一、前言后補埋板施工是地鐵、高鐵等軌道交通線路中常見的一種施工方式，由于其復(fù)雜性和技術(shù)難度，施工方案需要嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，以確保施工安全和工程質(zhì)量。二、施工方法1.施工材料1鋼板:材質(zhì)為Q345B，厚度為8mm12mm

礦井軌道運輸安全技術(shù)管理規(guī)范.docx

5)軌道安裝的側(cè)向間隙允許0到2毫米的范圍。 過渡軌道齒條的間距必須125±2毫米的范圍齒軌軌道鋪設(shè)水平最小轉(zhuǎn)彎半徑不得小于5m，垂直最小轉(zhuǎn)彎半徑TOC\o"1-5"\h\z(底板豎曲線)不得小于20m。 7)齒軌車輛最突出部分與巷道兩側(cè)距離，必須符合《煤礦安全規(guī)程》要求。 83條單軌吊車軌道線路達到以下要求:1)下軌面接頭間隙直線段不大于3mm。 2)接頭高低和左右允許偏差分別為2mmf口1mm3)方向:直線段目視直順，無明顯折點，用10m的弦量不超過20mm彎道接頭擺角水平方向不超過3，垂直方向不超過7。 4)軌道規(guī)格、扣件規(guī)格及焊接質(zhì)量符合設(shè)計要求。 5)掘進工作面鋪設(shè)的吊軌要及時延伸，保證卸料地點距迎頭不超過100m。 (6)起始端、終止端必須設(shè)置軌端阻車器。 第84條單軌吊道岔安裝符合以下要求:⑴道岔框架4個懸掛點的受力應(yīng)均勻，固定點數(shù)均勻分布不少于7處;⑵下軌面接頭軌縫不大于3mm;⑶軌道無變形，活動軌動作靈敏，準(zhǔn)確到位;⑷機械閉鎖可靠;⑸連接軌斷開處設(shè)有軌端阻車器第十二節(jié)運輸設(shè)備的管理、檢測第85條在用運輸設(shè)備綜合完好率不低于90%;礦車、專用車完好率不低于85%;運送人員設(shè)備完好率不低于100%。 第86條人車、架空乘人裝置、電機車、調(diào)度絞車、無極繩連續(xù)牽引車、單軌吊車、齒軌車、礦車、專用車等運輸設(shè)備必須進行編號管理。 第87條架空乘人裝置、單軌吊車、齒軌車、無極繩連續(xù)牽引車等按《煤礦安全規(guī)程》或相關(guān)規(guī)范要求進行檢測、檢驗、試驗，并有完整的檢測、檢驗、試驗報告。

