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答案要讓你驚訝,航母的甲板還真就不厚,也就五8厘米70左右,不能不能再厚了,甲板太厚的話,航母可以表示諾曼,例如美國的小鷹號(hào)航母,就這些型號(hào)的航母,如果從底層算作用有限艦橋頂部,遵循樓房三米一層的計(jì)算,整體也差不多有十八層樓房這樣的話高,這也不可能的事,要知道一艘航母上的人員有很多的,這其中美國是起碼的有六千多人,其他國家少了也在兩千人以內(nèi),所以我還要開劈出更多的艙室建議使用,比如小鷹號(hào)航母,整個(gè)航母上,差不多吧有兩千四百多個(gè)艙室,那你這些個(gè)艙室是怎莫在用的呢?
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航空母艦的飛行甲板有多厚
梁老師雞毛當(dāng)令箭為您回答我那個(gè)問題。航母的甲板有多厚?答案要讓你驚訝,航母的甲板還真就不厚,也就五8厘米70左右,不能不能再厚了,甲板太厚的話,航母可以表示諾曼。
例如美國的小鷹號(hào)航母,就這些型號(hào)的航母,如果從底層算作用有限艦橋頂部,遵循樓房三米一層的計(jì)算,整體也差不多有十八層樓房這樣的話高。
這也不可能的事,要知道一艘航母上的人員有很多的。這其中美國是起碼的有六千多人,其他國家少了也在兩千人以內(nèi),所以我還要開劈出更多的艙室建議使用。
比如小鷹號(hào)航母,整個(gè)航母上,差不多吧有兩千四百多個(gè)艙室。
那你這些個(gè)艙室是怎莫在用的呢?
從第一層到第四層比較多是一些存儲(chǔ)艙室,諸如貯放某些燃料的艙室,放飲用水的淡水艙,其它武武器的彈藥艙和輪機(jī)艙;五層到六層是大多數(shù)船員無關(guān)的生活艙室,.例如存放食品的艙室,餐廳和行政辦公室;到了七層和八層,這就一類艦載機(jī)的維修間,和維修人員的居住艙;九層到十層是存放戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)庫,這些飛行員平時(shí)工作的戰(zhàn)斗值班室和餐廳。
十層左右吧被定為上層建筑,這里雜七雜八的東西也多,有什么消防,醫(yī)院,導(dǎo)彈,電梯管理人員居住艙(沒毛病這崗位還真就有),軍官居住艙,其它工作室,休息室和,所有集中在這里。
因此在航母上,走來走去走動(dòng)起來,有可能走上一公里都看不到要找的區(qū)域。
比如,航母上有專門的吸煙區(qū),畢竟航母那樣的大殺器為了安全著想,是沒法隨便人吸煙的,因?yàn)橐肴ノ鼈€(gè)煙的話,搞不好還真就得走上一公里的距離。
看到了吧,航母上的東西過多了,如果甲板太厚的話,或則地以上這個(gè)功能和艙室,就要縮減或者乾脆就被砍了。
所以航母的甲板是肯定不能太厚的,不然航母的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率就要憑白地需要時(shí)間掉了。
航母甲板和航母使用的鋼板
咱們都知道航母的甲板最大的功用是可以提供給艦載機(jī)進(jìn)行飛機(jī)起降的,所以我航母的甲板是為平平整整,更方便飛機(jī)起降,甲板的要求也是超長(zhǎng)超寬的制造。例如一般情況下,一塊甲板寬度要在五米以內(nèi),長(zhǎng)度要在二十米以上,就這樣大一塊甲板,打算把他焊接工藝到航母上的話,太厚真焊不了。
就算是是在用那樣的8.2米超長(zhǎng)的鋼板,在航母的建造過程中,焊工作最起碼也占據(jù)地了修建航母工作量的三分之一。
說道這里問題就跑來,那你航母的甲板造得這么多薄,它就你不怕被航道或是導(dǎo)彈直接命中,就徹底毀滅航母跑道嗎?
怎摸能你不怕呢?
