無錫高架倒塌,砸死了人,調(diào)查結(jié)果出來了嗎
原因是超載,打個(gè)比方[機(jī)智]你原來100斤的體重突然變成了1300斤,后果就和那橋一樣
無錫高架橋側(cè)翻,單墩高架橋真的不安全嗎
謝邀,老農(nóng)就說幾句。俗話說,獨(dú)木難支,立木頂千斤。這兩句話是矛盾的,可是有一定的科學(xué)道理。人走路為什么用兩條腿呢?答案是為了穩(wěn)定。橋是承載重物的,一條腿會(huì)穩(wěn)嗎?立木,為什么能頂千斤,萬千呢?只要木不歪,它是不會(huì)斷的,因?yàn)樗橇⒛?。專?a title="設(shè)計(jì)" href="/about/tags-18810.html" target="_blank" class="keywordlink">設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度的數(shù)據(jù),是壓,而不是歪。車在上邊行駛,不向火車有軌道,重力在中心點(diǎn)。而車靠右行駛這是交通法明文規(guī)定,設(shè)計(jì)時(shí)這是最齊碼的知識(shí),為什么會(huì)勿視呢?為了節(jié)省開支,建造的高架撟不安全,不如不建,勞民傷財(cái)甚至是上天懸鐵劍,不知誰什么時(shí)候,大難臨頭,愿誰?(愚評(píng)見笑了)
如何看待10月10日無錫312國道高架突
當(dāng)汽車在橋梁上行駛時(shí),車輛在荷載的作用下產(chǎn)生的振動(dòng)的振幅頻率與橋梁本身在各種因素作用下產(chǎn)生的振動(dòng)的振幅頻率達(dá)到諧合時(shí),就是共振。當(dāng)共振引起的荷載大于橋梁材料所能承受的荷載,橋梁即破壞。
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