凝土結(jié)構(gòu)一貫的病害特征，具有綜合性的治理作用。 由于大量結(jié)晶很快就能產(chǎn)生，因此活性化學(xué)物對(duì)結(jié)構(gòu)內(nèi)部的侵***也在很短的時(shí)間內(nèi)就產(chǎn)生了。 一般的防水材料在結(jié)構(gòu)表層結(jié)晶的致密度要過(guò)28d才起抗水作用，而"滲透結(jié)晶型防水材料"在結(jié)構(gòu)內(nèi)部結(jié)晶的致密度15d后就起到抗水作用。 傳統(tǒng)材料都是在混凝土表面形成隔水層，起到防水作用，在初始階段非常有效，但隨時(shí)間增長(zhǎng)，其性能逐漸退化而失去防水效果。 其性能指標(biāo)見(jiàn)表 21。 這種特性使得防水材料在混凝土防水領(lǐng)域具有優(yōu)越的效果。 其優(yōu)越性主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:(1)很強(qiáng)的滲透性。 實(shí)驗(yàn)結(jié)果證實(shí)了滲透結(jié)晶型防水材料的一些活性成分在56d的齡期內(nèi)可滲透至混凝土內(nèi)部50mm，且滲透深度隨著時(shí)間延長(zhǎng)逐漸增加:(2)永久的防水作用。 靠增加混凝土本身的水密性來(lái)達(dá)到防水效果，施工完成后，防水層不受外界干擾，防水效果持久;(3)獨(dú)特的自我修復(fù)能力。 一旦混凝土中產(chǎn)生新的細(xì)微縫隙時(shí)，有水滲入，就會(huì)產(chǎn)生新的晶體將水堵住，這樣大大減小了二次處理的可能性;(4)防化學(xué)腐蝕，并對(duì)鋼筋起保護(hù)作用;(5)無(wú)毒、無(wú)公害;(6)施工簡(jiǎn)便，對(duì)復(fù)雜混凝土基面適應(yīng)性好，可直接于潮濕面施工。 抗折強(qiáng)度/MPa抗壓強(qiáng)度/MPa濕基面粘結(jié)強(qiáng)度/MPa抗?jié)B壓力(28d)/Mpa第二次抗?jié)B壓力(56)/MPa滲透壓力比(28d)/%3002、地下車(chē)庫(kù)側(cè)墻防水材料:聚氨酯防水涂料是一種高分子雙組份反應(yīng)型防水涂料，A組份由聚醚和異***酸酯組成，B組份由含有***類或羥基類固化劑、增韌劑、增粘劑、催化劑、防霉劑、填充劑按一定比例混合而成。 它具有較大的彈性和延伸能力及較好的抗裂性、耐候性、耐酸性、耐堿性和抗老化性，而且是冷作業(yè)施工、操作簡(jiǎn)便，能形成無(wú)縫的防水層，對(duì)任何形狀復(fù)雜管道縱橫的部位都容易施工，對(duì)一定程度的基層縫具有較強(qiáng)的適應(yīng)性。 同時(shí)在A組份含有特殊性的聚醚X能增進(jìn)潮濕基面的粘結(jié)強(qiáng)度。 3SBS改性瀝青防水卷材此材料采用SBS改性瀝青為主要材料加工制成，是近年來(lái)深受社會(huì)推崇的一種新型防水卷材，具有高溫不流淌，低溫柔度好，延伸率大，不脆裂，耐疲勞，抗老化，韌性強(qiáng)，抗撕裂強(qiáng)度和耐穿刺性能好，使用壽命長(zhǎng)，防水性能優(yōu)異。 采用熱熔施工法，把卷材熱熔搭接，熔合為一體，形成防水層，達(dá)到防水效果。 本工程地下車(chē)庫(kù)底板水泥基滲透結(jié)晶防水施工與混凝土澆筑順序相同，在底板混凝土澆筑時(shí)開(kāi)始施工，即由1/18軸向1軸施工。 地下車(chē)庫(kù)外墻聚氨酯防水涂膜、兩油一布防水施工，待地下室外墻墻面清理完畢后開(kāi)始施工，施工順序同回填土順序。 地下車(chē)庫(kù)頂板防水施工與混凝土澆筑順序相同，在頂板混凝土澆筑后開(kāi)始施工，即由1/18軸向1軸施工。 