太陽(yáng)號(hào)是什么(海南在建港口)
1、 太陽(yáng)號(hào)是什么
維京太陽(yáng)號(hào)
維京太陽(yáng)號(hào),是維京游輪旗下最新的海上游輪,抵達(dá)上海港國(guó)際客運(yùn)中心碼頭,這是維京海上游輪在華的首次亮相。
2021年4月7日,維京太陽(yáng)號(hào)郵輪在深圳海關(guān)監(jiān)管下完成進(jìn)境通關(guān)手續(xù),正式入境靠泊。
在完成維修、更換標(biāo)志和所有權(quán)轉(zhuǎn)移后,將更名為“伊敦”號(hào),正式轉(zhuǎn)入中國(guó)船籍并交付使用,成為歷史上第一艘懸掛五星紅旗的高端遠(yuǎn)洋郵輪
“維京太陽(yáng)號(hào)”于2018年12月在美國(guó)邁阿密啟動(dòng)了這次為期近141天的首次世界巡航之旅,沿途總共跨越5大洲35個(gè)國(guó)家、停靠64個(gè)港口,并計(jì)劃于2019年5月5日抵達(dá)終點(diǎn)站英國(guó)倫敦。
上海是“維京太陽(yáng)號(hào)”在中國(guó)境內(nèi)停靠的第一站,此后相繼抵達(dá)香港和??趦勺鞘?/p>
2、 出海捕魚(yú)證明
出海船舶除依照規(guī)定向主管部門(mén)領(lǐng)取有關(guān)證件外,應(yīng)當(dāng)向船籍港或者船舶所在地公安邊防部門(mén)申請(qǐng)辦理船舶戶籍注冊(cè),領(lǐng)取《出海船舶戶口簿》。
漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)關(guān)、海事行政主管部門(mén)依照國(guó)家有關(guān)規(guī)定不發(fā)給有關(guān)證書(shū)的其他小型沿海船舶,應(yīng)當(dāng)向公安邊防部門(mén)申領(lǐng)《出海船舶邊防登記簿》。
內(nèi)地經(jīng)營(yíng)江海運(yùn)輸?shù)膫€(gè)體所有的船舶,按協(xié)議到沿海地區(qū)從事運(yùn)輸?shù)?,?yīng)當(dāng)由所在地縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)出具證明,持有關(guān)船舶、船員等有效證件,到其協(xié)議從事運(yùn)輸?shù)难睾?h(市)級(jí)以上公安邊防部門(mén)辦理《出海船舶戶口簿》《出海船民證》。
年滿十六周歲的未持有《中華人民共和國(guó)海員證》或者《船員服務(wù)簿》的人員、漁民出海,應(yīng)當(dāng)向船籍港或者船舶所在地公安邊防部門(mén)申領(lǐng)《出海船民證》。臨時(shí)出海作業(yè)的人員,持常住戶口所在地公安機(jī)關(guān)出具的有效證明和《中華人民共和國(guó)居民身份證》,向其服務(wù)船舶所在地的公安邊防部門(mén)申領(lǐng)《出海船民證》,發(fā)證機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)注明有效時(shí)限。《出海船民證》與《中華人民共和國(guó)居民身份證》同時(shí)使用。
3、 海南船籍港是什么意思
船籍港(port of registry),也稱“船舶登記港”、“登記港”。船舶所有人辦理船舶所有權(quán)登記的港口。船籍港的名稱應(yīng)在船舶國(guó)籍證書(shū)、船舶登記證書(shū)內(nèi)載明,并在船尾明顯標(biāo)出。其特點(diǎn)是每艘漁業(yè)船舶只能有一個(gè)船籍港,船籍港可以由船舶所有人依居住地或經(jīng)營(yíng)地就近選擇。
海南的船籍港為洋浦港。
4、 海南自由港建設(shè)什么船籍港
海南建設(shè)什么船籍港
以“中國(guó)洋浦港”為船籍港,簡(jiǎn)化檢驗(yàn)流程,逐步放開(kāi)船舶法定檢驗(yàn),建立海南自由貿(mào)易港國(guó)際船舶登記中心,創(chuàng)新設(shè)立便捷、高效的船舶登記程序。取消船舶登記主體外資股比限制。在確保有效監(jiān)管和風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下,境內(nèi)建造的船舶在“中國(guó)洋浦港”登記并從事國(guó)際運(yùn)輸?shù)模曂隹诓⒔o予出口退稅。
對(duì)以洋浦港作為中轉(zhuǎn)港從事內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸?shù)木硟?nèi)船舶,允許其加注本航次所需的保稅油;對(duì)其加注本航次所需的本地生產(chǎn)燃料油,實(shí)行出口退稅政策。對(duì)符合條件并經(jīng)洋浦港中轉(zhuǎn)離境的集裝箱貨物,試行啟運(yùn)港退稅政策。加快推進(jìn)瓊州海峽港航一體化。
海南建什么船籍港太陽(yáng)號(hào)是什么(海南在建港口)
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