集裝箱箱體代碼是用于唯一標(biāo)識(shí)每個(gè)集裝箱的編碼系統(tǒng)。它通常由字母和數(shù)字組成，用于區(qū)分不同的集裝箱類型、尺寸、制造商或批次。這種代碼有助于確保集裝箱的正確識(shí)別和追蹤，特別是在物流和運(yùn)輸過(guò)程中。，，集裝箱箱體代碼通常由國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）制定，并在全球范圍內(nèi)得到廣泛使用。這些代碼不僅幫助簡(jiǎn)化了集裝箱的管理和跟蹤過(guò)程，還提高了物流效率，減少了錯(cuò)誤和混淆的可能性。，，在實(shí)際應(yīng)用中，集裝箱箱體代碼通常與全球貿(mào)易和供應(yīng)鏈管理緊密相關(guān)。通過(guò)使用統(tǒng)一的代碼系統(tǒng)，可以確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的準(zhǔn)確性和可追溯性，從而降低運(yùn)輸成本并提高客戶滿意度。

集裝箱箱體代碼詳解

集裝箱箱體代碼是一種國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，用于唯一識(shí)別每一個(gè)集裝箱。這種代碼根據(jù)ISO 6346（1995）標(biāo)準(zhǔn)制定，由11位編碼組成，分為三個(gè)部分。以下是詳細(xì)解釋：

1. 箱主代碼（Owner Code）

• 長(zhǎng)度：3位
• 含義：表示集裝箱的所有者或經(jīng)營(yíng)人，由集裝箱所有者自行規(guī)定并向國(guó)際集裝箱局登記注冊(cè)。
• 例子：例如，“MSC”可能代表地中海航運(yùn)公司。

2. 設(shè)備類型代碼（Equipment Category Code）

• 長(zhǎng)度：1位
• 含義：說(shuō)明集裝箱的類型。
  • U：常規(guī)集裝箱
  • J：帶有可拆卸設(shè)備的集裝箱
  • Z：帶拖車和底盤車的集裝箱

3. 箱體注冊(cè)碼（Registration Code）

• 長(zhǎng)度：6位
• 含義：這是一個(gè)唯一的序列號(hào)，用于標(biāo)識(shí)具體的集裝箱箱體。

4. 校驗(yàn)碼（Check Digit）

• 長(zhǎng)度：1位
• 含義：用于驗(yàn)證箱主代碼和箱體注冊(cè)碼的準(zhǔn)確性，通過(guò)特定的校驗(yàn)規(guī)則運(yùn)算得出。

示例解析

假設(shè)有一個(gè)集裝箱箱號(hào)為“ABC1234567”，我們可以將其分解為：

• ABC：箱主代碼，表示某個(gè)特定的集裝箱所有者。
• 1：設(shè)備類型代碼，表示常規(guī)集裝箱。
• 234567：箱體注冊(cè)碼，表示具體的集裝箱箱體。
• 無(wú)校驗(yàn)碼：在提供的示例中未顯示校驗(yàn)碼，但實(shí)際情況下它會(huì)是一個(gè)單獨(dú)的阿拉伯?dāng)?shù)字。

額外信息

除了上述基本代碼，集裝箱上還可能有其他標(biāo)識(shí)，如：

• 總重（MAX.WT）：集裝箱的最大允許總重量，包括箱體和貨物。
• 最大貨重（PAYLOAD）：集裝箱可裝載貨物的最大重量。
• 最大內(nèi)容積（CU.CAP）：集裝箱可以承受的最大裝貨容積。

這些標(biāo)識(shí)對(duì)于確保貨物安全運(yùn)輸和避免超載至關(guān)重要。

希望以上信息能幫助您更好地理解集裝箱箱體代碼的構(gòu)成和意義。

集裝箱箱體代碼查詢方法

集裝箱最大承重標(biāo)準(zhǔn)

集裝箱類型及用途區(qū)別

國(guó)際集裝箱運(yùn)輸流程