1、地下車(chē)庫(kù)底板:基層處理f基層潤(rùn)濕f制漿f細(xì)部增強(qiáng)處理f防水層施工f養(yǎng)護(hù)f驗(yàn)收 2、地下車(chē)庫(kù)外墻:基層處理f節(jié)點(diǎn)部位處理f涂刷聚氨酯底涂一道f鋪貼玻纖布一道f涂刷聚氨酯面涂第二道f質(zhì)量檢驗(yàn)f驗(yàn)收 3、地下車(chē)庫(kù)頂板基層處理f涂布底油f彈線定位f鋪貼附加層f卷材試鋪f鋪貼平面卷材f鋪貼立面墻卷材f收口固定f嵌縫密封f質(zhì)量檢驗(yàn)f成品保護(hù)(1)基層基本要求水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料是由其本身涂層來(lái)使混凝土本身致密來(lái)達(dá)到防水的目的，對(duì)水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料來(lái)說(shuō)，基層處理顯得尤為重要，因此進(jìn)行防水層施工前，對(duì)基層處理要達(dá)到以下要求: 41)基層混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，混凝土表面無(wú)明顯積水。

地下車(chē)庫(kù)外墻防水施工工序工藝

地下車(chē)庫(kù)外墻防水施工工序工藝一，施工工序基層清理涂刷冷底子油鋪貼防水附加層鋪貼卷材二，施工工藝1，基層清理對(duì)裸露在地下車(chē)庫(kù)砼外墻表面的止水螺栓，鋼筋，鐵釘?shù)冗M(jìn)行切割，剔除，然后對(duì)砼表面接茬

地下室防水涂料基層

地下室防水涂料基層 地下室防水涂料基層立面和大坡面的鋪貼:由于自粘型卷材與基層的粘結(jié)力相對(duì)較低，在立面或大坡面上，卷材容易產(chǎn)生下滑現(xiàn)象，因此在立面或大坡面上粘貼施工時(shí)，宜用手持式噴燈將卷材底面的膠粘劑適當(dāng)加熱后再進(jìn)行粘貼，排氣或輥壓。 隨著人們生活水平的提高和家庭防水觀念的增強(qiáng)，家庭防水材料發(fā)展迅速。 防水材料逐步的共不環(huán)保的工程材料過(guò)度到環(huán)保的家庭防水材料廠家，這一新商機(jī)，使得在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)經(jīng)久不衰。 許多防水材料廠家研發(fā)了環(huán)保型防水涂料種類，例如聚合物水泥基防水涂料，以其環(huán)保耐用，堅(jiān)固，使用方便等特點(diǎn)，快速的進(jìn)入到普通家庭防水里面，因此造就了防水材料廠家更大的發(fā)展空間，市場(chǎng)前景不可。 <地下室防水涂料基層改性瀝青防水涂料運(yùn)用高分子合成技術(shù)，焦作改性瀝青防水涂料，加入了環(huán)氧樹(shù)脂和樹(shù)脂基團(tuán)使本產(chǎn)品更具多功能與環(huán)保合一體，賦予新產(chǎn)品更具防水，防腐，防潮，防霉等。 具有適應(yīng)范圍廣，柔性體改性瀝青防水涂料，耐候性，抗酸性，抗變形，使用壽命長(zhǎng)，拉伸強(qiáng)度高，延伸率大。 對(duì)基層收縮和開(kāi)裂變形適應(yīng)性強(qiáng)，使用溫度范圍寬(-40度--100度)等優(yōu)點(diǎn)。 預(yù)鋪防水涂料。 將防水涂料按彈線控制位置布置在保溫層上，卷材鋪設(shè)方向與壓型鋼板波紋方向垂直，使卷材自然疏松。 卷材保持平整順直，不得扭曲，搭接寬度不少于120mm，覆蓋固定件(金屬墊片和螺釘)的寬度不大于50mm。 防水涂料固定。 固定分為點(diǎn)式固定和線式固定兩種。 點(diǎn)式固定:采用墊片和固定釘固定卷材的方法。 