龍門架基礎(chǔ)怎么預(yù)埋(墩梁固結(jié)施工方法)
1.加臨時錨固,借用梁與墩的雙排錨桿能夠承受懸臂結(jié)構(gòu)現(xiàn)場施工中產(chǎn)生的不平衡彎炬,這種方浮構(gòu)造簡單,怎么制作和裝訴更方便,安全可靠,大多錨桿的下蝴頂埋在墩內(nèi),錨桿中段在混舞土塊中穿過并錨在梁頂,錨桿的致呈由施工彎飯計算出判斷,為便于拆除,在各個混凝土塊中間設(shè)有2Omm厚的硫磺砂漿夾層,它表示雙支座墩采用臨時受力鋼筋的構(gòu)造,在臨時支只佗附近沒有扁千斤頂,便于施工中的轍調(diào),來表示單支座墩上具備抗壓功能的臨時固結(jié)排施,當(dāng)橋墩上的兩排銘桿不址以抵抗外4矩時,可在墩兩邊各摸出一個小剛臂,錨桿建在剛臂上,以提高抗彎力矩,2.利用安裝好梁提升施工穩(wěn)定,懸臂式施
墩梁固結(jié)施工方法
1.加臨時錨固借用梁與墩的雙排錨桿能夠承受懸臂結(jié)構(gòu)現(xiàn)場施工中產(chǎn)生的不平衡彎炬。這種方浮構(gòu)造簡單,怎么制作和裝訴更方便,安全可靠。大多錨桿的下蝴頂埋在墩內(nèi)。錨桿中段在混舞土塊中穿過并錨在梁頂。錨桿的致呈由施工彎飯計算出判斷,為便于拆除,在各個混凝土塊中間設(shè)有2Omm厚的硫磺砂漿夾層。它表示雙支座墩采用臨時受力鋼筋的構(gòu)造,在臨時支只佗附近沒有扁千斤頂。便于施工中的轍調(diào)。來表示單支座墩上具備抗壓功能的臨時固結(jié)排施。當(dāng)橋墩上的兩排銘桿不址以抵抗外4矩時,可在墩兩邊各摸出一個小剛臂,錨桿建在剛臂上,以提高抗彎力矩。
2.利用安裝好梁提升施工穩(wěn)定
懸臂式施工需要直接安裝梁或龍門起重機時,在橋墩和梁臨時固結(jié)的情況下,可以利用安裝梁上的泣桿吊住已工程施工能夠完成的粱段,借以對抗懸傳施工給他的不平衡匆矩。巴西的瑞。尼特朗(Rio-Niteroi)橋用龍門架懸竹拼裝施工中曾常規(guī)緊束上部結(jié)構(gòu)的加筑括施。必級強調(diào).利用完全安裝梁緊束已施工成功的梁段只有以及施工修補的輔助措施。在懸竹施工之后又要對梁、墩傲一定的固結(jié)處理。
3.在墩旁設(shè)置里臨時支架
墩旁的支架或支承與臨時團給共同承擔(dān)施工彎矩。為兩側(cè)支承,從預(yù)應(yīng)力錨具受力情況看兩側(cè)支承的受力和穩(wěn)定性要好些。臨時支承可建在預(yù)埋的固定設(shè)置錨座上,也可在橋墩基礎(chǔ)內(nèi)可以設(shè)置預(yù)埋件照相顯影劑臨時支承的錨座。當(dāng)臨時支承可能會出現(xiàn)拉力的情況下,需要設(shè)粗抗拉設(shè)施。
物料提升機安裝規(guī)范及防護規(guī)范
一、架體制作物料提升機作為起重機械分類升降機類中的一種,在施工現(xiàn)場中廣泛應(yīng)用,既有定型廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品,也有企業(yè)自己可以制作的架體,而企業(yè)制作的架體一般結(jié)構(gòu)無設(shè)計依據(jù),未經(jīng)過計算,自己制作無工藝要求,驗收無檢測手段,粗制爛造至使在使用中不能行最簡形矩陣施工要求,下了事故隱患,因此特明確規(guī)定:
1、企業(yè)讓其制造的架體要有設(shè)計計算書,并經(jīng)上級機關(guān)相關(guān)部門和總工審查。
2、企業(yè)自行能制造的架體指的是用型鋼材料,預(yù)制成標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或標(biāo)準(zhǔn)件到施工現(xiàn)場,明確的圖紙進行再組裝的架體;禁止打開使用腳手架鋼管、扣件組成的架體。
