該車由車架和車體組成。電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯運(yùn)動(dòng)的控制，同時(shí)完成選層、平層、測(cè)速、照明工作。指示呼叫系統(tǒng)隨時(shí)顯示轎廂的運(yùn)動(dòng)方向和所在樓層位置。

高層樓房電梯工作原理?希望有圖或動(dòng)圖?

1、●導(dǎo)向系統(tǒng)的主要作用是限制轎廂和對(duì)重的移動(dòng)自由度，使轎廂和對(duì)重只能沿導(dǎo)軌上下移動(dòng)。導(dǎo)向系統(tǒng)由導(dǎo)軌、導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成?！褶I廂是運(yùn)送乘客和貨物的電梯部件，是電梯的工作部分。該車由車架和車體組成。

2、轎廂與對(duì)重能作相對(duì)運(yùn)動(dòng)是靠曳引繩和曳引輪間的摩擦力來實(shí)現(xiàn)的。這種力就叫曳引力或驅(qū)動(dòng)力。運(yùn)行中電梯轎廂的載荷和轎廂的位置以及運(yùn)行方向都在變化。

3、就是通過電機(jī)帶動(dòng)，具體如圖所示：電梯：電梯是一種以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物。也有臺(tái)階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)行，俗稱自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道。

4、電梯是由曳引繩兩端分別連著轎廂和對(duì)重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動(dòng)機(jī)通過減速器變速后帶動(dòng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng)，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實(shí)現(xiàn)轎廂和對(duì)重的升降運(yùn)動(dòng)，達(dá)到運(yùn)輸目的。

5、補(bǔ)償裝置用來補(bǔ)償曳引繩運(yùn)動(dòng)中的張力和重量變化，使曳引電動(dòng)機(jī)負(fù)載穩(wěn)定，轎廂得以準(zhǔn)確?？?。電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯運(yùn)動(dòng)的控制，同時(shí)完成選層、平層、測(cè)速、照明工作。指示呼叫系統(tǒng)隨時(shí)顯示轎廂的運(yùn)動(dòng)方向和所在樓層位置。

電梯直流門機(jī)系統(tǒng)工作原理圖(電器部分)

當(dāng)JKM吸合時(shí)，電流一方面通過電機(jī)轉(zhuǎn)子DM，另一方面通過開門電阻RKM，從M2→M3，使門機(jī)向開門方向旋轉(zhuǎn)，因?yàn)榇藭r(shí)RKM電阻值較大，通過RKM的分流較小。所以開門速度較快。

自動(dòng)開關(guān)門的控制線路 自動(dòng)門機(jī)是安裝于轎廂頂上，它在帶動(dòng)轎門啟閉時(shí)，還需通過機(jī)械聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)層門與轎門同步啟閉。為使電梯門在啟閉過程中達(dá)到快，穩(wěn)的要求，必須對(duì)自動(dòng)門機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行速度調(diào)節(jié)。

導(dǎo)向系統(tǒng)由導(dǎo)軌、導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成。●轎廂是運(yùn)送乘客和貨物的電梯部件，是電梯的工作部分。該車由車架和車體組成。●門系統(tǒng)的主要作用是封閉層站入口和轎廂入口。門系統(tǒng)由轎廂門、層門、開門器和門鎖裝置組成。

電梯控制系統(tǒng)組成 電梯控制系統(tǒng)可分為電力拖動(dòng)系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)兩個(gè)主要部分。電力拖動(dòng)系統(tǒng)主要包括電梯垂直方向主拖動(dòng)電路和轎箱開關(guān)電路。二者均采用易于控制的直流電動(dòng)機(jī)作為拖動(dòng)動(dòng)力源。

使曳引電動(dòng)機(jī)負(fù)載穩(wěn)定，轎廂得以準(zhǔn)確?？俊ｋ姎庀到y(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯運(yùn)動(dòng)的控制，同時(shí)完成選層、平層、測(cè)速、照明工作。指示呼叫系統(tǒng)隨時(shí)顯示轎廂的運(yùn)動(dòng)方向和所在樓層位置。安全裝置保證電梯運(yùn)行安全。

電梯電路原理圖

用兩個(gè)交流接觸器電梯機(jī)構(gòu)傳動(dòng)系統(tǒng)原理圖片，一個(gè)控制開關(guān)電梯機(jī)構(gòu)傳動(dòng)系統(tǒng)原理圖片，一個(gè)用三刀雙擲接觸器，作為正反轉(zhuǎn)控制，控制三刀雙擲接觸器的轉(zhuǎn)換就可以正反轉(zhuǎn)。如圖電梯機(jī)構(gòu)傳動(dòng)系統(tǒng)原理圖片：電路圖 是指用電路元件符號(hào)表示電路連接的圖。

電梯的控制主要是指對(duì)電梯原動(dòng)機(jī)及開門機(jī)的起動(dòng)，減速，停止，運(yùn)行方向，指層顯示，層站召喚，轎車內(nèi)指令，安全保護(hù)等指令信號(hào)進(jìn)行管理。操縱是實(shí)行每個(gè)控制環(huán)節(jié)的方式和手段。

電梯控制系統(tǒng)原理框圖如圖1所示，主要由轎箱內(nèi)指令電路、門廳呼叫電路、主拖動(dòng)電機(jī)電路、開關(guān)門電路、檔層顯示電路、按鈕記憶燈電路、樓層檢測(cè)與平層檢測(cè)傳感器及PLC電路等組成的。

動(dòng)作原理，以上行為例：SB1一樓上行按鈕按下，KA1線圈得電，與SB1并聯(lián)的KA1接點(diǎn)閉合自鎖。電梯上行。當(dāng)離開一樓下限后，此接點(diǎn)斷開，KA1失電，串在4樓回路中的KA1常閉接點(diǎn)閉合，做好被招呼的準(zhǔn)備。