城市軌道交通工程質(zhì)量安全控制要點

城市軌道交通工程質(zhì)量安全控制要點 0.4~0.45，速凝劑摻 一配合比，區(qū)間或小 彎起高度±5mm1.控制鋼筋安裝時受力鋼筋的品種、級別、規(guī)格、數(shù) 2.鋼筋連接要符合設(shè)計要求，宜采用焊接接頭，鋼筋 扎，II級鑰筋末端一般不宜作彎鉤，但需要時可以彎成90度的直角鉤。 3.混凝土的取樣、制作、養(yǎng)護和試驗必須符合規(guī)范要求，強度必須符合設(shè)計要求 在混凝土灌注過程中應(yīng)隨時觀察模板支架、鋼筋預(yù)埋件和預(yù)留孔洞等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理 結(jié)構(gòu)留置垂直施工縫時，端頭必須安放模板，止水帶應(yīng)固定牢固，并不得穿孔或用鐵釘固定 坍落度:墻體100~150mm，拱部160~210mm 鋼筋籠長度±50mm;及現(xiàn)場的起重能力等因素。 鋼筋籠寬度±20mm;鋼筋的凈距應(yīng)大于3倍粗骨 裝體水平連接牢固后，方可安裝鋼支撐。兩端放在鋼牛腿上，用入工輔助將支撐調(diào)。 4.鋼支撐安裝位置允許偏差為:高程整到設(shè)計位置后再將支撐臨時固定。 5.對因圍護樁施工誤差造成支撐的端頭 5.鋼支撐上不得堆放材料或其他重不能與鋼圍檁面緊密接觸處，必須在圍檁 物。發(fā)現(xiàn)變形、鋼楔松動或支撐系統(tǒng)出面與支撐端頭之間加設(shè)鋼板墊塊，以確保。 應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定 端頭模板支立允許偏差為:平面位置±10mm，垂直度2% 1.所用水泥、水、骨料、外用劑必須符合設(shè)計和規(guī)范要求，原材料的品種規(guī)格、強度等級必須符合施工配合比的要求，原材料必須具備出廠合格證、試驗報告、復(fù)試資料及準(zhǔn)用證。 2.混凝土配合比、原材料計量、攪拌、運輸、養(yǎng)護、施工縫的處理必須符合施工規(guī)范。 筋保護層±5;預(yù)埋件中心線位移±10、水平及高程±5 防迷流鋼 筋電焊檢符合設(shè)計要求及施工規(guī)范要求 檢查驗收 中線、高程、凈空模板臺車定位及質(zhì)量 混凝土配合比及原材料 混凝土二襯預(yù)埋件施及預(yù)留工孔位 施工接縫處理 (3)懸臂構(gòu)件:達到設(shè)計的混凝土立方之與墻體分離。在模板撬離。 時，模板上方架設(shè)臨時支 (4)結(jié)構(gòu)拆模時間:不承重側(cè)墻模板，撐，防止模板傾倒。 在混凝土強度達到2.5MPa時即可拆除:6.梁板結(jié)構(gòu)模板拆除: 道床面2.5cm以下伸縮縫采用瀝青填充。 控制項目 道床混凝土初凝前應(yīng)及時進行面普通層以混凝土澆筑時每班應(yīng)檢 及水溝的抹面，并清理灰漿。 應(yīng)大于300mm，對于表面振搗器不應(yīng)大于200mm。相鄰兩層澆筑時。 間間隔不超過2h，確保上、下層混凝土在初凝之前結(jié)合好，不形成 施工縫。澆筑混凝土的自落高度不得超過2.0m，否則應(yīng)使用串筒、監(jiān)理旁。 溜槽或滑管等工具進行澆筑。 2.防水混凝土必須采用機械振搗密實，振搗時間宜為10?30S，以 1.混凝土澆筑完成后，必須及時養(yǎng) 1.軸線位置:5mm; 2.底模上表面標(biāo)高:±5mm; 3.截面內(nèi)部尺寸基礎(chǔ):±10mm，柱、墻、梁:±5mm; 4.層高垂直度不大于5m的:6mm，大于5m的:8mm; 5.相鄰兩板表面高低差:2mm; 6.表面平整度:5mm。 1.長度:板、梁±5mm，薄腹梁、桁架±10mm，柱0?10mm，墻板0 1.預(yù)應(yīng)力筋宜采用砂輪機或切割機切斷，不得用電弧切割，切口處應(yīng)綁牢。 2.預(yù)留孔道的定位應(yīng)牢固，嚴(yán)格控制固定質(zhì)量和固定點的間距，澆筑混凝土?xí)r不發(fā)生移位和變形。 現(xiàn)場觀測3.孔道應(yīng)平順，端部的預(yù)埋錨墊板應(yīng)垂直于孔道。 4.成孔管道應(yīng)密閉良好，接頭處不得漏漿。 5.灌漿孔、排氣孔設(shè)置正確，裝入管中的后張預(yù)應(yīng)力筋要有防銹措施1.張拉時要保證混凝土強度符合要求。 2.張拉設(shè)備要標(biāo)定校核，滿監(jiān)理旁足張拉力要求，達到張拉次站、現(xiàn)場數(shù)或標(biāo)定到期必須重新檢量測驗標(biāo)定，張拉人員要培訓(xùn)上崗。 2.應(yīng)按預(yù)定破除方法破除洞門。 3.盾構(gòu)主機進入接收工作井后， 2.盾構(gòu)到達接收工作井應(yīng)及時密封管片環(huán)與洞門間隙。 100m前，必須對盾構(gòu)軸線進4.盾構(gòu)到達接收工作井前應(yīng)采取 3.模板接縫緊密不漏漿，內(nèi) 1.柱身高度內(nèi)有系梁連接時，系梁應(yīng)與柱同步澆筑。 V形墩柱應(yīng)對稱澆筑。 2.墩臺混凝土宜水平分層澆筑，每次澆筑高度控制在1.5?2m。 3.采用滑升模板時應(yīng)注意采用低流動度或半干硬性混凝土，澆筑應(yīng)分層分段進行，控制每段澆筑至模板上口不小于100?150mm處，若為排柱式墩臺，各立柱保持進度一致，在滑升過程中應(yīng)防止千斤頂及油管接頭在混凝土或鋼筋處漏油，每一整體結(jié)構(gòu)應(yīng)連續(xù)進行，控制混凝土脫模強度宜為0.2?0.5MPa。 4.控制混凝土澆筑過程中預(yù)埋件不能移位。 控制好混凝土的振搗質(zhì)量(位置，方法)。 6.澆筑混凝土前，應(yīng)進行鋼筋隱蔽工程驗收。驗收項目主要包括下列內(nèi)容:。 (1)縱向主筋的品種、規(guī)格、數(shù)量、位置等。 (2)箍筋、橫向鋼筋的品種、規(guī)格、數(shù)量、間距等 (3)預(yù)埋件的規(guī)格、數(shù)量、位置等。 7.鋼筋加工偏差和檢驗方法應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定;鋼筋骨架制作、安裝偏差和檢驗方法應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定