不然的話航母襲擊為什么要排成一個(gè)編隊(duì)呢?護(hù)衛(wèi)航母的別的艦艇的作用就是讓對(duì)手的某些武器靠近了航母的。
不過現(xiàn)在的艦艇,不但航母的皮薄,其余艦艇也一樣,皮都薄。不過再堅(jiān)硬的裝甲,也扛不住現(xiàn)代化武器的一擊。
是想有效地破壞自己,也要在對(duì)手武器還還沒有到的時(shí)候,在中途截住得到催毀,突襲不了,就只能說拜拜吧了。
因?yàn)楝F(xiàn)代的戰(zhàn)艦千萬不要和二戰(zhàn)那會(huì)的戰(zhàn)艦并駕齊驅(qū),中國古代的戰(zhàn)艦武器裝備是好的,但是比二戰(zhàn)那會(huì)的戰(zhàn)艦要高出好幾個(gè)檔次,但要論防護(hù)力,像現(xiàn)代戰(zhàn)艦真心排不上號(hào)。
過去的戰(zhàn)艦也是裝防護(hù)裝甲的,現(xiàn)在的大多有,.例如二戰(zhàn)時(shí)期中途島號(hào)航母的裝甲鋼板厚度就巨形九8厘米。
這樣如今的航母甲板反正就就沒什么裝甲防護(hù)的,它的作用是讓溶炎三十噸重的飛機(jī),在甲板上緩緩降落,抗住飛機(jī)噴射出的尾焰極度高溫,以及反抗海水的侵蝕。
說到這里,必須說明一下,戰(zhàn)斗機(jī)在航母上降落。
航母艦載機(jī)在航母甲板上的起降,它不像我們看見的飛機(jī)在陸地上現(xiàn)在這樣不費(fèi)吹灰之力飛離,只是不需要開足馬力然后砸在甲板上的,然后把開足馬力在甲板上加速滑行,不然也絕對(duì)不會(huì)用阻攔索去截住飛離的飛機(jī)了。為啥會(huì)開足馬力往甲板上砸呢?
最根本的原因是,航母的甲板跑道那就太短了,陸地機(jī)場(chǎng)都在兩8千米不超過,而航母甲板的長(zhǎng)度最多只不過三百米,飛行甲板就更短了,再而且阻攔索有時(shí)候是掛禁不住飛機(jī)的。
那就飛機(jī)一旦也沒被阻攔索拉住,那肯定并不代表飛機(jī)就要新的準(zhǔn)時(shí)起飛,如果沒有這個(gè)時(shí)候飛機(jī)的速度上不起,飛機(jī)可就飛不動(dòng)了,那就飛機(jī)必定會(huì)掉入海里。
因?yàn)轱w機(jī)在航母甲板上緩緩降落,就前提是開足馬力往航母甲板上砸。
這樣的過程又是速度又是重量的,一般的鋼板還真就忍受不了這么多一砸的。
阻攔索為么還沒有拉住呢?
這么多說吧,航母是在海上航行的,海水的波濤那是一個(gè)麻煩事,波濤一起一伏就有顛簸,因此飛機(jī)在甲板上大角度轉(zhuǎn)彎,總之是蹦蹦跳跳地前進(jìn)的。
好了我們隨即說事。
這又是我想知道為什么,如今可以使用航母的國家雖然有十個(gè),但能造這個(gè)航母鋼板的國家也就四個(gè)而已的原因。
這樣的航母可以使用的鋼材不好制造出,一般國家沒這種手藝。
而航母鋼板的確是本國造進(jìn)去自己使用的,絕對(duì)不會(huì)拿出去后賣的,一塊普通得不能再普通的鋼板干脆了,這也是為么航母的造價(jià)張嘴閉嘴就上幾十億美元的一個(gè)原因。
簡(jiǎn)單航母在用的鋼板強(qiáng)度要上得去,韌性也要好,又要有良好的思想品德的焊性能,不過因?yàn)槌D暝诤I匣顒?dòng)良好的訓(xùn)練的抗腐蝕性也得上去。
很是好的航母可以使用鋼板,它的磁性大都零,這是很這等的。
要很清楚我們所生活的地球,本身就是一個(gè)大磁場(chǎng),要讓鋼鐵在這樣的大環(huán)境中的磁性為零,還沒有點(diǎn)手段還真就做不了。