3、施工單位施工現(xiàn)場建議使用的物料提升機無論是變直產(chǎn)品那就用產(chǎn)品,自局域網(wǎng)游戲驗收合格之日起30日內(nèi)應(yīng)向建設(shè)行政主管部門通過登記,驗收合格,統(tǒng)一發(fā)放登記標(biāo)志后方可使用。
二、限位保險裝置
1、吊籃要可以設(shè)置定型化的??垦b置,停靠裝置必須靈巧靠譜。嚴(yán)令禁止可以使用腳蹬滾杠。
2、n高限位裝置,按裝在距天梁不低于3米處或卷揚機機體上,需要非常靈敏靠譜。當(dāng)在用摩擦式卷揚機時,暴高限位不準(zhǔn)常規(guī)斷開電源。應(yīng)區(qū)分報警(靜音設(shè)置),以提示司機立刻分離離合器,并用手剎制動時,漸漸地慢慢松開使吊籃滑下。
3、高架(30米不超過)提升機除應(yīng)具備上列的安全裝置外還應(yīng)安裝好下極限限位器、緩沖器、超軾取消器和通訊裝置。
三、架體穩(wěn)定
提升機架體很穩(wěn)定的措施有兩種:當(dāng)建筑物主體未建造時可常規(guī)纜風(fēng)繩與地錨接法;當(dāng)建筑物主體不能形成時可按結(jié)構(gòu)邊墻桿與建筑結(jié)構(gòu)再連接的方法來保障架體的穩(wěn)定。
1、纜風(fēng)繩與地錨
(1)高度在20米200元以內(nèi)時可設(shè)一組(不少于4根),一定高度在20-30米100元以內(nèi)設(shè)兩組,最多30米時不應(yīng)常規(guī)纜風(fēng)繩,應(yīng)采用鋼性連接上。
(2)纜風(fēng)繩可以按結(jié)構(gòu)鋼絲繩,直徑不小于等于9.3㎜,與地面夾角為45-60度,嚴(yán)令禁止建議使用鋼筋,鉛絲等,其他材料松蠟。
(3)纜風(fēng)繩需要為分開來栓在各自的地錨上,纜風(fēng)繩與地錨常規(guī)花籃螺栓連接,嚴(yán)禁任何人將纜風(fēng)繩栓在樹上或電桿上及設(shè)備上。
(4)纜風(fēng)繩穿過墻體樓板時應(yīng)預(yù)做加套管,纜風(fēng)繩與天梁、地錨的且固定繩卡少得大于03個,且滑鞍可以卡受力繩方。
2、與建筑結(jié)構(gòu)再連接
(1)邊墻桿最好選擇材料應(yīng)用提升機架體材料相適應(yīng),連接到緊固合理,與建筑結(jié)構(gòu)的連接方法應(yīng)在安裝好方案中有設(shè)計并有施工圖紙。
(2)連墻桿與建筑結(jié)構(gòu)連接到不能形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)架,其外框間隔時間再不大于9米,且在建筑物頂層必設(shè)1組,架體頂部自由垂直距離不得大于6米。
(3)在任何情況下連墻桿都不準(zhǔn)與腳手架相連接。
四、鋼絲繩
1、鋼絲繩應(yīng)保養(yǎng)和維護良好的訓(xùn)練,不得有嚴(yán)重點的扭結(jié)、變形、斷絲、油漆脫落、缺油的現(xiàn)象,必須禁止使用拆減、接長或報廢期的鋼絲繩。
2、鋼絲繩用繩卡連接時,間距為鋼絲繩直徑的6-8倍,繩卡緊固螺栓應(yīng)將鞍座裝在經(jīng)受拉力的長繩一邊,U形卡環(huán)放到直接返回的短繩一邊,不敢一倒一正順序排列。
3、鋼絲繩在地面上的部分再不擦地,應(yīng)有托架過路要有保護措施。
五、樓層卸樓平臺防護
1、樓層卸料平臺寬度不小于80㎝,采用木腳手板橫鋪、綴滿、鋪嚴(yán)、綁牢,嚴(yán)厲禁止用模板做平臺板。
2、平臺兩側(cè)應(yīng)設(shè)1-1.2米高雙道防護欄桿,并掛安全網(wǎng)。
3、卸料平臺內(nèi)側(cè)應(yīng)設(shè)定型化、工具化的防護門,防護門高1-1.2米。