軌道運輸安全設(shè)施安裝使用管理標(biāo)準(zhǔn)課件.ppt

鑫龍·一、軌道及道岔安裝使用標(biāo)準(zhǔn) 1、軌道的輔設(shè)標(biāo)準(zhǔn)22kg/m的軌道。 、密貼、牢固并與軌型相符，軌道接頭必須使用合格的道夾板或魚尾板，并用4條螺栓固定，井下輔設(shè)軌道如需改變軌道型號，不同型號軌道接頭必須使用合適的異形道夾板，道夾板不得有斷裂或少眼等現(xiàn)象。 5mm，高低和左右錯差不得大于2mm，一般運輸線路軌道接頭間距不得大于5mm，高低和左右錯差不得大于2mm。 鑫龍·龍山煤礦，目視直順，不得有硬彎。 主要運輸線路軌道直線段應(yīng)目視直順，用10m弦量不超過10mm，在局部巷道底鼓較嚴(yán)重區(qū)段用30m弦量不超過50mm;曲線段，目視圓順，用2m弦量相鄰正矢差半徑50m以下不超過3mm。 ，明顯變坡點處不得有接頭，應(yīng)根據(jù)巷道變坡處的彎曲半徑，采用圓弧過渡。 主要運輸線路軌面前后高低允許偏差用10m弦量不超過10mm，在局部巷道底鼓較嚴(yán)重區(qū)段用30m弦量不超過50mm。 ±50mm;坡度50m內(nèi)誤差不超過1/1000，高差不超過50mm。 ，主要運輸線路軌道直線段允許偏差+5mm、-2mm;曲線段加寬后允許偏差+5mm、-2mm，在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。 一般運輸線路軌道直線段允許偏差+5mm、-2mm;曲線段加寬后允許偏差+5mm、-2mm。 。 所用道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號，同一線路應(yīng)無雜拌道(50m以內(nèi)兩種型號的軌道為雜拌道)，無夾眼道。 ;曲線段加高后誤差不大于5mm。 一般運輸線路軌道水平允許偏差不大于10mm，消滅陰陽道。 ，敷設(shè)符合設(shè)計要求，接頭處軌枕無失效，無三根以上軌枕連續(xù)失效(腐朽、損壞、斷裂、懸浮、不起作用者為失效)，軌枕與軌道垂直。 主要運輸線路軌道軌枕間距為700mm，偏差不超過50mm;一般運輸線路軌道軌枕間距為800mm，偏差不超過50mm。 ，數(shù)量齊全，浮離不大于2mm，混凝土軌枕螺栓、壓板緊固齊全、浮離不大于2mm。 每月應(yīng)對軌道及軌枕各部螺栓滴油一次。 、靈活可靠，地輥架要具有防脫閉鎖功能，地輥之間一般間距為15m，最大距離不超過25m，以軌枕、道木無明顯磨痕為準(zhǔn)，巷道內(nèi)變坡點處應(yīng)增加地輥，變坡度數(shù)在15度以上的，在此變坡點處應(yīng)裝設(shè)大地輥，地輥坑內(nèi)應(yīng)清潔無雜物積水。 ，如需切割的必須使用切軌機，運輸大巷軌道不允許進行切割分段(較短距離修整除外)。 軌道切割頭平面應(yīng)與軌面垂直，鋸切面不得歪斜。 軌道切割頭進行重新加工道夾板螺栓孔時，必須用鉆床進行加工，嚴(yán)禁使用氣割割眼。 螺栓孔直徑為24mm，孔水平中心線離軌面距離:30kg/，22kg/。 第一個螺栓孔中心距切割面距離30kg/，22kg/。 第二個螺栓孔中心距第一個螺栓孔中心距離為127mm。 2、道岔的輔設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 、直曲連接軌中部和道岔后部的兩股鋼軌的水平偏差不大于5mm。 ，用10m弦不超過10mm，曲線目視圓順，用1m弦量相鄰兩點正矢差不大于2mm，用2m弦量相鄰兩點正矢差不大于3mm。