這樣的話為么要讓鋼板的磁性是零呢?這里之一主要的原因是能夠防止帶有磁性的武器攻擊,例如磁性水雷。
航母的鋼板都沒有磁性了,就肯定不會(huì)招惹那些中有磁性的武器了。
所以我航母鋼板有很多你想都真想不到的性能。
再有應(yīng)該是航母使用的鋼板重量要輕,畢竟一艘航母整體就是鋼板鍛造不出來的,一塊鋼板輕上一5公斤,算下了會(huì)讓航母的重量輕上不少的,使提高航母的機(jī)動(dòng)性。
參照美國公告的數(shù)據(jù),說要興建一艘排水量是十萬噸的核動(dòng)力航母,這樣的話就得選用五萬噸,甚至是更多的高合金鋼才能造不出來的。
這樣的話要想湊出也能可以使用的航母鋼板,大概左右吧兩條都得不滿足了才成。
這么說比較空洞,我們舉個(gè)例子看一下。
再說在上個(gè)世紀(jì)八十年代的時(shí)候,美國造出了尼米茲航母,當(dāng)時(shí)它在用的鋼板屈服強(qiáng)度為五百五十Mpa的HY—80高強(qiáng)度鋼,但是還在用了屈服強(qiáng)度為六百九十Mpa的HY—100的超高強(qiáng)度鋼。但到了上個(gè)世紀(jì)八十年代中期的時(shí)候,則是的尼米茲航母,美國要造出來的時(shí)候,就那用了HSLA—80和HSLA100的高強(qiáng)度低合金鋼。
前后也沒有幾年,為什么就換了,極其重要的一點(diǎn),后者比前者要輕上好多的,當(dāng)然了性能也增強(qiáng)了不少。
再次進(jìn)入到二十一世紀(jì)的時(shí)候,美國要建成新一代航母,他們不使用的鋼材就變的了七百九十四Mpa的HSLA115鋼材了。
據(jù)說,可以建造雖然一個(gè)型號(hào)的航母,使用HSLA—115現(xiàn)在就要比建議使用HSLA—100,讓航母整體的重量減輕四百噸。
四百噸的重量,能裝多少東西?多鮮花點(diǎn)綴淡水也可以燃料都是好的。
因此別看鋼材的重量單取出來感覺上不不出來啥,但就算我竟地當(dāng)日累計(jì)下來,也一個(gè)很超級(jí)恐怖的數(shù)字。
不過鋼材的重量是一個(gè)大問題,航母建議使用的甲板鋼材,他還要擁有一平方分米經(jīng)受八噸重量的沖擊力。
請(qǐng)一定要注意,是一立方分米無法承受八噸的沖擊力,如果沒有達(dá)過了這種要求,也是不能不能當(dāng)做航母甲板鋼來使用的。
當(dāng)然了原因,前邊早就說了,航母甲板要承受住三十噸重量的戰(zhàn)斗機(jī)加速度往上砸的能力,假如挨不住,航母被砸出一個(gè)坑是小意思,沒準(zhǔn)兒換要來個(gè)機(jī)毀人亡的結(jié)局。
在這里還得說明一下,甲板鋼材的抗熱性。
一般的鋼鐵提升一千五百三十八攝氏度是會(huì)融解,而戰(zhàn)斗機(jī)的尾焰至少也得一千七百華氏度,假如來個(gè)加速度,這個(gè)尾焰的溫度也會(huì)在一瞬間想提高,這個(gè)可以提升到兩千攝氏不超過。戰(zhàn)斗機(jī)的那個(gè)尾焰溫度,目前的航母甲板應(yīng)該受得住,但在航母甲板上,肯定必須一層涂層的。
為么呢?原因是這層涂料的作用是增強(qiáng)一下甲板的摩擦力,不過在地球上是想動(dòng)起來,也沒摩擦力基本都是立定跳的。
而鋼板的摩擦力可以想象中能夠得到,因此要這么說一層涂層,不過這層涂層也有抗熱性能,不然的話也是會(huì)被飛機(jī)的尾焰給燒沒有了。
比如說,目前英國真正可以使用的伊麗莎白號(hào)航母,他的甲板耐熱涂層就有也差不多三13毫米左右吧,當(dāng)然鋪了兩千平方米,使用壽命高達(dá)五十年。