該方法實(shí)用性強(qiáng)，應(yīng)用范圍廣，易于推廣。 目前的建筑裝修，使用防水涂料已經(jīng)很普遍了，但常見(jiàn)的防水涂料種類繁多，按照主要的原材料分類，有四大類，我們可以根據(jù)有關(guān)知識(shí)去對(duì)防水涂料多一些了解。 有哪幾種防水涂料。 首先，瀝青類防水涂料，防水涂料主要是采用天然瀝青，石油瀝青，瀝青等多種做成，其中包括瀝青油站和其他類型的瀝青和橡膠瀝青涂料，本身具有較強(qiáng)的防水和防腐性能，使用壽命長(zhǎng)。 大氣穩(wěn)定性。 大氣穩(wěn)定性指在陽(yáng)光，熱，臭氧及其他化學(xué)侵蝕介質(zhì)等因素的長(zhǎng)期綜合作用下抵抗侵蝕的能力。 常用耐老化性，熱老化保持率的等指標(biāo)表示。 選購(gòu)技巧。 按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，產(chǎn)品外包裝上應(yīng)標(biāo)明企業(yè)名稱，產(chǎn)品標(biāo)記，生產(chǎn)日期或批號(hào)，生產(chǎn)許可證號(hào)，貯存與運(yùn)輸注意事項(xiàng)，對(duì)于產(chǎn)品標(biāo)記應(yīng)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，與產(chǎn)品名稱一致，決不能含糊其辭或標(biāo)記不全及無(wú)生產(chǎn)標(biāo)記。 (國(guó)內(nèi)防水工程應(yīng)用時(shí)間較短，建議及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。 屋面防水涂料出現(xiàn)開(kāi)裂的影響不容小覷，對(duì)于我們屋面是否滲水漏水至關(guān)重要，下面就是山東躍旭建材為您整理的如何防治屋面防水涂料開(kāi)裂的干貨。 。 開(kāi)裂現(xiàn)象:沿預(yù)制板支座，變形縫與挑檐出規(guī)律性或不規(guī)裂縫。 產(chǎn)生原因。 屋面板板端或桁架變形，找平層開(kāi)裂。 所以墻體防水不能用卷材，只能用涂料，而且和外裝修材料結(jié)合。 地下室防水則因長(zhǎng)年浸泡在水中或十分潮濕的土壤中，必須選用耐水性好防水涂料。 高分子防水涂料是一種卷材，一般采用單層防水系統(tǒng)，適用于防水等級(jí)要求較高，維護(hù)施工不便的防水工程。

地下車(chē)庫(kù)防水層的施工方案

地下車(chē)庫(kù)防水層的施工方案一、前言地下車(chē)庫(kù)的防水層施工，在整個(gè)建筑施工中起到至關(guān)重要的作用。其作用不僅僅是防止水滲漏，同時(shí)也是保護(hù)整個(gè)建筑的關(guān)鍵。在施工過(guò)程中必須嚴(yán)格按照?qǐng)?zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，仔細(xì)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)貙?shí)施施工方案。二、施工方案數(shù)據(jù)執(zhí)

防水的施工方案范文精選8篇(全文)