AQ8007—2013城市軌道交通試運營前安全評價規(guī)范

AQ8007—2013城市軌道交通試運營前安全評價規(guī)范 表E.1安全標(biāo)志安全檢查表(續(xù)) 檢查內(nèi)容 管道的基本 管道標(biāo)志為非全長標(biāo)志時，兩個標(biāo)志之間的最小距離為10m。 識別色、識別 符號和安全 和穿墻孔兩側(cè)等的管道上和其他需要標(biāo)志的部位。 設(shè)置的消防專用管道應(yīng)在管道上標(biāo)志“消防專用識別符號”。 AQXXXXX—XXXX檢查記錄 AQXXXXX—XXXX 支架與隧道頂電纜應(yīng)固定牢固。 通信電纜穿越道路、鐵路或其他障礙物時，其防護管路必須延伸于路基或其他障礙物以外0.5m。 采用砂、磚防護時，磚塊應(yīng)覆蓋整齊。 電纜接續(xù)不得有混線及斷線。 通信干線光纜引入室內(nèi)換接室內(nèi)光纜，須做絕緣接頭，干線光纜金屬護套應(yīng)屏蔽接地;絕緣接頭應(yīng)置于走線架上或地槽內(nèi)。 1—保護罩立柱構(gòu)件;2—保護罩橫構(gòu)件;3—保護罩連接構(gòu)件;4—燃燒油盤;5—防火板; 6—鋼板; 7—煙氣發(fā)生箱主體箱;8—圓管; 9—門; 10—鋼絲網(wǎng)。 油盆數(shù)量4油盤2油盤1油盤 圖I.1火源系統(tǒng)示意圖 表I.1燃料量和模擬火源功率 車輛防火性 車廂地板上鋪物、座椅、扶手、隔熱隔音材料、裝飾及廣告材料等應(yīng)使用不燃或阻燃材料。 車廂內(nèi)非金屬材料應(yīng)具有耐熔化滴落性能。 檢查結(jié)果 表D.2供電系統(tǒng)安全檢查表 子項序號 AQ XXXXX—XXXX 7.11 車輛段/停車場危險因素辨識應(yīng)涵蓋停車庫、檢修庫、易燃品庫、試車線、空壓機房、特種設(shè)備。 7.13行車組織危險因素辨識應(yīng)涵蓋客運系統(tǒng)、調(diào)度系統(tǒng)、列車沖突、脫軌、分離、追尾、列車冒進信號、擠岔等。 7.14自然災(zāi)害危險因素辨識應(yīng)根據(jù)工程所在地區(qū)的自然條件，進行針對性的分析辨識，一般包括特殊地質(zhì)條件、臺風(fēng)、暴雨、雷電、大霧、冰雪、地震。 7.15社會環(huán)境危險因素辨識應(yīng)涵蓋跳軌、毒氣襲擊、人為爆炸、人為縱火、劫持人質(zhì)、聚眾鬧事等。 6.1城市軌道交通試運營前安全評價報告應(yīng)包括:評價依據(jù)、評價企業(yè)的基本情況、項目概況、危險有害因素分析、評價單元及評價方法、安全預(yù)評價對策措施落實情況評價、各系統(tǒng)安全設(shè)備設(shè)施安全檢查評價、常規(guī)安全防護設(shè)施評價、防火防爆安全措施評價、特種設(shè)備安全檢查評價、冷熱滑及空載試運行安全評價、防災(zāi)系統(tǒng)安全性能熱煙測試評價、車站大客流疏運安全評價、安全管理及運營組織評價、試運營基本條件評價、現(xiàn)場隱患分級評價、安全對策措施及評價結(jié)論。 6.2城市軌道交通試運營前安全評價報告應(yīng)內(nèi)容全面，條理清楚，數(shù)據(jù)完整，查出的問題準(zhǔn)確，提出的對策措施具體可行，評價結(jié)論客觀公正。 6.3城市軌道交通試運營前安全評價報告的編制格式應(yīng)符合AQ8001的相關(guān)規(guī)定。 