陜建路橋公司是國企嗎還是私企(土木工程專業(yè)畢業(yè)生出來干什么)
我所理解的出路是大專畢業(yè)后的工作和發(fā)展,拿我個人所了解的說一說,畜牧獸醫(yī)相關(guān)專業(yè)本專業(yè)相關(guān)的工作:,1.施工單位,是偶爾會聽了的中建,中鐵,中交,我們班30個人,一個保研,兩個考研靠岸,一個回來了選調(diào)生,一個女生回類似設(shè)計院的單位,有五個中,選擇二戰(zhàn)和再考公務(wù)員,只剩下的全部去的施工單位,全部都在中建,好一點的中建三局總承包項目,中建八局,再往下面,就是中建五局,所有的年級12個班,基本都是這個情況,大部分簽去的中建,參加過過中建分公司的幾場面試,面試過程很快,不具體點說了,我從大二就很清楚,只要你你是男生,身體制度完善,頭腦算正常,應(yīng)該不會千
土木工程專業(yè)畢業(yè)生出來干什么
我所理解的出路是大專畢業(yè)后的工作和發(fā)展拿我個人所了解的說一說
畜牧獸醫(yī)相關(guān)專業(yè)本專業(yè)相關(guān)的工作:
1.施工單位
是偶爾會聽了的中建,中鐵,中交
我們班30個人,一個保研,兩個考研靠岸,一個回來了選調(diào)生,一個女生回類似設(shè)計院的單位,有五個中,選擇二戰(zhàn)和再考公務(wù)員,只剩下的全部去的施工單位,全部都在中建,好一點的中建三局總承包項目,中建八局,再往下面,就是中建五局,所有的年級12個班,基本都是這個情況,大部分簽去的中建。
參加過過中建分公司的幾場面試,面試過程很快,不具體點說了,我從大二就很清楚,只要你你是男生,身體制度完善,頭腦算正常,應(yīng)該不會千萬不能你。大三暑假,學(xué)校重新布置成產(chǎn)實習(xí)工作一個月的任務(wù),八局跟我們學(xué)院有合作,幾個舍友回來了八局南京去實習(xí),九月剛開學(xué),八局來秋招季,說說他們只需交簡歷就行,然后就等下簽三方。難嗎?一點都不難。
如果不是土木工程專業(yè)??飘厴I(yè),想找施工單位的工作,學(xué)校又是211.985簽個施工單位太很難了,簽的我還是中建系統(tǒng)里也很好的,要是是碩士,出來定崗會更高,工資水平也比本科生高。據(jù)我所了解,三局特定分公司在秋招和春招明確只能證明,只收211往上的學(xué)長的學(xué)生,事實也是這樣的話,特殊一本(西建這樣的除外)和二本學(xué)校的土木本科畢業(yè)生想簽中建里好的分公司太難了,有的肯定會中,選擇去縣市級的建設(shè)公司,例如陜建。
土木工程專業(yè),全國是個高校就開,畢竟在我們這幾屆還在中學(xué)的時候,這專業(yè)可太好混了,但躲當(dāng)然了市場滯后性,現(xiàn)在土木工程的學(xué)生太濃度了,研究生的日子也不過不,這么大多畢業(yè)生,施工單位慢慢的地有了選擇權(quán),要比好的單位設(shè)置門檻,優(yōu)中選優(yōu),很都正常。
2.設(shè)計院
難度很大,但并非就沒機會。舉幾個身邊人的例子吧。
13級的學(xué)長,我們學(xué)校公路學(xué)院的,簽了沈陽的一個設(shè)計研究院,但不是設(shè)計崗,是做市場方面的,薪水真的很一般。
斜對面宿舍的,其實是我們隔壁班學(xué)霸,大二轉(zhuǎn)專業(yè)回來路橋,據(jù)他舍友所說,簽去了浙江的某縣市級設(shè)計院,就在杭州的西湖邊上辦公,真佩服啊。薪水不清。
我們班簽設(shè)計院單位的女生,去重慶了,好像是個小設(shè)計院,聽她那個意思,薪水也不高,先干著吧。從抄圖出來自己做嘛。
同一屆平時有交流的一東北哥們,和我一起去面試會的三局北京分公司,不出面沒過,后來一問,人家簽了成都的設(shè)計院,級別也不是很高,里面研究生相對說來,湖大,重大的損失等。他姐姐和姐夫在里面工作,倆人好像聽說也是哈工大畢業(yè)后。
現(xiàn)實的情況那就是,要是想進大一點的設(shè)計院,你可以擁有很強的專業(yè)能力,如果還沒有,家里得有關(guān)系。
小設(shè)計院性價比不太高,而且雖說接將近多少活,那肯定是比起從前了,工資少,還心累。大設(shè)計院平臺好,鍛練機會多,薪水也不差,但,想進太難了。
3.房地產(chǎn)
我出來找工作的時候,我就在想,要是我進不了地產(chǎn)企業(yè),那我就可能完全改行做了。
