待遇比較好,主要注意是從事行業(yè)于動車與鐵路類單位，通過組裝、檢修、能維護、管理等工作,這對個人技術(shù)要求相當高，必須應具備高素質(zhì)技能,該專業(yè)畢業(yè)生一般說來也很更吃香，一般位處鐵路局工作，實習工資也差不多在4500左右吧，將來伴隨著經(jīng)驗與技能的提升，成為崗位骨干后每月收入大多在8000元左右吧,第一條施工項目經(jīng)理、副經(jīng)理、安全、技術(shù)、質(zhì)量等主要負責人未經(jīng)鐵道部（鐵路局）營業(yè)線施工安全培訓、或培訓考試不成績合格，嚴禁任何人擔任本案所涉工作,施工單位的安全員、防護員、手雷員、帶班人員和工班長未當經(jīng)過鐵路局相關(guān)的部門培訓、或培訓考試不不合格，嚴厲禁止上崗

• 1、高速鐵路施工與維護的薪資待遇
• 2、鐵路施工四條禁今

1、高速鐵路施工與維護的薪資待遇

待遇比較好。

主要注意是從事行業(yè)于動車與鐵路類單位，通過組裝、檢修、能維護、管理等工作。這對個人技術(shù)要求相當高，必須應具備高素質(zhì)技能。該專業(yè)畢業(yè)生一般說來也很更吃香，一般位處鐵路局工作，實習工資也差不多在4500左右吧，將來伴隨著經(jīng)驗與技能的提升，成為崗位骨干后每月收入大多在8000元左右吧。

2、鐵路施工四條禁今

第一條施工項目經(jīng)理、副經(jīng)理、安全、技術(shù)、質(zhì)量等主要負責人未經(jīng)鐵道部（鐵路局）營業(yè)線施工安全培訓、或培訓考試不成績合格，嚴禁任何人擔任本案所涉工作。施工單位的安全員、防護員、手雷員、帶班人員和工班長未當經(jīng)過鐵路局相關(guān)的部門培訓、或培訓考試不不合格，嚴厲禁止上崗作業(yè)。

第二條路局各級干部和安全監(jiān)督檢查人員，未經(jīng)許可營業(yè)線施工安全培訓、或培訓考試不考試合格，嚴厲禁止不參加施工管理。

施工計劃管理：

第三條引響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工，需要全部納入計劃管理，嚴厲禁止無計劃施工和違法添加非食用物質(zhì)施工。

第四條施工方案未審定、施工安全協(xié)議未簽訂協(xié)議嚴厲禁止審批同意施工計劃。

第五條變更不屬于LKJ基礎(chǔ)線路數(shù)據(jù)變化的施工，未經(jīng)電務處審批，嚴厲禁止不提前施工方面日期。

施工準備和施工預備會：

第六條空白文檔線路、道岔、信聯(lián)閉等新設(shè)備預鋪、安裝、設(shè)計模擬試驗完畢，未取得預驗或預驗不不合格，嚴令禁止內(nèi)部新設(shè)備投入到句子修辭的施工。

第七條未按規(guī)定正在召開施工預備會，嚴禁任何人去安排次日施工工程。

第八條施工總指揮要在現(xiàn)場施工前一日組織關(guān)聯(lián)人員對施工作業(yè)內(nèi)容、影響范圍、防護措施及行車等與批復意見的施工計劃接受現(xiàn)場核對，未進行現(xiàn)場查對或發(fā)現(xiàn)自己不符未取得管用處理，嚴厲禁止現(xiàn)場施工。

施工登記及命令下達：

第九條施工預備會確認的施工總指揮、施工負責人及有關(guān)部門負責人未搞到位，嚴禁任何人去申請工程施工。

第十條未按規(guī)定并且施工登記，嚴禁任何人可以申請工程施工。

第十一條施工命令下達前，必須禁止接受引響行車安全和設(shè)備穩(wěn)定的施工準備工作。

施工過程控制：

第十二條嚴厲禁止不按標準設(shè)置中防護。

第十三條嚴禁任何人在天窗外通過聯(lián)鎖試驗。

第十四條嚴厲禁止簡化聯(lián)鎖關(guān)系試驗項目及程序，或以施工單位的聯(lián)鎖試驗不用電務段的聯(lián)鎖試驗。

第十五條嚴令禁止在用封聯(lián)線。嚴禁違章扣分使用手搖把。

第十六條途卸路料開車前，須系統(tǒng)檢查車門關(guān)閉、裝載加固支撐、道沿清理狀態(tài)，未去檢查確定良好的思想品德，嚴禁任何人我開車。

第十七條布設(shè)便梁、挖沉井施工作業(yè)時，須對便梁狀態(tài)進行檢查，嚴禁任何人狀態(tài)出了問題便梁上線。

第十八條在營業(yè)線上立、撤信號機柱和接觸網(wǎng)支柱、敷設(shè)電纜及大型設(shè)備、材料運磚作業(yè)時，未設(shè)專人指揮、專人防護和資深安全監(jiān)督人員現(xiàn)場盯控，嚴禁任何人作業(yè)。

第十九條在鐵路安全保護區(qū)內(nèi)，挖掘機、裝載機、推土機、小型運輸車輛等工程機械參與無益于行車安全的施工，私自未公司簽訂安全協(xié)議或未設(shè)置一機一人防護并且作業(yè)。

第二十條施工機械、機具和路料，嚴禁任何人侵蝕未封住線路的限界。

可以開通及限速條件：

第二十一條不開通前須檢查施工機具、路料有無侵限，防護標志是否是按規(guī)定施撤，未經(jīng)核準檢查一下再確認良好素質(zhì)，嚴禁可以申請申請開通。

第二十二條施工去開通前未經(jīng)許可施工負責人（或駐站聯(lián)絡員）、設(shè)備單位檢查人（或設(shè)備單位重新指定人員）進行雙簽認，嚴禁任何人車站值班員向列車調(diào)度員可以申請可以開通或提速。

第二十三條徹底封鎖施工開通后，列車運行速度須按速度階梯逐步提高，必須禁止不違反列車不放行條件再申請?zhí)崴佟?/p>

行車及其他：

第二十四條運行論述調(diào)度命令由施工調(diào)度員根據(jù)施工日計劃c語言程序，一人擬寫、另一人核對，未經(jīng)現(xiàn)場施工調(diào)度室主任（副）、調(diào)度所主任（副）逐級審核，嚴禁任何人首頁執(zhí)行。

第二十五條對短期擾動道床的線路、道岔施工，沒法先行軋道時，申請開通后第一趟嚴厲禁止不放行旅客列車。

第二十六條未完成LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件裝備更換的機車（含工程機車、軌道車、接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車），嚴令禁止按照施工不開通后實際線路數(shù)據(jù)已變更的地段。

第二十七條已成功LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件全面換裝的機車（含工程機車、軌道車、接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車），嚴禁任何人按照未當初的承諾施工計劃、不好算線路數(shù)據(jù)未變更的地段。

第二十八條接發(fā)列車進路或者道岔未視為聯(lián)鎖時，嚴令禁止開放進出站信號機接發(fā)列車。

第二十九條施工路料、機具、設(shè)備未具體落實裝載加固方案及有關(guān)規(guī)定，必須禁止直接進入營業(yè)線啟動。

第三十條未房屋交付運營的新線上正常運行的工程機車、車輛，未按《機車過軌運用安全協(xié)議》和《車輛技術(shù)交接協(xié)議》經(jīng)機務、車輛部門檢查確認，嚴令禁止過軌營業(yè)線運輸。