【賣廢品就上廢品之家我來能回答您的問題】,碳纖維復合法芯導線是一種研制開發(fā)架空輸電線路用導線，重量輕、耐拉伸、熱穩(wěn)定性能好、弛度小、單位面積通流能力強和抗腐蝕是其突出特點,特別比較適合于公司駐地濱海、礦山地區(qū)腐蝕強度大、邪穢強度高、導線易舞動起來的使用環(huán)境,一、碳纖維業(yè)胎關系芯導線用途,碳纖維通常是由碳元素分成的一種特種纖維，是由含碳量較高、在熱處理過程中不熔融態(tài)的普通材料化學纖維經(jīng)熱穩(wěn)定氧化處理、碳化處理及石墨化等工藝制成的,其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上,碳纖維更具一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐磨擦、導電、導熱及耐腐蝕等，但與一

• 1、什么是碳纖維復合導線
• 2、48k碳纖維有什么用

1、什么是碳纖維復合導線

【賣廢品就上廢品之家我來能回答您的問題】

碳纖維復合法芯導線是一種研制開發(fā)架空輸電線路用導線，重量輕、耐拉伸、熱穩(wěn)定性能好、弛度小、單位面積通流能力強和抗腐蝕是其突出特點。特別比較適合于公司駐地濱海、礦山地區(qū)腐蝕強度大、邪穢強度高、導線易舞動起來的使用環(huán)境。

一、碳纖維業(yè)胎關系芯導線用途

碳纖維通常是由碳元素分成的一種特種纖維，是由含碳量較高、在熱處理過程中不熔融態(tài)的普通材料化學纖維經(jīng)熱穩(wěn)定氧化處理、碳化處理及石墨化等工藝制成的。其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上。碳纖維更具一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐磨擦、導電、導熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料完全不同的是，其外形有比較顯著的各向異性、滑膩、可加工性好，沿纖維軸方向態(tài)度出很高的強度，且碳纖維比重小。

碳纖維的主要用途

與樹脂、金屬、陶瓷等基體合么，先做成結構材料。碳纖維增強環(huán)氧樹脂復合材料，其比強度、比模量偏文科類指標，在可以做到結構材料中是更高的。在剛度、重量、疲勞特性等有嚴格的具體的要求的領域，在要求高溫、化學穩(wěn)定性高的場合，碳纖維復合材料都頗顯優(yōu)勢。

由碳纖維和環(huán)氧樹脂生克制化而成的復合材料，導致其比重小、剛性好和強度高而藍月帝國一種先去的航空航天材料。

最神奇的應用是需要長碳纖維壓制而成的“納米繩”可以不將“太空電梯”由理想轉換成現(xiàn)實，太空電梯將這個可以將乘客和特殊貨物運送到空間軌道站上，也這個可以用這種“納米繩”將太空中發(fā)射平臺與地面固定不動在一起，在這樣的發(fā)射平臺上發(fā)射出人造衛(wèi)星和太空探測器就也可以大嚇降底發(fā)射出成本。

學習總結碳纖維復合材料的現(xiàn)實應用有200以內幾個方面：

（1）宇航工業(yè)使用較多導彈防熱及結構材料如火箭噴管、鼻錐、大面積防熱層；衛(wèi)星構架、天線、太陽能翼片底板、衛(wèi)星-火箭加強部件；航天飛機機頭，機翼前緣和艙門等制件；哈勃太空望遠鏡的測量構架，太陽能電池板和無線電天線。

（2）航空工業(yè)照相顯影劑主承力結構材料，如主翼、尾翼和機體；次承力構件，如舵面、起落架、副翼、擾流板、發(fā)動機艙、整流罩及座板等，此外也有C/C剎車片。

（3）交通運輸照相顯影劑汽車傳動軸、板簧、構架和剎車片等制件；船舶和海洋工程照相顯影劑制造漁船、魚雷快艇、快艇和巡邏艇，在內賽艇的桅桿、航桿、殼體及劃水漿；海底電纜、潛水艇、雷達罩、深海油田的升降器和管道。

（4）運動器材廣泛用于電子網(wǎng)球、羽毛球、和壁球拍及桿、棒球、曲棍球和高爾夫球桿、自行車、賽艇、釣桿、滑雪板、雪車等。

（5）土木建筑幕墻、嵌板、間隔壁板、橋梁、局域網(wǎng)游戲跨度大的管線、海水和水輪結構的增強筋、地板、窗框、管道、海洋浮桿、面狀發(fā)熱嵌板、抗震救災用引援材料。

（6）以外工業(yè)化工是用防腐泵、閥、槽、罐；催化劑，吸附劑和密封制品等。生體和醫(yī)療器材如人造骨骼、牙齒、韌帶、X光機的床板和膠卷盒。編織機帶的劍竿頭和劍竿防靜電刷。其它還有電磁屏蔽、電極度、音響、減磨、儲能及防靜電等材料也已完成任務廣泛應用。