這個(gè)涂層可并非刷出來,只是用等離子射流將涂料加熱到一萬華氏度然后,讓它融解了,然后把噴到甲板上的。
但這樣的涂料又要有起碼的彈性和柔韌性,要清楚大海上的氣候可惜變化莫測(cè)的,前腳還平浪靜,沒準(zhǔn)后腳就正在大風(fēng)大浪了。
因?yàn)檫@些涂料如果這樣就沒加上的彈性和柔韌性,在這些極端天氣的變化過程中都會(huì)讓涂層開裂,甚至連是脫落。
在這一點(diǎn)中,還得需要補(bǔ)充說一句,目前航母艦載機(jī)有著向短距離飛行和短距起降的方向發(fā)展中,那你在這種下,航母鋼板的性能勢(shì)必會(huì)有一個(gè)大的改變。
至于怎末變,就看短距離起飛和垂直起降是咋發(fā)展的了,當(dāng)然這個(gè)就也不是我們繼續(xù)討論的話題了。
通常情況下,航母在船上之后,一般情況下航母是一般很少可以清洗航母甲板的,全是讓純天然降雨來可以解決航母甲板的清洗工作的。
只不過,假如遇到了有飛行訓(xùn)練的時(shí)候,當(dāng)訓(xùn)練都結(jié)束了之前,一定會(huì)有一個(gè)如此短暫的時(shí)間用處可以清洗甲板的。
或則是有作戰(zhàn)任務(wù)前的,一定會(huì)有一個(gè)短暫的瞬間的清洗甲板的工作。
這又是不可能的事情,只不過一旦有上面兩種情況的話,整個(gè)甲板上至少有一千多人在忙得不可開交。
給飛機(jī)裝彈藥,加油啊料,給什么好地方放氣,甚至連是不知道什么呢東西上拋下了的廢棄物就這些的操作。
在那樣的操作瞬息之間,這座甲板可以說是一片狼藉,這些東西對(duì)于甲板的損傷不會(huì)小的,不過飛機(jī)尾焰噴出去的氣流會(huì)對(duì)那些個(gè)東西一個(gè)動(dòng)力,誰能明白了會(huì)不會(huì)會(huì)出現(xiàn)什么呢事故。
所以在飛行訓(xùn)練結(jié)束了結(jié)束后,甲板上一定會(huì)通過一次清潔后。
一開始的時(shí)候,刷洗甲板也還沒有什么中正平和,就是使用肥皂液一類的東西對(duì)飛行甲板接受刷洗。
這個(gè)時(shí)候來講一堆船員,排排站,拿著一根長(zhǎng)把的刷子進(jìn)行擦洗,但這個(gè)過程中,會(huì)使用海水。
不過當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn),在用海水接受清洗,太更糟糕了,要知道海上超過一種電解質(zhì)溶液,海水經(jīng)常出現(xiàn)地和金屬相互,很難快速腐蝕金屬。
因?yàn)楫?dāng)時(shí)美國就研究什么了一種新的清洗,先用普通清洗設(shè)備,用后不停的海水對(duì)著甲板沖刷,接著再使用專用的清洗液,通過下一步的清洗,到最后再用水炮進(jìn)行掃尾。
再說航母上的淡水,是不需要多操心的,就拿美國的航母來說,他們的航母上有四個(gè)淡水全面處理裝置,每天晚上可以不為航母需要提供一千五百噸不超過的淡水。
而每天晚上他們的人員消耗淡水在六百到七百噸互相間,而使用的蒸汽彈飛會(huì)能量消耗掉二百到三百噸的淡水。
所以我這么說一比較的話,一天消耗掉下去,也有五百噸的淡水剩下的,用水炮對(duì)甲板徹底清洗一點(diǎn)問題都肯定不會(huì)沒的。
那就今天就到這了,不喜歡的話,點(diǎn)個(gè)贊,再加個(gè)關(guān)注,方便下次常來來坐坐。
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