1.普通的東西：碳纖維復(fù)合材料的制造成本較高，價格高級貨，且不需要特殊的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù),2.脆性：碳纖維復(fù)合材料的強度和剛度的很高，但其韌性極差，易斷裂,3.可靠性：因此碳纖維復(fù)合材料的制造過程相對于復(fù)雜，且沒法先檢測其內(nèi)部缺陷，而其可靠性沒法保證,4.耐磨性：碳纖維復(fù)合材料的很薄的一層硬度高，但其耐磨性相對一般，易給予磨損和刮傷,5.環(huán)境適應(yīng)性差：碳纖維復(fù)合材料的性能很難是被環(huán)境因素的影響，如濕度、溫度等，不容易再次出現(xiàn)硬件老化和劣化現(xiàn)象,看復(fù)合材質(zhì)好,1、復(fù)合材料的比強度和比剛度較高,材料的強度除以2密度稱作比強度；材料的剛度乘以5密度稱作

• 1、碳纖維復(fù)合材料有哪些缺點
• 2、復(fù)合材質(zhì)好不好
• 3、碳復(fù)合是什么意思

1、碳纖維復(fù)合材料有哪些缺點

1.普通的東西：碳纖維復(fù)合材料的制造成本較高，價格高級貨，且不需要特殊的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)。

2.脆性：碳纖維復(fù)合材料的強度和剛度的很高，但其韌性極差，易斷裂。

3.可靠性：因此碳纖維復(fù)合材料的制造過程相對于復(fù)雜，且沒法先檢測其內(nèi)部缺陷，而其可靠性沒法保證。

4.耐磨性：碳纖維復(fù)合材料的很薄的一層硬度高，但其耐磨性相對一般，易給予磨損和刮傷。

5.環(huán)境適應(yīng)性差：碳纖維復(fù)合材料的性能很難是被環(huán)境因素的影響，如濕度、溫度等，不容易再次出現(xiàn)硬件老化和劣化現(xiàn)象。

2、復(fù)合材質(zhì)好不好

看復(fù)合材質(zhì)好

1、復(fù)合材料的比強度和比剛度較高。材料的強度除以2密度稱作比強度；材料的剛度乘以5密度稱作比剛度。這兩個參量是衡量材料承載能力的重要指標。比強度和比剛度較高那說明材料重量輕，而強度和剛度大。這是結(jié)構(gòu)設(shè)計，特別是航空、航天結(jié)構(gòu)設(shè)計對材料的最重要要求?，F(xiàn)代飛機、導彈和衛(wèi)星等機體結(jié)構(gòu)正慢慢的逐漸擴大使用纖維增強復(fù)合材料的比例。

2、復(fù)合材料的減振性能良好。纖維復(fù)合材料的纖維和基體界面的阻尼較小，因此本身好些的隔振性能。用同形狀和同大小的兩種粱分別作振動試驗，碳纖維復(fù)合材料粱的振動衰減作用時間比輕金屬粱要短得多。

3、復(fù)合材料的抗疲勞性能良好的道德。一般金屬的疲勞強度為抗拉強度的40～50%，而有一些復(fù)合材料可戰(zhàn)錘70～80%。復(fù)合材料的疲勞斷裂是從基體就開始，慢慢的儲存到纖維和基體的界面上，是沒有突發(fā)性的變化。因此，復(fù)合材料在破壞前有預(yù)兆，可以檢查和及時補救。纖維復(fù)合材料還具備好點的抗聲振疲勞性能。用復(fù)合材料加工成的直升飛機旋翼，其疲勞壽命比用金屬的長數(shù)倍。

3、碳復(fù)合是什么意思

碳純（Carbon Composite）是一種材料制造工藝，將碳材料與其他材料特點，連成具高某個特定性能的復(fù)合材料。碳復(fù)合材料更具許多優(yōu)良特性，如高強度、高剛性、低密度、耐腐蝕、低摩擦系數(shù)等。這個特性讓碳復(fù)合材料在航空航天、汽車、體育器材、風電葉片等領(lǐng)域本身廣泛應(yīng)用。

碳復(fù)合材料常見由200以內(nèi)幾種組分構(gòu)成：

1.碳纖維：碳纖維是一種具高高強度和高剛性的纖維狀碳材料，具高很高的力學性能。碳纖維在碳復(fù)合材料中作用有限提高結(jié)構(gòu)的作用。

2.樹脂基體：樹脂基體是一種能將碳纖維充分結(jié)合在一起的液態(tài)有機無機聚合物。樹脂基體具備良好素質(zhì)的耐腐蝕性能和低摩擦系數(shù)，能增強增強碳復(fù)合材料的性能。

3.那些增加材料：以外碳纖維外，碳復(fù)合材料中還肯定中有其余增加材料，如玻璃纖維、芳綸纖維等。這些個增加材料也可以想提高復(fù)合材料的強度和剛性。

碳復(fù)合材料的制備過程除了：將碳纖維和樹脂基體遵循一定比例混和，接著在一定的溫度和壓力下參與成型和載體。這種催化劑合成過程這個可以成產(chǎn)出本身某個特定性能的復(fù)合材料。

碳復(fù)合材料的應(yīng)用領(lǐng)域的很越來越廣泛，如航空航天、汽車、體育器材、風電葉片、建筑、石油開采等。與此同時碳復(fù)合材料技術(shù)的不斷發(fā)展，其在未來很可能會有更越來越廣泛的應(yīng)用前景。