四院作為鐵路設計領域的領軍單位，其經典項目涵蓋多個領域，在高速鐵路方面，設計建成50多條高速鐵路，投入運營里程達一萬余公里，約占全國投入運營高鐵的40%，多項技術標準由其編制，在復雜山區(qū)鐵路設計上，樹立了相關設計品牌，城際和市域（郊）鐵路領域，完成粵港澳大灣區(qū)等10余個區(qū)域規(guī)劃，設計項目數量和里程居全國第一，穗莞深城際鐵路創(chuàng)造眾多行業(yè)之最。

鐵四院鐵路設計經典項目

鐵四院，即中鐵第四勘察設計院集團有限公司，成立于1953年，是中國交通建設的重要參與者和見證者。以下是鐵四院在鐵路設計方面的一些經典項目：

1. 黎湛鐵路

黎湛鐵路是鐵四院勘測設計的第一條鐵路，全長315公里。盡管當時條件艱苦，鐵四院仍以革命速度完成了從草測到通車的任務，僅用了三年時間，為新線建設積累了寶貴經驗。

2. 京九鐵路

京九鐵路全長2407公里，沿線設有219個車站，是鐵四院在鐵路建設高潮中的重要作品之一。該鐵路的建設給沿線地區(qū)帶來了巨大的發(fā)展機遇。

3. 廣深準高速鐵路

廣深準高速鐵路是中國第一條時速160公里的準高速鐵路，于1994年12月建成通車。該項目標志著中國高鐵的起步，并為后續(xù)高鐵項目的建設奠定了基礎。

4. 京滬高鐵

京滬高鐵是鐵四院設計的另一項標志性工程，全長1318公里，是中國投入運營的高速鐵路之一。鐵四院在此項目中發(fā)揮了關鍵作用，為中國的高速鐵路建設樹立了標桿。

5. 武廣高鐵

武廣高鐵是中國首條千公里級長大高鐵干線，全長1068.6公里。鐵四院在該項目中展現(xiàn)了其在高鐵設計領域的強大實力。

6. 杭州西站綜合交通樞紐工程

杭州西站綜合交通樞紐工程是一個集多種交通方式于一體的大型交通樞紐項目，體現(xiàn)了鐵四院在現(xiàn)代交通樞紐設計方面的創(chuàng)新能力。該項目榮獲了菲迪克優(yōu)秀工程項目獎。

7. 衡廣復線大瑤山隧道

衡廣復線大瑤山隧道是鐵四院設計的又一重要工程，其復雜性和技術難度使其成為全球隧道與地下工程領域的標志性工程之一。

8. 海太長江隧道

海太長江隧道是新時代的“萬里長江第一隧”，全長約39.07公里，其中包括長約11.2公里的過江隧道。該項目因其“長、大、高、深、險”的特點，被認為是世界級超級工程，鐵四院再次展示了其卓越的設計能力。

以上項目只是鐵四院眾多經典鐵路設計項目的一部分，它們不僅體現(xiàn)了鐵四院在鐵路設計領域的深厚積累和技術實力，也見證了中國鐵路建設的發(fā)展歷程。

鐵四院參與的國際鐵路項目

黎湛鐵路建設背后的故事

京九鐵路對沿線經濟的影響

廣深準高速鐵路的技術創(chuàng)新點