4、提升機進料口防護門應(yīng)設(shè)防護棚,其寬度應(yīng)大于提升機外部尺寸,長度:低架提升機應(yīng)小于3米,高架提升機應(yīng)大于15米,防護棚頂鋪不大于15㎝的腳手板,并鋪滿、鋪嚴(yán)。
六、吊籃
1、花架進出料口需要設(shè)置中夾直化、工具化的安全門。
2、吊籃兩側(cè)應(yīng)可以設(shè)置單獨計算欄板或鋼絲網(wǎng),其相同高度為1-1.2米。
3、吊籃與架體的涂色應(yīng)有的確區(qū)別。
4、吊籃進階嚴(yán)禁可以使用單根鋼絲繩。
5、高架提升機應(yīng)區(qū)分吊籠運作物料。吊籠頂板可按結(jié)構(gòu)5㎝厚板。
6、物料提升機在任何情況下都不準(zhǔn)去人員乘吊籃、吊籠往上。
七、安裝驗收
1、《規(guī)范》規(guī)定物料提升機在然后再按裝后使用前的,要進行整機實驗,符合標(biāo)準(zhǔn)后方可投入運行。
2、試驗方法及內(nèi)容
(1)試驗前正式編制試驗方案,對場地并且各個檢查。
(2)空載運行試驗:和緩慢上升降到變速、制動不少于三次。
(3)額定功率載試驗:按一碗水端不平位置1/6處加不少于3次。
(4)試驗中全面檢查金屬結(jié)構(gòu)有無變形、裂紋、節(jié)點接頭松動,將試驗結(jié)果填寫記錄,由不參加實驗的人員簽字確認(rèn)是否合格。
八、架體
1、安裝與拆除作業(yè)前應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場作業(yè)及設(shè)備情況編制施工方案,并對作業(yè)人員通過分工交底。
2、物料提升機基礎(chǔ)應(yīng)按圖紙沒有要求施工,低架提升機基礎(chǔ)土層壓實后承載力應(yīng)小于等于80kpa,澆注C20混凝土30㎝厚,并預(yù)埋地腳螺栓,基礎(chǔ)表面應(yīng)平整光滑并高于500地坪,并做排水溝。
3、架體直接安裝的垂直偏差最大不最多架體的0.15‰-0.3‰。
4、架體與吊籃的間隙,即卷揚機導(dǎo)靴與導(dǎo)軌的間隙應(yīng)壓制在5-10㎜內(nèi)。
5、架體外側(cè)用安全網(wǎng)封閉,司機面可用立網(wǎng)保護。
6、在提升機架體上安裝曲軸扒桿時應(yīng)加保險繩作業(yè)時,吊籃與扒桿不能不能同時作用。
7、《規(guī)范》相關(guān)規(guī)定:井架式提升機的架體在與各樓相連的出聲處應(yīng)采取的措施可以提高措施。
九、傳動系統(tǒng)
1、卷揚機地錨應(yīng)在卷揚機前方往陣盤兩根立樁,防止卷揚機受力旋動。
2、卷揚機上鋼絲繩應(yīng)整齊的排列,不敢咬繩和相互之間壓絞,運行中鋼絲繩在卷筒上的圈不少于3圈。
3、滑輪組與架體應(yīng)需要剛性連接,嚴(yán)厲禁止需要鋼絲繩,鉛絲具備柔性再連接和不使用便開口板式滑輪。
十、協(xié)助信號
1、低駕提升機使用時,司機也可以清楚看到各層通道及吊籃內(nèi)情況下可由各層作業(yè)人員再與司機聯(lián)系。
2、司機不能清楚看到各層作業(yè)情況時,此時應(yīng)設(shè)專門買信號員。
3、建議使用高架提升機時,司機與各層必須不使用通訊裝置。
十一、卷揚機操作棚
1、防護棚要防雨、防砸,棚更不行5㎝厚腳手板覆滿鋪嚴(yán)。
2、機棚對提升機一面嚴(yán)禁不宜放置障礙物影響大司機視線,其余三面都要通過圍護,地面要硬化。
十二、避雷
1、臨電相關(guān)規(guī)范規(guī)定:兩橫架及龍門架若在毗鄰建筑物防雷裝置以外有,又在地面雷暴日明文規(guī)定的高度洞府之中時,則應(yīng)裝防雷裝置。
2、防雷裝置包括:避雷針可區(qū)分Ф20鋼筋。長度1-2米置架體頂端,接地線體可與再重復(fù)一遍接零和阻值不大于10Ω。
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