地鐵車(chē)站主要建立在巖土內(nèi)部，受到地下水的影響比地面更加嚴(yán)重，在相關(guān)的設(shè)計(jì)施工中，地鐵車(chē)站因?yàn)殚L(zhǎng)期被巖土中的飽和水浸泡，可能會(huì)受到水的滲透的影響，尤其是在水位比較高的城市，這種問(wèn)題更加突出[1，2]。 在地鐵的施工設(shè)計(jì)以及管理組織中，防水是一個(gè)相對(duì)突出的問(wèn)題，而且是建設(shè)以及管理的難題之一。 因此地鐵的防水，需要做好施工組織與防水管理，對(duì)防水材料、防水工藝需要進(jìn)行嚴(yán)格的選擇以及細(xì)致的施工處理，保證地鐵車(chē)站的防水效果。 2、防水原則與防水標(biāo)準(zhǔn) 2.1防水原則結(jié)構(gòu)防水設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、地震烈度、環(huán)境條件、施工工藝及材料來(lái)源等因素進(jìn)行，并遵循"以防為主、剛?cè)峤Y(jié)合、多道防線、因地制宜、綜合治理"的原則[3]。 明挖地下車(chē)站及機(jī)電設(shè)備集中部位、風(fēng)道、風(fēng)井防水等級(jí)為一級(jí)，結(jié)構(gòu)不允許滲水，結(jié)構(gòu)表面無(wú)濕漬。 3、防水結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3.1明挖法的防水結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 在采用明挖法進(jìn)行地鐵車(chē)站施工時(shí)，可選用的防水方案:⑴采用混凝土結(jié)構(gòu)自防水的形式;⑵提高混凝土的自密性、改善混凝土性能，必要時(shí)添加復(fù)合外加劑材料，如聚合物纖維等，防止因?yàn)榱芽p等因素造成的影響;⑶采用全外包柔性防水，需要采用有效的空鋪法等方法進(jìn)行設(shè)計(jì)施工，并且在防水層選擇合適的保護(hù)措施，以保證防水效果。 3.2圍護(hù)結(jié)構(gòu)的明挖法防水結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)⑴復(fù)合墻體系:圍護(hù)結(jié)構(gòu)與主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻分離設(shè)置，一般中間設(shè)置防水隔離層，墻面之間不能傳遞剪力和彎矩，只能傳遞法向壓力[4]。 圍護(hù)結(jié)構(gòu)?？煞譃閲o(hù)樁和地下連續(xù)墻兩種結(jié)構(gòu)形式。 ⑵疊合墻體系:圍護(hù)結(jié)構(gòu)做為主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻的一部分，與內(nèi)襯墻組成疊合式結(jié)構(gòu)，通過(guò)結(jié)構(gòu)和施工措施，保證疊合面的剪力傳遞，疊合后將兩者視為整體[4]。 疊合墻防水依賴結(jié)構(gòu)自防水，結(jié)構(gòu)的外力裂縫、內(nèi)應(yīng)力裂縫、溫度裂縫、化學(xué)裂縫、碳化裂縫和徐變裂縫等是導(dǎo)致結(jié)構(gòu)滲漏的主要因素。 疊合墻體系防水設(shè)計(jì)的重點(diǎn)在于防范裂縫產(chǎn)生的措施上。 為了防止因氣溫變化、地基不均勻沉降以及地震等因素使建筑物發(fā)生裂縫或?qū)е缕茐模O(shè)計(jì)時(shí)預(yù)先在變形敏感部位將建筑物斷開(kāi)，分成若干個(gè)相對(duì)獨(dú)立的單元，而預(yù)留的能保證建筑物有足夠變形空間的縫隙。 變形縫一般采用不銹鋼接水槽、密封膏、中埋式止水帶對(duì)變形縫進(jìn)行處理，處理的原則是密封材料與結(jié)構(gòu)之間必須結(jié)合緊密，不出現(xiàn)漏點(diǎn)。 長(zhǎng)沙地鐵頂板變形縫、側(cè)墻變形縫設(shè)計(jì)方案如下圖所示。 受到施工工藝的限制，按計(jì)劃中斷施工而形成的接縫。 