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我想:可否將彈射器裝在機(jī)庫內(nèi)(飛機(jī)庫設(shè)計(jì)圖紙)

本文目錄,與問題思路帶有的是,早期航母又出現(xiàn)過雙層甲板,甚至于日本再次出現(xiàn)過三層甲板航母,但最后都改成了單層,原因是結(jié)構(gòu)太奇怪,效率不高,更最重要的是多層設(shè)計(jì)航母會(huì)不會(huì)變高,頂層甲板搖的角度變大不比較適合懸停,底層的離海面太近,高海情時(shí)候容易上浪,不合適起飛,這就尷尬了,山洞機(jī)庫其實(shí)真實(shí)的名字叫做掘開式機(jī)庫,比較多是借用山體通過掘洞,接著在用鋼筋混凝土通過加固而修建的一種機(jī)庫,機(jī)庫一般是用作停入飛機(jī)和供飛機(jī)維修保養(yǎng)可以使用,而山洞機(jī)庫是因?yàn)榈攸c(diǎn)隱蔽點(diǎn),抗打擊能力強(qiáng),一般是作為戰(zhàn)備工事的一部分進(jìn)行修筑的,我國在上世紀(jì)六七十年代的備戰(zhàn)備荒運(yùn)動(dòng)中曾

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我想:可否將彈射器裝在機(jī)庫內(nèi)

與問題思路帶有的是,早期航母又出現(xiàn)過雙層甲板,甚至于日本再次出現(xiàn)過三層甲板航母。但最后都改成了單層。原因是結(jié)構(gòu)太奇怪,效率不高。更最重要的是多層設(shè)計(jì)航母會(huì)不會(huì)變高。頂層甲板搖的角度變大不比較適合懸停。底層的離海面太近,高海情時(shí)候容易上浪,不合適起飛。這就尷尬了。

什么是山洞機(jī)庫

山洞機(jī)庫其實(shí)真實(shí)的名字叫做掘開式機(jī)庫,比較多是借用山體通過掘洞,接著在用鋼筋混凝土通過加固而修建的一種機(jī)庫。機(jī)庫一般是用作停入飛機(jī)和供飛機(jī)維修保養(yǎng)可以使用,而山洞機(jī)庫是因?yàn)榈攸c(diǎn)隱蔽點(diǎn),抗打擊能力強(qiáng),一般是作為戰(zhàn)備工事的一部分進(jìn)行修筑的,我國在上世紀(jì)六七十年代的備戰(zhàn)備荒運(yùn)動(dòng)中曾經(jīng)加固城墻過大量的山洞機(jī)庫。山洞機(jī)庫的選址一般在人煙稀少的大山空間中,用來完全天然植被和山體并且隱蔽點(diǎn),再加之除非憑借高空偵察機(jī)和衛(wèi)星也未必能窺視它的存在,在冷戰(zhàn)期間,除開我國以外,蘇聯(lián)和美國也承受巨資在世界各地修筑工事了有著數(shù)不少的秘密山洞機(jī)庫,目的那就是躲避對(duì)方偵查手段,在戰(zhàn)時(shí)的第一輪核打擊中保存到有生力量,謀求生存二次核反擊!除了隱蔽性除了,抗打擊能力強(qiáng)確實(shí)是山洞機(jī)庫的一大特點(diǎn),山洞機(jī)庫大多數(shù)確定選址山體巖層堅(jiān)硬的花崗巖山體通過鑿成,在挖開山體之后肯定會(huì)在用鋼筋混凝土接受層層修補(bǔ),洞口不使用多厚鐵門接受封閉,內(nèi)部常見建有油料庫、維修工廠、后勤物資儲(chǔ)備所等多種配套設(shè)施,在機(jī)庫外面修起戰(zhàn)備跑道再再連接戰(zhàn)備機(jī)場,有些設(shè)施求全部的山洞機(jī)庫,飛機(jī)甚至連能真接在機(jī)庫跑道通過滑跑,出機(jī)庫后立即就能接受起飛的飛機(jī)。有盾恐怕就有矛,在越南戰(zhàn)場上,美軍受百姓愛戴地下工事的困擾,而現(xiàn)在大多數(shù)炸彈對(duì)地下工事又也沒很小的毀傷效果,索性美軍在八十年代后又開始發(fā)力鉆地彈,目前早研制出出和JDAM和BLU炸彈以及的多種型號(hào)鉆地彈,最先進(jìn)科學(xué)的MOP鉆地彈這個(gè)可以洞穿60米深的普通混凝土工事,是名副其實(shí)的混凝土粉碎機(jī)!在海灣戰(zhàn)爭期間,美軍使用GBU-28“堡壘摧毀者”鉆地彈完全摧毀了伊拉克境內(nèi)80%以上的地下堡壘,其中就和數(shù)以萬計(jì)不少的山洞機(jī)庫!