城市軌道交通試運營前安全評價報告包括主報告和附件，附件為主報告的技術(shù)支撐性文件，附件中須包括工程批復(fù)文件、試運營前安全評價報告中使用的軟件及測試工具知識產(chǎn)權(quán)證明文件等相關(guān)內(nèi)容。 黃(或紅)色標(biāo)示。需要臨時拆除或變動安全設(shè)施的，應(yīng)經(jīng)項目分管負(fù)責(zé)人審批簽字，并組織。 有關(guān)部門驗收，經(jīng)驗收合格簽字后，方可實施。 表E.5鋼直梯安全檢查表 梯梁采用不小于50×50×5mm角鋼或60×8mm扁鋼 踏板材料采用不小于Φ20mm的圓鋼;踏板間距塌棍間距宜為300mm等距分布 安全作業(yè)規(guī) 應(yīng)制定各專業(yè)各工種安全作業(yè)規(guī)程，并應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行按照相應(yīng)的安全作業(yè)規(guī)程進行作業(yè)。 表J.1安全管理檢查表(續(xù)) 整個實驗過程中 取本表中第1，2項不滿足要求的時間最小值。 I.5熱煙測試步驟 I.5.1根據(jù)車站的結(jié)構(gòu)和規(guī)模，確定站臺火災(zāi)、站廳火災(zāi)、車站隧道火災(zāi)及區(qū)間隧道火災(zāi)的火災(zāi)工況、火源功率和城市軌道交通各系統(tǒng)事故模式下的聯(lián)動方案。 I.5.2根據(jù)所確定的火災(zāi)工況、火源功率和系統(tǒng)聯(lián)動方案布置火源系統(tǒng)，以及調(diào)試和標(biāo)定數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng)。 將火源系統(tǒng)置于預(yù)先設(shè)定位置，搭設(shè)保護罩、保護支架，布置防火板及防火布;安裝和連接溫度測量單元、氣體濃度測量單元、氣流速度測量單元、熱像測量單元、攝像頭、標(biāo)尺、指示燈和采集模塊;對通風(fēng)排煙系統(tǒng)、探測報警系統(tǒng)及其他系統(tǒng)進行測試前的預(yù)調(diào)試;對測量采集及數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)進行調(diào)試和標(biāo)定。 通信的電源中要求: 每組容量應(yīng)為總?cè)萘康?/2。 FAS主電源應(yīng)由地鐵一級負(fù)荷或相當(dāng)于一級負(fù)荷的電源供電;FAS直流用電源宜采用專用蓄電 池或集中設(shè)置的蓄電池組供電，其容量應(yīng)保證主電源斷電后供電1h。 能與安全防 動車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架電機吊座與齒輪箱吊座在壽命期內(nèi)不發(fā)生疲勞裂紋。 客室車門應(yīng)具有非零速自動關(guān)門的電氣聯(lián)鎖及車門閉鎖裝置，行駛中確保門的鎖閉無誤。 客室車門處應(yīng)設(shè)置緊急解鎖開關(guān)。 列車制動系統(tǒng)應(yīng)符合GB/T7928的有關(guān)規(guī)定。 前照燈在車輛前端緊急制停距離處照度應(yīng)符合GB/T7928的有關(guān)規(guī)定。 下降的零、部件。 3術(shù)語和定義

