三角肌的確是這樣的，對此很多人都是相似你這樣的問題,你問這些問題說明你對三角肌有訓(xùn)練，只不過效果不好,要找原因通過分析，我覺得很有可能有200以內(nèi)幾點(diǎn)：1、根據(jù)三角肌訓(xùn)練什么時動作有問題，建議您找你所在的位置健身房的大神幫你改嘛動作，可以把三角肌的前束、中束和后束分開練習(xí)練習(xí)，分別讓大神幫你指點(diǎn)一二,2、強(qiáng)度不夠,試一下大重量5組，的或非常非常組,短短幾個月去看看還有沒有效果,如果能我的回答能幫到你，也希望愛好興趣健身的小伙伴參與我的頭條，有你喜歡的內(nèi)容，大家相互進(jìn)步！我想那個問題應(yīng)該是可以忽略不計吧，首先得問題是，怎么都能夠練大？

• 1、肩膀肌肉不長，特別是中束，該怎么辦
• 2、三頭肌太強(qiáng)會影響胸肌的發(fā)展么
• 3、小孩坐天窗碰限高桿身亡，這是在什么路段發(fā)

1、肩膀肌肉不長，特別是中束，該怎么辦

三角肌的確是這樣的，對此很多人都是相似你這樣的問題。你問這些問題說明你對三角肌有訓(xùn)練，只不過效果不好。要找原因通過分析，我覺得很有可能有200以內(nèi)幾點(diǎn)：1、根據(jù)三角肌訓(xùn)練什么時動作有問題，建議您找你所在的位置健身房的大神幫你改嘛動作，可以把三角肌的前束、中束和后束分開練習(xí)練習(xí)，分別讓大神幫你指點(diǎn)一二。2、強(qiáng)度不夠。試一下大重量5組，的或非常非常組。短短幾個月去看看還有沒有效果。

如果能我的回答能幫到你，也希望愛好興趣健身的小伙伴參與我的頭條，有你喜歡的內(nèi)容，大家相互進(jìn)步！

2、三頭肌太強(qiáng)會影響胸肌的發(fā)展么

強(qiáng)橫到有什么程度呢？我想那個問題應(yīng)該是可以忽略不計吧，首先得問題是，怎么都能夠練大？你不可能只不過特訓(xùn)三頭，假如通過算正常的訓(xùn)練計劃，你的三頭不可能巨大無比無比，但是算正常一般說來，三頭是二頭肌的相互協(xié)同肌群，我想三頭力量大了對胸肌的訓(xùn)練估計是有好處的，最起碼很多初學(xué)者一般是而且三頭力量下降而能夠完成不了雷鳴胸部訓(xùn)練計劃，那個問題也沒到最后的答案，而且這個問題一般肯定不會無法應(yīng)付，是因?yàn)槟阕约簳雮€辦法改改那個問題，不然的話身體不協(xié)調(diào)將是非常非常難看的一個狀態(tài)。我想所有人都不不愿意看到這樣的身材比例。啊呵呵

3、小孩坐天窗碰限高桿身亡，這是在什么路段發(fā)

這種事故發(fā)生在我們新余，我來選擇還原這座事件吧。

是需要那個孩子是個初中生，體格都很健壯。所以才拍的者其實(shí)他是個成年人。該孩子在學(xué)皮劃艇項目，所以我苦練了比較比較強(qiáng)健的體格，不過雖然是個初中生。

孩子的父親確實(shí)是是老師，當(dāng)然了是體育老師，要注意教皮劃艇項目。當(dāng)天是和友人一起去鄉(xiāng)下游玩，事情發(fā)生在游玩回城過程中。

我開車向前走該路段10一次，路況的很好，甚至還比高速公路的要好開。但畢竟是通鄉(xiāng)下的路，路上有很多分叉路口。平時上下班期間有很多民工會騎摩托車在該路段通行，可是而且最多高欄，因?yàn)闆]有任何大車高速公路通行。該路段有兩個限高欄，限高欄標(biāo)高是2米。開較高越野車通行時都會而且謹(jǐn)慎，所以是從限高欄時，大多人會減速行駛。

當(dāng)天，小孩隨父母去鄉(xiāng)下玩。去途是乘坐301路自家車輛，只不過自家車輛是沒有天窗，因?yàn)橐簿筒荒軌虬杨^伸出左手天窗?；爻沁^程坐的父親朋友的車，當(dāng)時車速都很快，差不多70碼70左右，這個速度在該路段應(yīng)該也不是特別快，很多人在該路段開到100碼以下。在高速情況下，孩子視線是受影響的，因此也就是那個原因也沒把頭縮回去吧只是就被削頭最終死亡。當(dāng)小孩子被削頭被砍死后，車主才路邊停車你打求援。視頻拍攝車后續(xù)還外景拍攝了一段視頻。

拍的者當(dāng)時該如何？個人感覺拍的者沒有法律義務(wù)去阻住這件事情的發(fā)生，只不過道德上我肯定嚴(yán)厲指責(zé)他們。在面對一個人生死考驗(yàn)時，還沒有能做到友善的提醒。事故發(fā)生后稍微有點(diǎn)吃驚也有點(diǎn)兒幸災(zāi)樂禍。我做了一個視頻把他們的對話徹底用字幕總是顯示，大家這個可以收索。當(dāng)然了換個角度思考拍攝者假如去叮囑時也很有可能不能避免孩子的悲劇，甚至于很可能在急剎車過程中可能導(dǎo)致孩子被一拋車外折磨致死。一時之間麻煩。只不過我還是不熱情鼓勵拍攝拍攝者的行為。

又回到這條路，這個限高欄。這條路早限行規(guī)定了2-3年，路況更加好。該路通行無阻幾年但還是還沒有完全實(shí)際驗(yàn)收，道路建設(shè)者也就沒拿回所有建設(shè)款項。所以有人只能猜測是就是為了能夠防止大車把路面壓壞所設(shè)置的限高欄。清楚說該限高欄的設(shè)置那就有欠妥當(dāng)?shù)牡胤?，以及視線。因此我預(yù)計2020年未來一段時間該限高欄會被必須拆除。到時我會發(fā)微頭條給大家看。

最后聽聞過交警對該事件的處理是車主全責(zé)，賠償差不多是60-70萬，保險公司如何賠償1萬。日后有該事件現(xiàn)報導(dǎo)，我會跟大家分享。