長(zhǎng)沙地鐵頂板環(huán)向施工縫、側(cè)墻環(huán)向施工縫設(shè)計(jì)方案如下圖所示。 在長(zhǎng)沙地鐵車(chē)站建設(shè)施工完成后，出現(xiàn)了一些防水問(wèn)題，因此需要就防水的現(xiàn)狀進(jìn)行補(bǔ)救以及對(duì)未來(lái)施工設(shè)計(jì)中的防水設(shè)計(jì)進(jìn)行改進(jìn)。 現(xiàn)對(duì)該地鐵車(chē)站設(shè)計(jì)完成后的情況以及防水改進(jìn)措施進(jìn)行介紹。 在地鐵車(chē)站結(jié)構(gòu)完工，降水系統(tǒng)拆除后，車(chē)站滲漏水情況比較嚴(yán)重。 在認(rèn)真分析結(jié)構(gòu)滲漏水的原因后，采用注漿堵漏、封槽和封面防水相結(jié)合、排堵相結(jié)合、剛?cè)嵯嘟Y(jié)合、因地制宜、綜合治理的原則進(jìn)行治理。 先從施工縫預(yù)埋注漿管注水泥漿液，可封堵部分施工縫滲漏水。 墻面滲漏水多因混凝土振搗不密實(shí)、混凝土離析等施工質(zhì)量原因，導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)形成水流通道，在治理過(guò)程中，不宜破壞原結(jié)構(gòu)，尤其不得大面積鑿除混凝土和鑿深槽，可先用鋼筋位置測(cè)定儀找出鋼筋間隙，從間隙中打注漿孔，以鄰孔流出水泥漿液為宜，此法對(duì)大面堵漏效果較好。 對(duì)個(gè)別通過(guò)注漿堵漏效果不理想部位，可采取鑿除部分保護(hù)層混凝土，埋設(shè)引流管等措施進(jìn)行處理。 4.1.2處理效果 經(jīng)過(guò)全面處理，已將車(chē)站的滲水量減小到小于0.1L/(m2·晝夜)、而且頂板以及底板沒(méi)出現(xiàn)滲水的情況，不影響正常的使用，但是在防水工程設(shè)計(jì)中還是存在一些問(wèn)題。 在設(shè)計(jì)施工的過(guò)程中，對(duì)車(chē)站的縫隙進(jìn)行誘導(dǎo)，并且采用膨脹劑與混凝土相結(jié)合以減少縫隙，但是在施工的過(guò)程中還是會(huì)有縫隙出現(xiàn)，主要出現(xiàn)在車(chē)站的頂板以及側(cè)墻的位置，通過(guò)對(duì)縫隙產(chǎn)生的原因進(jìn)行調(diào)查可知，這些縫隙主要是因?yàn)榻ǔ墒褂煤?，?chē)站的不均勻沉降而導(dǎo)致的，同時(shí)與氣候變化導(dǎo)致的水位升降也有一定的關(guān)系。 4.2改進(jìn)措施 以上實(shí)踐表明，為了保證地鐵結(jié)構(gòu)的防水效果，防止出現(xiàn)因?yàn)榭p隙而引發(fā)的滲水等情況發(fā)生，在進(jìn)行地鐵施工設(shè)計(jì)中，可以采取以下的方式進(jìn)行改進(jìn)。 ⑴地鐵車(chē)站的側(cè)墻選用單墻結(jié)構(gòu)，取代現(xiàn)有的復(fù)合式側(cè)墻結(jié)構(gòu)。 因?yàn)閺?fù)合式側(cè)墻結(jié)構(gòu)的不均勻沉降，導(dǎo)致內(nèi)襯的混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)收縮而產(chǎn)生裂縫。 采用單墻連續(xù)墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能夠有效的避免內(nèi)襯結(jié)構(gòu)的收縮，而且能夠節(jié)約成本，縮短工期。

地下室防水施工工藝流程