碳纖維復合材料在電線電纜中的應用

碳纖維以其固有的特性被賦予了其復合材料優(yōu)異的性能，它本身高比強度、高比模量、耐高溫、耐腐蝕、抗彎曲、抗蠕變、導電、傳熱和熱膨脹系數(shù)小等一三個系列優(yōu)異性能，最終達到故其在電線電纜行業(yè)中的應用提供了肯定和必然。

碳纖維加熱電纜的開發(fā)和應用：

人們早就明白，以金屬材料為經(jīng)常發(fā)熱體的電加熱技術已在各個領域能得到了應用范圍的應用。只不過金屬絲在高溫狀態(tài)下表面易氧化，的原因發(fā)生氧化層斷的的增粗，倒致了最有效是從電流的面積增大，增大了電流的負荷，但易燒斷。在同一的容許的電流負荷面積下，金屬絲的強度比碳纖維低6－10倍，在使用過程中易剝落。

碳纖維是一種石墨的六方晶格非晶態(tài)結構橫列，是一種全黑體材料，而在電熱應用形式中，表現(xiàn)出去的電熱轉換效率高。在特定的條件下，高溫不發(fā)生氧化，單位面積的電流的負荷強度和機械強度不發(fā)生轉變。

目前碳纖維加熱電纜的應用萬分感謝：

低溫輻射發(fā)熱電纜地板采暖系統(tǒng)。

恒溫育雛箱、花房、苗圃、蔬菜大棚等隔溫采暖。

道路化雪、機場跑道化雪：應用于混凝土結構中樓面加熱的美好的理想產(chǎn)品，也也可以用在融雪裝置中，對屋面雨水和排水管進行防霜，還是可以應用于土壤加熱。

管道、罐體保溫防凍：電伴熱產(chǎn)品近幾年在中國換取了嬴烈的推廣和廣泛的應用。其應用領域要注意集中在一起在石油、化工、電力、鐵路和民用或商業(yè)建筑等。不斷中國電力工業(yè)的發(fā)展，以再清潔、無二次污染的電能為主要注意能源的電伴熱產(chǎn)品市場前景相當廣闊，同時，也為電伴熱產(chǎn)品的性能提出來了更高的要求。

足球場草坪、公共綠地土壤保溫：太陽能熱水器電能補充加熱器，要注意應用于在長期陰雨天或寒冬季節(jié)，因光照不足而造成太陽能熱水器水溫不能不能行最簡形矩陣生活、工程需要時，為補充熱能而設計什么的。它具有較穩(wěn)定的耐酷暑、嚴寒和高溫潮濕環(huán)境的性能，并本身防干燒的功能。除非時不時水箱缺水誤通電，也不至于電路短路電加熱器和水箱，故能必須保證安全不使用。

碳纖維純芯導線的開發(fā)和應用：

我國是個缺電的國家，不但發(fā)電業(yè)的發(fā)展滯后，輸電業(yè)的弊端也凸現(xiàn)出，輸電線路已難當無法承受傳輸容量快速擴容的需求，導致過負荷倒致的停電、斷開電源故障頻頻發(fā)生了什么，電力傳輸下一界電力工業(yè)發(fā)展的“瓶頸”，各國均在研究新發(fā)明架空輸電路用導線，以脫離現(xiàn)代的鋼芯鋁絞線，碳纖維純芯導線從而應運而生。

與鋼芯鋁絞線相比，碳纖維純芯導線本身100元以內優(yōu)點：

1、和同樣直徑的ACSR電纜比起，是可以可以提供多倍經(jīng)驗的載流容量。

2、有效解決電纜下垂問題。

3、可以在更高的溫度下工作好，最高可以到達200攝氏度。

4、線芯這個可以抗腐蝕，不過也沒雙金屬間酸腐蝕問題。

5、而且是可以需要提供更高的載流容量，所以同時也最有效的降底了工程成本。

6、與相同直徑悠久的傳統(tǒng)電纜相比較也可以多吸納28%的導體。

7、高強度線芯可以比較有效增加電纜架的數(shù)量，或減少電纜架的高度。

8、最有效下降電纜下垂，使地面生物更為安全。

之外上列提到的優(yōu)點外，還可會減少傳輸中電力的損耗，會減少20%的塔桿，節(jié)省時間用地，增加有色金屬資源消耗，有助于構造安全、環(huán)保、高效率節(jié)約型輸電網(wǎng)絡。

目前世界上只有一美國和日本旗下出這種新發(fā)明導線，他們還達成了協(xié)議彼此間：不向第三國輸出來，日本一家碳纖維導線企業(yè)的產(chǎn)量就占到世界40%500左右。

目前我國電線電纜研究所、電力建筑研究院在內國家電網(wǎng)有限公司都也正在了對ACCC導線的試驗研究工作。國內電纜廠家也必然增加與外方合作，將那樣的新發(fā)明電纜引進到中國生產(chǎn)的產(chǎn)品，積極促進我國架空輸電線路的技術革命。最近福建電網(wǎng)已經(jīng)將該新發(fā)明導線架設正常運行。