8mm厚鋼板國家標(biāo)準(zhǔn)允許下限是多厚

8mm厚鋼板國家標(biāo)準(zhǔn)允許下限是多厚 親8mm厚鋼板國家標(biāo)準(zhǔn)允許下限是:8.2—7.3mm鋼板寬度是1米-1.5米的8毫米厚的國標(biāo)較高精度+0.2-0.7，普通精度+0.3-0.8，。 8毫米厚鋼板較高精度允許8.2—7.3毫米厚。 普通精度允許厚度8.3—7.2毫米。 12mm合格厚度的正公差為:0.80.03*12=1.16mm，負(fù)公差為:0.40.03*12=0.76mm，即在11.24～13.16mm均符合12mm的合格要求。 t只是一個厚度的標(biāo)識代號而已，就像長度代號一般用L一樣。 每張板內(nèi)的厚度允差即允許每張板內(nèi)的厚度偏差值，是一個厚度范圍。 希望我的回答能幫助到您!請問您還有其它問題需要咨詢嗎?。 新浪微博 測量鍍鋅層需用高精度涂層測厚儀，能測鍍鋅層的測厚儀價格大概在幾千元，貴的有好幾萬元。 普通鍍鋅件測量可以選擇國產(chǎn)高精度涂層測厚儀。 不能選擇一體機(探頭和主機一體)，這樣的機器測量過程中電磁場會受到主...點擊進入詳情頁。 本回答由中科樸道技術(shù)提供 4722位答主在線 5分鐘內(nèi)回復(fù) 使用百度知道APP，立即搶鮮體驗。你的手機鏡頭里或許有別人想知道的答案。 0/200

8mm厚鋼板國家標(biāo)準(zhǔn)允許下限是多厚

8mm厚鋼板國家標(biāo)準(zhǔn)允許下限是多厚 鋼板按厚度分，薄鋼板4毫米(最薄0.2毫米)，中厚鋼板4~60毫米，特厚鋼板60~115毫米。 鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。 薄板的寬度為500~1500毫米;厚的寬度為600~3000毫米。 薄板按鋼種分，有普通鋼、優(yōu)質(zhì)鋼、合金鋼、彈簧鋼、不銹鋼、工具鋼、耐熱鋼、軸承鋼、硅鋼和工業(yè)純鐵薄板等;按專業(yè)用途分，有油桶用板、搪瓷用板、防彈用板等;按表面涂鍍層分，有鍍鋅薄板、鍍錫薄板、鍍鉛薄板、塑料復(fù)合鋼板等。 目錄。 您好!親，很高興為您解答哦!您好8毫米厚鋼板較高精度允許8.2—7.3毫米厚。 是用鋼水澆注，冷卻后壓制而成的平板狀鋼材。 是平板狀，矩形的，可直接軋制或由寬鋼帶剪切而成。 新浪微博 已服務(wù)超1.5億人 5分鐘內(nèi)回復(fù) 使用百度知道APP，立即搶鮮體驗。你的手機鏡頭里或許有別人想知道的答案。 0/200

青島市軌道交通工程安全文明施工管理標(biāo)準(zhǔn).pdf

青島市軌道交通工程安全文明施工管理標(biāo)準(zhǔn).pdf，\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0青島市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會二〇一二年十二月\u00a0\u00a01總則12安全管理22.1一般規(guī)定22.2安全教育62.3安全檢查72.4施工方案82.5安全防護92.6應(yīng)急預(yù)案113文明施工113.1施工現(xiàn)場采取封閉管理113.2施工現(xiàn)場的安全文明施工圖牌123.3施工影響范圍內(nèi)的交通疏導(dǎo)管理133.4城市道路覆蓋鋼板管理133.5施工場地管理163.6施工現(xiàn)場材料堆放16

