自1971年首條隧道——打浦路隧道建成后，目前黃浦江上已累計(jì)建成了16條市政公路隧道,1、打浦路隧道,打浦路隧道于1971年6月建成通車(chē),它不僅是上海的第一條越江隧道，也是中國(guó)的第一條越江隧道,2、延安東路隧道,延安東路隧道是上海第二條越江隧道，于1989年5月1日通車(chē)運(yùn)營(yíng)，對(duì)上海的發(fā)展起到了舉足輕重的作用,3、上海外環(huán)越江隧道,2003年6月，外環(huán)隧道通車(chē)，標(biāo)志著總長(zhǎng)99公里的上海城市外環(huán)線全線通車(chē),4、大連路越江隧道,2003年9月，大連路越江隧道通車(chē),該隧道開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)逃生通道的先河,5、復(fù)興東路隧道,2004年9月，復(fù)興東路隧道通車(chē),該隧

• 1、上海有多少過(guò)江通道
• 2、訪問(wèn)被拒絕
• 3、傳統(tǒng)區(qū)位理論的問(wèn)題

1、上海有多少過(guò)江通道

自1971年首條隧道——打浦路隧道建成后，目前黃浦江上已累計(jì)建成了16條市政公路隧道。

1、打浦路隧道

打浦路隧道于1971年6月建成通車(chē)。它不僅是上海的第一條越江隧道，也是中國(guó)的第一條越江隧道。

2、延安東路隧道

延安東路隧道是上海第二條越江隧道，于1989年5月1日通車(chē)運(yùn)營(yíng)，對(duì)上海的發(fā)展起到了舉足輕重的作用。

3、上海外環(huán)越江隧道

2003年6月，外環(huán)隧道通車(chē)，標(biāo)志著總長(zhǎng)99公里的上海城市外環(huán)線全線通車(chē)。

4、大連路越江隧道

2003年9月，大連路越江隧道通車(chē)。該隧道開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)逃生通道的先河。

5、復(fù)興東路隧道

2004年9月，復(fù)興東路隧道通車(chē)。該隧道首次采用了獨(dú)特的雙層車(chē)道形式，是世界上第一條投入運(yùn)營(yíng)的雙層雙管6車(chē)道地下越江隧道。

6、上中路越江隧道

上中路越江隧道于2009年2月底建成通車(chē)。該隧道是國(guó)內(nèi)首次采用直徑14米以上盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行施工的軟土隧道工程。

7、人民路越江隧道

人民路越江隧道西起人民路淮海東路，沿人民路向東越江后至東昌路浦東南路，于2010年2月6日建成通車(chē)。

8、新建路越江隧道

新建路越江隧道浦西段北起海倫路海拉爾路，沿新建路穿越周家嘴路、東余杭路、唐山路、東長(zhǎng)治路、東大名路后向南過(guò)黃浦江，于2010年3月26日建成通車(chē)。

9、西藏南路越江隧道

西藏南路越江隧道于2010年4月29日建成通車(chē)。該隧道是2010年上海世博會(huì)園區(qū)內(nèi)建設(shè)的一條連接浦西與浦東的專(zhuān)用通道，也是上海市第一條設(shè)有多匝道的軟土越江隧道。

10、龍耀路越江隧道

龍耀路越江隧道西起龍耀路龍吳路交叉口，沿規(guī)劃的龍耀路向東在上海水泥廠北側(cè)過(guò)江，隧道下穿耀華玻璃廠碼頭在浦東登陸，至成山路長(zhǎng)清路止，于2010年4月5日完成（世博會(huì)配套部分）。

11、軍工路越江隧道工程

軍工路越江隧道于2011年1月28日建成通車(chē)，曾榮獲第十八屆上海市市政工程金獎(jiǎng)、2016 年度“FIDIC（菲迪克）優(yōu)秀工程獎(jiǎng)”。

12、長(zhǎng)江路隧道工程

長(zhǎng)江路隧道于2016年9月建成通車(chē)。該隧道憑借“1米穿越”刷新了我國(guó)盾構(gòu)法隧道最近距離穿越高架的記錄。

13、虹梅南路越江隧道

虹梅南路越江隧道于2015年12月30日通車(chē)，曾榮獲2016年度上海市市政工程金獎(jiǎng)。

14、沿江通道越江隧道

沿江通道越江隧道西起寶山區(qū)郊環(huán)高速公路江楊北路交叉口，沿富錦路向東，高架上跨同濟(jì)路、牡丹江路后入地。

15、龍水南路越江隧道

龍水南路越江隧道工程西起龍水南路喜泰北路交叉口，分南、北兩線，北線至海陽(yáng)西路耀龍路交叉口。

16、銀都路越江隧道

銀都路越江隧道新建工程西起徐匯區(qū)規(guī)劃景東路~銀都路交叉口，東至閔行區(qū)浦錦路~蘆恒路交叉口。

2、訪問(wèn)被拒絕

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3、傳統(tǒng)區(qū)位理論的問(wèn)題

區(qū)位理論，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是在什么區(qū)位做什么事情效益最好。

曹德旺為啥在美國(guó)開(kāi)設(shè)玻璃廠。第一，玻璃運(yùn)輸成本高，易碎，在臨近地點(diǎn)減少運(yùn)輸成本。

再舉例，區(qū)域中心位置永遠(yuǎn)是物流運(yùn)輸成本最低的位子，偏僻的地方運(yùn)輸成本肯定高。拿中國(guó)版圖來(lái)說(shuō)，西藏新疆地域廣偏僻，那么產(chǎn)品成本一定高。這樣就可以解釋為什么中心位置，對(duì)于地域性強(qiáng)的產(chǎn)品，有時(shí)候決定成本高低。