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裝配式建筑的日益增長(zhǎng)會(huì)給傳統(tǒng)建筑帶來哪些

裝配式建筑前期推廣都很麻煩要注意而且成本高,可是緊接著技術(shù)和規(guī)模的加強(qiáng),絕對(duì)能在很大程度上沖擊現(xiàn)代建筑。我其實(shí)的變化有這幾個(gè):

1、小規(guī)模EPC龍頭企業(yè)稱霸并不能形成一定區(qū)域壟斷;建筑行業(yè)企業(yè)會(huì)發(fā)生了什么不少兼并、重組和快倒閉。

2、信息化技術(shù)底應(yīng)用,尤其BIM的應(yīng)用范圍和深度會(huì)進(jìn)一步可以提高。

裝配式地鐵車站的優(yōu)點(diǎn)及主要問題

裝配式地鐵站分半開放(蓋板溝)和部分封閉斷面兩種,依據(jù)工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),半開放模式其蓋板不密封必然雨水直接進(jìn)入車站內(nèi)水浸泡的現(xiàn)象,嚴(yán)重點(diǎn)引響運(yùn)營(yíng)安全,見意情報(bào)營(yíng)均采用實(shí)施封閉斷面模式。半封閉模式又分單倉和雙倉兩種形式。裝配式地鐵站比現(xiàn)澆車站土建成本增加4%,工期縮短45%,從安全、環(huán)保、質(zhì)量、工期、場(chǎng)地、運(yùn)維等多個(gè)方面更具的確優(yōu)勢(shì),但對(duì)于雨污水等重力流管、燃?xì)夤堋崴艿热绾未_定入廊等問題是需要進(jìn)一步嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼撟C和研究。

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