軌道運輸安全設(shè)施安裝使用標(biāo)準(zhǔn)解析.doc

軌道運輸安全設(shè)施安裝使用標(biāo)準(zhǔn)解析.doc，第章軌道運輸安全設(shè)施安裝使用標(biāo)準(zhǔn)一、適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)適用于礦井軌道運輸及安全設(shè)施的安裝使用管理。二、軌道及道岔安裝標(biāo)準(zhǔn)1、軌道的輔設(shè)標(biāo)準(zhǔn)1.1井下運輸大巷輔設(shè)軌道必須使用軌型為30kg/m及以上的軌道，斜巷及采區(qū)等區(qū)域輔設(shè)軌道可根據(jù)設(shè)計選擇軌型，但軌型不得低于22kg/m。1.2軌道扣件必須齊全、緊固并與軌型相符。軌道接頭必須使用合格的道夾板或魚尾板，并用4條螺栓固定，井下輔設(shè)軌道如需改變軌道型號，不同型號軌道接頭必須使用合適的異形道夾板，道夾板不得有斷裂或少眼等現(xiàn)象。1.3運輸大

軌道交通項目風(fēng)險應(yīng)急預(yù)案.docx

軌道交通項目風(fēng)險應(yīng)急預(yù)案 已閱讀5頁，還剩2頁未讀，繼續(xù)免費閱讀 版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進行舉報或認(rèn)領(lǐng) 2.本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。 3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。 4.未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。 5.人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。 6.下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。 7.本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性，同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。 最新文檔宜賓學(xué)院《嵌入式系統(tǒng)原理及應(yīng)用》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷云計算產(chǎn)業(yè)借款合同三篇 供應(yīng)鏈物流配送管理倉儲協(xié)議三篇 推動多元化與包容性的重要性計劃 圍繞生活部制定發(fā)展戰(zhàn)略的思考計劃 邢臺學(xué)院《固體物理學(xué)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷 信陽師范大學(xué)《書法與篆刻》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷 信陽師范大學(xué)《電磁場與電磁波》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷 引導(dǎo)學(xué)生積極參與的活動推廣計劃 《機械零件加工》課件用于呈現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容的資源 函數(shù)的奇偶性課件PPT JGJ_T139-2020玻璃幕墻工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)(高清-最新版) 下穿新長鐵路箱體頂進施工技術(shù)方案 肺結(jié)核CT征象分析PPT課件 甘肅省慶城縣馬蓮河?xùn)|川張家溝至斬山灣段護岸工程初步設(shè)計報告 內(nèi)蒙古包頭市天彩稀土技術(shù)責(zé)任有限公司辦公樓工程畢業(yè)設(shè)計 動物防疫條件合格證申請自查表 外企年終總結(jié)英文版 一種電機頂絲的研究與應(yīng)用。

【8mm開平鋼板】 Q235B熱軋卷板 漣鋼新鋼鋼板現(xiàn)貨批發(fā)