今年地產(chǎn)的形式太吃力了,我們一整個班,一個地產(chǎn)都沒簽上,更不用說班級了,半個年級去地產(chǎn)的也只有十來個,還不包括走關(guān)系在里面的。我們上一屆的情況是一個班有近三分之一去的地產(chǎn),很可能有的放棄你了。
今年的情況冷肅到有是企業(yè)不招聘了,在西安地區(qū)就是這樣,比如說萬科,秋招.例如碧桂園這樣的跑來,招夠了春招人家就不跑來,我能參加春招,最后一個應(yīng)聘的企業(yè)是恒大,之前面過東原,融創(chuàng),像金科這樣的,根扎西南,人家可沒不來……
地產(chǎn)只會一年比一年嚴竣,而且大部分都正在準備好需要轉(zhuǎn)移了,這對土木工程畢業(yè)生的需求量會降低,只不過具體的要求會更高,周圍同學(xué)的親身經(jīng)歷,本科生和研究生一同面試會,研究生再水都能進下一輪。
頓了頓研究生,相對于畢業(yè)生質(zhì)量越來越大的工作單位們,那就是站在了主導(dǎo)的那一方,默認研究生優(yōu)先權(quán)本科生,因此,考研究生讀研的越來越多。
回答一下,我其實的土木工程未來的發(fā)展趨勢,或是說,我懷疑的這個行業(yè)估計發(fā)展起來的方向。
我記得大二跟同學(xué)一起做的好創(chuàng)項目,我們的指導(dǎo)老師很多次給我們忠告,大學(xué)期間,一定要能學(xué)好兩項技能,第一是英語,也可以不向前延伸到外語水平,第二是計算機,比如軟件學(xué)習(xí)和應(yīng)用,以及編程的能力。很慚愧,兩個我都沒能夠做到。
我通常說一下計算機,未來整個土木的發(fā)展,一定是和計算機緊密相聯(lián)的,cad我都覺得真的是比較好低端配置的應(yīng)用設(shè)計軟件了,普及率也的很高,但確實不肯定不夠,我很希冀以后的設(shè)計軟件能夠更加全面,更滿足的條件設(shè)計要求,演示作用更強。
這里得恢復(fù)補充說明一下,非常感謝評論區(qū)兩位前輩的提醒,bim被理解成軟件是出現(xiàn)了錯誤的,bim應(yīng)該被直線系方程建筑信息模型,設(shè)計信息在模型中插到,提取和更新、修改。目前利用建模是用都很多的是Revit,還有那是cad制圖。應(yīng)該期盼好用,很有效率的建模軟件直接出現(xiàn)。
這對于電腦設(shè)計到施工都能比較大程度上提高效率。我記得我們學(xué)校信息學(xué)院計算機專業(yè)有個方向是交通方向,是16級開的,但是不太了解詳細的學(xué)習(xí)情況會不會將土木和計算機參與加強。
還有一個一個是人工智能,即便機器人目前的發(fā)展還絕對無法脫離大部分工作,施工工作目前來講,我還是智能由人來做,但說實話,施工必須具備被逐漸的條件,重復(fù)率高,危險度高,勞動強度大,就能打混凝土砂漿這個可以說,隔一段時間一打砂漿,一堆人候在那里。很期待中人工智能逐漸工人做大量的施工工作,是對施工單位和地產(chǎn)企業(yè),這都是他們不愿意注意到的,也可以省掉很多成本。
多說兩句,土木工民建方向的工作環(huán)境也算也可以,大部分全是市內(nèi)的工地,不過路橋方向,可太差了,叫苦不迭啊,與土木去相關(guān)度高的水利水電也,也有性質(zhì)是一樣的的地質(zhì)類,資源勘察類,也都很不容易。
土木行業(yè)在任何一點時候都肯定不會倒,而且現(xiàn)在,我們國家一線基建工程早就逼近尾聲,新一線也在接棒者,拿西安對于,房價這兩年漲得迅速,地鐵也在連夜趕工,幾乎一樣的武漢等城市也一樣。
國家的交通建設(shè)一定會繼續(xù)延續(xù),十年是當(dāng)然有了,困惑高鐵交通網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋。城際地鐵和高鐵的相輔相承確實是未來交通的一個趨勢,周末出行會更加比較方便。
基于條件這些,土木行業(yè)的工作者當(dāng)然不再說沒工作可做,但,土木行業(yè)肯定不會一直犧性大量的勞動力,畢業(yè)生和普通施工工人都一樣,未來一定有技術(shù)推動改革,變動這樣的現(xiàn)狀。
看看了下貼吧,比起貼吧的勸退,知乎這個真是大巫見小巫了。
貼一個吧主的回帖。是心里話。
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