你好，我就是一名民航安檢工作人員，穿假肢是可以乘坐飛機(jī)的，只是在通過(guò)安檢時(shí)會(huì)要求脫下假肢進(jìn)行檢查，避免假肢里隱藏?cái)y帶違禁物品。內(nèi)緣襟翼和前緣襟翼是增加升力，擾流板簡(jiǎn)稱減速板，用來(lái)飛機(jī)降落用來(lái)減速的一種，使破壞升力的氣流，垂直尾翼后面就是方向舵，用來(lái)偏轉(zhuǎn)，水平尾翼后面就是升降舵，用于爬升與下降。也就是說(shuō)，如果中近程窄體客機(jī)使用F22戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行飛行，很多時(shí)候都需要使用加力，這樣就很費(fèi)油了。沒(méi)見(jiàn)過(guò)，你下次就買一個(gè)像自動(dòng)鉛筆那樣裝筆芯的那種就行了跟自動(dòng)鉛筆一樣的 閱讀全文 >鋼結(jié)構(gòu)中間飛機(jī)梁怎么安裝鋼結(jié)構(gòu)中間飛機(jī)梁怎么安裝

• 1、穿假肢能做飛機(jī)嗎
• 2、飛機(jī)的襟翼,減速板.轉(zhuǎn)向舵各裝在哪
• 3、如果軍用戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)裝在民航客機(jī)上會(huì)怎么樣
• 4、在飛機(jī)上你遇到過(guò)哪些尷尬的事
• 5、這個(gè)圓規(guī)怎么組裝

1、穿假肢能做飛機(jī)嗎

你好，我就是一名民航安檢工作人員，穿假肢是可以乘坐飛機(jī)的，只是在通過(guò)安檢時(shí)會(huì)要求脫下假肢進(jìn)行檢查，避免假肢里隱藏?cái)y帶違禁物品。

2、飛機(jī)的襟翼,減速板.轉(zhuǎn)向舵各裝在哪

飛機(jī)機(jī)翼，分布，內(nèi)緣襟翼和前緣襟翼，副翼，擾流板（減速板），垂直尾翼，方向舵，水平尾翼，升降舵，副翼在機(jī)翼左右兩端，用來(lái)控制飛機(jī)轉(zhuǎn)彎簡(jiǎn)稱滾轉(zhuǎn)，副翼；工作原理，上下擺動(dòng)，（一邊副翼升起增加阻力，使機(jī)翼下降，一邊副翼下減升力增加，從而另到飛機(jī)轉(zhuǎn)彎）。內(nèi)緣襟翼和前緣襟翼是增加升力，擾流板簡(jiǎn)稱減速板，用來(lái)飛機(jī)降落用來(lái)減速的一種，使破壞升力的氣流，垂直尾翼后面就是方向舵，用來(lái)偏轉(zhuǎn)，水平尾翼后面就是升降舵，用于爬升與下降。

3、如果軍用戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)裝在民航客機(jī)上會(huì)怎么樣

這個(gè)問(wèn)題比較有意思，其實(shí)從技術(shù)可行性角度來(lái)看沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，把現(xiàn)在戰(zhàn)斗機(jī)上所使用的小涵道比帶加力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以改裝吊掛到民航客機(jī)機(jī)翼，不過(guò)之所以沒(méi)有采用這種，其背后還是需要從下面一些非技術(shù)因素角度來(lái)考慮：1、飛行燃油消耗過(guò)高；以波音737max或者A320neo這樣的中近程窄體客機(jī)為例，其配置的LEAP-1系列大涵道民用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，最大推力保持在12-14噸之間；相比之下軍用戰(zhàn)斗機(jī)一般需要使用加力燃燒室才能夠達(dá)到這一量級(jí)的推力輸出。比如最新式的F-22戰(zhàn)斗機(jī)所使用的普惠公司F119-PW-100型軍用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，正常情況下最大推力輸出只有10噸，啟動(dòng)加力燃燒室時(shí)達(dá)到近16噸。也就是說(shuō)，如果中近程窄體客機(jī)使用F22戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行飛行，很多時(shí)候都需要使用加力，這樣就很費(fèi)油了。而對(duì)于波音777或者A350這樣的中遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，其配置的發(fā)動(dòng)機(jī)最大推力往往在40-50噸之間，就已經(jīng)大幅超越戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)能力了，改裝就不太現(xiàn)實(shí)了。2、噪音異乎尋常；民用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的渦扇葉片都比較大，這樣就可以有效降低槳葉轉(zhuǎn)速，從而控制好噪音水平；軍用發(fā)動(dòng)機(jī)則受到機(jī)身尺寸限制，不能采用大直徑葉片，只能使用小涵道風(fēng)扇，這樣就會(huì)產(chǎn)生更強(qiáng)大的工作噪音。民航機(jī)場(chǎng)每天成百上千架客機(jī)起降，如果都是使用軍用發(fā)動(dòng)機(jī)，周邊區(qū)域噪音可就是相當(dāng)擾民了。3、使用壽命偏短；軍用發(fā)動(dòng)機(jī)的工況環(huán)境要比民用發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)酷，前面提到F22戰(zhàn)斗機(jī)使用的F-119發(fā)動(dòng)機(jī)，其使用壽命達(dá)到12000小時(shí)，已經(jīng)算是軍用發(fā)動(dòng)機(jī)中世界一流水平了。但是波音737-800型上使用的CFM56型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，其在翼使用壽命卻達(dá)到30000小時(shí)，甚至還有50000小時(shí)的工程記錄。軍用戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)和民航飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然都是渦扇動(dòng)力，但是彼此使用環(huán)境和要求是不一樣的，強(qiáng)行把軍用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)放到民航飛機(jī)上，民航公司可就要哭暈在機(jī)場(chǎng)跑道上了，不好用而且費(fèi)錢?！獑?wèn)題就回答到這里了——對(duì)航空感興趣的朋友不妨來(lái)關(guān)注“老鷹航空”吧。（圖片來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)公開(kāi)圖片，如侵則刪。）

4、在飛機(jī)上你遇到過(guò)哪些尷尬的事

還沒(méi)有人回答

5、這個(gè)圓規(guī)怎么組裝

個(gè)圓片的螺絲璇下來(lái)把用剩的鉛筆頭里的殘鉛裝進(jìn)去即可就像自動(dòng)鉛筆那樣啊，按住上面的按鈕，不要放手，然后把筆芯裝入筆頭就OK了我的不是那種的比較專業(yè)的那種比較專業(yè)的那種？沒(méi)見(jiàn)過(guò)，你下次就買一個(gè)像自動(dòng)鉛筆那樣裝筆芯的那種就行了跟自動(dòng)鉛筆一樣的

鋼結(jié)構(gòu)中間飛機(jī)梁怎么安裝鋼結(jié)構(gòu)中間飛機(jī)梁怎么安裝（飛機(jī)結(jié)構(gòu)梁用哪種鋁合金比較好）