集裝箱運(yùn)輸組織（Container Transportation Organization, CTO）是一個(gè)國(guó)際性的非營(yíng)利性組織，旨在制定和推廣國(guó)際集裝箱運(yùn)輸?shù)陌踩珮?biāo)準(zhǔn)。該組織成立于1984年，總部位于美國(guó)紐約，其目標(biāo)是通過制定統(tǒng)一的安全標(biāo)準(zhǔn)，提高全球集裝箱運(yùn)輸?shù)?a title="安全性" href="/about/tags-25170.html" target="_blank" class="keywordlink">安全性和可靠性。CTO制定了一系列的安全標(biāo)準(zhǔn)，包括集裝箱的尺寸、重量、結(jié)構(gòu)和材料等方面的規(guī)定，以及集裝箱的裝卸、搬運(yùn)、堆存和運(yùn)輸?shù)确矫娴陌踩?。這些標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于確保集裝箱運(yùn)輸?shù)陌踩托手陵P(guān)重要。

集裝箱運(yùn)輸組織相關(guān)內(nèi)容

一、集裝箱貨源組織

1. 適箱貨源種類
   • 依據(jù)國(guó)家《關(guān)于發(fā)展我國(guó)集裝箱運(yùn)輸若干問題的規(guī)定》，適箱貨源包含12個(gè)品類，像交炮（此處可能為“交電”）、儀器、小型機(jī)械、玻璃陶瓷、工藝品、印刷品及紙張、醫(yī)藥、煙酒食品、日用品、化工品、針紡織品和小五金等雜貨，這些貴重、易碎、怕濕的貨物均屬于集裝箱運(yùn)輸貨物。
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2. 貨源分類
   • 整箱貨：發(fā)貨人需單獨(dú)使用一個(gè)集裝箱的貨物，由發(fā)貨人負(fù)責(zé)裝箱、計(jì)數(shù)并施封。
   • 拼箱貨：兩個(gè)以上發(fā)貨人貨物拼裝在一個(gè)集裝箱內(nèi)的貨物，其裝卸作業(yè)由承運(yùn)人或有關(guān)運(yùn)輸代理部門負(fù)責(zé)。
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3. 日常貨源組織工作要求
   • 在貨物品種方面，要詳細(xì)了解不同貨物的尺寸、外形、重量和所需集裝箱類型及數(shù)量等。
   • 流向上要明確貨物到站、港，以便組織拼裝貨。
   • 時(shí)間上按照運(yùn)輸作業(yè)的需要進(jìn)行貨源組織，這是一項(xiàng)需要產(chǎn)、運(yùn)、銷共同配合完成的重要且細(xì)致的工作。
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二、集裝箱運(yùn)輸工作組織

1. 發(fā)送作業(yè)
   • 是指在發(fā)站裝運(yùn)之前各項(xiàng)貨運(yùn)作業(yè)，包括集裝箱承運(yùn)前的組織工作和承運(yùn)后至裝運(yùn)前的作業(yè)。
   • 具體如貨主要明確使用集裝箱運(yùn)輸?shù)臈l件及有關(guān)規(guī)定（必須在指定的集裝箱辦理站，按站內(nèi)規(guī)定承運(yùn)日期辦理），辦理站要進(jìn)行受理、審核、裝箱等工作。
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2. 中轉(zhuǎn)作業(yè)
   • 除了發(fā)站至到站這種直接運(yùn)輸形式外，部分集裝箱需要中轉(zhuǎn)才能到達(dá)目的地。
   • 中轉(zhuǎn)站的任務(wù)是負(fù)責(zé)將到達(dá)的集裝箱迅速按去向、到站重新配裝并繼續(xù)發(fā)往到站。
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3. 交付作業(yè)
   • 指裝運(yùn)集裝箱的貨車到貨場(chǎng)后需要辦理的卸車和向貨主辦理交付手續(xù)等工作。
   • 具體包括卸車作業(yè)、交付作業(yè)，鐵路貨運(yùn)員要根據(jù)車站的卸車計(jì)劃及時(shí)安排貨位、核對(duì)運(yùn)單、貨票、裝載清單與集裝箱箱號(hào)、印封號(hào)是否一致，需要逐箱檢查、卸車；完畢后填寫到達(dá)記錄；最后由貨運(yùn)室通知發(fā)貨人。對(duì)于門到門的集裝箱，由鐵路貨運(yùn)員與收貨人代理共同核對(duì)箱號(hào)，檢查箱體封印，確認(rèn)無誤后，填發(fā)門到門運(yùn)輸作業(yè)單，并在作業(yè)單上簽收。
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三、集裝箱聯(lián)運(yùn)

1. 聯(lián)運(yùn)的必要性
   • 集裝箱運(yùn)輸發(fā)展必然走向聯(lián)運(yùn)，單獨(dú)依靠一種運(yùn)輸方式開展集裝箱運(yùn)輸無法充分發(fā)揮其優(yōu)越性，達(dá)不到預(yù)期效果。
   • 參考來源：
2. 聯(lián)運(yùn)的發(fā)展情況
   • 已從國(guó)內(nèi)聯(lián)運(yùn)發(fā)展到國(guó)際聯(lián)運(yùn)，從在一個(gè)國(guó)家內(nèi)的不同運(yùn)輸方式中進(jìn)行發(fā)展到在幾個(gè)國(guó)家甚至洲際范圍內(nèi)進(jìn)行。
   • 集裝箱聯(lián)運(yùn)是通過各種運(yùn)輸方式主管部門相互配合共同完成運(yùn)輸?shù)娜^程。
   • 參考來源：

集裝箱運(yùn)輸?shù)沫h(huán)保措施

集裝箱運(yùn)輸成本控制策略

集裝箱運(yùn)輸安全標(biāo)準(zhǔn)

集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)