文章摘要:地下室是非常容易潮濕回水的地方，一般在建造裝修時(shí)就需要對(duì)地下室做好防水措施。 1、清掃基層。把基層表面的塵土雜物認(rèn)真清理干凈。 2、涂刷基層處理劑。 將聚氨酯甲、乙組分和二甲苯按1:1.5:2的比例(重量比)配合攪拌均勻，再用長(zhǎng)把滾刷蘸滿該混合料，均勻地涂刷在基層表面上。 涂刷時(shí)不得或露白見(jiàn)底，涂刷量以0.3kg/平左右為宜。 涂后應(yīng)干澡5h以上，方能進(jìn)行下一工序的施工。 3、涂膜防水層的施工:涂膜材料的配制。 聚氨脂涂膜防水材料應(yīng)隨用隨配，配制好的混合料宜在2h內(nèi)用完。 配制方法是將聚氨脂甲、乙組分按1:1.5的比例配合，注入拌料桶中，用電動(dòng)攪拌器強(qiáng)力攪拌均勻備用。 4、涂膜防水層的操作工藝。 用刮板或滾刷刮涂配制好的混合料，順序均勻地涂刷在基層處理劑已干燥的基層表面上，涂刷時(shí)要求薄均勻一致，對(duì)平面基層以涂刷3-4遍為宜。 5、平面部位撒砂子隔離層。 在平面部位涂刷最后一遍涂膜后，即在其上均勻撒上一層細(xì)砂。 使用的砂子應(yīng)為細(xì)砂，使用之前應(yīng)過(guò)篩，以防有石子或過(guò)大的砂粒破壞防水涂膜。 6、澆筑細(xì)石混凝土保護(hù)層。 在細(xì)砂保護(hù)隔離層上，直接澆筑40厚的C20細(xì)石混凝土作剛性保護(hù)層，施工時(shí)必須防止機(jī)具或材料損傷油和涂膜防水層。 如有損傷現(xiàn)象，必須用聚氯酯混合料修復(fù)后，方可繼續(xù)澆筑細(xì)石混凝土，以免留下滲漏水的隱患。 7、立面粘貼聚乙烯泡沫塑料保護(hù)層。 在立面刮涂的涂膜完全固化，經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后，再均勻刮涂一遍涂膜，在該遍涂膜固化前，應(yīng)立即粘貼3mm的聚苯乙烯泡沫塑料片材作軟保護(hù)層。 粘貼時(shí)要求泡沫塑料片材拼縫嚴(yán)密，以防回填灰土?xí)r損傷防水涂膜。 8、回填灰土。 完成軟保護(hù)層的施工后，即可按照設(shè)計(jì)要求或規(guī)范規(guī)定，分步回填三七或二八灰土，并應(yīng)分步夯實(shí)。 1、外防外貼防水法，即在底板墊層上鋪設(shè)卷材防水層，并在圍護(hù)結(jié)構(gòu)墻體施工完成后，再將立面卷材(防水層)直接鋪貼在圍護(hù)結(jié)構(gòu)的外墻面，然后采取保護(hù)措施的地下室防水施工方法。 這款地下室防水施工方案其優(yōu)點(diǎn)是隨時(shí)間的推移，圍護(hù)結(jié)構(gòu)墻體的混凝土將會(huì)逐漸干燥，能有效防止室內(nèi)潮濕，但當(dāng)基坑采取大開(kāi)挖和板樁支護(hù)時(shí)，則需采取措施，以解決水平支撐部位影響地下室堵漏的問(wèn)題。 2、外防內(nèi)貼法是在底板墊層上先將性保護(hù)墻全部砌完，再將卷材(防水層)鋪貼在性保護(hù)墻和底板墊層上，待地下室防水層全部做完，后澆筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)混凝土。 這款地下室防水施工方案是在施工環(huán)境條件受到限制，難以實(shí)施外防外貼法而不得不采用的一種地下室堵漏施工方法。 3、該地下室防水施工方案除在圍護(hù)結(jié)構(gòu)的混凝土墻體及其內(nèi)表面采取防水措施外，為達(dá)到地下室堵漏施工要求，再在主墻內(nèi)側(cè)增設(shè)1道離壁式內(nèi)墻。 該地下室防水設(shè)計(jì)方案雖屬多道設(shè)防并有利于排水，但存在造價(jià)高，圍護(hù)結(jié)構(gòu)墻體不易得到充分干燥，以及較難確保柱、墻混凝土接縫部位的水密性等問(wèn)題。