碳纖維細如蛛絲，三型碳纖維比強度是鋼的62倍以下，成形工藝性好，是一代研發(fā)新型工程材料，其彈性量高，抗變性能力比鋼大2倍多，抗拉強度30～40t/cm2pa,而比重還過了鋼的四分之一，是鋁合金的二分之一，高彈模量比鋼鐵大16倍，比鋁合金大12倍。且碳纖維比鋼等柔軟。因此，碳纖維可應用于沒有要求能樓板、易為損傷內部件的電纜的可以提高芯，如海底光纜等。

碳纖維也可以耐－180℃的低溫，在此條件下，許多材料都變的很脆，連堅厚的鋼鐵也變的比玻璃還容易碎，而碳纖維在此條件下仍然很柔軟。并且，碳纖維純芯可應用于極寒（如南極考察研究等）條件下輸電載體的設計和制造出來。

碳纖維又也可以耐3000℃～3500℃的高溫，在此高溫下最好就是的耐熱鋼也變的鋼水，但在還沒有氧氣的情況下，碳纖維還沒有變化。碳纖維況且從3000℃的高溫飛速加熱到室溫也不會崩裂，再加之可在急冷急熱的環(huán)境中工作。這為鋼鐵、冶金、鍋爐等行業(yè)中高溫特極高的溫度場合電纜的設計提供了可能。當然了，碳纖維紗、碳纖維繩、碳纖維布都可主要用于消防電纜產(chǎn)品的設計選用。

碳纖維有超級強悍的耐腐蝕性。金屬中耐腐蝕性強的是黃金和鉑，在一份硝酸（濃度70%）和三份硫酸（濃度39%）配成的稱“王水”的溶液中黃金、鉑會被酸腐蝕的得千瘡，而“王水”中的碳纖維卻完好如初。為特殊化學環(huán)境下輕型耐化學腐蝕電纜的設計提供給了新的思路。

二、碳纖維合么芯導線優(yōu)點

1.強度為普通導線的2倍。其它鋼絲的抗拉強度為1240Mpa-1410Mpa，而ACCC導線的碳纖維調和特性芯棒，是前者的兩倍。

2.導電率高，節(jié)能6%。導致ACCC導線不修真者的存在鋼絲材料過多的磁損和熱輻射，但是在輸過來是一樣的負荷的條件下，更具更低的運行溫度，也可以下降輸電損失約6%。

3.低弧垂，降底2倍左右吧垂度。ACCC導線與ACSR導線比起具高特別顯著的低弛度特性，在高溫條件下弧垂不了鋼芯鋁絞線的1/2，能最有效增加架空線的絕緣空間走廊，增加了導線不運行的安全性和可靠性。

4.重量輕10-20%。碳纖維復合芯導線的比重約為鋼的1/4，在完全相同的外徑下,ACCC的鋁截面積為常見ACSR導線的1.29倍。ACCC導線單位長度重量比常規(guī)ACSR導線輕10-20%，總是顯示了ACCC導線重量輕的優(yōu)點。

5、耐腐蝕，使用壽命高于普通導線的2倍。碳纖維復合材料與環(huán)境親和，同時避免了導體在通電時鋁線與鍍鋅鋼線之間的電化腐蝕問題，比較有效地減緩導線的容易老化，使用壽命高于普通地導線的2倍。

6、雖然容量線路投資成本低于其它導線。由于ACCC碳纖維合么導線倍容量啟動，不過抗拉強度高、弛度小、重量輕等特點，可使桿、塔之間的檔距會增大，水平距離會降低，雖然容量線路成本比其它導線低。

2、48k碳纖維有什么用

48K碳纖維是一種高性能纖維材料，具備輕質、高強度、耐腐蝕等優(yōu)點，廣泛應用于航空航天、汽車、建筑、體育器材等領域。

以下是48K碳纖維的一些主要用途：

1.航空航天：48K碳纖維是可以主要是用于制造出來飛機、衛(wèi)星、導彈等航空航天器件，因為其輕質高強的特性這個可以指導增加飛行效率。

2.汽車：48K碳纖維可以應用于制造出來汽車零部件，如車身、底盤、輪圈等，是因為它這個可以緩解車重，提高汽車性能和燃油效率。

3.建筑：48K碳纖維是可以應用于加固建筑結構，如橋梁、樓房等，只不過它也可以增強建筑的抗震性和承載能力。

4.體育器材：48K碳纖維可以不作用于可以制造體育器材，如高爾夫球桿、自行車、滑板等，因為它這個可以想提高器材的強度和輕量化程度。

反正，48K碳纖維更具很多優(yōu)點，是可以主要用于眾多領域的應用，提高產(chǎn)品的性能和使用壽命。