【8mm開平鋼板】Q235B熱軋卷板漣鋼新鋼鋼板現(xiàn)貨批發(fā) 8mm*1500*6000國標(biāo)3500.00元50千克可售 缺貨8mm*1500*6000 中標(biāo) 3490.00元 50千克可售 缺貨8mm*1800*8000 國標(biāo) 3550.00元 50千克可售 缺貨8mm*1800*8000中標(biāo)3440.00元50千克可售 缺貨0千克 0.00元 市場返利2.00元 offer詳細描述:2 產(chǎn)地漣鋼 是否進口否 貨號8mm 產(chǎn)地/廠家漣鋼 計重方式理計 倉庫所在城市長沙 倉庫一力物流湖南鋼材市場 倉庫電話0731-82629646 質(zhì)量等級正品(受理質(zhì)量異議) 加工服務(wù)深加工(沖壓、折彎等) 配送服務(wù)可配送到廠 用途范圍壓力容器，食用機械，汽車用，軌道交通，集裝箱，化工設(shè)備，建筑裝飾，金屬制品，機械制造 產(chǎn)品表面描述熱軋鋼板 規(guī)格8mm*1500*6000國標(biāo)，8mm*1500*6000中標(biāo)，8mm*1800*8000國標(biāo)，8mm*1800*8000中標(biāo) 一、Q235B熱軋開平鋼板現(xiàn)貨倉庫產(chǎn)品展示: 二、部分工程項目客戶案例 長沙地鐵2號線及地鐵盾構(gòu)設(shè)備制造鋼材供應(yīng)商 湘陰各大船舶廠船舶制造鋼材整體供應(yīng)商 常德石門電廠環(huán)保項目鋼材供應(yīng) 三、產(chǎn)品描述: 鋼板:厚度與寬度、長度比相差較大的平板鋼材。 四、公司簡介: 本公司可為客戶專業(yè)提供漣鋼、新鋼、柳鋼、湘鋼、萍鋼Q235BQ345BQ245RQ345R鋼板!鋼板規(guī)格齊全、質(zhì)量保證(提供鋼廠材質(zhì)證明書)、價格實惠!專業(yè)報價，給您提供鋼板價!銷售熱線:0731-82629646趙經(jīng)理13548955280王經(jīng)理15074828587地址:湖南省長沙市天心區(qū)新開鋪路一力物流湖南鋼材大市場柳鋼路6棟114-115號門面。 溫馨提示:1、因鋼材行業(yè)其特殊性，市場價格不穩(wěn)定，我公司在阿里巴巴等網(wǎng)站上面標(biāo)注的價格均為參考價格，僅供參考，實際成交價格以電話和實際溝通協(xié)商為準(zhǔn)，所含報價均為不含運費現(xiàn)金提貨價格。 湖南林漢鋼鐵貿(mào)易有限公司板材------開平鋼板規(guī)格表 產(chǎn)品名稱 規(guī)格(厚度*寬度*長度) 交貨地 開平鋼板 Q235、Q345 1.7*1.26*6M 歡迎來電垂詢 漣鋼、新鋼 湖南鋼材市場 1.8*1.26/1.5*6M 2.0*1.26/1.5*6M 2.3*1.26/1.5*6M 2.5*1.26/1.5*6M 2.75*1.26/1.5*6M 3*1.26/1.5*6M 4.3*1.5*6M 4.5*1.5*6M 4.75*1.5*6M 5.3*1.5*6M 5.5*1.5*6M 5.75*1.5*6M 7.3*1.5*6M 7.5*1.5/1.8/2*6/8M 7.8*1.5/1.8/2*6/8M 9.3*1.5/1.8/2*6/8M 9.5*1.5/1.8/2*6/8M 9.8*1.5/1.8/2*6/8M 11.3*1.5/1.8/2*6/8M 11.5*1.5/1.8/2*6/8M 11.75*1.5/1.8/2*6/8M 13.5*1.5/1.8/2*6/8M 13.75*1.5/1.8/2*6/8M 15.3*1.5/1.8/2*6/8M 15.5*1.5/1.8/2*6/8M 15.75*1.5/1.8/2*6/8M 17.5*1.8/2*8M 17.8*1.8/2*8M 19.5*1.8/2*8M 19.8*1.8/2*8M 內(nèi)容聲明:阿里巴巴中國站為第三方交易平臺及互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)提供者，阿里巴巴中國站(含網(wǎng)站、客戶端等)所展示的商品/服務(wù)的標(biāo)題、價格、詳情等信息內(nèi)容系由店鋪經(jīng)營者發(fā)布，其真實性、準(zhǔn)確性和合法性均由店鋪經(jīng)營者負(fù)責(zé)。 阿里巴巴提醒您購買商品/服務(wù)前注意謹(jǐn)慎核實，如您對商品/服務(wù)的標(biāo)題、價格、詳情等任何信息有任何疑問的，請在購買前通過阿里旺旺與店鋪經(jīng)營者溝通確認(rèn);阿里巴巴中國站存在海量店鋪，如您發(fā)現(xiàn)店鋪內(nèi)有任何違法/侵權(quán)信息，請立即向阿里巴巴舉報并提供有效線索。 1成交4筆 2成交1筆