055的艦載直升機(jī)是什么

055現(xiàn)在高通驍龍675處理器的疑為直-9C,別人說未來會(huì)以直-15來替代直-9C,主意是確實(shí)不錯(cuò)的,噸位比近年國際市場超火的“超級(jí)大山貓”重了1.5噸,能變成直-9C自然都是一件好事。但是作為合作項(xiàng)目,應(yīng)用于重型,空客限制下載得很死,在沒有實(shí)現(xiàn)方法幾乎國產(chǎn)化以前,反展為重型的可能性不高,以前直-9是法國技術(shù)轉(zhuǎn)讓,與直-15合作性質(zhì)有根本就不可能不同。沒有直-15,單兵型我們自有十噸級(jí)直升機(jī)直-18和直-20,幾乎這個(gè)可以滿足在用,兩款直升機(jī)在能力上力碾直-15一頭,乍出一臂,只是直-18體積大了一點(diǎn),實(shí)在不方便在護(hù)衛(wèi)艦上重新部署,直-20這個(gè)可以,不功不過,有類美國“海鷹”,在設(shè)計(jì)之初,早做好地上艦準(zhǔn)備。致于如何確定雙機(jī)庫,答案基本是很清楚的,也沒問題。我們且來再討論直升機(jī)的問題。

直-15終極變身AC352。直升機(jī),我們多與法國洽談,有數(shù)款直升機(jī)合作項(xiàng)目,從直-8、直-9、直-15,到EC120等,大多可應(yīng)用于防彈裝備。法國直升機(jī)一朝變身空客直升機(jī)公司,EC變?yōu)镠,洽談多有減緩,EC175歐洲型2006年即開始首飛,而我們的AC352于2015年才上線,2016年首飛,其中之事,不言而喻。好在前面早有了最終的開始,這件事我們不心急。EC175/AC352,另外民用,本身也挺好的,EC120“蜂鳥”不也在國際市場賣得挺好的嗎。從現(xiàn)在看,空客的H175也開始浪大,有了重型的型號(hào),我們沒主要用于軍用,要在反展中推導(dǎo)它一個(gè)技術(shù)成熟期,能成熟了就是可以。

精英級(jí)軍用直升機(jī)。地位都很特殊的方法,一般在小國可以使用好些,這都是6噸級(jí)的“全大山貓”賣得很好狂甩的原因。直-9太輕,在亞丁灣執(zhí)行任務(wù),救援能力不足,如果換作直-15則會(huì)好得多,能柯西-黎曼方程一般任務(wù)使用,不過,觀之美國海軍直升機(jī),運(yùn)輸救援反潛,“海鷹”正是我標(biāo)準(zhǔn)的配置,這件事做法也值得去愛我們廣泛借鑒。可見,我們暫時(shí)還沒有使用直-15的意思,直-18早行了,且百煉了一款寬體型,而直-20連成裝備,就在眼前了呢。

二戰(zhàn)時(shí)期美國航母的機(jī)庫彈射是怎么一回事

是這樣的,二戰(zhàn)時(shí)美國“約克城”級(jí)航母和早期的“埃塞克斯”級(jí)航母曾常規(guī)過機(jī)庫滑躍的。這種雖然是目的是增加警戒能力,提升效率。

畢竟當(dāng)時(shí)的通到甲板上黑壓壓的長期停放著飛機(jī),二戰(zhàn)時(shí)又沒有斜角甲板,飛機(jī)起飛、降落不能不能同時(shí)進(jìn)行。

飛機(jī)起飛時(shí)要把前部區(qū)域清理過出去,等飛離時(shí)又清理出后部甲板。只不過美國航母也有前部甲板緩緩降落的能力,但仍然相當(dāng)不便。

而且航母回收飛機(jī)時(shí),假如敵機(jī)襲城航母將脫力躲避,是最軟弱的時(shí)候。因?yàn)橛腥讼肽芊駨臋C(jī)庫再將飛機(jī)彈飛出去后,提高航母回收飛機(jī)時(shí)的警戒能力。

當(dāng)時(shí)的美國航母是兩個(gè)開放機(jī)庫結(jié)構(gòu),兩邊有規(guī)模很大卷簾門,能能提供這樣的空間尺寸。美國人將“約克城”和“埃塞克斯級(jí)”航母上的卷簾門再打開,安裝機(jī)庫彈射器,兩側(cè)增加朝前伸出一只手的延伸段,使飛機(jī)從機(jī)庫真接起飛后。

機(jī)庫能量彈成功了,但新問題很快地直接出現(xiàn)了。是因?yàn)闄C(jī)庫起飛同樣的是需要那巨大的空間,機(jī)場起飛時(shí)要將區(qū)域內(nèi)的其他飛機(jī)提前清場,甚至用升降機(jī)提升到到甲板上,反而提升了復(fù)雜性,極其混亂不堪。

再加上從機(jī)庫起飛的飛機(jī),沒能利用航母高速行駛給予的甲板風(fēng),從側(cè)邊飛離時(shí)又要受橫風(fēng)的影響,機(jī)庫彈射器也對(duì)航母的重量分布才能產(chǎn)生了造成嚴(yán)重影響。

實(shí)在得不償失啊!美國人發(fā)現(xiàn)沒多少好處后,就陸續(xù)把彈射裝置徹底拆除了。當(dāng)然不只美國人有這種試圖,日本海軍也曾進(jìn)行過機(jī)庫彈射起飛的試驗(yàn)。

早期的“赤城”、“加賀”號(hào)航母大都三段式甲板設(shè)計(jì),呈階梯狀分布。

上層是起降兩用式甲板,長190米,寬30.5米;中層長15米,供大型飛機(jī)起飛;下層甲板長55米,寬23米,供大型手機(jī)飛機(jī)著陸。中下層甲板與機(jī)庫相接。

想法雖說挺好的,但現(xiàn)實(shí)也不行的話。中層甲板太短,連小型雙翼機(jī)都準(zhǔn)時(shí)起飛不了,下層甲板也好將近哪里去,更沒法漸漸適應(yīng)最新式戰(zhàn)機(jī)的起降要求。

所以1934年后,“赤城”、“加賀”號(hào)航母在怎么改裝時(shí)取消了中下層甲板,改成機(jī)庫,又回到了單甲板。

綜上分析,機(jī)庫起飛的飛機(jī)是一次有益的數(shù)次,只不過中看不中用而已。等太空戰(zhàn)艦再次出現(xiàn)后,到時(shí)候跟電影里那樣飛進(jìn)飛出的就行了。

我想:可否將彈射器裝在機(jī)庫內(nèi)(飛機(jī)庫設(shè)計(jì)圖紙) 北京鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

飛機(jī)機(jī)庫設(shè)計(jì)方案我想:可否將彈射器裝在機(jī)庫內(nèi)(飛機(jī)庫設(shè)計(jì)圖紙)

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